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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威Plus這個(gè)水平也確實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的,很適合上下班代步出行,油耗也不高,還得是它的性價(jià)比,這段時(shí)間的駕駛感覺(jué)它整體的性價(jià)比都是蠻高,給人的感覺(jué)便是十分的英俊,空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的,整體在市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的,買(mǎi)這輛車對(duì)我而言是最好的選擇,油耗也不高,動(dòng)力也很足,車子的操控感是一流的,開(kāi)著極為順暢,即使車裝滿人和東西動(dòng)力還是夠用,不用用很大的力氣去開(kāi)車,我覺(jué)得都是一些比較實(shí)在的地方,整體看上去十分的氣派,就是它內(nèi)在的安全性能也為車主考慮,使用來(lái)看沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么特別不足之處。
缺點(diǎn):以后以后弄得缺點(diǎn)的話就在于這輛過(guò)于完美,弄的我以后想換車都不知道跟老婆說(shuō)一聲。
外觀:在外觀上,昂科威Plus的外觀比較前衛(wèi),加上車身的棱角比較分明,因此整體線條看上去比較硬朗。車窗由前至尾連為一體,并逐漸變窄,很有視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾:這個(gè)車整體簡(jiǎn)潔大方,車身線條也很流暢,整體的元素以及配置都非常的精致,沒(méi)有了很多家用車那些死板土氣的感覺(jué),各方面的配置都挺不錯(cuò)的,看得出來(lái)很用心做的內(nèi)飾,材料還有做工都非常不錯(cuò),做工用料也都很扎實(shí),這個(gè)也是我的意料之外的事情,摸起來(lái)手感很不錯(cuò),顏色也比較溫馨,對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別合適,很耐看,實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間:在整體的空間表現(xiàn)上,車內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的,不管是在儲(chǔ)物方面還是人的活動(dòng)空間上,昂科威Plus均有較好的安排,如內(nèi)部?jī)?chǔ)物格子還是比較多的,平時(shí)外出旅行以及周末郊游,均可以為不同的物品找到擺放它的位置。此外,通過(guò)座椅調(diào)節(jié),可以比較適中的將座椅調(diào)節(jié)到合理的空間位置。此外,很多儲(chǔ)物格的隱蔽性比較好,不會(huì)使車內(nèi)看起來(lái)雜亂無(wú)章,后備箱的承載力也比較高,放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題。就是車子的第三排空間利用率我感覺(jué)需要做一些強(qiáng)化,其他方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置:購(gòu)車時(shí)候4S店送了一個(gè)大禮包,東莞君通別克銷售人員服務(wù)態(tài)度也很好。
動(dòng)力:整體的駕駛感受也比較好,迅速超車也是輕輕松松的,能夠很好的適應(yīng)多種不同的路面情況,整個(gè)車子爆發(fā)力還是挺好的,提速過(guò)程還是很暢快的,低速的行駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得反應(yīng)遲鈍,一點(diǎn)都不拖泥帶水,每次動(dòng)力來(lái)的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力,能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力,并排超車都是沒(méi)問(wèn)題的,只要舍得給油,對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的,能夠完全滿足我的需求。
越野: 能感覺(jué)到它的控制力是很強(qiáng)的,在過(guò)彎的時(shí)候支撐真的很足,而且他給人的駕駛感很好,平時(shí)開(kāi)車各方面反正都是能夠滿足的,左右拐彎的時(shí)候,拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成,過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好,完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn),哪怕做一些激烈駕駛的動(dòng)作也可以很自如,每次停車或者掉頭的時(shí)候真的會(huì)方便很多,這個(gè)車子真的是很靈活方便的。
油耗:油耗和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,對(duì)于車子目前的平均油耗還是比較滿意,經(jīng)常在市區(qū)開(kāi),沒(méi)有很猛烈的踩剎車跟油門(mén),油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的,經(jīng)濟(jì)型,整個(gè)我還是可以接受的,比想象中更好,,目前我還是比較滿意的,表現(xiàn)的比較好,完全可以隨心所欲一些的使用。
