長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，內飾反正我個人很喜歡，目前開了不到一周，跑了兩次高速，平時就在市區(qū)，目前油耗8.7，新車這個油耗我非常滿意了，安全配置和動力很棒，??很符合我的心意，聲音也很好聽，16寸輪轂比試駕的百周年胎噪小很多，就是啟動聲音是真的大，一啟動不知道的還以為是小跑車。價格這個東西我覺得自己合適就行，每個地方都不一樣，在范圍之內沒有特別離譜的價格我覺得都可以，就跟看車一樣，問得越多自己越糾結實際看車沒多久就提車了，剛好有現(xiàn)鉑鋼灰。內飾:簡潔直給，高級感滿滿，沒有花里胡哨的多余設計，出風口和走線設計平行，檔位處控制顯示屏內容，安全安心。 后備箱:空間特別大，很深的。后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是OK的。 駕駛感受:感覺油門踩多少是多少動力，看著儀表盤配合油門感覺很穩(wěn)。不會有一竄一竄的情況絲綢般順滑，AT變速箱真的非常聰明。座椅:質擎是織物座椅，舒服久坐不累。2.0L放在這臺A級車里是夠用的，只要肯給油，紅綠燈你就是那個沖在第一位的人。平時上下班代步絕對沖鋒在前。標配8音箱，感覺聽到的聲音和以前的車車人聲都不一樣了。Carplav:省了手機支架的煩惱，超級好用，一連線直接顯示。外觀和內飾設計漂亮啊，10來萬的合資里可以說很棒了，簡潔耐看十年不過時，雖然是質擎但坐進去沒有什么塑料感，各種細節(jié)也都做得滿意。質擎的配置只能說是滿足日常需求，夠用。前排空間絕對夠，沒有不適感，不需要墊腰都能做得很舒服。后排兩人坐合適三人湊合，對比大沙發(fā)肯定不行，但也沒網評那么不堪。后尾箱夠寬夠深。因為沒開過其他車，沒資格評論操控，目前感受方向盤精準無虛位或者跑偏，對新手很友好，容易上手，越開越喜歡。這車對新手很友好，方向指向很準，自動啟停功能也很贊，搭載了20的自然吸氣發(fā)動機，踩油門時的轟鳴很悅耳，超車也是比較輕松的，但是內部空間相對其他車系要緊湊些，后備箱簡直沒話說，真的大，我回家放了好多東西，還是能放得下，朋友200多斤開我車，才覺得擠，不好開，正常體重偏胖一點點都是不影響的，現(xiàn)在車沒有幾個人會天天滿載人員吧，基本都是自己一個人開，最多孩子和家人，也是不影響的，副駕駛可以調座位。鉑鋼灰這個顏色是我第一眼就看中的，雖然紅色也很好看，但男生，還得灰色最帥了。前臉像個百萬的跑車，車燈的設計很帥，犀利的雙眼。路上碰到好多馬自達，都會覺得很親切，但我覺得我的帥。自動駐車很好用，解放雙腳。
缺點：最不滿意的是現(xiàn)在用下來油耗比較高油耗使用下來是8.8 到8.9。
外觀：外觀造型符合年青審美觀:小雪過后的清晨做工車漆:車漆有質感多加2千是值得的車燈設計:車燈設計有點缺陷，里邊有霜
內飾：簡約時尚的內飾風格，，中控臺大部分皮質包裹，看上去質感很好，中控屏小巧玲瓏，多媒體旋轉控制按鈕設計于變速箱下方，如此設計，不僅美觀，更加讓行車安全大大提高，座椅舒適，方向盤有上下左右調節(jié)，握感非常好。
空間：空間只能算一般般，畢竟昂克賽拉的空間本身也不是亮點，前排是很OK的，就是后排的腿部空間比較緊湊，有點擠，而且還有一個拱形的地方，這就讓腿部空間更小，整體的只能算是夠用
配置：合資品牌三大件都是進口的在加上2.0的排量性價比在我對比下來是非常高的
動力：正常開開動力還行吧，從城市道路開開是沒有問題的。平時的起步包括超車開起來還是挺爽的。
操控：
