長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4988公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最后，我選了一輛紅色的昂克賽拉，看起來很有個性，很漂亮，內(nèi)飾也很滿意，材質(zhì)很好，軟的，皮的，看起來很高級，儀表臺是軟的，門板是皮質(zhì)的，很軟，很軟，很軟。安全無小事，多點保障，試駕時60碼的過彎側傾也不大，支撐力強，方向感好，視野好。昂克賽拉，我買了半年多，5000公里跑了一趟，油耗還算滿意，6.8左右，跑山路動力很足，操控也很好。
缺點：這輛車的輪子是18寸的，我也喜歡，但是路況不太好，山路有點坑洼，18寸的輪胎有點薄，車評說容易鼓包，哈哈，我比較擔心，技術不好擔心壓坑，銷售說有16寸的厚一點的，質(zhì)擎版比較和我意，還有就是空間方面，前排挺好的視野開闊，后排有點不太滿意，2726的軸距也挺大的，但是后排空間比較小，我覺得還是有一點距離，朗逸稍微大一點，最后還是選擇了昂克賽拉。
外觀：外觀還算滿意，有點像是 B級車，車頭很長，看起來很大氣。
內(nèi)飾：軟的，軟的，軟軟的，重要的都說了三遍，沒事，軟的東西真多，用料哈。
空間：后臺的空間比較小，如果經(jīng)常坐滿的話，還是太小了，兩三個人還是可以的。不過舒適度很好，我媽做別的車都暈，坐我不暈哈哈，后排還有中央扶手。
配置：B級車的價格是真的物美價廉，配置也不錯，應有盡有。
動力：我開的很好，2.0 L的自吸動力很好，一點延遲都沒有，爬山也沒問題，更別說題平路了。
操控：
方向感不錯，彎道也不大，底盤扎實，過彎時側傾小。
油耗：一開始我還擔心2.0 L的油耗太高了，現(xiàn)在是6.8，高速更低，以目前的油價和油耗，我還能接受。
舒適：坐姿也不錯，開久了也不會太累，銷售說是人體工程學座椅哈哈，前后大的中央扶手也非常滿意
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達的發(fā)動機自吸式一直是他們的驕傲也是他們的靈魂，發(fā)動機和變速箱完美匹配 動力十分充足平順從而使得油門響應迅速，而且馬自達的燃油一貫在油耗上沒有讓人失望過，實現(xiàn)領先的燃油經(jīng)濟性，市區(qū)油耗是7-8個油，非市區(qū)5-6個油，特別是線性加速時zoom～zoom～ 的聲浪，后悔沒買2.0L的了。還有最要夸的就是顏值 我買的是鉑鋼灰，因為馬自達不買灰、紅兩色怎么顯示人家是馬自達呢 嘻嘻 ！買車之前看的日產(chǎn)尼桑軒逸 后來機緣巧合平臺推送了馬自達 昂克賽拉 一眼就看上了，外觀線條簡單高級，一點都不掉價 全漆黑尾燈如果配上2.0L明選包的車燈 簡直絕了，馬自達改裝的空間很大，車剛拿到手我就找汽車美容店把輪轂、卡鉗、鍍鉻條噴了色，更好看了 好多朋友從側面過來都說你的車好酷啊 哈哈，后備箱空間很足很深。2021款添加了幾個功能 比如后視鏡加熱自動折疊 雨雪天氣很方便 不用手擦了，一鍵升窗 最適合下車忘關窗戶的人。他的自動啟停技術也很人性化 等紅燈深踩剎車立馬啟動自動駐車 自動啟停也啟動起來 車子瞬間熄火安靜，腳不用一直踩剎車上面，綠燈的時候一腳油門馬上走。它的內(nèi)飾中控 方向盤 真皮 皮質(zhì)包圍 質(zhì)感很好 前后排真皮座椅打孔式的 透氣性良好 ，滿滿的高級感，朋友讓我買方向盤套 ，我說套上套 還怎么感受到真皮呢。還有音響 把聲音設置里面 高音降低 低音拉高 放多大聲都不破音窗戶一關可以直接在車里蹦迪。carplay用起來很順暢 直接蘋果手機投屏 還可以呼叫siri ，不同于藍牙，不想用carplay也可以藍牙。
