廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車最滿意的還是外觀和油耗這兩點了，1、外觀是一開始買車的時候就看上的了，現(xiàn)在是越看越耐看，隱隱的高端感，感覺檔次很高，前臉的進氣格柵不像舊版的大嘴式，這款車的更收斂，運動版的外觀設(shè)計更加的有運動感，車腰身動感的線條，整個車都靈動了起來，車標(biāo)的位置也改變了，大燈雖然還是鐮刀式，但更加的修長，猶如整臺車的點睛之筆，讓車看起來既運動又蘊含著高貴典雅的氣質(zhì).2、對油耗是開車這段時間以來最滿意的一點了，油耗真的好省，沒開這款車之前，我都不敢相信還有這么省油的車，因為之前買的車說是省油，實際上還是差的很遠(yuǎn)的，這一次換新車，想了很久還是決定換一臺油電混合的車，畢竟還是想后期的養(yǎng)車成本低一些，開了這么一段時間很慶幸自己沒有選錯，油電混合的車真真實實的讓人感受到油耗值是可以有多低。
缺點：到目前為止沒有特別不滿意的，如果要說的話，就是內(nèi)飾的裝飾有點簡單，按鍵觸感不好，塑料感居多，檔次感覺低了點，跟外觀有點不符，不過我家人倒是對這個內(nèi)飾挺滿意的，因為家里有小孩，內(nèi)飾不是很好看，但勝在耐臟，這一點就足夠了，雖然我還是喜歡高大上一點的內(nèi)飾，但是想想自己買車的價位，這個內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了，誰讓我們的預(yù)算就這么多呢是吧，畢竟是一分錢一分貨的，對這個內(nèi)飾還是滿足的了。
外觀：配置再高沒用，只有運動款外觀跟其它款不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，新款的雷凌增加了很多配置，像后排的出風(fēng)口，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息那些，實用性可以說是很高了，不過車的味道太重了，到現(xiàn)在也沒怎么散，過幾個月看看如何再說了。
空間：前排駕駛和乘坐空間都非常富余，視野也挺好的。手扶箱，手套箱，門把手下儲物空間，兩個杯架，一個手機槽基本上能滿足日常物品的放置需求，如果能有個卡槽就更完美了！我186，160斤，前排駕駛座位調(diào)好不變的情況下，后排座位的腿部空間還有一拳多三指，但頭部空間就只有一指了。
配置：性價比整體來說還是不錯，首先看重它的一個外觀，可謂是內(nèi)外兼修，外觀比較動感，時尚年輕，內(nèi)飾又簡單大方，然后細(xì)節(jié)方面也做得不錯， Led燈的搭配顯得很實用，座椅舒適度也可以，空間也比較大。還有一些高科技手機互聯(lián)，語音導(dǎo)航這些都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計。
動力：80之前的前中段提速還是挺不錯的，特別是油門的反應(yīng)是挺靈敏的，電機的反應(yīng)也很快，基本油門下去車子就直接跑起來了，一點都不會拖。市區(qū)超車什么的，還是比較游刃有余的，少了點爆發(fā)力，不過動力的輸出足夠線性，舒適性的動力吧。
操控：
操控性很強，多功能方向盤，操控簡單方便，方向盤輕重有度，高速上有抓力感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車很靈活，換擋很平順，不會有頓挫感，還有車的輔助功能省心不少，LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光和自動頭燈，還有全速的自適應(yīng)巡航功能，又方便，又安全省心，像我經(jīng)常開高速的話就可以安心很多，其他輔助功能，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)的實用性也很高。
油耗：油耗基本上是城里面開，開了一個最低6.6的油耗，這個成績我覺得可以得瑟一下了，畢竟還是新車，對于他們官方數(shù)據(jù)4.2是理想狀態(tài)，覺得如果跑高速估計能夠到3左右，這個油耗來說還是不錯啦。