總體來說操控流暢舒適，上手也快，方向盤也很容易操控，左右靈活轉動，指向相對準確，基本沒有什么虛位，給我個人的感覺就是開車不累，操作簡單。
油耗：主要上下班路段和約會的時候開開，一個月下來也開了2000多公里，加油加的92，所以油耗我估算差不多不到7個油，而且我的配置是布座椅，所以現(xiàn)在天冷也不像皮座椅特別生冷，我上車有時候也不開空調，冬暖夏涼很實用！
舒適：質擎是織物座椅，舒服久坐不累。不硬也不塌，總體不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候我朋友都說馬自達的車比較好看和好開，后來我新交往的女朋友也是馬自達的車主（她買的是CX-5），她車開起來操控我試過挺不錯的，所以我們就一起去4S店看車！初入眼簾的就是馬三的造型外觀很有特色，屬于越看越喜歡那種類型，試開的時候也感覺很愜意，輕松做到眼不離路和手不離盤，開在顛簸路段也不會感覺下面底盤懸架很硬，所以車子看下來很滿意，碰到新出的2.0質擎配置也滿足我的需求，而且2.0的發(fā)動機車型不到13萬的售價，所以幾天內我就下定了！
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，總體感覺挺好的，我很喜歡這款車的外形，動力也十足
外觀：有點外觀是鉑鋼灰，非常好看，有立體感，外觀很不錯，流線型魂動設計動感十足，車頭略長，具有超跑范兒車燈設計：由于我是質擎版的，所以沒有網上所說的4燈組合，少了它有點不完整了
內飾：雖然是2.0的低配，但內飾配置都很足，座艙很有戰(zhàn)斗機的感覺。放一張我之前的車，希望下一任好好愛惜他
空間：家里人身高都沒過170，空間夠用，現(xiàn)在有了小孩也還好
配置：整車下來十四萬多一點，這個價格買2.0L的也就馬自達三無可挑剔，我一直感覺這個配置縮減點的功能全都是我不需要的，比如說真皮座椅（不透氣，冬天冷夏天熱），全景天窗（開不了幾次真沒啥用）手動空調雖然沒那么靈敏，但是機械也有他可靠穩(wěn)定的優(yōu)點，所以這個配置的缺點是有，減配也是確實，但性價比是真的可以
動力：車身輕，發(fā)動機動力不錯，起步很快，開啦空調后略顯疲軟
操控：
方向盤轉向精準，沒偏差，高速行駛時，方向盤轉向沉穩(wěn)穩(wěn)定，低速行駛時，方向盤轉向輕便靈活，車子轉向較為靈活的，自己開的時候，可以感受到這款車的操控性，剎車時，剎車系統(tǒng)快速平穩(wěn)及時的能剎住車，過彎時，車身較為穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，車子平穩(wěn)通過，車子提速，變速箱響應快，能及時快速加快速度，車子的操控駕駛感強。
油耗：油耗覺得現(xiàn)在有點高，開的是八點幾，可能開的比較少，希望過段時間能降下來。因為現(xiàn)在我開的也不多，才幾百公里，可能往后面開開做過社保之后會再降下來一點。
舒適：舒適性還可以吧，空調的效果也不錯，座椅的包裹性也還好。開起來整個的舒適性是比較好的，比較順暢，沒有什么噪音，但是啟動的時候呢，發(fā)動機的聲音是比較大的，差不多過十幾秒20秒鐘就沒有了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一當然是顏值，第二是操控，第三是穩(wěn)定性，第四是油耗。