缺點：說到不滿意 這一臺車我可以說滿意度達90，為什么不能給滿分呢，第一是因為之前就聽說后排空間小，到提車之后仔細看了是真的不大 但是我不坐后面 后面也很少帶人 就無所謂這一點的缺憾，畢竟改進之后犧牲犧牲了一點點車內(nèi)空間，把車身外觀設計的很流暢。第二是車遇到例如減速帶等障礙物 減震功能不是很好 坐著的人很明顯感覺顛簸 ，不像底盤高一點的車 或者減震性能好的車。馬自達的異響是通病 冷啟動的時候整個地下車庫都知道你要走了，還有這一款車高配都沒有電動座椅都是手動 希望可以改進一下。
外觀：外觀就一個字:贊。不好看也不會入手買它了。車燈設計:車燈是LED的，亮度很亮，尾燈設計感也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，做工精細，而且夏天暴曬也沒有什么異味，儀表盤設計獨特，方向盤設計像跑車的，材質(zhì)摸起來軟軟的
空間：買這個車的時候在網(wǎng)上看到最大的吐槽點就是他的空間了，說后排空間怎么怎么小，我也是抱著懷疑的態(tài)度去店里看的，試駕了之后后排空間并沒有想象中的那么小，正常家用還可以吧，如果追求比較大的空間的請忽略。
配置：合資品牌中，馬自達的性價比還是一般般吧，價格讓我有點情緒外，其他的都還好，而且我也打聽過二手車的價格，還是很保值的，買車的銷售小姐姐也態(tài)度很好。首保已經(jīng)做了，服務態(tài)度很好，前臺小美眉還挺可親的。
動力：個人對動力的要求相對來說沒有那么大，所以試駕了1.5的動力之后感覺是夠用的就可以了，如果對動力要求比較大的朋友也可以考慮2.0的，我試駕感覺1.5的動力夠了之后就沒有去試駕2.0了 ，免得到時候再選擇恐懼癥，買車更加買不定了
操控：
操控就是偶爾可以會有車身有點虛位的感覺，然后檔位也稍微有些松弛，然后感覺操控沒怎么運動感，但是方向盤的手感還是很舒服的，也挺靈敏，車身反應也很快，油門剎車力度也挺輕，操控起來相對輕松。
油耗：現(xiàn)在油耗是6.5L，行駛了7650公里，冬天要開空調(diào)油耗可能就到了6.8L，上高速就很低了，居然到4.3L了，太超乎我的想象了
舒適：座椅的支撐性跟包裹性都不錯，軟硬適中。出去玩三個小時坐下來也不會感覺到累。隔音效果在同價位中算可以的了，還是比較滿意的�！� 后座空調(diào)出風口:前后分開調(diào)控的恒溫空調(diào)真的是特別人性化設計，一般都是前面有，后面即使有出風口也不能調(diào)控，這個設計我給滿分。太棒了~
|
|
購買時間2020年11月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7957公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的我覺得是車子的舒適度，在車上坐著真挺享受，椅子并不是那種軟軟的感覺，整個座椅比較有支撐感，填充做的比較厚實，回彈效果強，長途久坐的話也不會覺得不舒服。
缺點：可能還是動力有些不足，其他沒有什么不滿意的都特別好。
外觀：車頭燈真的超級完美，超級帥氣，整個車頭的配搭，真的是十分運動，很有沖擊力，很有運動感，整個外觀真的無懈可擊。開在路上，回頭率高得很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全真皮，中控也是極簡式，沒有塑料感 按鍵不多 但是都用在了點子上面 所以簡約大氣，儀表盤可以切換界面 15w以內(nèi)的車來說 算是王者了。
空間：其實空間也夠用，就是偶爾一家人出去玩的時候，空間就有點小了，大多數(shù)是開著上下班用的，我身高163cm，駕駛空間完全夠用了
配置：車子品控是很好的，同價位里配置要更好一些，客觀來說保值率也是挺不錯的，現(xiàn)在不管啥東西都更新?lián)Q代太快了，就是因為考慮到保值率的問題所以我就入手了合資品牌。但是我還是想說，優(yōu)惠力度太小了，所以在性價比這方面確實一般。
