長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程141公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步很平順，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，開上這個(gè)車之后別人都會(huì)覺得你的車技有很大的進(jìn)步，因?yàn)樗娴臎](méi)有什么頓挫，油門和剎車特別線性方向盤操控感:方向盤開起來(lái)很輕，整個(gè)人都會(huì)比較放松，稍微動(dòng)一點(diǎn)方向就能感覺到
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控滿分，方向盤挺輕巧的，而且沒(méi)有轉(zhuǎn)向虛位，之前也是開過(guò)幾臺(tái)車子，給我點(diǎn)感覺都不太一樣，可能這就是馬自達(dá)獨(dú)特的操控把。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂(lè)趣，怎么會(huì)在操控上少了激情？可以說(shuō)，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺，開起來(lái)的確是十五萬(wàn)級(jí)最舒服的A級(jí)車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面，花普通車的價(jià)格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價(jià)格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯(cuò)的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達(dá)的身影，我覺得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺也很好，方向盤很好控制，方向盤靈活，強(qiáng)度要求很小，車身相對(duì)穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身感覺穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)也很靈活，而且車本身減震效果好，在市區(qū)外路況較差的道路上行走，即使速度比較快，過(guò)程也是相當(dāng)穩(wěn)定的，基本不會(huì)有大的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不重，要轉(zhuǎn)向啥的輕輕一拉就可以，就是有時(shí)想提速的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)油上不來(lái)，就要踩重些，可能是出于安全的考慮所有會(huì)有這種問(wèn)題吧。剎車系統(tǒng)就挺靈敏的，輕踩就可以，不需要踩太深。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)方向盤都是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，駕駛者與方向盤完美的貼合度，方向盤單手操作輕盈靈敏，間隙很小基本指哪打哪。底盤穩(wěn)定性:平整化的底盤設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，底盤高度相對(duì)較高增加底盤通過(guò)性�！� 車身穩(wěn)定控制:據(jù)說(shuō)馬自達(dá)新增了一項(xiàng)跑車帶的黑科技，加速度矢量控制系統(tǒng)，沒(méi)怎么聽懂，反正就是為了穩(wěn)定車身用的，確實(shí)試駕的時(shí)候也感受了車身的穩(wěn)定性且高速轉(zhuǎn)彎時(shí)人體的傾斜感不會(huì)太大，增加駕駛者和乘客的乘車舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)做的最好的就是操控，我更喜歡這個(gè)昂克賽拉的操控，方向盤很高級(jí)，包著皮，手感不錯(cuò)，同時(shí)方向盤也很靈敏，這輛車對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最好的體驗(yàn)，當(dāng)然，我覺得它的噪音還是有一點(diǎn)點(diǎn)，但是我不介意，高速行駛時(shí)可能很明顯，但我可以接受，感覺像開跑車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控性毋庸置疑。了解這款車的朋友們有必要知道，馬自達(dá)的操控性，即使是A 級(jí)車，也比其他轎車要好得多。例如，當(dāng)進(jìn)入一個(gè)角落和走出一個(gè)角落，無(wú)論你如何轉(zhuǎn)動(dòng)汽車，基本上沒(méi)有滾動(dòng)，并沒(méi)有空位的方向平坦駕駛。駕駛控制應(yīng)打滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車相對(duì)容易開，整體質(zhì)感有寶馬的感覺，稍微彎一點(diǎn)基本感覺不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長(zhǎng)的車頭有著b級(jí)車的駕駛感，方向盤有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來(lái)很穩(wěn)，方向盤自然會(huì)回到正確的位置，剎車可以剎車，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
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