顏值不用說了，蘿卜青菜各有所愛，我比較喜歡這種流暢的線條和長機頭，加上新款的座艙有種開戰(zhàn)斗機的感覺；第二是操控，新款方向盤偏重，底盤較硬，每次過彎超車都能有人馬合一的感覺；第三穩(wěn)定的三大件，17款昂克賽拉我開了快5年8萬公里，沒有一次把我扔在路上，除了找異響、補漆外沒有進過修理廠；第四就是油耗，我跑了8萬公里，表顯油耗6.3。加滿一箱油近300元可以跑800公里，當然現(xiàn)在這個2.0的油箱變小了，油耗也會高一點，目前為止1300公里，表顯油耗6.4，跑了800公里高速。還有一點就是配件便宜，我換了4條米其林浩悅4的輪胎，20560r16的還不到1300，很值。我看很多人在問到底是選1.5的還是2.0的，我說一下我的感受，以前我買1.5的是大學剛剛畢業(yè)出來，家里給的預算不多，用車情況也很簡單，就是上下班代步，偶爾和女朋友出去玩一下，1.5對于我來說完完全全夠用，又很省油劃算。后來隨著工作的變動，每天上下班要開60公里，偶爾早上還要開下上路，怕上班遲到了在上路上狂飆，放假還要去老婆老家開幾百公里，再到后來和老婆異地距離300多公里，這個時候1.5對于我來說就不夠用，就很后悔沒有上2.0，想想但是不全款貸款貸點也應該上2.0，那么現(xiàn)在就不會換車了。還有一點以前1.5的變速箱有口哨聲，2.0的就沒有，我到現(xiàn)在還沒搞懂為什么。所以我建議那些家里只有這一臺車的直接買2.0，現(xiàn)在2.0的性價比好高啊，我之前1.5的是屏幕也沒有，倒車影像也沒有，喇叭也只有6個，現(xiàn)在2.0質擎除了主動安全配置、真皮座椅、圓形燈這些基本上和高配的差不多。
缺點：最不滿意，其實沒有最不滿意的地方，整體都喜歡。
外觀：外觀方面，我很喜歡這輛車的造型設計，穩(wěn)穩(wěn)的抓住了女孩子的心。我選擇的是招牌車漆魂動紅的顏色，美輪美奐，美不勝收。
內飾：很滿意儀表中控:內飾風格很適合女孩子，不管是質感還是用料，都是很滿意的，簡約卻有設計感，沒有過多的操控按鍵，很適合新手，中控雖然比別的車小一點點，但是也夠用，又不拿來看電視，要那么大干嘛，反正多了我也用不著，也不會用，對于我來說，挺夠用的
空間：后排一米七五的身高不會局促，調整好坐姿腿部可以像按摩椅一樣的輕松乘坐空間:前排空間特別舒適，運動座椅包裹可調扶手箱，按鍵靈動中控位置為了行車安全考慮特意往下調，有感覺到馬自達的用心儲物空間:后備箱是馬自達三無可挑剔的點，空間大，三個行李箱放不滿，中控手扶箱可放下四瓶水，兩側邊的的置物盒可以放下一瓶水和一把傘
配置：相比較同價位車，它最高配，相比較同配置車，它便宜。
動力：20L放在這臺A級車里是夠用的，只要肯給油，紅綠燈你就是那個沖在第一位的人。平時上下班代步絕對沖鋒在前。
操控：
開起來還是比較舒服的，轉彎的側傾都比較小,后排的舒適性也比較好， 底盤會比較偏硬一點，過坑的話，有感覺的。倒車影像的清晰度是蠻高的。
油耗：目前行駛了快一千公里了，跑高速比較多，市區(qū)高速占一半吧，但珠三角高速真的別想有多快，目前油耗在6.5L左右，感覺夠省油了畢竟2.0的發(fā)動機，一公里五毛錢完全可以接受吖，新手控制油耗的竅門是拉開與前車的安全距離，緩踩油門提前輕踩減速，依靠放開油門的減速慢慢拉進前后距離，起步不猛踩油門提速自吸雖然起步加速不明顯，但是猛踩油門加速是比較耗油的行為
舒適：至于舒適型，顧名思義，肯定是乘坐感受，本人選擇的是最低配，雖然沒有皮質座椅看上去高檔，但是冬暖夏涼，開車放幾首自己喜歡的歌曲，立體聲感滿滿，昂克賽拉次世代隔音效果對比以前，檔次上升不少，基本行車聽不到噪雜聲！