舒適：運動座椅的舒適性，后排出風(fēng)口的照顧，pm2.5的配置，混動的靜謐性，CVT的平順，這舒適性就不用多說了吧。唯一不足，隔音差了。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 大理
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌2021款雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子的多媒體配置很不錯，看了下中控臺的感覺很好，有9英寸的液晶顯示屏，還有自帶的ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)，更重要的是它還支持語音識別，語音識別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航，電話，天窗，空調(diào)，多媒體系統(tǒng)，我覺得是非常的智能化的，有時候不想用手點，不想分心的話，用嘴巴說就是了，覺得是非常的好，讓我很滿意，操作起來簡單。另外讓我滿意的就是車子的外觀，我選擇的這個車子是運動版的雷凌雙擎，我覺得之所以叫運動版，一方面是因為車子本身的感覺很運動，另一方面是因為車子帶的有運動外觀套件，對于像我這樣的屌絲來說，這些東西還是比較的在意的，覺得也算是一個與眾不同的地方吧，本身車子看起來也還是很不錯的，很時尚，整個車子給人的感覺比例也是不錯的，我滿意它的外觀。還有一點讓我滿意的就是車子的油電混動模式很不錯，之前一直都想買一臺混動的，現(xiàn)在終于是買到手了，是非常的開心的，節(jié)能又環(huán)保，讓我感覺很滿意。
缺點：尾部設(shè)計不好看，沒有前臉那么犀利。前面沒有倒車?yán)走_(dá)，不是很好判斷前面的距離。沒有Carplay。
外觀：運動版的車外觀運動感是十足的，再加上一個運動外觀套件，立體感也有了，整個車子的外觀顯眼很多，加上前臉獨特的設(shè)計，LED大燈修長裝飾，為這輛車的外觀加了不少分，我跟我家人都很喜歡這車的外觀了。
內(nèi)飾：無異響，用料軟，設(shè)計合理。造型上一般，以簡單實用為主，如果檔桿、杯架和扶手那塊兒是環(huán)抱式設(shè)計，那將更加完美！
空間：空間上的話，這款雷凌還行吧。我車子基本都是我自己在用，又沒有結(jié)婚，副駕駛也沒有女孩子。我自己是感覺現(xiàn)在雷凌的空間對我來說是足夠的，我在前排挺充足的，之前我兄弟坐我后排也沒說后排小，我自己認(rèn)為是足夠了。
配置：性價比是很不錯的，我比較喜歡這個車子，經(jīng)濟又實用，而且還有比較不錯的配置，喜歡。
動力：1.8L的發(fā)動機搭配電機的存在，起步反應(yīng)快，提速也快，我平時主要就是在市區(qū)開開，偶爾上上高速，在高速路段動力也是持續(xù)有力的，不會說有肉感，舍得踩油門超速也是輕松的，所以對我來說日常代步是足夠的了。
操控：
沒有以前那種日本車松松跨跨的感覺，方向回饋及力度都能很快適應(yīng)。
油耗：買混動版的一個原因就是油耗低，特別是市區(qū)油耗，低很多了，上了高速好像就不比純油版省了城市道路行駛:城市綜合工況也就6升都不到，這還是我開車猛，夏天空調(diào)也開著的情況，店里說春秋天能到4升多高速路行駛:高速油耗優(yōu)勢就不大了，也得5升出頭了，另外就是我發(fā)現(xiàn)自己開比用自適應(yīng)巡航省油開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗肯定上升的，前兩天涼快的時候試過不開空調(diào)，40多公里一個小時，那一趟的表顯油耗是4.5升，我推測開空調(diào)油耗得高一升吧。
