一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5188）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，第一眼就醉的不行，太帥了車(chē)型，就是有點(diǎn)后悔沒(méi)有加兩千上混蛋紅，就是前大燈不是LED的有點(diǎn)遺憾，而且也不能加裝，等以后有錢(qián)了就慢慢改裝
缺點(diǎn)：長(zhǎng)馬的做工感人。。。。接縫有點(diǎn)大，開(kāi)了兩個(gè)月天窗突然打不開(kāi)，去4S十幾分鐘就好了
外觀：不解釋?zhuān)。。?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我就喜歡這樣的設(shè)計(jì)，類(lèi)似奔馳寶馬系統(tǒng)那樣的，中控簡(jiǎn)單，硬塑料也很少，中控臺(tái)都是塘塑工藝，比我姐的新英朗厚道多了，新英朗基本都是硬的。。。。。
空間：我1.72身高很好，后排有點(diǎn)拙計(jì)，不過(guò)家里人都不高不胖，反正我不坐后面，哈哈哈，至少前排空間比我姐的新英朗好多了，新英朗坐里面真壓抑�。�！
配置：優(yōu)惠太少依然阻止不了爛大街的節(jié)奏，就是保養(yǎng)�。。�！畢竟我開(kāi)的比較少�。。�！
動(dòng)力：1.5夠用，坐滿(mǎn)人后備箱裝滿(mǎn)東西開(kāi)空調(diào)就有點(diǎn)吃力，有錢(qián)就上2.0，絕對(duì)值得
操控：
非常好開(kāi)，雖然我才拿駕照，開(kāi)了沒(méi)多久有點(diǎn)駕輕就熟的感覺(jué)
油耗：比較滿(mǎn)意吧 以后還會(huì)低點(diǎn)，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)太暴力了，一般綠燈一好第一個(gè)沖出去的就是我
舒適：減震有點(diǎn)硬，但感覺(jué)的到有過(guò)濾，只不過(guò)還是有點(diǎn)硬，可能是所謂的路感吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較強(qiáng)，魂動(dòng)理念的外觀很好看，座椅包裹性很舒適，頭靠也很到位，油耗也很不錯(cuò)，其實(shí)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，只是現(xiàn)在優(yōu)惠的不多，我購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候都沒(méi)有優(yōu)惠（除了3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼）
缺點(diǎn)：空間儲(chǔ)物性利用的不好（車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物就只能放一把傘或者一瓶水）后備箱的儲(chǔ)物還行。其次就是冷車(chē)啟動(dòng)的聲音的確比較大，剛購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的朋友一定要有心理準(zhǔn)備。最后就是行車(chē)中的胎噪、風(fēng)噪等還是有一點(diǎn)的，實(shí)在接受不了的，可以去做個(gè)整體隔音。
外觀：混動(dòng)理念的外觀很是喜歡，車(chē)頭也是我很喜歡的一個(gè)部分，車(chē)頭的感覺(jué)包含著一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，我就喜歡這種簡(jiǎn)潔干練的感覺(jué)，沒(méi)有美系車(chē)那么多的按鍵，搞得一個(gè)中控跟得開(kāi)什么高科技的東西一樣，其實(shí)用得都很少……看著那么多按鍵就煩躁，所以我還是很喜歡小馬的中控簡(jiǎn)潔明了。不累贅，不拖沓。
空間：可以分儲(chǔ)物空間和乘坐空間，儲(chǔ)物空間在上面已經(jīng)說(shuō)了不重復(fù)，乘坐空間的話前排我還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，后排的話坐三個(gè)成年人還是可以的，只是中間的地板凸起的確不好放腳，不過(guò)我后排也坐過(guò)四個(gè)成年人（2男2女），他們都表示不算很難受的。
配置：性能還是很好的車(chē)，價(jià)格這個(gè)就沒(méi)辦法了，貌似現(xiàn)在新車(chē)也沒(méi)設(shè)么優(yōu)惠，話說(shuō)白了用這個(gè)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)到底值不值我只能說(shuō)喜歡的就值，不喜歡的說(shuō)啥都是白說(shuō)。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力我個(gè)人使用是足夠了，日常我基本就是一人上下班使用，基本都在市區(qū)，動(dòng)力這個(gè)你就算買(mǎi)個(gè)2.0T的你在市區(qū)也就只能跑個(gè)60碼，所以你有啥必要呢，車(chē)畢竟就是個(gè)代步的工具，買(mǎi)這個(gè)檔次車(chē)的，我想都不會(huì)是專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手撒，所以這個(gè)動(dòng)力需要看自己的需求。
操控：