舒適:空間方面還是非常滿意的,包括他的透氣性也非常的好,從我自己開(kāi)車和家人乘坐這方面的體驗(yàn)來(lái)看,車內(nèi)空間很大,這車的座椅坐起來(lái)還算是挺舒服的,軟硬程度剛剛合適,舒適性是很不錯(cuò)的,座椅的填充比較好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車坐車也不會(huì)絕得很累的,細(xì)節(jié)處里的都不錯(cuò),密閉性好,同時(shí)整個(gè)車子的隔音做的非常好,舒適性有一個(gè)提高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.74萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的配置,非常的豐富很大氣,特別是中控的環(huán)保設(shè)計(jì)還有就是這款車的舒適性也非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的體積比較大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)并不是特別靈活,另外一點(diǎn)是這款車的油耗偏高了一些,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的舒適度感受并不是太好,日常行駛起來(lái)底盤(pán)濾震效果差了一點(diǎn)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我挺喜歡的,這款車給人的感覺(jué)還是相當(dāng)大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較耐臟,無(wú)論是做工還是用料,也都實(shí)用,是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì),用起來(lái)是很實(shí)用的,這種簡(jiǎn)約型的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是很喜歡的,簡(jiǎn)單,舒適,設(shè)計(jì)的而巧妙且又精細(xì),整體觀看顯得簡(jiǎn)約,車內(nèi)的做工工藝,走向很整齊,干凈,實(shí)用。。操作起來(lái)很明了,不怕太復(fù)雜,特別的吸引我,整體這樣看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔大方,是非常方便的。
空間:空間我覺(jué)得恰到好處,整體的表現(xiàn)已經(jīng)夠用了,如果再大一點(diǎn)的話,那開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就會(huì)相當(dāng)笨拙。行李箱的空間達(dá)到了500多升,如果把第二排放倒,能升至1700多升,搬家都?jí)蛴昧耍遗鋫淞穗妱?dòng)開(kāi)啟及位置記憶等功能。在配置方面也很給力,主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng),第二排座椅的加熱都挺實(shí)用的。第二排還帶有扶手和杯架,USB充電接口也相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
配置:整體來(lái)說(shuō)這輛車子的性價(jià)比還是挺高的畢竟可以滿足我們家的用車需求,這一段時(shí)間帶給我們的乘車體驗(yàn)還是挺棒的
動(dòng)力:48V輕混系統(tǒng)發(fā)揮著不可磨滅的作用,它的介入使得動(dòng)力響應(yīng)明顯更加及時(shí)一些,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還特別充沛,這個(gè)大家伙開(kāi)起來(lái)非常輕快。
越野: 方向盤(pán)的指向性,還是很準(zhǔn)確的,拐彎半徑也比較小,配備的360全景影像,多媒體后視鏡等輔助駕駛功能,給行車和倒車都帶來(lái)了很大的便利性和安全。雖然車比較大,但是感覺(jué)還是比較好開(kāi)的。
油耗:油耗在接受的范圍內(nèi)的,主要還是市區(qū)開(kāi)的比較的多,高速上還是比較的不錯(cuò)的,有的時(shí)候百公里8個(gè)油的樣子。
舒適:這款車的舒適性也不錯(cuò)的,后排都有空調(diào)的出風(fēng)口,而且前排都是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào),還有方向盤(pán)加熱和作業(yè)加熱的功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是隔音,這車的靜音效果是真不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這款車沒(méi)有氛圍燈,這個(gè)價(jià)位氛圍燈是必須得帶的,要不然到了夜晚,車內(nèi)的氛圍總是差那么一點(diǎn)意思,買(mǎi)的就是一個(gè)頂配,但是沒(méi)有座椅按摩,這個(gè)感覺(jué)非常遺憾,當(dāng)時(shí)看他店里的君越有座椅按摩功能,但是這個(gè)昂科威plus沒(méi)有座椅按摩,我感覺(jué)非常奇怪,嗯,這款車帶后備箱感應(yīng)功能,但是非常尷尬,有很多時(shí)候用腳掃一下根本打不開(kāi),也可能是我對(duì)位置掌握不那么熟悉,感覺(jué)這個(gè)功能比較雞肋。