舒適：整體舒適性不錯，座椅一如既往的舒服，相比于19款座椅也做了一些小小的升級，材質(zhì)從織物變成了皮質(zhì)的，檔次跟舒適度都上升了一個檔次。下陷感明顯，包裹感也是有的，隔音效果和減震效果都是蠻好的。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這款雷凌是雙擎的運動版，不僅僅是有一個好看有運動感很絢麗的外觀設(shè)計，車子內(nèi)心更有雙擎的省油，雙擎混動不一樣的動力體驗，實心的配置也是我挺看重雷凌的地方。其實這款裂了讓我滿意的肯定是不止一點的，外型的設(shè)計是很獨特的，有這款車自己的魅力。前臉的運動套件也很有個性化，整臺車子的車身比例是挺均衡的，看上去就挺喜歡的。雙擎的油耗，省油的能力就不用說了，這個是必須的，豐田在混合動力的領(lǐng)域也是鼎鼎有名的。實心的配置在這款雷凌身上也是有所體現(xiàn)的，標(biāo)配的八個安全氣囊，LED大燈就算了，不值得一提。PM2.5的過濾裝置、后排的出風(fēng)口、自動空調(diào)、前后排都有的充電口， 無鑰匙進入也有了，我是感覺配置是挺高的，足夠的實在。
缺點：最讓我滿意的是這款運動版的外觀，同時讓我感覺還是有點瑕疵的也是這個外觀。運動版，都強調(diào)運動了，為啥還要把排氣隱藏起來呢？車頭跟車尾就有點不搭調(diào)的感覺了，車漆的薄也是這款車的問題，剛買回來沒多久，倒車的時候，沒看到位置輕輕蹭到隔壁的樹狀，直接一大塊車漆要脫落了，很是心疼。
外觀：外觀我挺滿意這個前臉的設(shè)計，一眼就可以看出這個車是什么配置。整體的大燈和網(wǎng)格的鑲嵌都是挺漂亮的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，一開始不喜歡。后來適應(yīng)了覺得還不錯，它不是全黑，其實是深灰的感覺。只要別貼太深的膜，并不覺得壓抑。至于內(nèi)飾材料、按鍵質(zhì)感這些，對于一部10萬的車來說，也沒啥好抱怨的啦
空間：這個車子是緊湊型的車子，空間方面來講的話，我覺得不算特別的寬裕，但是也還是夠用的，我和老婆坐在車?yán)锔杏X不錯，前排駕駛位和副駕駛位的空間我覺得設(shè)計的比較好，坐起來舒適感不錯，不會覺得擁擠，副駕駛位老婆坐里面腿還可以伸直，后排座也還是夠用的，后備箱我覺得是極好的，空間非常的大，能裝下不少的東西，特別是我們這種基本上一個月都要回老家去一兩次的人，每次回去要拿不少的東西，還是很方便，很實用的。
配置：優(yōu)惠一萬多的售價，最新升級換代的產(chǎn)品。配置豐富，安全可靠，好用耐用，使用成本低，品牌保值率高，這性價比沒啥說的了。可能不同的用車需求有不同的選擇，但像我這樣買來給女友代代步，現(xiàn)在購物以后接孩子，偶爾外出旅個游，很滿意了！
動力：日常上下班代代步，約約會，這個動力是足夠的，而且我這款是油電混合的，所以起步反應(yīng)快，提速后也表現(xiàn)平順，1.8L的自然吸氣發(fā)動機足夠了。
操控：
操控開下來也挺順手的，覺得這個方向盤小巧輕便，也比較輕，挺順手的。轉(zhuǎn)向也是比較靈敏，高速比較穩(wěn)重，自我感覺還是這款車的話比較符合人性化，在手里面也是比較靈活的!
油耗：油耗來說的話，我覺得這個車的油耗不是特別的高，對于我們家來說的話，還是消費得起的，而且也因此將我和老婆的生活品質(zhì)提升了不少，沒有因多了一個車而感覺生活壓力更大。
舒適：這個車的舒適性還不錯，車子開起來比較的穩(wěn)，坐在里面感覺比較安逸，座椅坐起來比較軟，給人的感覺也很棒，有時候開著天窗，一陣微風(fēng)吹進車內(nèi)，更是感覺舒爽，車子減震效果我也覺得挺好的，沒有那么顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一個多星期的體驗下來，最好的就是駕駛輔助系統(tǒng)，由于經(jīng)常高速或是快速路， 經(jīng)常用自適應(yīng)巡航，非常智能，能按固定距離跟著前車的速度行駛，前車停他也能剎車，只是再起步需要踩一下油門， 又恢復(fù)之前的巡航，跑高速太方便了。顏值也很讓人喜歡，銳角多邊形的頭燈，很犀利，也很運動，寬大的前大嘴大氣又有個性，整體構(gòu)造十分前衛(wèi)，再加上貫穿式的logo，整體的識別度非常高。
缺點：這個車子對于我來說，我覺得就是一種生活品質(zhì)的提升，讓我從一個窮屌絲，一下子變成了有車一族，我覺得我都還是挺滿意的，如果一定要問我哪里不滿意的話，我覺得就是車子的空間吧，雖然我平時就一個人用，但是從視覺效果上來說，車內(nèi)的乘座空間卻不是特別的好，感覺有一些緊湊，還有后備箱的空間感覺也要小一些，不知道是因為我看了大后備箱的車子后有了一個對比還是其他 什么原因，覺得在空間方面，車子還有可提升的空間。