指向性好，方向盤(pán)輕巧，油門(mén)響應(yīng)積極，換擋也積極，剎車(chē)的感覺(jué)其實(shí)我覺(jué)得真可以，因?yàn)橹罢搲灿腥苏f(shuō)感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)有給人很安全的感覺(jué)，這個(gè)可能跟個(gè)人的駕駛水平和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系。我認(rèn)為剎車(chē)還是挺好的，踩下去反應(yīng)也挺積極，只是自己要把握好ISTOP的啟動(dòng)和待機(jī)，剎車(chē)會(huì)有一個(gè)很明顯的踩位區(qū)分，自己上車(chē)慢慢感受。
油耗：上下班使用，全市區(qū)，紅綠燈比較多，一個(gè)人，平均油耗在7.6穩(wěn)定 過(guò)年使用，市區(qū)和郊區(qū)，紅綠燈正常，有稍微的堵車(chē)情況，一般4-5人，平均油耗在8.5左右 當(dāng)然在個(gè)別一段路或個(gè)別的行駛一次，油耗可能只有5.5左右，但是平均下來(lái)基本就是上面的結(jié)論 對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是覺(jué)得可以接受的，當(dāng)然在群里和論壇里經(jīng)�？吹絼e人平均油耗只有7.2 6.8 甚至還有5點(diǎn)幾的，這些都是神一般的存在（你想這樣，你就多跑跑高速或者高等級(jí)公路，哈哈）
舒適：座椅包裹性很好。比較安逸。后排可能可視范圍會(huì)比較�。ê笈跑�(chē)窗不大，前排座椅頭靠較大）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與大多數(shù)車(chē)友一樣，外觀，內(nèi)飾，操控。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，后排空間，以及最作死的噪音。
外觀：看到（她），我的第二春.....
內(nèi)飾：前排還好，后排明顯就是乞丐。
空間：儲(chǔ)物空間不說(shuō)了，后排空間也不說(shuō)了，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置：不敢妄自猜測(cè)，以我用車(chē)，綜合打分，10分的話，我會(huì)給8分。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力相比其他品牌強(qiáng)了不少，但只是夠用而已，不要期待它會(huì)有什么驚喜。
操控：
同級(jí)別（
油耗：與預(yù)期的一樣值得稱(chēng)贊。
舒適：座椅軟硬適中較為舒服，噪音（不作死就不會(huì)死）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，省油，操控一流，馬自達(dá)的車(chē)好開(kāi)那不是吹的，安全配置高，技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：自帶的導(dǎo)航真的是個(gè)垃圾，一點(diǎn)都不準(zhǔn)，只能用手機(jī)導(dǎo)航；冷啟動(dòng)那個(gè)聲音大得，絕對(duì)會(huì)讓你成為焦點(diǎn)的；隔音比較差，但還在可接受范圍內(nèi)；后期保養(yǎng)據(jù)說(shuō)比較貴
外觀：外觀不用說(shuō)，車(chē)頭夠長(zhǎng)，流線的車(chē)身，很拉風(fēng)，看到的人都說(shuō)好看；漆面不錯(cuò)，上次洗車(chē)的人說(shuō)這個(gè)珍珠白很好的，就是薄了些
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，用料也不錯(cuò)，后排沒(méi)有出風(fēng)口比較遺憾
空間：后排稍小，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，中間凸起太高，不過(guò)反正也不是我坐；儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，后備箱空間一般，要是掀背式的就好了
配置：整體價(jià)位略高，要是再能便宜5000左右應(yīng)該會(huì)大賣(mài)，總體還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.5的起步肉了點(diǎn)，但是只要你肯給油，還是不錯(cuò)的，日常駕駛絕對(duì)夠了，高速上120不費(fèi)勁，再高我也沒(méi)開(kāi)過(guò)了，安全第一，還是那句話，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
操控：
這個(gè)是我個(gè)人覺(jué)得滿(mǎn)意的一點(diǎn)，低速方向盤(pán)很輕，高速很沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，路感清晰；加速很線性，基本沒(méi)有頓挫感
油耗：很省油，現(xiàn)在3000公里，一半高速，綜合油耗6.7升/百公里，應(yīng)該還能再低點(diǎn)