動力：動力還不錯，用的是自吸的發(fā)動機，盡管排量只有1.5升，但是絲毫不妨礙昂克塞拉釋放它在動力方面的魅力。日常使用這個動力已經(jīng)很足夠了，加速的時候也一點都不含糊，說走就走。試駕之前我對車子的動力是不太放心的，但是試駕之后體驗了這么充沛的動力，就沒有什么顧慮了。
操控：
這個車的操控的話，前面也說了，我個人感覺非常不錯，因為我本身開車還是有點手生的，買了新車不是太敢上路，但是這款車讓我沒有這種感覺，開著非常平順，過彎也很順暢，不需要大幅度打方向盤，好像是因為GVC
油耗：我基本都是開得市區(qū)，早晚高峰會比較堵車，油耗在7個出頭，感覺挺省了吧，如果是上了高速應該會在5個多，還是92的油，吃粗糧。
舒適：主駕駛和副駕駛都挺舒服的，車子減震也挺好的，過減速帶的時候不是很顛簸，它有前后分開調(diào)控的恒溫空調(diào)，用著也舒服，好多車只有前面有，就算前后都有出風口，也不能分開調(diào)溫度，喜歡
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1371公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀和舒適性了，外觀和內(nèi)飾設計的都非常好看，看上去很大氣，設計的非常有特點，整體的形象特別年輕，座椅設計的比較合理平時乘坐上去舒適性很高，非常有性價比。
缺點：因為選擇1.5排量在高速行駛中確實有一點點的肉，空間表現(xiàn)確實不是特別的大，然后優(yōu)惠幅度也比較小，其他的都還好。
外觀：外觀年輕，隱約有點轎跑車那味兒，但是也沒有一昧照搬，還是有自己的風格的。整個車子我覺得側身的顏值最高，腰線那一塊兒做得很好，而且側身的線條是比較柔和的，看起來很有韻味。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，算是車子的標配吧，換了別的顏色我也不太喜歡，簡簡單單的。用料方面，看著摸上去，手感不錯，看著舒服就可以了，這方面我要求就是不用太多塑料，味道太重接受不了，所以這車環(huán)保做的還是得人心的。主副駕駛座安全:6個氣囊，感覺少了點哈，如果是8個，那就加分了。
空間：前排的空間還行，對我這個175左右的個子來說，我覺得昂克塞拉的前排空間還算是比較正常的，坐進車里面和正常的緊湊型車空間沒什么兩樣。但是后排空間的不夠好這個問題就很明顯了，地板是突起的，三個成年人坐后排稍顯擁擠，我的朋友們每次坐后面都調(diào)侃我待客不周。
配置：性價比不用多說，自己挑的肯定是心目中性價比最高的。價格對年輕人來說很友好，這年頭可不是人人都能收入百萬的，能買到這么個物美價廉的好車，已經(jīng)很滿足了。車子落地到手也就十五萬，配置的級別也不低，不管怎么說都是很值得。
動力：很多網(wǎng)友說買1.5最高配還不如上2.0。這么說吧，如果家里只有一臺車，我肯定會首先考慮2.0。但是考慮到老婆的用車環(huán)境，更高的油耗，更薄的胎，不適合她。而且在買之前我是認真對比了2.0和1.5的動力的，反復的試駕。市里面1.5絕對是夠用了。買回來一個多禮拜了，老婆開得覺得動力也非常的跟腳，沒有什么不滿意的。跑高速:高速還沒上過，估計1.5的動力在高速上如果滿載的話會有一點吃力，但是如果上高速的話，那肯定是家里的另外一臺主力車跑，所以當初就沒想過讓小馬上高速， 動力在高速上夠不夠用，其實并不是很關心。
操控：
操控不用多講了吧，馬自達同級別第一☆ 車身穩(wěn)定控制:車身很穩(wěn)，特別是40-50速度過彎，很有自信。方向盤操控感:方向盤轉向很精準，指哪打哪沒有虛位
油耗：有人說保養(yǎng)好車子就要機油和汽油都要用好的，但是這款馬自達3不用，他們說汽油92的就夠用了，沒必要去加95的，保養(yǎng)方面后面也會全國贈送全國首保的，后期保養(yǎng)可以自己選擇！