外觀：外觀設(shè)計就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長，整個車流線感也會很好，全系搭配Led大燈，很搭很漂亮，還有前臉的進氣格柵，據(jù)說還可以什么主動進氣，會調(diào)節(jié)氣流什么的。所以說這款車外觀覺得還是挺成功的，首先它比較符合年輕人的審美觀，讓人第一眼就覺得這款車比較大氣，才會去了解她的一些內(nèi)在美，所以這款車屬于內(nèi)外兼修，外觀非常有顏值，里面他也進行了一些改進，也沒拖外觀的后腿!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實用性很高，按鍵方便，中控屏觸屏靈敏不卡頓，后排還有一個出風(fēng)口，這個設(shè)計還是很實用的，就是我不太喜歡細(xì)節(jié)的處理，塑料感滿滿，方向盤的質(zhì)感也不喜歡，不過自己的預(yù)算只能是這個配置了。
空間：空間覺得還是可以的，軸距2700在同級別車也算是優(yōu)秀的。然后其他品牌卡羅拉，朗逸也去看過了。但是空間覺得還是豐田的車坐著舒服，空間比較寬大。前排空間足夠，后排三個人坐后面也不會太擁擠。雖然駕駛位頭部空間有點矮，但是也不會頂頭，膝部空間夠長啊，讓無出安放的大長腿有了安放之地。后備箱夠大夠長，塞收納箱，裝個3個行李箱沒問題。一大家人有老有小的，出門東西多，必須得有個大一點的行李箱才裝得下！
配置：整體來說，我覺得這個車的性價比還挺高的，不僅外觀好看，使用感好，而且安全配置多，還有很多實用性的配置，如藍(lán)牙電話、語音識別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等，使用起來很方便。后期有保障，整車質(zhì)保是三年或10萬公里，電池組質(zhì)保是八年或20萬公里，再加上我當(dāng)時買車的時候銷售還給了一點優(yōu)惠折扣，總的來說，這款車值得入手。
動力：動力這事因人而異踩油門就走，多踩點就快些少踩點就慢些
操控：
這個車子的方向盤好打，打起來不費力，好控制，油門剎車系統(tǒng)也不錯，車子的變速箱也挺好的，好控制，帶的輔助操控系統(tǒng)也好，完全夠我平時的使用。
油耗：省心省油買豐田，這句話大家應(yīng)該都聽過吧。本來純?nèi)加蜋C的豐田就挺省油的，更何況現(xiàn)在用上了混合動力，燃油經(jīng)濟性更進一步提升了，一箱油跑的里程數(shù)更多了。現(xiàn)在我這款車的油耗還是高了點，沒有銷售說的那么低，不過在磨合期也是能接受的，目前就是5.6L的油。
舒適：整體舒適性很高，座椅舒服，坐久也不累，很爛的路沒有開過，不過開一些坑洼的路舒適性也是不錯的，減震效果好，不會有很明顯的震感，過濾性還是偏軟的，隔音效果也可以，沒有上過高速，但是平時開嘈雜的地方，關(guān)上車窗之后都不會有很大的噪音，舒適度挺高的。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道是因為感覺看這個車看習(xí)慣了還是什么原因，我就覺得整個車的外形在同價位車中是最漂亮的，最好看的，最霸氣的，最兇猛的，單單是外觀就已經(jīng)吸引我想要購買他了。動力不弱，感覺同價位的雙擎的車一般都會出現(xiàn)動力或多或少的很弱的情況，這個車的動力倒是沒有出現(xiàn)這些情況，平時上路開始很不錯，在市區(qū)內(nèi)開車更爽。用車的成本低，整個車的價格沒有那么高，平時既可以用電又可以用油，兩者切換的時候也非常的方便，不會特別的費心，另外整個車的系統(tǒng)十分穩(wěn)定，走在路上也很讓人放心，方向盤指向也比較精準(zhǔn)，座椅的設(shè)計坐著比較舒適。
缺點：1、 內(nèi)飾的設(shè)計，中控臺沒有設(shè)計感，甚至還有一點土味，過于簡潔了，用料也省，還有方向盤的材質(zhì)是塑料的，手感也不好，外觀升級了，內(nèi)飾材質(zhì)變動不大。2、 胎噪風(fēng)噪有點大，速度上來比較明顯是我比較不滿意的地方。