外觀:外觀買(mǎi)這個(gè)配置是因?yàn)槲依掀畔矚g這顏色,所以買(mǎi)了艾維亞,別的配置沒(méi)這顏色啊,車外觀我看著挺大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工加上用料,包括很多車做不好的地方,在塑料銜接處的地方,我覺(jué)得這輛車做的都挺好的,但是高級(jí)感上面我覺(jué)得還是有一定的缺失,最起碼普通版本和艾維亞版本可以一眼就看出來(lái)有不同,我覺(jué)得這點(diǎn)是要著重設(shè)計(jì)一下
空間:像我們這種人口多的家庭是比較關(guān)注乘坐空間問(wèn)題的,還沒(méi)要二胎的時(shí)候感覺(jué)一家人一輛五座的小車完全夠用,但是自從有了二胎以后明顯感覺(jué)到了不足,所以才選的這臺(tái)七座版的昂科威plus,我們家平時(shí)也沒(méi)有什么東西要用車?yán)饕猛揪褪羌尤氪,這輛車做了三排的布局設(shè)計(jì),每一排之間的距離都不算小呢,集體出行的時(shí)候一般是我開(kāi)車,父親坐副駕駛,母親和媳婦帶孩子坐在后邊,這樣的空間我們一家人使用挺合適。
配置:這次換車呢,整體差不多還是很滿意的,而且購(gòu)車新車還是有優(yōu)惠的,也送是8次保養(yǎng),覺(jué)得這個(gè)也比較實(shí)用,也花了30多萬(wàn)出頭的錢(qián),不過(guò)還是比較物有所值,主要是安全感得到了特大的滿足。之前開(kāi)車被別人追尾,所以覺(jué)得車子安全是用車第一得最看重的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出感覺(jué)還算平順的,加速性也比較好,有時(shí)候開(kāi)高速去接客戶,這車架勢(shì)起來(lái)很順心,動(dòng)力非常足。
越野: 方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕可以使用的,例如切換音樂(lè)啊或者是增減音量這些,還有自適應(yīng)巡航也可以在方向盤(pán)上完成,方向盤(pán)質(zhì)感是皮質(zhì)的,握感十足,比較輕盈的方向盤(pán)使得我更好的駕駛轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)靈敏指哪去哪。
油耗:我現(xiàn)在開(kāi)到9個(gè)多油,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗并不算高,本身車子的自重就偏大。而且每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也不同,多勻速駕駛就行。
舒適:舒適性挺好,座椅挺軟,開(kāi)著舒服,坐著也舒服,別克的隔音所得挺好,開(kāi)快了也沒(méi)啥噪音,空調(diào)冷得挺快,還有座椅加熱通風(fēng),后排有座椅加熱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是昂科威Plus的空間和動(dòng)力表現(xiàn)了,七座中型SUV的車子真的超寬敞,一家人或者約個(gè)幾個(gè)朋友出門(mén)溜達(dá)一車就走了,還能帶很多隨身物品,排量大,發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓的,踩一腳油門(mén)那叫一個(gè)速度暢快。
缺點(diǎn):雖說(shuō)是七座的設(shè)計(jì),但實(shí)際第三排也只能應(yīng)急,因?yàn)樵诘谌糯蜷_(kāi)的狀態(tài)下,后備箱空間相當(dāng)狹小。大家想一想,七個(gè)人長(zhǎng)途出行肯定需要攜帶大量的物品,而后備箱的空間又比較小,所以說(shuō)如果總是滿載的狀態(tài)下出行,還是MPV更靠譜。
外觀:就是好看,就是喜歡,就是霸氣,就是有檔次,就是那么有質(zhì)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好看淺顏色的,就是忒容易臟,淺色內(nèi)飾看起來(lái)檔次比較高,內(nèi)飾的手感摸起來(lái)還挺好,大部分都是軟包挺有檔次感的。
空間:畢竟是七座SUV,主駕駛的腿部空間、頭部空間富余的挺多,第二排的空間也相當(dāng)給力,第三排空間也是肉眼可見(jiàn)的寬敞,后備箱的空間也是很大的,放幾個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題。車頂還有行李架,一家人滿載出門(mén)游玩都輕輕松松。
配置:都說(shuō)別克的車子耐開(kāi),確實(shí)如此,還有很好的保值率呢。
動(dòng)力:挺有勁的,尤其是加了輕混之后,銜接的動(dòng)作很自然,很流暢,沒(méi)開(kāi)過(guò)很多大排量的車,但是我覺(jué)得目前市面上的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就已經(jīng)算可以了,真的要想買(mǎi)到六缸或者八缸以上的車放到現(xiàn)在也不好買(mǎi),即使好買(mǎi)的話,價(jià)格超出一倍甚至更多,2.0t對(duì)于這個(gè)尺寸的車來(lái)說(shuō),不能說(shuō)是頂尖,但是綽綽有余,我覺(jué)得是足夠了
越野: 操控可以,不管是方向盤(pán)的駕駛還是底盤(pán)的調(diào)教都很到位,開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗:現(xiàn)在的路況擁堵是肯定的,尤其是早晚高峰的時(shí)候。這臺(tái)車油耗不高,不到10升,這個(gè)表現(xiàn)挺出眾的。因?yàn)橐紤]它的自重,還要考慮它的動(dòng)力性能,和同級(jí)別的其它SUV相比,油耗明顯低了不少。