舒適：座椅很舒服，該硬的地方硬，該軟的軟，很有包裹感。后排全系都配了空調(diào)出風口，很照顧后排的乘客，空調(diào)還是雙區(qū)的恒溫空調(diào)。配置很高了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車前非常糾結，市面上那么多經(jīng)銷商，那么多車型，到底哪種才適合自己呢？在做了一番資料查閱、以及身邊的朋友推薦后，選擇了這款馬自達的次世代，事實證明，我這個選擇是對的的，這款車不論是內(nèi)飾還是配置都比較合我意，外觀也符合女生的喜好，操作上也是對新手比較友好的，非常適合我這種開車經(jīng)驗并不怎么豐富的女司機。俗話說第一印象是非常重要的，第一眼看到這個車，就被它簡潔大方的外型、溜光水滑的車漆所吸引，顏值這塊是深得我心，其次是車內(nèi)飾簡潔大方，旋鈕也很好用，對一個選車并沒有多大追求和要求的我，覺得這個車好看、好操作、動力足夠、省油就行。在試開這個車的瞬間，就決定要買下它，開起來很順滑，沒有任何錯鈍感，開過一段時間后，也的確發(fā)現(xiàn)了這款車非常省油，種種體驗都說明，當初的我選擇這款車是多么明智啊。
缺點：昂克賽拉是輛好車，可能不滿意的地方就是他的胎噪聲，我覺得開高速的時候胎噪聲有點大，有一次去機場接老婆回家，在回來的途中，老婆趕飛機想休息一下，結果這個車的胎噪聲有點大，她沒怎么睡得著，后來她就說這個車的靜音效果不是很好。
外觀：車子的外觀不用多說，簡直是人見人愛。外觀線條非常流暢，高腰線的設計，賦予運動感。非常符合年輕人的標準，長長的車頭，看上去非常的高端大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我最喜歡的是中控臺，那個轉的旋鈕，手感非常好，中央扶手也比較大，整體造型很漂亮，而且門飾板也是軟包的，沒有熟料感，但是我不是很喜歡他的導航屏，感覺有點小，不知道是不是我近視的原因，我老是看不清晰
空間：之前就聽說后排空間小，到提車之后仔細看了是真的不大 但是我不坐后面 后面也很少帶人 就無所謂這一點的缺憾，畢竟改進之后犧牲犧牲了一點點車內(nèi)空間，把車身外觀設計的很流暢。反正我不介意 駕駛員不坐后面 誰要嫌后排小 我把座椅放倒給你躺后面。這臺車后備箱是真的空間超足 很深的空間 可以使勁塞東西 三個行李箱不在話下。
配置：我是在4s店購買的，所以后續(xù)保養(yǎng) 等售后服務很放心，推薦大家買2.0版 比1.5貴不了多少，動力上2.0肯定好很多 ，配上馬自達祖?zhèn)鞯陌l(fā)動機 實現(xiàn)人馬合一。
動力：動力方面，我選擇的動力是1.5L的，加速的感覺仍然非常不錯的，加速感覺也很平穩(wěn)，關鍵是毫無遲延的，真的很喜歡那種發(fā)動機的聲音，雖然起步不是很快，但很平順，后期的動力也隨叫隨到的，動力表現(xiàn)還是讓人滿意的。
操控：
車子駕駛起來很如意，也容易沉浸在新車駕駛中，且自己雙手把握方向盤的手感也很細膩，沒有太多拘束，在港城下大雨的路面上駕駛起來，也不會感覺車身不穩(wěn)定，而且還有一個很有特色的地方就是我這款配置下帶了自動雨刷功能，下雨天特實用，只要行車過程中玻璃上下落雨滴了，到一定水量，它就會自動工作和加快，不用我去操作，很方便！
油耗：開了半個月，油耗從10降低到7.6，期待以后會更低。