外觀：外觀必須給滿分，新款這個運動包圍太帥了，輪轂也好看，就是車尾不夠完美，兩廂版和旅行版的車尾真好看啊，可惜國內(nèi)不引進。車燈設(shè)計:前燈造型很好看，LED大燈，照明效果也很棒鈑金車漆:白色漆要加2000塊錢的，算是很值吧。新款的這個白漆感覺有點兒發(fā)灰，配上這個運動版套件很有范兒。漆面亮晶晶的，是珠光漆，光照著的時候閃閃的。車身及車輪:運動版專屬的17寸輪圈，在這么小個車身看起來很大了，我很喜歡這種多幅式的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，中間有點紅色的鑲嵌讓整體都感覺提高了一個檔次。
空間：空間是夠用的，因為想著還要接送客戶的，所以當(dāng)時也特意看了空間，一般載一家四口或者一家三口，后排坐三個人都沒有問題，不過最多的時候還是載一個客戶，所以空間我也不太操心。后備箱看著很大，我也沒怎么放過東西，但一般家用自己用都是夠用的了。
配置：外觀很夸張，可是確實很有顏值，跟自己獨特的魅力在�？上У木褪且驗閯偝龈目畹脑虬�，是真的沒有優(yōu)惠幅度，自己浪費了挺多口水的，也是沒談下來，最后就是銷售送幾次保養(yǎng)，行車記錄儀跟座椅套這些常規(guī)的禮品補償給我，要是稍微降點價格，性價比就更高了。
動力：動力，就平時上下班和休息的時候出去玩的時候開。要求不高，就覺得這幾天用下來也倒是足夠了，沒有出現(xiàn)說動力不足或者跑不上溜，跟不上趟的感覺。1.8L的動力舍得給油還是可以輕松超車，提速也可以，不擔(dān)心跑不過其他車，日常絕對夠用了，只要給油就成，急加速的時候也能飆的很快，推背感也是有的，我的雷凌屬于開出去絕對是有顏值，有動力的愛車。
操控：
好上手，因為方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車身也不算大，操控起來是比較靈活的。而且車內(nèi)還有倒車影像讓我快速倒車入庫，全速自適應(yīng)巡航也能讓我高速駕駛時輕松不少。而且我這款還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及路況信息顯示，而且還接受語音識別，打電話啊，導(dǎo)航要去的目的地，空調(diào)啊，開天窗啊，這些都方便不少，而且開著車的時候也可以操作。
油耗：確實低！以前每個月要加約700-800的油，現(xiàn)在加200，輕松跑800 ，直接跑忘記了上次啥時候加的油
舒適：發(fā)動機介入的噪音真的很大，但城里多數(shù)路段路況都不太影響。胎糙其實不算大，主要是給整車隔音背了鍋。但因為TNGA架構(gòu)與雙擎的原因，行駛的舒適度很好，特別平順。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、21款運動版雷凌的外觀非常吸引人，父母和女朋友都非常喜歡前臉、中網(wǎng)和車燈的造型，車標(biāo)上移更是點睛之筆，能迅速的跟其他車型分辨出來。二、混動的良好體驗。一是混動車的平順性和靜音性太好了，發(fā)車都沒一點響聲，也沒有共振。CVT的換擋平順性也很好，無頓挫，非常舒適。二是油耗非常低，使用成本小。三、前排座椅舒適性好。仿皮運動座椅包裹性好、支撐到位、觸感舒適，開較長時間的車也不會很累。四、配置豐富，安全性高。運動套件、LED燈、225的普利司通輪胎、17寸輪轂、后排出風(fēng)口、仿皮座椅、8氣囊、前后雷達(dá)、各種主動安全配置。
缺點：可能是因為大家都喜歡去買日系車來代步吧，導(dǎo)致我自己在買車的時候，基本上一點優(yōu)惠都沒有，說的口水都干了，銷售也只是答應(yīng)給我送保養(yǎng)跟行車記錄儀，座椅套這些，對比與別的品牌好幾千的優(yōu)惠幅度，確實很不滿意。還有一個問題可以說是大家買日系車都有的通病吧，車漆給人的印象就是太薄了，感覺碰不得的樣子。