舒適:座椅的舒適性是毫無(wú)疑問(wèn)的,主副駕都有多向電動(dòng)調(diào)節(jié),電加熱和電通風(fēng),包裹性也是適中的一批,坐在上面很舒服。隔音做得也不錯(cuò),行駛中玻璃全升起來(lái)后車外的噪音傳進(jìn)來(lái)的不大,即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點(diǎn),不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的對(duì)于我來(lái)說(shuō),就是外觀設(shè)計(jì),停在q5,x3包括glc旁邊,從氣勢(shì)上根本一點(diǎn)不輸,反倒是看慣了寶馬,奔馳,奧迪的車,突然看到別克的車,眼前一亮的感覺(jué),其實(shí),美國(guó)人的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺好的,最起碼看起來(lái)很穩(wěn)重大氣,尤其是這個(gè)輪圈的設(shè)計(jì),哪哪都喜歡,雖然說(shuō)刷車的時(shí)候比較麻煩一點(diǎn),但是也認(rèn)了,畢竟這么好看,其實(shí)本來(lái)想買(mǎi)五座的,但是我覺(jué)得七座對(duì)于孩子多一點(diǎn)的家庭,我覺(jué)得會(huì)更實(shí)用一些,我跑長(zhǎng)途算是比較多,大概一周,得七八百公里左右,所以說(shuō)偶爾帶個(gè)客戶來(lái)回穿梭的話,我覺(jué)得車子稍微大一點(diǎn),坐的還是比較舒服一些,然后動(dòng)力輕緩,9 at變速箱加上2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然說(shuō)賬面數(shù)據(jù)挺好看的,但是從平順度上還有加速,體感上還是不如寶馬和奧迪,但是對(duì)比奔馳的我感覺(jué)不相上下
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的漆面了吧,雖然說(shuō)非常靚麗,看起來(lái)很高級(jí)的感覺(jué),但是漆面做工不夠細(xì)節(jié)啊,很容易出劃痕,有時(shí)候回老家的時(shí)候,經(jīng)過(guò)那些小竹林,都會(huì)被小竹條給刮出劃痕,這點(diǎn)我非常不喜歡,畢竟都到了這個(gè)價(jià)位的車了,車漆做工這么差就感覺(jué)很不值得,配置啥的都挺高的,但是外觀漆面偷工減料就不行了啊。
外觀:比較有顏值的一款SUV,昂科威PLUS的造型符合任何一個(gè)年齡段的人駕馭,車子很有富貴相呢,哈哈,當(dāng)然它也不缺少啥運(yùn)動(dòng)風(fēng),不會(huì)因?yàn)樗捏w型而顯得車子笨重,前臉的設(shè)計(jì)很霸氣,比較有辨識(shí)度的,車身的線條是那種流暢又優(yōu)雅的,顏色飽滿加上光澤度也好,讓這車子感覺(jué)出來(lái)不一樣的美感,要說(shuō)這車子算個(gè)藝術(shù)品,也不為過(guò)呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格不算驚艷,但用料真的很高端,而且中控屏幕偏向于駕駛員的一側(cè)q按鍵也都在駕駛員觸手可及的位置,設(shè)計(jì)的挺人性化。
空間:這個(gè)車坐起來(lái)還是比較舒服,第二排座椅還可以移動(dòng),靠背也可以朝后面放,坐在上面的座椅支撐性很好,我全家人升高在一米七二的樣子,身材屬于中等身材,坐在里面空間還是比較舒服和足夠的。☆ 第三排空間:說(shuō)起這個(gè)第三排,一般我都沒(méi)有用過(guò),因?yàn)榈诙盘娣耍侥壳熬陀眠^(guò)一次,還是吃飯完后,親戚家的車坐不到那么多人,就把他家兩個(gè)小孩坐了過(guò)來(lái),做進(jìn)去后,對(duì)于兩個(gè)十歲的孩子來(lái)說(shuō)還是比較寬,不擁擠。后備廂容積:平時(shí)我很多時(shí)間都是當(dāng)成5坐車來(lái)用,第三排放倒后,后備箱特別大,都可以裝三個(gè)大人在里面耍撲克了。三排要用的時(shí)候也還能放兩個(gè)行李箱。
配置:美系車本來(lái)就安全耐造,而且它的配置還特別齊全,空間大舒適感強(qiáng),所以它的性價(jià)比可想而知。
動(dòng)力:在追求動(dòng)力這一方面也給到很大的滿足,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上48V的輕混系統(tǒng)的加持,在速度上也是沒(méi)的說(shuō)的,低速的時(shí)候非常平穩(wěn)勻速,沒(méi)有時(shí)快時(shí)慢的問(wèn)題,跑高速的時(shí)候速度的優(yōu)勢(shì)就展現(xiàn)出來(lái)了,提速非常迅速,反應(yīng)靈敏而且沒(méi)有車身抖動(dòng)的情況,想超誰(shuí)就超誰(shuí)。
越野: 懸掛支持軟硬調(diào)節(jié),所以它的操控也有兩面性,調(diào)硬了之后過(guò)彎就特別穩(wěn),調(diào)軟了之后就特別的舒服,這就看每個(gè)人不同的需求了。方向盤(pán)的指向性挺精準(zhǔn)的,整體尺寸偏大,很有美系車的特點(diǎn)。配備了多功能按鍵,而且方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)。另外自適應(yīng)巡航功能也非常實(shí)用,跑長(zhǎng)途的時(shí)候特別的省勁。
油耗:嗯,這車我能說(shuō)的也就是油耗了,但是每個(gè)車都會(huì)有優(yōu)缺點(diǎn),昂科威plus已經(jīng)做的很不錯(cuò)了