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次開車出去對這款車都非常滿意，車身的穩(wěn)定性高，感覺很舒適，這款車的表現(xiàn)也不錯，能滿足我的日常需求，還特別省油。外觀大氣，內飾漂亮 選的是2.0質雅版 灰色加明選包，比較好操作，特別是那個圈圈大的按鍵，都不用放手到顯示屏那里去操作，噪音還能接受，體空間很大，前排駕駛位也很寬敞，而且視野很好，后排空間也不錯，一家人坐在上面都足夠了，后備箱空間也挺能裝的。
缺點：要是多個天窗那就更好了，因為家里有人暈車，有個天窗可以滿足家庭需求。但是想想這個價位，這個操控性都是讓我十分滿意的，就勉強算了，也沒個車子是十全十美的。
外觀：外觀是馬自達，非常不錯的一個設計。它的車頭比較長，它的底盤比較低，整個看起來非常的舒服。無論是從車前還是側邊，還是車尾，看上去整個車都非常的舒服。這年代外觀對一個車來說非常的重要。沒有好的外觀。購買的欲望都會少很多。車身造型:整個車身造型非常的協(xié)調，看上去非常舒服。運動感十足。做工車漆:車漆的話非常的漂亮。紅色是馬自達非常經典的一個顏色，在我們這里馬路上很多都是買的紅色的。紅色的開出去回頭率非常高的。但是就是它的車漆比較薄。
內飾：內飾方面，新款昂克賽拉保持了原有的布局和設計，同時在細節(jié)上進行美化，內飾看起來質感更好一些。不過，限于車型定位和成本控制，內飾的用料比較一般，看上去還行，摸上去恐怕讓人有點失望。當然，廠家也并不是不能使用更好的內飾材料，只不過那樣成本就上去了，價格貴了，競爭力必然受影響。權衡之后，還是算了，就這樣吧。
空間：個人認為空間是看用車需求，對我來說這款車的空間完全夠用，坐上去還有一手半空間，不頂前座，空間足以夠用，體空間很大，前排駕駛位也很寬敞，而且視野很好，后排空間也不錯，一家人坐在上面都足夠了，后備箱空間也挺能裝的。
配置：我覺得昂克賽拉是同級別車型中性價比最高的一款車了！而且如果選的話一定要選2.0的版本！而且質量款的性價比相對較高一些，會有一個真皮座椅應該是比我的質炫版多2000塊錢左右，所果你的預算夠的話可以考慮我推薦的這個版本！一個15萬就可以落地的車，倫顏值倫操控都是好的不是一點點！更重要的是他帥氣呀，他真的很符合我們年輕人！真的我覺得這個有兄弟們想買車的話不妨考慮一下昂克賽拉！因為他可以帶你想去的任何地方！讓你真正的體驗到什么是人車合一！
動力：2.0升的自然吸氣發(fā)動機，超車的時候很輕松，提示速度比較快，就算滿載在開空調的情況下，也是沒有問題的，在動力方面完全不需要有擔心。自然吸氣發(fā)動機是非常耐用的，后期的保養(yǎng)成本也并不是很高，對比于渦輪增壓發(fā)動機有很大的優(yōu)勢，也是我選擇這款車輛的原因。
操控：
這個車方向感很好，方向盤指向性比較精準轉動，任何一個角度，車身立刻就有反應一點都不虛偽，油門響應非�？欤壬先サ臅r候，車身立刻就有反應。感覺能自如地控制這個車子。倒車影像:倒車影像要重點說一下，我開車很依賴倒車影像，之前開的車得倒車影像清晰度非常的低，這個車的倒車影像清晰做非常的高，還有虛擬輔助線感覺在這個價位里面昂克賽拉的清晰度是最高的了，倒車非常的方便，按著輔助線直接停在停車位上正正好好。
油耗：目前的話，開了這么多公里數(shù)，油耗感覺會比其他牌子高一點，不過想著2.0的排量都比其他牌子的排量大點，而且自己又系新手，高點也正常。估計熟練了油耗會更低。目前就開這么點公里數(shù)，油耗還不平均的。以后再來評價
舒適：座椅的包裹性很好，也很舒適，腿部的高低調節(jié)也是這款車的標配
