長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15789公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱反應積極，油耗低。
缺點：噪音，噪音，還是噪音。
外觀：外觀拉風，頗有動感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾面積使用軟性材料，在這個價位車上，馬自達還是蠻大方的，贊！
空間：軸距2700mm，但空間表現(xiàn)不盡如人意。
動力：雖然是1.5排量，但發(fā)動機與變速箱良好的匹配，其加速性表現(xiàn)不俗，特別是高速時急加速。
操控：
轉向精確，路感反饋真實，底盤緊實，過彎操控心里有底。
油耗：沈陽市區(qū)7.1的平均油耗，相當?shù)臐M意！
舒適：座椅包裹較好，噪音大。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)突出，換擋反應快，這是我在A級別的車認為表現(xiàn)最好的車，外形帥氣，說實話，買昂克賽拉的最主要原因就是因為它的外觀太帥了，讓人沒法抗拒，同級別車里真的沒有那個車的外觀能和它相提并論
缺點：最不滿意噪音莫屬咯~ 跑高速噪音有點大，跑泥石路輪胎也會咯咯響，這是由于輪胎比較硬，造成有較大的胎噪，路況稍有改變，都能非常清晰地感覺到，尤其是在高速公路上，輪胎的躁動聲音就大。
外觀：外觀這個是最滿意的設計，跑車的線條車身，尤其車頭，很有跑車感覺，第一眼就愛上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的塑料材質還可以，不算硬，還有幾處是采用的碳纖維的材質，也不錯，唯一的不滿意就是低配座椅、方向盤、扶手箱是塑料的，為什么不是真皮？
空間：前排空間非常好，后排空間感覺不足，膝蓋處會有點緊張，沒辦法，有舍才有得，最后說一句：我只坐前面。
配置：這個性價比要同其他同級車相比算是ok的， 要是同國外版相比， 我就呵呵了。。。在大陸簡配是中國的特性！
動力：動力個人觀點，同級別表現(xiàn)最棒，調教牛B，只要肯給油，它就能讓你滿意。
操控：
操控這個不得不贊！方向盤精準，指哪打哪，方向盤輕，
油耗：個人油耗目前7.0，經(jīng)常性地板油，常市區(qū)跑，同城車友有4點多的，是節(jié)油高手，創(chuàng)馳藍天也真不是蓋的。
舒適：總體來說很滿意，買車之前也比較了很多，雖然有不足，但是整體車子的性能比較起來已經(jīng)是最好的了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時購買時外觀是吸引我的一大因素，內(nèi)飾也是同級車中最好的，整體用料實在，操控很不錯，方向盤輕，一開始還很不習慣，慢慢才發(fā)現(xiàn)它的好處，單手操作舒服。此車很有駕駛樂趣，一上座就有駕駛欲望，懸掛有韌性，不虛，馬自達的底盤功力確實不錯，油耗也很低，目前6.8--6.9L，均速31KM/H，基本上都是通勤用，10%的高速（其中50%大堵車，中國特色的高速路）
缺點：隔音差，做工一般，
外觀：好
內(nèi)飾：不錯
空間：沒有開窗，所以空間還不錯，
配置：一般，上市不久買的，沒有優(yōu)惠，還加價上牌2000元。
動力：1.5的動力一般，加速慢，但一般家用也夠了。
操控：
一流
油耗：很好，6.8左右
舒適：還行，懸掛偏硬，運動車形的特點。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，操控，品牌文化。
缺點：噪音，視線略差
外觀：一直是大家津津樂道的話題。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年02月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《偶遇驚艷，試駕義無反顧。昂克賽拉是最適合自己的�！�
空間：前排完全沒有問題，本人168的身高，調節(jié)好駕駛位后排也不會很差。
配置：看中的就是馬自達的品牌文化，造車的理念。
動力：1.5的在市區(qū)內(nèi)穿梭游刃有余，起步略肉，跑高速1,5的動力就不太夠用了
操控：
轉向精準，靈巧，過彎極限比較高，給人很足的信心。
油耗：沒有想象中的那么低，但是也還過得去，主流水平。
舒適：座椅較硬，舒適性不適合長途
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 外觀真的很拉風 比較符合年輕人 油耗也可可觀
缺點：車的冷啟動聲音比較大 但是沒辦法壓縮比高的車好像都這樣 車速超過80感覺噪音大了一些 別的沒有了
外觀：外觀沒的說 絕對的漂亮 看見的沒有不喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方 運動氣息強烈
空間：空間不是太大 但是足夠用了 后座還可以放到
配置：性價比很高
動力：當初由于資金的問題沒有上2.0 很遺憾 但是1.5在市區(qū)個人感覺足夠了 轉彎加速特順暢
操控：
超控靈活 自己感覺的 主要是沒開過別的車
油耗：有耗很滿意 在市區(qū)維持在8個做左右
舒適：舒適度還算可以 畢竟是運動型的車
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 崇左
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2777公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,轉向精準,過彎側傾小.
缺點：做工差,后車門的鍍絡條靠近前車門位置根本沒有貼合,左轉向燈都還沒有打下去,只是稍微下壓一下就亮,然后回原位左轉向燈還是亮著必須打上去開右轉向燈再回原位才能關閉左轉向燈.
外觀：個人感覺同級別最帥.
內(nèi)飾：內(nèi)飾造工還可以.我覺得是不錯的.
空間：大部分時間只有自己一個人開,足夠有余.
配置：旗艦+選裝我覺得完全沒有性價比,不是口袋沒有錢我會上ATENZA.
動力：同級別不算差,但絕對沒有�？怂箯�,有推背感,動力輸出很線性.
操控：
操控,轉向精準,過彎側傾小,同級別數(shù)一數(shù)二.操控一向是馬自達的強項.
油耗：未過磨合期,平均KM19.油耗10個,暫時還不清楚.
舒適：前排座椅包裹性很好,非常舒適,空間足夠大.后排沒坐過
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