舒適:座椅是夠舒服的,就是跑高速的時(shí)候有噪音出行,風(fēng)噪比較明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)過(guò)很多的車,走過(guò)太多的路,想法也有了變化。年輕的時(shí)候覺(jué)得汽車的動(dòng)力越強(qiáng)越好,后來(lái)覺(jué)得外觀越帥越好,現(xiàn)在我就覺(jué)得安全才是最重要的。因?yàn)闆](méi)有安全,一切都是零。這方面美系車很有優(yōu)勢(shì),昂科威 Plus不僅氣囊的數(shù)量多,而且主動(dòng)剎車,車道偏離預(yù)警,車道保持這些主動(dòng)的安全配置也特別豐富,讓人特別的踏實(shí)和放心。此外在外觀設(shè)計(jì)上它也極其的時(shí)尚和大氣,畢竟現(xiàn)在也算有點(diǎn)社會(huì)地位,開(kāi)著昂科威plus出門(mén)特別有面子。
缺點(diǎn):雖說(shuō)選它就是因?yàn)樗某罂臻g,但這么長(zhǎng)的車還是首次接觸略微有點(diǎn)不適應(yīng),每次到地下車庫(kù)的時(shí)候都提心吊膽,生怕一個(gè)不小心就把車給蹭了。其實(shí)也沒(méi)那么夸張,小車下地庫(kù)也是得小心一點(diǎn)開(kāi)車,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就適應(yīng)了。
外觀:這款車的外觀讓我很滿意,很贊,因?yàn)槲屹I(mǎi)這款車的時(shí)候第一眼就看中了它的外觀,前臉設(shè)計(jì)的很大氣,車身線條非常的流暢,大氣沉穩(wěn),相比之前老款的昂科威,外形更加的時(shí)尚精致,也耐看,感覺(jué)很有沖擊力,有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常棒,用料也比較高檔,而且配置方面特別的給力。比如流媒體后視鏡,比如自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)座椅,超大的全景天窗,以及我最喜歡的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。另外它的前排還配置了很實(shí)用的無(wú)線充電,真的很方便。
空間:作為一款中型SUV車子,這空間表現(xiàn)就很大格局了,沒(méi)有擁擠的可能性,車子的優(yōu)勢(shì)就是能裝載,不管是人還是物品,沒(méi)有說(shuō)裝不下的,何況咱這車子還是家用的多一些,日常出行更不再話下了,以前回躺老家總是大包小包裝不了,現(xiàn)在呢,基本是一車搞定,回來(lái)還能裝一大車的土特產(chǎn),很給力。
配置:每款車的受眾都不一樣,昂科威plus主打安全性和操控感受,另外在動(dòng)力性能方面也比較出色。比較適合我現(xiàn)在的需求,整體的表現(xiàn)可以給打一個(gè)高分。
動(dòng)力:48f輕混,我還能說(shuō)什么,已經(jīng)很不錯(cuò)了,動(dòng)力十足
越野: 這車跑高速一點(diǎn)都不帶飄的,而且有定速巡航,跑長(zhǎng)途也很方便。就不會(huì)不知不覺(jué)的跑超速了,這車還有倒車影像,360度無(wú)論哪個(gè)角度的視角都非常的清晰和高清的。也不用怕撞到什么障礙物。
油耗:油耗的融合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,我們開(kāi)了差不多一個(gè)多月的時(shí)間,油耗很好吃在9個(gè)月左右,對(duì)于這么大的車我已經(jīng)很滿意了。
舒適:隔音方面做得也很好,駕駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的,低速的時(shí)候完全聽(tīng)不到,高速的時(shí)候可能會(huì)多少有一點(diǎn)點(diǎn)聲音,但是不太明顯,打開(kāi)bose的音響播放音樂(lè)就聽(tīng)不到了,也不用開(kāi)很大聲就能掩蓋住,顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的,過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到不適的感覺(jué),非常平穩(wěn)的就開(kāi)過(guò)去了,它的懸掛是比較軟的,所以很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1774公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的就是它的外觀了,這款車的外觀雖然看起來(lái)大,但是一點(diǎn)也不顯得笨重。外觀看上去還是比較高貴的。前臉我就非常喜歡,前后車燈的設(shè)計(jì)也非常好看。
缺點(diǎn):七座后面的兩個(gè)座空間有些小。前排和中排的空間絕對(duì)夠大,不過(guò)也還好,后邊兩個(gè)座平常用不到,放倒就是超大后備箱。
外觀:外觀真的是一人一個(gè)看法了,但是最起碼我覺(jué)得這個(gè)顏色車漆加上這個(gè)尺寸,我覺(jué)得主要是尺寸尺寸已購(gòu),整輛車看起來(lái)就很穩(wěn)重大氣,也確實(shí)停在bba旁邊,也不會(huì)有所失氣場(chǎng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較值得稱道的,用料高端,功能也非常的強(qiáng)大。有我喜歡的全景大天窗,也有我愛(ài)的bose品牌音響。在這個(gè)級(jí)別的車型中,搭載品牌音響的不多,這臺(tái)車的音響效果真的太棒了。另外在配色上做的也比較沉穩(wěn),以深色為主,看上去挺大氣的。不過(guò)內(nèi)飾的做工還有進(jìn)步空間,有一些不太顯眼的位置,會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)糙。可能美國(guó)人的性格就是這樣吧,更重視實(shí)用性。