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比比較高，買車的時候，對比過好多其他車型原本預算就140,000左右，在這個價位里面，我還想要一個日系車，小毛病少一點，油耗低一點，對比下來也就軒逸卡羅拉可以夠我選擇，但是我也只能夠買到小排量的，原來考慮的也是1.5排量的昂克賽拉，后來銷售告訴我，新出了一個車型價格跟1.5的昂克賽拉一樣，但是是個2.0的排量配置也沒有任何區(qū)別，所以果斷地選擇了昂克賽拉。
缺點：沒有特別不滿意的地方、就是后排空間有點小、平常一個人上下班開、就是對有一個功能特別失望、花了十幾萬沒有后視鏡折疊還的讓我用手扳有點太掉檔次了。
外觀：外觀沒得說了！必須贊?? 18寸輪轂更好看，就是怕過坑！一下就完了��！
內飾：中控有點奢華大方還帶店簡約風，就像高端車型，實用又好看，內飾風格簡單大氣，各個布局設計合理美觀，算是挺精美的，材質用料很厚實很用心，操控臺的設計很時尚又簡單還好操作，中控屏稍微的小一些，清晰度確實不錯。
空間：網上都說后排只能坐?，但是我感覺跟卡羅拉差不多��！所以還是建議去四兒子試試，前面調成自己開車的坐姿再去坐后排，我172后排還有兩拳，至少家里人的身高 空間是夠用了。放行李:后排空間雖然不大，但是后備箱卻大得一批，布局規(guī)整，后排座椅還可以放倒，放倒后賊大，如果搬家或者裝修，還是挺能裝的。
配置：購買這臺車型主要是因為車輛的性價比很高，主要是對比車輛的價格，2.0升的自然吸氣發(fā)動機，非常靚麗的外觀，中規(guī)中矩的內飾空間，雖然達不到非常滿意，但也不會影響到日常的使用，另外車輛還是合資品牌 ，作為家庭購買使用車輛是非常適合的，完全沒有問題。
動力：花了1.5的價格買到了2.0的車子，這款車的動力很不錯，油門和剎車車也很給力，搭載了2.0L的直列發(fā)動機，平常一腳油門踩下去，發(fā)動機的反應非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易，發(fā)動機和變速箱匹配相當好，動力輸出很給力。
操控：
操控絕對是一流的，不要說我小白不會開，我兩個朋友在試駕的時候也試駕過了，都說操控好，然后我朋友也是老款的馬自達，他也說這個新款的非常好，比老款的好太多了。然后輪胎是16寸的，感覺沒有那個試駕車18寸的那么顛簸。
油耗：目前行駛的還沒有過1000公里，但是總的油耗來說還是不錯的，平常我上下班在市區(qū)經常走走停停的，所以油耗會高一點，8個左右，我完全能夠接受的。
舒適：加速減速車都很柔和，沒有啥感覺，很平穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意是操控，方向盤指向很精準，絲毫感覺不到有虛位，底盤傳輸上來感覺很扎實，我這款是2.0排量的動力很足，變速箱很棒你腳想要多少來多少不會有很大延遲，外觀、內飾更加不用講一代比一代漂亮，真是用心做車的車企，能抓住大家的審美觀，我第一次去到4S店的時候就看中了它的流線型，看起來非常不錯，而且顏色上特別也是我自己十分喜歡，馬自達的水晶魂動紅確實比較靚，一眼就能看出他的特別和不一樣。也比較符合我的審美，我覺得一款滿意的車最主要的是自己看起來喜歡不嫌棄。
缺點：也沒覺得那里不滿足的，非常說一個的話，就是顯示屏加大一點
外觀：在前幾年看過老款的馬3,那個屁股實在太丑了、有一次路上遇見一個灰色的特別漂亮、白色是最像阿特茲了，