舒適：平時我跑長途會比較多，后排空間來講也是比較夠用的，因為像平常坐滿五個人的機會也是比較少的，基本上都是我自己一個人在開。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1614公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀好看，車身的流線型好，有轎跑的感覺，特別適合年輕人的分格，內(nèi)飾做工精致細膩，好多車的內(nèi)飾都是硬塑料的，我的車內(nèi)飾卻是柔軟的材料，摸起來手感很好，油耗低，這雖說是日系車的優(yōu)勢，但是最好得還是馬自達，的確很省油，駕駛感覺也非常棒，能調(diào)整到一個適合自己的駕駛姿勢，換擋平順，操作簡單，車燈也挺好看的，燈光都是LED大燈，晚上開車照的挺遠的，視線也好，像兩只犀利的眼睛一樣，和前臉正好能湊到一塊，像個小動物，很滿意呢。
缺點：說完優(yōu)點，就要吐槽以下令我不滿意的小細節(jié)了，首先就是馬自達的冷啟動噪音的確很大，但是把，也能在我的接受范圍里，內(nèi)飾只能說是簡潔大方，但是如果想要追求豪華的話，就換一款去試試吧。其次就是白色是真的不耐臟��！尤其是碰到下雨天，小白瞬間成小灰哈哈。
外觀：這輛車的外觀線條非常的流暢，設計也十分豐富，車身側面，腰線從前大燈延長到尾燈，讓人的視覺效果更加飽滿，大燈看起來也很犀利，非常符合年輕人的標準，整個車身的設計都比較新穎充滿了時尚大氣感，提高了自身的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：首先我非常喜歡這款車的方向盤，感覺酷酷的，儀盤表上也顯示綜合油耗，還包括記錄儀，數(shù)字壓胎半包坐墊日行燈等等，可以說是非常齊全了~
空間：乘坐空間:全家平均身高1米76空間完全夠用了，這是家里的第2輛車，本身對空間就沒有大的要求。所以全家都很滿意。
配置：感覺還是可以,綜合來說這個車這個價錢,還是非常值得入手的。做工比較精細,良心的車。后排出風口,多功能方向盤。都是非常實用的配置。
動力：動力來說，首先對比同級別1.5自然吸氣的，肯定是很好的，用了at的變速箱，換擋很積極，要比軒逸1.6動力好。
操控：
提車之后上高速回了一趟紹興，開起來感覺還是很不錯的，動力加速也不錯，方向盤的轉向也比較精準。馬自達的操控確實是可以的，但是他的人馬一體的感覺還是沒有感覺到，希望以后多開開之后能夠有所領略。
油耗：都是在正常的上下班，大概是30分鐘車程，市區(qū)路段，加92油，平均是在7個油左右吧高速就沒有特意算它，也沒怎么回老家上高速路。
舒適：我覺得前排很舒適，因為空間足夠?qū)挸�，頭部空間也是比較好，前排后排座椅都很舒適。整車噪音控制得不錯，還算是比較安靜，密封性隔音性較好，而且我覺得整體質(zhì)感都比較好，所以坐在車里是非常舒適，底盤懸掛也是偏向于舒適，所以還真是不錯。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車子的顏值還是很不錯的，應該看過這款車子的都會被他的顏值所吸引吧，外觀的設計運動時尚，內(nèi)飾簡單大氣，比較符合當代年輕人的審美觀，當時跟老婆到店里看了之后就覺得這款車子是我們看的幾款車子里面最好看的，也是我們比較中意的一款。
缺點：一款車肯定是有好有壞，這輛車最困擾我的就是他的底盤了，底盤不是很高，每次回老家都害怕遇到溝，本身技術也不是多好，每次心里都很忐忑，其次就是他的噪音有點大，每次啟動車輛時聲音都挺大，車子剛買回來時真的是非常不適應，畢竟每次開車時真心的不想太高調(diào)啊，其他倒沒有什么不太能接受的了，畢竟始于顏值，終于操控啊，哈哈哈哈~
外觀：外觀顏值大街上絕對是回頭率超級高的，熏黑的尾燈辨識度特別高，晚上一看到燈就知道是馬自達的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我只喜歡是中控臺的設計，層次分明，而且設計感很前衛(wèi)，加上屏幕的造型，簡直就是豪車一樣，用料方面也是很良心，超有質(zhì)感，總之坐在車內(nèi)就是滿滿的設計感與科技感，十分高檔。