空間:把第三排座椅放倒之后,這個(gè)后備箱空間真的是非?捎^,其實(shí)買(mǎi)車半個(gè)多月哦,第三排就坐過(guò)一次人,主要還是做第二排,第二排的座椅并不比第一排差,主要是SUV吧,中間沒(méi)有過(guò)道,反正第三排上下車的話,不是很方便,如果考慮五座版本的話,七座不是剛需,我覺(jué)得是更好的選擇,我是偶爾用到,而且是剛需,所以說(shuō)七座比較適合我這種人群,空間方面肯定不用擔(dān)心頭部空間很寬裕,腿部空間也很寬裕,后備箱就更不用說(shuō)了,即使第三排座椅回到位置之后,后備箱空間也還算OK
配置:價(jià)格上我覺(jué)得還算不錯(cuò),因?yàn)檫@車整體我覺(jué)得是不錯(cuò)的,綜合來(lái)說(shuō),外觀、操控、內(nèi)飾都不錯(cuò),性價(jià)比還是‘可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力我挺滿意,2.0T加48v輕混,動(dòng)力這一塊杠杠的沒(méi)毛病,起步的話八秒多也夠用了,同價(jià)位都能做到這么快說(shuō)不上很亮眼
越野: 方向盤(pán)還算是比較精準(zhǔn)的,但是對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)而言,我感覺(jué)他有一點(diǎn)重,我操作起來(lái)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的困難,不過(guò)這么大個(gè)車也夠好開(kāi)的了!這款車搭配的車道保持輔助系統(tǒng)等很多功能,感知確實(shí)比之前流過(guò)的摩托車在配置上面有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
油耗:動(dòng)力總成真的很給力,不僅輸出功率高,油耗也非常的經(jīng)濟(jì),目前的百公里油耗僅為9.1升。再加上它的油箱容積比較大,所以續(xù)航里程也非常給力,對(duì)于喜歡自駕游的我來(lái)說(shuō),真的太實(shí)用了。不用總往加油站跑,省去了麻煩。
舒適:這座椅很寬大厚實(shí)的,坐著真跟家里的大沙發(fā)一樣了,就算有個(gè)長(zhǎng)途駕駛的情況,也不會(huì)讓自己的乘坐感覺(jué)很疲憊,車子的底盤(pán)設(shè)計(jì)的很穩(wěn)定,在一些減震的時(shí)候發(fā)揮到了極致,就算帶個(gè)老人小孩子也不會(huì)因?yàn)橥蝗坏目┼庖幌伦泳蛧樢惶,只有點(diǎn)點(diǎn)的輕浮余震,至于密封這塊,還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù),孩子上車就能睡覺(jué),安靜度很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,很霸氣,還有這車實(shí)用的配置挺多的。
缺點(diǎn):因?yàn)榕鋫淞送?jí)別中罕見(jiàn)的懸掛軟件調(diào)節(jié),所以我對(duì)它的操控性有很強(qiáng)的期待,但事實(shí)上并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,在最運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下,過(guò)彎時(shí)依舊有一定的側(cè)傾。寬大的車身確實(shí)很舒服,但開(kāi)起來(lái)也確實(shí)略顯笨重,好在360全景影像以及雷達(dá)還是挺好用的,基本上沒(méi)有太多的視覺(jué)死角,停車的時(shí)候不費(fèi)勁。
外觀:在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代,看看馬上路行駛的車輛參差不齊,一輛好看大氣的車子還是很有必要。昂科威plus的造型設(shè)計(jì)就挺符合我的審美和需求,最起碼我自己開(kāi)著它就會(huì)感覺(jué)自信很多,男人在外面是很注重顏面問(wèn)題的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格和用料都特別的高端,門(mén)板和中控臺(tái)都使用了皮質(zhì)的材料包裹,手感細(xì)膩。座椅更是支持電動(dòng)調(diào)節(jié),通風(fēng)以及加熱的功能,此外還配備了我很喜歡的手機(jī)無(wú)線充電板,充電速度挺快的。
空間:空間挺大的,七座版本第三排不實(shí)用,偶爾擠一擠還能湊活,平時(shí)五座的時(shí)候后排特別寬敞,打開(kāi)七座后備箱很小,平常不錯(cuò)。
配置:30萬(wàn)出頭落地,品牌的音箱,定制的輪轂,定制的顏色,性價(jià)比無(wú)敵
動(dòng)力:動(dòng)力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)開(kāi)開(kāi)市區(qū),跑跑高速什么的。開(kāi)起來(lái)也比較安靜,加油門(mén)有力又穩(wěn)。開(kāi)啟四驅(qū)模式在凹凸不平的上坡路上,動(dòng)力一點(diǎn)也不含糊。輕輕松松的就上去了,這車的底盤(pán)調(diào)教相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。推背感也有,速度也挺快的。感覺(jué)力量很充足,平時(shí)加速超車完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野: 因?yàn)檫@款車長(zhǎng)度比較長(zhǎng),操控性肯定沒(méi)有同級(jí)別轎車更好一些,畢竟車長(zhǎng)還有軸距擺在這里,SUV沒(méi)有操控性可言,只能說(shuō)指向比較精準(zhǔn),虛位很小! 車道保持輔助系統(tǒng):這款車配備了車道保持系統(tǒng)超過(guò)80以后,會(huì)自動(dòng)保持車道,而且還會(huì)報(bào)警,非常安全。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的切換模式為手動(dòng)切換,平時(shí)都是用兩驅(qū)模式,但下雨天和下雪天,再切換成四驅(qū)更好一些,節(jié)省油耗。個(gè)人感覺(jué)分時(shí)四驅(qū)比全時(shí)四驅(qū)更加實(shí)用一些。