內飾：內飾簡單，方便操作！前面都是用的皮包裹的看著摸著，還是挺舒服的
空間：空間略小一點，不過接送孩子問題倒是不大，出去玩的話，家里有個更大的車，所以對于我來說，空間問題就不是問題
配置：花1.5的錢買2.0的車！哈哈 質擎這性價比沒誰了
動力：我認為我的車是大馬拉小車老司機都懂、這樣最省油，也不費車省心、現(xiàn)在好些車都是小排量帶渦輪的根本不行，
操控：
方向盤操控指哪打哪，很靈活，，不得不說馬自達的操控，非常的的平順。
油耗：油耗的話不好評價，上下班路途比較近，兩個月才開了幾百公里，按照加油的頻率覺得應該不是很費油，等以后有機會上高速再跟大家反饋吧。
舒適：前排乘坐的舒適性還是非常不錯的，這以的包裹性以及座椅的軟硬適中度都非常的不錯。噪音控制:噪音的話速度起來之后，能聽到風噪胎噪以及發(fā)動機的轟鳴聲。隔音這一塊兒并不是非常的好，很多日系品牌也都是這樣。感覺日系車對隔音這一塊基本上都不是非常的重視吧。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛最大的優(yōu)勢就是操控非常不錯的，可以用駕駛非常簡單來形容，駕駛的時候不會有特別大的壓力，特別是對新手來說。外觀非常的漂亮，我相信不只是符合我的審美觀念，大多數(shù)人都對這臺車的外觀有很大的興趣。
缺點：目前還沒挑出這車子的毛病，就是后排空間小了點，但是也夠用
外觀：沖著外觀買的，可想而知我是有多愛，百看不厭，紅色好美
內飾：內飾的話，看個人喜歡吧，我個人喜歡簡約的風格，所以這個就不用解釋了。但是內飾的用料我個人覺得是這個價位做的最好的，很多都是軟包以及皮包的。非常棒，很多品牌都是朔料的。多媒體車機:然后這個多媒體的車機，因為沒有跑高速，沒試過導航，但是在倒車的時候，這個倒車影像就非常非常的清晰了。
空間：一般別人坐五個人沒有問題乘坐空間:我身高182，平常就上下班代步，周六周日帶孩子老婆一起出去玩玩，滿足日常需求
配置：簡單總結一下，新款昂克賽拉保持了“高顏值”不變，通過細節(jié)優(yōu)化，造型更加犀利動感。同樣犀利的還有操控。增加了馬自達GVC加速度矢量控制技術后，操控表現(xiàn)更加精準，人機的溝通感相當出色。以上這些是昂克賽拉最主要的賣點。另外，新款還新增了不少舒適、安全配置，比如電動座椅、電子手剎、后排出風口、智能安全輔助系統(tǒng)等等，對提高綜合競爭力有所幫助。很多喜歡車的朋友都希望自己能擁有一臺外形炫酷、操控犀利的運動型轎車。但是從現(xiàn)實的角度考慮，一輛車大多數(shù)時間是用于日常代步使用，舒適性也是不可缺少的。在10-20萬元的緊湊型轎車中，能實現(xiàn)運動與舒適兼得的，昂克賽拉的確是其中比較理想的選擇之一，而且三廂版更符合中國人的審美。至于空間夠不夠你坐，隔音表現(xiàn)能否讓你滿意，那還得你自己到經銷商那么自己體驗吧。
動力：動力這一點我覺得還是挺不錯的，我選擇的是2.0L的質擎版，在超車這一點上還是輕輕松松的就過去
操控：
操控沒得說開過車的都知道，馬自達的操控“人馬合一”“東瀛寶馬”這些稱號不是虛的。
油耗：實在想不到油耗這么低，跑高速是7.0 平常跑60碼左右油耗降到6.2了，出乎意料了。原本以為是7.5起步到9個油就可以了！