空間：我對空間沒有什么概念，什么空間大空間小，坐著舒服最重要，平時我也都是一兩個人用車。又不拉太多人。夠用了。
配置：一分錢一分貨，馬自達是個有個性的品牌，這代昂克賽拉的產(chǎn)品力也是相當不錯，在同價位合資品牌里，我個人覺得真心不錯，開過思域，卡羅拉，這代馬3值這個價。
動力：我買的1.5的比較低的排量，因為一方面高排量的價格肯定要上去了，另一方面自己也主要張家港縣城里面上下班開開，平常也不會去太遠的地方，所以也感覺小排量的基本也夠用了，但是比較驚喜的事，這款馬三的動力并不弱，操作駕駛也隨心所欲， 動力感還是很強進的，反正是感覺比我爸的車子開起來舒服多了！
操控：
這個車子的方向盤也算是挺輕的，因為我看車主群里美女挺多的，都說方向盤好打。懸掛底盤方面，底盤比較穩(wěn)，過減速帶減震也不會特別大的顛簸。創(chuàng)馳藍天技術擺在那，之前就一直聽這個名，也沒有體驗過，現(xiàn)在開著馬3，確實比我家開了72個月的K2了得。
油耗：油耗來，因為我跑了1300公里，現(xiàn)在現(xiàn)在六點多的油耗也是基本上可以的，聽說后期的話，油耗會越來越低。
舒適：這一代馬3舒適性比上一代好的實在太多了，已經(jīng)有歐系車的味道了，馬自達總于開竅了?，下面上兩張21款1.5質(zhì)型升級配置，自動大燈和自動雨刷，20款的車主不要留口水哦
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡馬自達聽得最多的是外型設計好看，但最讓我滿意的是這車子的顏色，水晶魂動紅。也去看過很多紅色的車子，但還是比不上馬自達的紅，入眼是很清的感覺，不像一些車子的紅色，入眼看還行，但看多幾眼，有一種暗沉的感受在那。
缺點：整體來說空間有點小，老婆有一輛現(xiàn)代朗動的車子，平時跑業(yè)務開的比較多，然后家里一輛車感覺不夠用所以才打算再購買一輛車子的，后來發(fā)現(xiàn)這款次時代昂克賽拉跟我們家的那輛朗動的車子空間沒差多少，不過買了就不管了，但是看車的時候也沒有注意那么多。
外觀：外觀的顏值很高，長車頭設計顯得車子會更加的長，側面腰身也跟其他車子不一樣，沒有很多的鈑金線條，都是用弧面去表達車子的美感，這是其他車型不具備的。然后整車不管內(nèi)飾還是外觀的做工都做得不錯，足以見得馬自達的品質(zhì)確實是可靠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺有質(zhì)感的，也能感覺到馬自達是下了精力和成本在上面，手感細膩且整車座艙視覺明亮，簡化了很多的元素，車內(nèi)的布局也和他的外觀一樣更加簡單化了！2021款的這款馬自達3全車都配備了8.8存的大屏幕，也可以做到手機互聯(lián)，然后中控也帶了旋鈕式的操控按鈕，方便快捷不影響自己的開車駕駛！
空間：馬自達的車子空間是真的不大，反正是一個人開開是沒什么問題的，家里兩輛車，然后現(xiàn)在暫時也沒有要小孩的打算，這樣的空間是沒什么問題的，等之后生了孩子之后或者家里老人乘坐的時候可能空間會感覺不夠，所以注重空間得朋友們自己帶家人到店試駕之后再考慮吧，不考慮空間的就隨意了乘坐空間:個人的身高173左右，坐前排之后后排空間還是可以的，副駕駛的坐姿比較隨意，后排空間明顯就差很多，然后中間的位置有凸起的位置，坐中間的人應該乘坐體驗感會比較差
配置：買車之前呢在同價位也看了幾款車，綜合下來感覺還是昂克賽拉符合我的標準。買車是第一步，我想要的是一輛能讓我省心的車，親戚朋友也是比較推薦這輛車的，所以就選擇了在五一活動期間就入手了。
動力：加速時有zoomzoom的聲音，提速相當快，如果追求動力可以2.0，油門剎車質(zhì)感偏軟，還需適應。
操控：
操控我覺很好，首先加速很線性，沒有頓挫感，剎車也是很線性，沒有突兀感。方向盤手感很好，我喜歡這個方向盤，而且很輕易，轉向很靈敏，我覺得十分順，車身也很穩(wěn)，轉彎支撐到位，不愧是操控之王。
