暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力總的來說挺滿意,也沒有吐槽的點(diǎn)。起步速度快,滿載的情況下,起步依然強(qiáng)勁,想要速度快就給足油門,我開車一般比較快,提速也達(dá)到了我的要求,1.5的動(dòng)力就夠了,不過分追求速度選1.5的就夠了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這套動(dòng)力系統(tǒng)如果只看表面參數(shù)的話沒有多么吸引人,但是實(shí)際開起來我感覺要比參數(shù)上顯示的更加有力。特別是中低速路段,渦輪接入的很早,油門踏板響應(yīng)也非常迅速,開起來十分輕快。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)RX5 MAX的動(dòng)力是很滿意的,起初我也擔(dān)心1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷這么大的車身動(dòng)力可能不會(huì)太好,但在后邊的用車過程中,感覺還真不一樣,前半段可能需要有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,但轉(zhuǎn)速起來渦輪介入之后動(dòng)力的爆發(fā)性特別強(qiáng),動(dòng)力完全不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也還ok,只不過在堵車的時(shí)候不喜歡讓人加塞,這個(gè)時(shí)候有點(diǎn)不太好了,當(dāng)你加速跟車防止加塞的時(shí)候過一會(huì)兒,動(dòng)力來了,這時(shí),前面又踩了剎車,動(dòng)力延遲比較明顯,只要不是什么超車之類的,這個(gè)動(dòng)力也還是夠用的了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),在起步的時(shí)候速度會(huì)慢一些,中期加速的響應(yīng)時(shí)間非常短;車速提起來之后,做一些超車的動(dòng)作的時(shí)候,這臺(tái)車的反應(yīng)也是比較敏捷的。這個(gè)天外出基本上都開空調(diào)了,也沒覺得開了空調(diào)動(dòng)力就不行。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力是標(biāo)準(zhǔn)的1.5T的動(dòng)力。市區(qū)代步超車想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的話就切換運(yùn)動(dòng)模式,超車很得勁,平時(shí)日常在市區(qū)切換用車的時(shí)候,差不多只要普通模式深踩油門這個(gè)車就會(huì)有這個(gè)70左右的速度了。市區(qū)完全是夠用的了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力完全夠用了,對(duì)我來說不存在著動(dòng)力上的缺點(diǎn),開著空調(diào)滿載起步,也只需要稍微多給點(diǎn)油就行。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3951公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:首先6AT的變速箱把平順兩個(gè)字表現(xiàn)的恰到好處,要比一般的雙離合更加順暢,不會(huì)有頓挫感,換擋的那種沖擊性減少了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)部分則是1.5T渦輪增壓的,動(dòng)力輸出也是帶勁,跑高速動(dòng)力方面的持久,如同男人一般持久,這才是男人開的車。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6142公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車搭配的是1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得對(duì)于平時(shí)駕駛來說是完全夠用的。當(dāng)初試駕的時(shí)候我就覺得它的動(dòng)力反應(yīng)非常靈敏。駕駛的時(shí)候也可以感受到推背感,換擋也非常順暢沒有頓挫感,我很滿意。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:別看我這車發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5t,車身尺寸又這么大,但是開起來完全沒有笨重感,無論是市區(qū)還是高速上面,整個(gè)加速過程都很輕快,深踩油門提速的感受也很強(qiáng)烈,動(dòng)力方面完全能夠滿足我的需求。變速箱使用的是一臺(tái)6at,相比于雙離合換擋非常平順,油門的響應(yīng)也很迅捷,能夠很好地理解我的駕駛意圖。
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