舒適：舒適性還行把，座椅很舒服，就是隔音確實(shí)差了些，高速120風(fēng)噪路噪很響，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到小石子撞擊底盤(pán)的聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)小三比較省油空間還可以吧 外形不用多說(shuō)真的狠拉風(fēng)~
缺點(diǎn)：小三的1.5的動(dòng)力起步太肉了，而且小三的燈真心的不好~等有錢(qián)了必須的改了去！改成氙氣天使眼LED
外觀：必須的拉風(fēng)
內(nèi)飾：相比較來(lái)說(shuō)不錯(cuò)~價(jià)格在那放著
空間：一般家用我覺(jué)得夠了 相比來(lái)說(shuō)后獨(dú)立懸架的車(chē) 算是可以了
配置：比較高
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力真心不怎么樣，起步太肉了 線性加速不錯(cuò)
操控：
馬自達(dá)嘛 必須的好
油耗：沒(méi)的說(shuō) 低！
舒適：開(kāi)著還可以就是噪音大了 點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啊，
缺點(diǎn)：真要挑毛病的話，那就是胎噪稍微有一點(diǎn)大，
外觀：魂動(dòng)魂動(dòng)魂動(dòng)，大愛(ài)！
內(nèi)飾：科技感十足，包括裝B鈕，哈哈
空間：總夠家庭使用了，
配置：性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：1.5動(dòng)力輸出還是稍微弱一點(diǎn)
操控：
指向精準(zhǔn)啊，底盤(pán)調(diào)教完美
油耗：油耗低，i-stop反應(yīng)迅速
舒適：懸掛偏硬，但是轎跑調(diào)成軟懸架的話那還稱(chēng)得上轎跑嘛？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2828公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控，裝逼鍵不錯(cuò)！觸摸屏不錯(cuò)！就是反應(yīng)遲緩了點(diǎn)。。。。
缺點(diǎn)：說(shuō)好的豪華版，多個(gè)天窗就算豪華了？真皮也不給。。。布藝的！這點(diǎn)我要吐槽！！
外觀：我是外觀控。不錯(cuò)！現(xiàn)在我把車(chē)子改了就更不錯(cuò)了！哈哈。。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！阿特茲都沒(méi)有的裝逼鍵，大屏幕。不錯(cuò)哦！
配置：我買(mǎi)的時(shí)候9月趕上節(jié)能補(bǔ)貼3000。要不然真沒(méi)什么性?xún)r(jià)比，現(xiàn)在人家買(mǎi)都再優(yōu)惠2000的。汽車(chē)嘛，早提早享受��！
動(dòng)力：1.5起步肉，中斷輸出不錯(cuò)！
操控：
精準(zhǔn)，電子主力，方向盤(pán)輕盈！
油耗：目前市里跑跑偶爾山里。7.5吧！200塊油跑400多公里，5毛吧！可以的。
舒適：最不滿(mǎn)意的已經(jīng)吐槽了！不過(guò)布藝的包裹性還是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀，我老婆非常喜歡這個(gè)款式，本來(lái)我打算買(mǎi)名圖的，畢竟空間非常大啊，但我老婆說(shuō)，不好看，確實(shí)適合年輕人。
缺點(diǎn)：就是空間確實(shí)窄了點(diǎn)，而且后排座椅中間有個(gè)凸出來(lái)的，更影響后排坐三個(gè)人了，還有最不開(kāi)心的就是駕駛那個(gè)門(mén)板盡然有色差，是白色的都有，仔細(xì)看見(jiàn)把手那有點(diǎn)點(diǎn)凹進(jìn)去，別人說(shuō)可能做過(guò)漆，我開(kāi)過(guò)去，4S說(shuō)肯定沒(méi)做過(guò)，最后幫我直接拆了個(gè)新車(chē)的門(mén)板下來(lái)，還有最不喜歡的就是方向盤(pán)下面轉(zhuǎn)動(dòng)軸盡然生銹的，又拿去4S店做防銹處理，真的買(mǎi)車(chē)還是要認(rèn)真仔細(xì)檢查看啊，真不能太相信4S店,一不小心就挨坑，也就是我好講話，跑來(lái)跑去見(jiàn)他們幫我處理了，我也沒(méi)說(shuō)什么了，別人還說(shuō)，應(yīng)該換車(chē)，我說(shuō)換了門(mén)板就算了，跑了好幾趟，油錢(qián)都沒(méi)索賠。只當(dāng)好事多磨。但是我有擔(dān)心我那個(gè)門(mén)板以后如果又換到其他車(chē)怎么辦，我希望還是返回車(chē)?yán)锩姘伞?/span>
外觀：外觀是最吸引我的
內(nèi)飾：基本還滿(mǎn)意，就是感覺(jué)不是很扎實(shí)，特別是方向盤(pán)前面那個(gè)塑料，都不敢用力拍，怕一拍就散。
空間：確實(shí)窄了些，但是四個(gè)人坐的話，1.72這樣的人還是夠了。
配置：這個(gè)不明顯，還覺(jué)得可以接受
動(dòng)力：本來(lái)買(mǎi)2.0的沒(méi)有貨，要等，之后買(mǎi)1.5的，1.5的動(dòng)力還可以，比其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)1.6的給力很多
操控：
這個(gè)感覺(jué)很好，方向盤(pán)很輕，很精準(zhǔn)。
油耗：油耗，和廣告差很遠(yuǎn)，省油也沒(méi)那么明顯，2778公里市區(qū)，7.8的油耗，高速會(huì)低點(diǎn)。