油耗：油耗方面感覺挺不錯的，主要是在市區(qū)里代步，高速跑的也不多，在同級別中這輛車的油耗還是相對經(jīng)濟的，對我來說沒什么太大負擔，這個油耗對我來說也很舒服，一個月也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：座椅是真皮的真的很舒服，空調(diào)非常給力，副駕駛前一大排出風口，車內(nèi)沒什么噪音。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格12.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當然是外觀，我認為次世代馬3的外觀已經(jīng)是同級別之最，車頭極具運動感，富有活力，車尾極具科技感，富有動感，而整個車身側面更顯修長，無論哪一個角度看，次世代馬3都是完美的外觀，十分帥氣，行走在路上就是回頭率超高。
缺點：要說不太滿意的，首先是價格了，優(yōu)惠的多少有點少，買車都想越便宜越好吧，哈哈哈哈哈哈，再就是冷車啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，等待十幾秒就會正常了，不知道是不是馬自達都是這樣的。還有就是全系沒有全景天窗，有點遺憾。別的方面都還可以吧，他們說空間小，我感覺還行，平時都是一兩個人座，基本用不到后排的，偶爾放點東西，感覺夠用了。座椅舒服夠用就好，大不大的無所謂了。
外觀：外觀上馬自達的車型確實是很有特色，設計感和其他品牌的造型完全不一樣，獨具一格，看上去感覺也更加有格調(diào)，我買的白色，整車車身看上去也更加修長，其他品牌的車我看了下車上都喜歡多很多線條和棱角類的，我反而不是很喜歡，所以它的外觀也是讓我喜歡的重要原因！這款馬三的外觀上也運用了很多的隱藏美學，看上去一體化的車身，隱藏式的雨刮、隱藏式的機械門把手還有就是隱藏的后備箱開啟按鈕等等，讓車子更加看上去賞心悅目！
內(nèi)飾：簡約而不簡單，設計不復雜，但駕駛時，用起來很是順手。就是音響效果比預期要差些，可惜了8個喇叭呀
空間：空間這塊感覺有點小，設計的不是很合理，坐在里面不能很隨意，坐滿了更是不行，而且車內(nèi)沒有什么太多的儲物空間，沒地兒放的話就會感覺特別亂，后備箱的容積倒是還可以，裝一些行李挺方便。
配置：不管是外觀還是內(nèi)飾，綜合各方面來說，次世代馬3真的很完美，是一臺好車，各方面我都十分滿意。
動力：上下班代步動力足夠，現(xiàn)在城市車那么多，也不存在什么飆車什么的，也不安全，我覺得夠用，但是就是剛起步的時候，可能有點肉，可以接受
操控：
因為我也是個新手，就覺得比較好開。它的方向盤比較輕，也比較細，握感很好。創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機配上6AT的變速箱，換擋平順，動力響應迅速。一開始對比其他車子的時候也開過其他的車，感覺沒有昂克賽拉那么容易上手。慢慢的讓我有點愛上開車的感覺。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，新手掉頭無壓力，不慌，哈哈~方向盤還可以上下左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置。多功能方向盤的話現(xiàn)在的車子基本都配備的，確實很方便省事。☆ 車身穩(wěn)定控制:聽說馬自達是彎道之王，果然名不虛傳。轉彎的時候車身傾斜度特別的小。
油耗：馬自達屬于日系車吧，我目前開下來是7個油，我覺得還行，不算高，而且馬自達的發(fā)動機是屬于自然吸氣，越開越省油，這也是我比較喜歡的一點，不要看這個車買的貴不貴，要看日這個車后期的成本的劃不劃算。
