一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，雖然不是獨(dú)立懸掛了，但操控上對(duì)得起人馬合一的說(shuō)法，特別喜歡轉(zhuǎn)彎時(shí)候的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作也是我最滿意的一點(diǎn)，拐個(gè)彎就覺(jué)得很省力，方向很準(zhǔn)，方向盤(pán)的重量會(huì)隨著車(chē)速自動(dòng)調(diào)整，每天開(kāi)車(chē)都很放松，一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)挺好，我開(kāi)車(chē)開(kāi)了七八年了，行駛的里程也早就超過(guò)十萬(wàn)了，基本上開(kāi)一會(huì)兒就能徹底掌握這輛車(chē)。它的車(chē)頭略微長(zhǎng)一點(diǎn)，車(chē)尾略微短一點(diǎn)，坐在車(chē)上視線可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有遮蔽，方向盤(pán)的輕重正好，速度快的時(shí)候會(huì)變重，不愧是我選擇車(chē)啊，屬實(shí)優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子很好開(kāi)。方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。然后自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷對(duì)新手來(lái)說(shuō)是真心好用，剛開(kāi)始車(chē)技不熟的時(shí)候，總會(huì)手忙腳亂，但是有了這些功能就會(huì)覺(jué)得好很多。終于體會(huì)到了配置高點(diǎn)的好處，哈哈··
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控這一方面，我相信馬自達(dá)在這十多萬(wàn)級(jí)別里已經(jīng)是屬于佼佼者的一個(gè)級(jí)別了，我個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)達(dá)的一個(gè)操控確實(shí)是很不錯(cuò)，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，它的一個(gè)操控性能都是很好，特別是過(guò)彎，我覺(jué)得馬自達(dá)那個(gè)過(guò)彎很舒服，基本上感覺(jué)不到那種傾斜的一個(gè)感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)跑山路非常的舒服，我們這里也是屬于山區(qū)城市，所以很多彎路看起來(lái)還是非常的順暢，彎路的話跑個(gè)60~80邁完全是沒(méi)什么問(wèn)題的，側(cè)傾度也很小，做起來(lái)比較舒服。這個(gè)也是馬自達(dá)他所宣揚(yáng)的，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)的話比較平整，風(fēng)阻系數(shù)比較小。底盤(pán)的支撐性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2972公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的握感很好與虎口的貼合度很高，靈敏度也很高，非常適合我這種新手，方向盤(pán)也不重，無(wú)論是雙手打方向還是單手扶方向都是很好操控的，“彎道小王子”的稱號(hào)不是蓋的，我還特意去跑了一段山路指哪打哪根本不會(huì)暈車(chē)，駕駛者的樂(lè)趣也體現(xiàn)出來(lái)了，完全的做到“人馬一體”
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于操控性來(lái)說(shuō)馬自達(dá)自古以來(lái)都是有東瀛寶馬的稱號(hào)還有就是彎道王子的美稱 這幾個(gè)稱號(hào)就是證明了馬自達(dá)的操控性是極好的，從以前的獨(dú)立懸掛改成了非獨(dú)立懸掛雖然說(shuō)減震方面降低了性能但是對(duì)于我本身喜歡速度的人來(lái)說(shuō)非獨(dú)立的懸掛也增強(qiáng)了車(chē)的操控性 轉(zhuǎn)彎也是很速度的。方向盤(pán)的靈敏度也是很好可以說(shuō)就是指哪打哪。所以操控性對(duì)馬自達(dá)來(lái)說(shuō)還是很完美的。
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裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性同級(jí)別最好，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)很好，過(guò)彎很穩(wěn)，忍不住給一腳油門(mén)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸架是非獨(dú)立懸架，但我感覺(jué)這副底盤(pán)韌性十足，而且極限很高，駕駛起來(lái)十分愜意。開(kāi)著它，駕駛不再是兩點(diǎn)之間的通勤，而是一種愉悅的享受
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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