舒適：品質好，減震和靜音都不錯，空調也給力，整體的舒適度高，整個車的舒適度還是很不錯的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個很好的支撐，不過坐后排的話不能舒適到那去，畢竟空間太窄了，地臺也高一些，滿載的話舒適性要差一些。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是當然是操控啦，藍天發(fā)動機搭配著at變速箱，動力好反應快，出去玩啊開著很舒服，外觀就沒的說了，給我的感覺就是帥啊，比較符合我審美，圓形指針儀表盤，這些設計也是符合我的審美，去4s店的時候，銷售也很熱情的給我講題，展車放著紅色跟灰色，一眼就看中了灰色了。
缺點：后排空間有一點小，不過仍然不影響我對它的喜歡！
外觀：新款的昂克賽拉顏值確實不錯，真的是同級別轎車中顏值擔當！給人的感覺非常的運動，年輕！一共三個色系，白色，灰色，紅色，每個顏色都非常好看，我選擇的灰色，給人的感覺更大氣一些！還有給人的整體感覺就是高級！前臉大尺寸進氣格柵與大燈連為一體營造出較強的運動風格！外觀呈現(xiàn)給人的感覺很溫和同時還不缺乏運動元素！加上雙邊共雙排氣系統(tǒng)，給人的感覺溫柔中帶有霸氣！車燈設計:車燈采用led大燈，整體感覺很不錯！中規(guī)中矩吧！做工車漆:做漆也很講究，顏色真的很好看！車身造型:車頭比較長，給人的感覺就是很流暢，很帥氣！
內飾：我覺得昂克賽拉的內飾注重品質個和品味，在工匠大師的精心磨練下，讓材料與飾面，內飾的整體質感都堪稱完美，獨家的環(huán)場聲學音響，舒適的配色提升了內飾的檔次，此外，昂克賽拉的內飾亮點還有，全新的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，精致的真皮方向盤和換擋把手，舒適十足的座椅靠背，大空間便攜后背箱等。非常的人性話！內飾簡單的風格是我喜歡的類型，不繁瑣，給你一種輕便，簡約風！真的很喜歡！手感材質:手感柔軟細膩光滑舒適，給人的感覺就是愜意，省勁！儀表中控:儀表盤顯示非常精準，中控的位置一點也不突兀，是我喜歡的類型！異味異響:新車剛回來是有一點異味的，現(xiàn)在還好，異想目前沒有發(fā)現(xiàn)！多媒體車機:中控大屏自己不支持導航，但是可以連接自己的手機藍牙。導航，聽音樂都沒有問題！
空間：我身高175體重130！駕駛很寬敞！乘坐空間:我朋友身高180體重150坐到后排也可以，稍微還有一點空間吧！儲物空間:后背箱是我最滿意的地方，放三到個28寸的行李箱很寬松，還有我們演出的服裝也可以放三四袋！
配置：這款車的性價比還是相當高的，所有辦下來也就14左右，完全在自己的預算范圍之內。
動力：對比車身1.35噸的自重，2.0的動力足夠用了，提速也很順暢，比起1.6的強的不是一點半點。爬坡的時候最明顯，整體感覺就是很平順，朋友說這就是自然吸氣最大的魅力。
操控：
在選擇這款車之前，我試駕了卡羅拉，思域，軒逸，最終還是覺得昂克賽拉的操控精確，方向盤用著很順，手底盤也別特扎實，跑高速時不會感覺到飄，剎車也很靈敏
油耗：目前我跑了1100多公里、總共加了600塊油、剩下油還能跑150公里沒問題、我的是純市區(qū)路況、對于2.0動力我已經非常滿意了，雖然不飆車但是動力也的有。
舒適：座椅坐得還是舒服的，，本人個頭不大，坐幾年感覺還行，空間對比別的朗逸，軒逸那些還是會差一些，不過對于我這各種后排放狗的，可以了
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有不滿意的，從打算買車開始，看了兩年才下手。最終選擇了最合適自己的。