舒適：舒適型還算可以,座椅的角度非常好,包括前排后排的角度都非常好,我還是非常滿意的。唯一一點就是后懸掛的硬度,還是很硬的。舒適度有所下降。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是車的顏值啊，次世代的設計，看看這個外觀腰線多么飽滿圓潤，洗干凈后和照鏡子似的，魂動紅的車漆可是這個價格里面最好的了，再就是內(nèi)飾，簡約大方，采用了減法美學，軟包的內(nèi)飾設計可以說是豪華的配置了，座椅很舒服，是人體工學的設計，貼合度很好。噪音控制的也特別到位，好幾層密封膠條都是，還是吸附噪音的用料。安全系數(shù)也是同級別最好的了，全系的七個氣囊，這一點就是良心，不拿消費者的安全開玩笑。這個價位哪里還能買到進口的三大件，還是AT變速箱。馬自達的變數(shù)箱是被評為最聰明的變數(shù)箱。全系標配的8個boos調(diào)校的音響，它不香嗎？它的地盤表現(xiàn)真是給了我驚喜，超級整，沒有松松散散的
缺點：唯一不足的可能就是后排空間的問題，感覺偏小了一點，我坐進去感覺還可以，個子大一點的就覺得有點小，但是畢竟A級車，所以后排空間只能說夠用。反正我平時后排也不是經(jīng)常坐人，所以可以忽略。
外觀：當時買馬三的時候老婆主要是喜歡這個車比較漂亮，覺得開在路上有面子，而且這款水晶魂動紅也是她的菜，雖然說要加價，但是老婆喜歡的，就買了，其實還有那個灰色也不錯，如果男士可以考慮買灰色的，我覺得挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感就非常完美了，8.8英寸的大屏幕，以及整個中控以及門板，都是軟包的材質(zhì)。觸感，質(zhì)感都非常的好。多媒體車機:主要說一下這個大屏幕，質(zhì)感很好，非常具有高級感。而且倒車的時候非常清晰。
空間：這個車的空間的話，平常我自己開，感覺還好，并沒有網(wǎng)上說的空間特別小，比起來別的品牌的話，空間確實顯小，屬于緊湊型選手，在同級別里面不太占優(yōu)勢，但是要說是家用的話，還是完全夠用的，我平常回老家?guī)О謰屓ス鋫�街什么的，也沒有感覺空間特別小，擠得慌什么的，后備箱挺能裝貨的，每次從老家走的時候，爸媽給準備的好吃的，衣服什么的，都能裝好多，如果你們要買三口之家家用車的話，我還是挺推薦這款的
配置：總體上車子的優(yōu)點還是比較多的，但是第一次吸引我的還是它的外觀，整體上可以滿足我的需求，經(jīng)濟適用，省油，內(nèi)飾做工精致，外觀亮麗，很容易操控，更適合新手，后排的空間再大一點就更完美了。
動力：動力可以的，要比1.6的軒逸好太多了，用的變速箱換擋非常聰明，還是高壓縮比的發(fā)動機，完全滿足我的日常家用。平時上下班家用也就是在60-80的速度，我感覺足夠了，只要舍得給油就嗷嗷的跑。
操控：
車輛的指向性不錯，就是方向盤對于女同志來說有點重。底盤很整有高級感，變數(shù)箱匹配可以打90分，總體來說，和雷諾比，盡管科雷嘉是suv，操控上馬3還是要略遜雷諾，但無論從哪方面都比雷凌要好些。底盤及懸架:底盤很整，不碎，小顛簸過濾的很好，大顛簸有待觀察
油耗：油耗非常滿意，現(xiàn)在我就在市區(qū)跑一跑，現(xiàn)在評論油耗在6.5個油，非常的省油。
舒適：真皮座椅、音響、空調(diào)出風口很多 后排也有，空調(diào)是分區(qū)控制溫度。座椅是打孔式真皮座椅 透氣性和包圍性很好 坐起來不累。音響也是絕絕子 把高音降低 低音拉高 再大聲也不破音�？照{(diào)是分區(qū)控制 空調(diào)出風口也很廣 后排也有出風口。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