外觀：整個前臉的造型設(shè)計的立體感特別強，有很多線條都能表現(xiàn)出前臉不那么扁平，很特別，不一般。車尾的造型和前臉不一樣，車尾的設(shè)計感覺加上尾燈，看起來像是一個呆萌可愛的機器人在盯著你看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是那樣那，沒感覺出跟自己在網(wǎng)上看的上一代車型的內(nèi)飾有多大的區(qū)別。一樣是懸浮式的屏幕，該用皮革包裹的地方還是有的，不過更多的是塑料件。好在車子的做工不錯，接縫都挺嚴(yán)密的，也沒異響，這個價位也還能接受。
空間：空間上來說，我的態(tài)度是比較中肯的，算是比較夠用的。對于我是172CM的身高，這個駕駛室坐進去也算是足夠?qū)挸ǖ摹５俏倚值艿膫�頭有178，他說對他來說可能也算夠用的，但是說不上特別的寬敞的了。后備箱的空間還蠻大的，我已經(jīng)立馬放了一些自己的生活用品，還是顯得后備箱的空間蠻大的。
配置：雷凌的優(yōu)惠力度還是不錯的，這個運動版很值得買，比起低一個配置的豪華版，座椅是皮的了，后面的倒車?yán)走_(dá)也有了，輪轂大了一寸，輪胎也更寬了，最重要的是這個運動外觀套件很好看，能讓車的研制提升不少，一下子就精致起來了�；靹影姹绕鹌桶媸琴F了點兒，但是駕駛體驗是不一樣的。保養(yǎng)維護:首保是免費的，后面買套餐的話特別便宜。用車成本是真的低。4S店售后服務(wù):這個月才提的車，沒做過保養(yǎng)呢。這家店是真的厲害，20多輛試駕車，想試啥銷售都給試。
動力：我對動力不做要求，開的順暢舒服就行，所以1.8的自吸加油電混動對我來說，完全合適，起步順暢，加速有動力，想超車也很容易，不用擔(dān)心上坡無力的問題，還是很好開的。
操控：
操控感還是很不錯的，特別是這臺還是運動版的雷凌，轉(zhuǎn)向很靈敏，油門的反饋跟剎車的力度是真的很好控制。底盤調(diào)教的功力，豐田還是挺不錯的，過彎很有信心。
油耗：油電混合就是省油，我經(jīng)常開的高速，偶爾才開市區(qū)，開這么一段時間，現(xiàn)在的油耗表顯示的是6.6個油，對這個油耗的表現(xiàn)太滿意了，雖然之前就知道油耗會比較低，沒想到買回來沒多久就這么低了，感覺自己虧了很多，因為之前的那輛車太費油了，開高速都高到9點多，想著這款車能開到7、8個油就已經(jīng)很滿意了，沒想到還能開到6個油，感覺以后還能更低一些，沒有買錯。
舒適：主駕駛座座椅前后、靠背、高低調(diào)節(jié)，舒適度高，開車坐久了也沒有很明顯的疲憊感。就是高速上的隔音降噪效果不太好，不放音樂或者音樂聲小一點就可以聽到風(fēng)噪和胎噪，開窗的話就更明顯了，不過一般我都是緊閉車窗，放音樂，這樣能降噪一點，開車的舒適感也提高一個等級。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的21款雷凌雙擎外觀是我最滿意的，相比于19款，變化還是蠻大的，我覺得我的更加帥氣了，前臉的進氣格柵更加大面積的采用了貫穿式黑化處理，里面是蜂窩狀的中網(wǎng)，車前霧燈變成了兩條橫向鍍鉻飾條，車標(biāo)logo也挪到引擎蓋下方，看著更完整精致了。而且整個前臉看著更加的低趴，更具運動風(fēng)，車身線條依舊是流暢運動，車尾車牌下方的后導(dǎo)流口更加清晰明了，車尾也好認(rèn)。整個車子看著就炫酷運動。其次這個內(nèi)飾配置也是我滿意的，內(nèi)飾相對于19款織物座椅升級成了皮質(zhì)座椅包裹看著就高檔不少，而且還多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，讓我行車更通暢些，而且語音識別控制系統(tǒng)還多了天窗、空調(diào)、導(dǎo)航，點一下然后直接念我要去的目的地就可以了，真的是方便快捷多了，后排還貼心的設(shè)計了出風(fēng)口也增置了USB接口，這一點真的是很照顧后排的人，足夠人性化。
缺點：車漆薄是我最不滿意的，我的車技也不是說特別的溜那種，小磕小碰是難免的事情，主要是這車漆太薄了一點，容易留下細(xì)小的劃痕，本來外觀這么炫酷，突然多了一些細(xì)小的劃痕就沒那么好看了。