油耗:在如今的油價(jià)下,誰(shuí)說(shuō)不在乎油耗那我真的不信,至少我很在乎。48v輕混系統(tǒng)的意義正是如此,它對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)型的幫助特別大。昂科威plus這么大的一臺(tái)車,動(dòng)力性能又如此的強(qiáng)悍,百公里油耗才9升左右,這在過(guò)去不可想象,在現(xiàn)在來(lái)看也實(shí)屬精品,和同級(jí)別的其它車型相比優(yōu)勢(shì)還是挺大的。
舒適:座椅的舒適性偏硬,包裹性很好,比之前的車舒服一些。懸架在通過(guò)減速帶的時(shí)候反饋力度有一些硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車讓我最滿意的地方就是他的空間和外觀。這臺(tái)車整體看上去特別大氣,車頭又長(zhǎng)又大特別的上檔次!線條分明流暢 車子側(cè)面看起來(lái)高高的隆起,顯得特別的壯實(shí),特別的像是一個(gè)東北大漢。哈哈哈哈哈。這款車的空間特別大,這款車有5座和7座,為什么選擇7座?是因?yàn)榧依镉袃蓚(gè)娃娃,再加上我和我對(duì)象一家人整整齊齊的出去玩兒的話,平時(shí)的小轎車就有點(diǎn)兒折騰不開(kāi)了。第1排也就主駕駛的地方是我對(duì)象坐的那副駕基本沒(méi)有人坐,我和兩個(gè)孩子坐2排。就特別的寬敞舒服,為什么選擇還有第三排的呢,平時(shí)帶孩子出去玩 自駕游玩累了,把座椅放倒,這么寬敞的空間,簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的小床!而且這款車的動(dòng)力方面搭配的是2.0底部輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和48v的輕混系統(tǒng),動(dòng)力方面簡(jiǎn)直是沒(méi)話說(shuō)。。。《疫@款車內(nèi)飾的配置也特別高,這里自帶著空氣凈化系統(tǒng),對(duì)于家里有孩子的特別實(shí)用。我是一個(gè)對(duì)生活要求極高的人,家里都有空氣凈化器,如果是這臺(tái)車不是自帶的話,我估計(jì)我也就再另外買(mǎi)一臺(tái)車載空氣凈化器!
缺點(diǎn):高大的身姿在高速行駛時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)阻,所以車內(nèi)并不算太安靜,尤其是后排。因?yàn)闆](méi)有配備隔音玻璃,確實(shí)顯得有點(diǎn)嘈雜。底盤(pán)的質(zhì)感也偏軟一些,開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像大船。
外觀:外觀滿分吧,昂科威plus的鍍鉻裝飾前臉看著很霸氣!側(cè)面線條非常運(yùn)動(dòng),喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì),符合三十的我,不缺少運(yùn)動(dòng),不缺少穩(wěn)重。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料看起來(lái)都很高級(jí),摸起來(lái)手感也很舒服。中控顯示屏也是非常好用,360度全景影像看著非常清晰。
空間:空間大小毫無(wú)可說(shuō)的了,這寬敞有型的座椅滿載都不會(huì)有什么拘束的,最后一排簡(jiǎn)直就是小孩子的樂(lè)園了。
配置:選擇這款車,我就是覺(jué)得性價(jià)比高,而且安全系數(shù)高,對(duì)于兩個(gè)孩子的媽媽給孩子最好的呵護(hù)就是安全。而且這款車無(wú)論是顏值還是空間方面,都是特別的棒,也特別符合我們家的預(yù)算。因?yàn)橐粋(gè)二胎家庭有可能以后開(kāi)三胎的家庭,就需要這么一輛空間大安裝系數(shù)高的車。
動(dòng)力:最大237匹馬力,配合48V輕混和9at變速箱,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,在這個(gè)級(jí)別的車型中應(yīng)該算是最強(qiáng)的了。加速特別的給力,而且開(kāi)起來(lái)很舒服。我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒服比加速時(shí)間還要更重要,因?yàn)槲覀冮_(kāi)的都不是賽車的,正常駕駛的過(guò)程中也沒(méi)人會(huì)去考慮零百的加速時(shí)間吧。這臺(tái)9AT變速箱表現(xiàn)真的太棒了,換擋特別的平順。
越野: 駕輔助功能挺齊全的,加上9檔的變速箱,所以說(shuō)操控方面完全不用擔(dān)心的,而且他還有自動(dòng)泊車功能,雨天路滑的時(shí)候就體現(xiàn)出來(lái)了非常的穩(wěn)
油耗:油耗是能接受的數(shù)據(jù),平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)也沒(méi)有什么大幅度上升。
