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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
  • 操控
    5
操控: 畢竟是主打的方向,最喜歡的就是這個變速箱和這個轉向了。高速時穩(wěn)的一批,低速時轉向還是非常輕的。給我的感覺這不是一臺日系車。底盤及懸架:說到底盤,與之前開過的老馬三比確實支撐性要好上不少。每天回家的畢竟之路都會路過一個急轉彎。70公里不減速感覺非常輕松。但是回老家的時候有一段土路,這段路給我的感覺就沒有那么友好了。確實舒適型查了一些,不過城市道路開的多也就釋懷了
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1150公里
  • 操控
    5
操控: 操控很輕,底盤倒是很穩(wěn),都說日系車皮薄,我倒是沒感覺出來,不過開著的感覺確實還是不錯的,車子的方向盤用上去很精準,打起轉向很準,可以給個五星了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9858公里
  • 操控
    5
操控: 老婆說開起來很舒服。因為之前她不經(jīng)常開車,對。車技還不是很熟練,但這輛車他但這輛車畢竟是只屬于她自己的車。她說坐上去就有一種親切的感覺。很快就熟悉了各種操作,開起來也很輕松。她告訴我她的車比我的車要好開很多,轉向的時候感覺不到有虛位,剎車也特別平穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
  • 操控
    5
操控: 操控方面一如既往的優(yōu)秀,麥弗遜式獨立懸掛 縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,車子偏運動型的定位,不僅轉向精準,底盤的操控極限非常高。昂克賽拉車身不是很長,還是很容易操控的,獨有的加速度矢量控制系統(tǒng),能夠讓你駕駛入彎的時候在彎心能有一個更好的操控,加上底盤的設計也很獨特,所以可以保留較為豐富的路感,也能夠化解路面比較顛簸的震感,個人開車比較小心平穩(wěn),不算激進,所以操控來說還是非常OK的,駕駛感受也很棒,畢竟,操控之王可不是鬧著玩兒的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程150公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感輕,很好操控,指向精準,高速上手感沉穩(wěn)
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購買時間2021年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程350公里
  • 操控
    5
操控: 操控也是比較我比較滿意的,方向盤比較輕便,對我一個新手來說,真的很方便,指哪打哪,十分流暢!
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
  • 操控
    5
操控: 這段時候跑了兩次高速,在高速上面跟車和變道都掌控得比較好,起碼作為一個新手也能對車子操控得心應手,過減速帶得時候會震動大一點,可能為了加強那個路感做了取舍
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤基本沒有虛位。握感很好。轉向力度適中。遇到不平的路面沒有方向盤打手的感覺。懸掛調教,軟硬適中。過不平的路面非常有韌性。路感清晰,過彎并線很有信心。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
  • 操控
    5
操控: 前兩天和朋友專門去了一趟老牛灣,那邊山路比較多,過去檢驗了一下這款車的一個彎道性能,果然是彎道小王子,名不虛傳,我全程60邁跑的,當天我們過去,車也少,開的不亦樂乎,全程車身姿態(tài)都很穩(wěn)
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
  • 操控
    4
操控: 操控比較好,超車很穩(wěn),換擋平順,給油門之后提速很快
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