外觀：外觀是我最喜歡和最滿意的了，顏值高，還有運動外觀套件，運動感更強了，開出去跟客戶談合作都很有面子，就是車漆太薄了，當(dāng)時也不知道這么薄的車漆，有點怕動不動就蹭花了，等我有空還要想辦法把車漆保護好才行。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個車子的運動風(fēng)的外觀的呀。先說說這個車子內(nèi)飾我不喜歡的地方了，就是這個中控屏。整個屏幕有點厚，就會顯得有點老氣，更加的是厚重了。然后屏幕的邊是銀色的，感覺有點挫。說說好的地方的話，是這個倒車影像的畫質(zhì)還是比較清晰的。然后這個中控的款式上面的設(shè)計也很時尚，設(shè)計風(fēng)格很強。
空間：前排空間方面的設(shè)計總體上比較合理，車門邊以及中控的小儲物箱都能放一些零碎的小東西，很方便隨時用的時候隨時拿；后排的空間設(shè)計卻沒那么合理，尤其是我前面說的扶手箱向后凸起的部分，特別的占用后排的空間，讓后排中間坐的人很不舒服，好在我們家都是孩子坐后面，也就沒有那么難受。
配置：油耗不高，配置也多，車的性能還不錯，空間大可以滿足家用需求，外觀也很好看，這個價位可以買到這樣的車，我覺得性價比是很高的了。
動力：整個車的動力挺不錯的，我開了這么久就感覺無論是用電還是用油都不會有頓挫感，就算是上高速的時候，整個車加速超車也沒有什么特別大的問題。
操控：
感覺豐田的車整體的操控都很不錯，對于整個發(fā)動機和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個車的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤在速度低的時候很輕盈，速度超過80以上就會稍微有些重，不過這也增加了整個行車的安全性。
油耗：我買的是雙擎版，當(dāng)初就是沖著省油買的，開了這么多天下來確實挺省油的。
舒適：車內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的，而且經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)的的顛簸感也不明顯，空調(diào)的制冷效果也不錯，但不足的就是我上高速的時候，胎噪聲大，風(fēng)噪聲也大，聽多了就比較不耐煩，而且新車的異味比較大，聞多了也不太舒適，影響整體的舒適性。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌車內(nèi)的空間利用率很高，坐在車?yán)锞湍芸吹絻ξ锟臻g。后備箱里的空間很大。
缺點：剎車設(shè)計得并不是很舒服，踩在上面感覺有些硬邦邦的。如果優(yōu)惠幅度再大一些，那就更好了。
外觀：前臉的設(shè)計是值得稱贊的，中網(wǎng)看起來非常的大氣耐看，尾部設(shè)計簡潔大方，尾燈設(shè)計得非常漂亮。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾看起來很有誠意，至少內(nèi)部采用了大量柔軟的材料，功能和配置都很齊全。
空間：空間的整體水平并不差，在這個級別中也算是中上水平了。前后排乘坐起來感覺更加寬敞舒適。
配置：至于價格，我覺得這個價格還算公道，但也不算太貴。
動力：我覺得這臺發(fā)動機的動力很不錯，超車加速的時候感覺還不錯，一點都不拖泥帶水。
操控：
方向盤基本沒有什么問題，感覺非常順手。油門是直線的，踩在剎車上的感覺有些僵硬。
油耗：它對油耗的控制還算不錯，至少對我來說是節(jié)能型的，百公里油耗只有5升左右。
舒適：我覺得減震設(shè)計還行，開在鄉(xiāng)間小路上也不會感覺到太大的震動。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，我買雷凌是對的，我最滿意的就是雷凌的實用性和價格了，這輛車的價格并不貴，對于我們這些上班族來說，還是能夠負(fù)擔(dān)得起的，而且我選了一輛雙擎雷凌，油耗更是喜出望外。
缺點：這輛車我開了有一段時間了，對這輛雷凌的駕駛表現(xiàn)還算滿意，基本上沒有什么問題，就是后排空間小了點，畢竟這輛車的后排空間太小了，三個人坐在后排還是會顯得有些擁擠，不過這種情況并不多見，而且車內(nèi)的味道還在，這讓我很不滿意雷凌。