舒適:pM2.5過(guò)濾裝置搭配時(shí)的這款車的配置,一下子就得到了提高。是這個(gè)空氣凈化這一塊對(duì)于我們家而言就是剛需,之前的車?yán)锩嫖叶紩?huì)買(mǎi)一個(gè)車載的空氣凈化器。這里車?yán)镒詭У呐鋫涞脑瓘S的效果更好。座椅可以特別舒服,皮質(zhì)摸上去手感特別好。這款車的座椅包裹性特別好,做上去不軟不要容易施工也很舒服,長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)不會(huì)有疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):人的成長(zhǎng)從不是一蹴而就,而是會(huì)隨著年齡的變化,經(jīng)歷的變化,而產(chǎn)生一定的變化。20多歲的時(shí)候我喜歡跑車的激情,30歲的時(shí)候我喜歡德系車的操控,現(xiàn)在已經(jīng)要40歲了,安全性是我對(duì)車輛要求最多的地方,所以入手了昂科威plus。美系車的安全性不用多說(shuō),無(wú)論是口碑還是真實(shí)的案例,都讓人特別的踏實(shí)。昂科威整車的做工相當(dāng)堅(jiān)固,安全性配置也比較全面,讓人倍感放心。
缺點(diǎn):新車子的油耗不是那么的友好啊,哈哈,現(xiàn)在百公里都超過(guò)了十個(gè)半的數(shù)據(jù),我感覺(jué)加油跟喝水似的了,有點(diǎn)太貴了,沒(méi)辦法,大排量的車子咱也能理解了,要是數(shù)據(jù)再降低一下也只能等著保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了,還有就是我這車子怎么說(shuō)也是三十多萬(wàn)了,店里的優(yōu)惠真是寒酸的不行了,除了價(jià)格靠枕算是啥也沒(méi)有給我吧,我這消費(fèi)者當(dāng)?shù)母系劭梢稽c(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有啊。
外觀:我為外觀沒(méi)有太高的要求,看著順眼就好。昂科威Plus還是不錯(cuò)的,比較年輕化,雖是中型SUV,但看上去并不笨拙。而且外觀設(shè)計(jì)也挺有特色的,飛翼式的進(jìn)氣格珊顯得很有張力,側(cè)面的造型也比較舒展,另外超大尺寸的輪轂也顯得很霸氣。車輪設(shè)計(jì):我這車的輪轂看起來(lái)來(lái)還是很大的,20寸,看著都大氣,雖然車子大,也沒(méi)顯現(xiàn)出輪轂的小氣車身做工:對(duì)于車身的設(shè)計(jì),看著車身做工比較結(jié)實(shí)的,感覺(jué)強(qiáng)度很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面這款車的壁紙座椅摸上去手感特別好。而且這款車它的按鍵特別詳細(xì),配置很高,車內(nèi)的大屏幕也有畫(huà)質(zhì)高清?偟膩(lái)說(shuō)就是特別的上檔次,合資車這個(gè)價(jià)位知道這樣已經(jīng)很好了。
空間:大部分情況五座其實(shí)就夠用,偶爾應(yīng)急的狀況下第三排才會(huì)坐人,所以這種2 3 2的布局,我覺(jué)得還是很適合我的。而且第二排開(kāi)口角度挺大的,進(jìn)出第三排也不費(fèi)勁,并且三排的放倒之后完全是平整的,不會(huì)影響到后備箱的空間。另外第二排地板完全純平,再加上有中央扶手,空調(diào)出風(fēng)口,USB充電接口等配置,舒適度真的不錯(cuò)。
配置:這款車的性價(jià)比還是可以的。我去店里試駕了以后真的愛(ài)上了。全系配備了2.0T 48v輕混。9AT變速箱。無(wú)論是塊頭還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很有整體感,內(nèi)飾更是大亮點(diǎn)。只有自己去體驗(yàn)了才知道這款車真是的好。
動(dòng)力:另一方面真的是足夠用起步的時(shí)候一點(diǎn)都不熱,開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也是滿滿的,源源不斷,上坡動(dòng)力特別強(qiáng),我之前還看過(guò)一個(gè)測(cè)評(píng),就是別克車對(duì)比其他車型,不負(fù)我的期望!
越野: 懸掛雖然有軟硬調(diào)節(jié)功能,但整體來(lái)看還是偏軟,更加偏向于舒適度。自適應(yīng)巡航功能挺實(shí)用的,跑高速的時(shí)候尤其方便,而且也安全了不少。因?yàn)槭撬尿?qū)的車型,所以開(kāi)起來(lái)確實(shí)更從容一些,尤其是在面對(duì)雨雪濕滑天氣的狀態(tài)下,特別的有信心,不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
油耗:開(kāi)了幾百公里現(xiàn)在油耗十個(gè)左右吧,我開(kāi)車踩油門(mén)比較慢,開(kāi)的也不快沒(méi)啥著急的事兒,油耗看個(gè)人情況吧上下也差不了多少。
舒適:座椅的舒適度很好,比較有彈性,不會(huì)做下去,軟踏踏的陷進(jìn)去,反正我開(kāi)長(zhǎng)途,大概三四個(gè)小時(shí),不停的話,基本上感覺(jué)不到什么疲勞,濾震性很好,基本上那種很細(xì)碎的路面都可以隔絕的差不多,但是依然可以通過(guò)方向盤(pán)傳遞的手感,知道自己處在一個(gè)什么樣的路況,好的,底盤(pán)我覺(jué)得就是兼顧了一定的操控性,加上舒適
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