缺點：每天一大早發(fā)車，整個小區(qū)都知道我要上班了。不過還好30秒轉數(shù)就下來了，行駛中不會有這么大聲音。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛。我覺得大哥阿特茲都沒昂克賽拉好看。做工車漆:我選的珍珠白，鉑鋼灰太難洗車了。整車接縫均勻，不像朋友的思域，有些地方手都能塞進去。
內飾：這個車內飾非常好看，全是皮帶，我感覺沒有其他車子里面那么的凌亂線條感非常好，而且我比較喜歡這種物理按鍵的按上去手感比較不錯。細節(jié)上也做得很好，包括扶手臺那邊都是皮質的。異味異響:車里面一點異味都沒有，剛提車的時候有點味道，銷售跟我說是塑料膜的味道，我就敞開通風了，一天就沒有味道了，還是比較不錯的，不像其他車子感覺味道有點大。這點還是要點贊的
空間：說實話，這款車的空間不是非常的大，后排坐下來也就前面還有一拳的距離，但是我買車主要也是上下班自己開的，而且我這個預算的話在這個價位里面后排空間都差不多，如果說我真要追求空間的話，可能就去買B級車了，只能說這個空間夠用還是不錯的。
配置：配置雖底，但外觀好看，價格合適，性價比好，
動力：跑高速:常常要出差，這個車子挺好開。加速動力:不愧是2.0排量，爬坡動力足。開車直線加速不會讓人感到頭暈腦脹。
操控：
方向盤很輕，很好操作，手感也特別好，沒有很生硬
油耗：目前行駛了100公里了，，油表顯示十一個油，新車嘛多跑跑，還會降的，目前感覺還好，沒有具體算過，等后續(xù)過了首保再看看。
舒適：舒適度一般，因為我也不曉得到底哪樣比較好，車內暫時也聽不到啥噪音，對了車內異味比較重
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位我最滿意的是2.0排量動力隨叫隨到、坐滿五個人隨便超車并且油耗還不是太高、還有八個揚聲器喇叭、打開聽歌的時候音質還是非常不錯的、一般車上都是4個喇叭最多6個、每天下班鏈接藍牙聽聽放松的音樂釋放一天的疲憊。
缺點：目前來說還好還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，唯一可能就是中控屏不支持觸摸，都2021年了還有沒有觸摸的屏幕也是沒想到的！不過車機也支持手機投屏，為了駕駛員不分心操作屏幕，改操控臺旋鈕操作，旋鈕按鍵都還挺大熟系了以后可以進行盲操作不用分心去操作車機屏幕也算是為了安全駕駛嘛！習慣了還好！
外觀：吸引的就是外觀，，魂動設計，馬自達昂克賽拉。個人感覺同級無敵
內飾：手觸摸的地方都是皮的～用的風琴試踏板，12萬的車都會有眼鏡盒相當滿意了
空間：自己1.73的身高，然后朋友1.78的身高做后面，或者朋友開車，我坐后面，感覺都覺得夠用就覺得很OK。
配置：次世代應該是同價位里質感最好，豪華感最好的一款緊湊型車。
動力：2.0動力很足，踏板的設計速度很好掌握，駕駛感受不是說說的，AT變速箱調校的很好很平順感覺不到起步時那種頓挫感不愧是最聰明的變速箱
操控：
方向盤操作起來很方便，底盤衡，轉彎時也不會出來側倒現(xiàn)，加速也很平穩(wěn)，整體的風格比較緊湊，物理按鍵比較多，操作起來其實還是很方便的，方向盤掌握起來也很容易，新手駕駛也沒難度。
油耗：目前車輛的油耗是百公里7.9升，油耗并不算高，畢竟車輛才行駛了2000多公里，還是我一個比較滿意的數(shù)據(jù)。不知道在首保的時候還能不能有所降低。
舒適：舒適性還不差，開起來沒問題，隔音效果很好，音樂隨便開一點點的話外界聲音一點都聽不到
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