外觀：我開著雷凌去的時候特別拉風(fēng)，感覺路人都被我的雷凌給吸引住了，雷凌前臉的設(shè)計還是很有氣勢的，腰部的線條也很有魅力，整個車身充滿了運動感，很適合我這種年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點跟不上時代了，我看不出有什么不舒服的地方，而且車內(nèi)還有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
空間：雷凌的空間相對來說要小一些，在買車的時候，他就已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，主要是后排空間比較緊湊，后排坐滿了人就會有壓力，所以對于空間要求比較高的人來說，后備箱的空間還是比較大的，放兩三個行李箱都不成問題。
配置：雷凌的價格讓我很滿意，這個價格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，能夠和豐田合資車相提并論，性價比很高，油耗也很高，而且我對售后也很放心，每隔一段時間就會有售后人員打電話過來詢問，這輛車的保修期也比較長，開幾年應(yīng)該不會出什么問題。
動力：每一次紅綠燈亮起的時候，我都是第一個沖出去的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都能開到一百二十碼。
操控：
駕駛起來也更加的流暢，轉(zhuǎn)向也更加的得心應(yīng)手，方向盤更容易控制，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在高速行駛的時候也很靈活，比我以前開過的任何一輛車都要好，而且底盤的穩(wěn)定性也很好，即使是在減速帶的情況下，車身也沒有明顯的晃動。
油耗：油耗方面，我還是很期待的，不知道大家的油耗怎么樣，我的百公里油耗只有5.5，在市區(qū)里開了不少車，在市區(qū)里走走停停，但是油耗表現(xiàn)還不錯，平時加92油就行了，養(yǎng)車也比較順心，基本上不會有太大的經(jīng)濟壓力，尤其是現(xiàn)在油價飛漲的時候，能擁有雷凌，真是太幸運了。
舒適：雷凌的舒適性還算不錯，整個車身的懸架設(shè)計比較柔軟，通過一些減速帶的時候，車身也不會有明顯的晃動，而且車內(nèi)的隔音效果也很好，可以享受到一個安靜的乘坐環(huán)境，而且座椅的包裹性很強，讓人感覺整個人都包裹住了，長途行駛的話，腰和脖子都不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎的啟動速度很快，非常適合在市區(qū)行駛。高安全配置，配備L2級輔助駕駛。
缺點：車內(nèi)空間狹小，后排有兒童座椅，坐兩個成年人太擠了。
外觀：外觀不錯，顏值也不錯。外觀顏色其實一開始我們喜歡白色，但是覺得白色容易變黃，最后選擇了銀色。銀色搭配運動版的感覺非常好。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很難看。我們定了星空灰的內(nèi)飾，感覺寬敞多了，不會覺得難看。當(dāng)然，這種感覺并不存在。只要看著舒服就行。
空間：我176坐駕駛位沒問題。經(jīng)常開車的人，身高都在160左右，頭部和腿部空間都不成問題。唯一的問題就是車太窄了，三個人坐在后排太擠了。好在這樣的場景并不常見。
配置：總體來說，性價比還算不錯。足夠的動力，足夠的空間。幾乎所有車型都配備了 ACC和8氣囊。
動力：從數(shù)據(jù)上來看，動力并不是很強。不過這輛車，不需要太強的動力，只要夠用就行了。
操控：
方向盤很輕，打到哪里就打到哪里，非常不錯。
油耗：油耗確實很低，前兩箱油為4.8，第三箱為4.2。一般情況下，四個人坐一輛車，這個油耗已經(jīng)很低了。
舒適：個人覺得乘坐舒適性不錯，雖然沒有本田那么大的空間，但也足夠日常使用了。后獨立懸架減震應(yīng)該不錯，但新手沒怎么對比過。有些路段胎噪比較大，高速風(fēng)噪比較大，這個價位基本上也就這樣了，不要太高要求。
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