舒適：前排兩個(gè)人舒適性可以，后排就沒(méi)那么舒服了，但是就四個(gè)人的話還是一般可以接受，五個(gè)人的話中間的就誰(shuí)都不愿意坐了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗.時(shí)尚.運(yùn)動(dòng).超高的回頭率.帥到?jīng)]有朋友。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓檢測(cè)和電動(dòng)座椅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣都是那么的著人喜歡，無(wú)論是設(shè)計(jì)的層次感還是用料，都高于同級(jí)別車(chē)。悅聯(lián)系統(tǒng)很不錯(cuò)，特別是裝B的旋鈕真的很好用。
空間：前排足夠用了，后排和別的軸距2700的車(chē)比起來(lái)稍小，可能被車(chē)頭占了不少去。
配置：性?xún)r(jià)比方面，中肯的講馬三不是一部性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子，不過(guò)這個(gè)售價(jià)也算合理吧，該有的功能，配置，都有。而且全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù).車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果價(jià)格能在優(yōu)惠5000大洋就更合理了些。
動(dòng)力：1.5的排量和1.6的差不多，只要你不去飚車(chē)，家用不管是城市代步還是高速完全夠了。
操控：
馬自達(dá)的操控很棒，方向盤(pán)指向性清晰.精準(zhǔn)，可以說(shuō)得心應(yīng)手。
舒適：座椅包裹性很舒適，雖沒(méi)有腰部支撐，但整體給人感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。懸掛調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，有韌性，不管直線還是高速過(guò)彎，這款車(chē)都能給你信心，來(lái)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，混動(dòng)設(shè)計(jì)不多說(shuō)了，可能各有各的看法，至少我覺(jué)著挺不錯(cuò)。馬自達(dá)操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，前后獨(dú)立懸掛，底盤(pán)緊湊，整體感強(qiáng)。i-stop反映非常靈敏。不錯(cuò)
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。隔音做的不是很好。
外觀：我認(rèn)為是現(xiàn)有緊湊型最好看的一款，這也是蘿卜青菜，各有所愛(ài)的問(wèn)題。
內(nèi)飾：我挺喜歡的，簡(jiǎn)單明了，好用，除了自動(dòng)空調(diào)，前后窗加熱，其他功能集成于悅聯(lián)系統(tǒng)中，挺方便的。
空間：空間一般吧，買(mǎi)之前試過(guò)福克斯，新科魯茲，朗逸，英朗GT，新科魯茲后排是最小的，其他都差不多。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，畢竟都只是A級(jí)車(chē)，相差也不是很大。前排有兩個(gè)杯架，中央儲(chǔ)物箱，車(chē)門(mén)能有放一瓶水的空間，還有副駕駛的手套箱，其他就沒(méi)了，不過(guò)就我個(gè)人來(lái)說(shuō)差不多夠用。
配置：不是很高，我的是自豪版，主要是有天窗，悅聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器，這種個(gè)人覺(jué)得按自己需要買(mǎi)。
動(dòng)力：已經(jīng)出乎我的意料了，1.5自吸，還以為會(huì)很肉，實(shí)際開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，可能起步會(huì)感覺(jué)比較肉，在1000轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)左右，油門(mén)得踩深一點(diǎn)。2000之后踩油門(mén)就有線性的動(dòng)力輸出了。上次加上我，一車(chē)六個(gè)人，感覺(jué)也還可以。平時(shí)上下班1.5足已，想刺激點(diǎn)的建議上2.0吧。
操控：
挺好的，前面說(shuō)了，前后雙獨(dú)立懸架，馬自達(dá)底盤(pán)本就做的不錯(cuò)，底盤(pán)整體感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)是在意料之中的，市區(qū)8個(gè)左右，郊區(qū)5點(diǎn)多，6點(diǎn)多。怎么說(shuō)它這次主打的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，省油也是應(yīng)該的。
舒適：一般般，不好，不賴(lài)。之前是織物的，讓4S店送了個(gè)真皮座椅。
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