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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3807)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2007)+1 外觀酷炫(1260)+1 注重駕駛樂(lè)趣(861)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5189)+1 空間較局促(1739)+1 舒適性一般(944)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間小(643)+1 性?xún)r(jià)比一般(591)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(463)+1 + 添加印象最新印象:
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1048公里
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舒適:舒適性的話,我現(xiàn)在開(kāi)的還比較少。整體的感覺(jué),據(jù)說(shuō)現(xiàn)在主體現(xiàn)在操控方面,車(chē)子還是挺好開(kāi)的,然后整體。包括現(xiàn)在她后面用的是那個(gè)非獨(dú)立懸掛,就是我走的路還有點(diǎn)少,很少體驗(yàn)到那種減速帶啊,然后整體的那種快速的滾啊,還是體驗(yàn)的比較少,整體的舒適性的話就是還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程121公里
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舒適:整車(chē)的懸架其實(shí)略有點(diǎn)偏硬,過(guò)小坑的時(shí)候傳遞到駕駛位的感受還是比較明顯的。但是座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,加上腰托的支撐長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不太會(huì)累。座椅的包裹性和軟硬程度也很不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13010公里
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舒適:我覺(jué)得跟思域或者軒逸來(lái)比的話賣(mài)的不好就是價(jià)格有點(diǎn)虛高了,不過(guò)內(nèi)飾的工藝跟車(chē)身的工藝有目共睹,實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)用料,尤其是內(nèi)飾都是皮革包裹的,要比思域的塑料感強(qiáng)不止一點(diǎn)半點(diǎn),買(mǎi)車(chē)還是沒(méi)有花錢(qián)的不是,如果說(shuō)馬自達(dá)能加量不加價(jià)的話銷(xiāo)量肯定會(huì)比現(xiàn)在還要搞,甚至超過(guò)這兩個(gè)品牌也不一定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2380公里
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舒適:駕駛位還算舒適,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),有天窗,可透氣通風(fēng);避震效果不明顯,但也沒(méi)有那么顛,畢竟不能跟豪車(chē)相比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1388公里
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舒適:舒適度還是很好的,感覺(jué)這個(gè)車(chē)是很用心地設(shè)計(jì)過(guò)的,為駕駛的人帶來(lái)很大的方便,他的一些按鍵的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很貼心。平常我開(kāi)他的話就感覺(jué)很舒服,很愿意駕駛它。座椅很舒服,周邊的儲(chǔ)物空間設(shè)置也很合理,減震效果很好,減速帶和一般的山路沒(méi)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
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舒適:昂克賽拉質(zhì)耀版有著真皮包裹的座椅,舒適性很強(qiáng),駕駛位的包裹性很好,支撐性也很好,就是坐墊感覺(jué)有些薄,坐久了會(huì)痛☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛副駕駛及后排都能夠自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小,主副駕可自主調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:配備了后排出風(fēng)口,對(duì)后排乘坐人員的舒適性有顯著提高座椅舒適性:座椅包裹性很好,坐墊偏硬車(chē)內(nèi)噪音:馬自達(dá)冷車(chē)啟動(dòng)一分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,這是通病,風(fēng)燥的處理能力還是很好的,胎燥由于輪胎原因,高速行駛時(shí)會(huì)稍微有些大懸架減震舒適性:車(chē)輛的減震效果不是非常出色,是以運(yùn)動(dòng)及反饋能力著稱(chēng)的空調(diào):空調(diào)制冷能力出色,夏季曬了一條的車(chē)也可使車(chē)內(nèi)溫度迅速降低,有后排出風(fēng)口,可自主調(diào)節(jié)風(fēng)量大小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
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舒適:我在街上經(jīng)?匆(jiàn)老款的昂克賽拉,所以我覺(jué)得這個(gè)銷(xiāo)量還不錯(cuò)吧,口碑應(yīng)該也會(huì)很好,所以我最后選擇昂克賽拉了。要說(shuō)舒適性只能說(shuō)開(kāi)著舒服坐著也舒服,底盤(pán)過(guò)減速帶什么的都很舒服,只是后面有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
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舒適:我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)還是非常用心的,而且包括一些細(xì)節(jié)和做工方面都是非常的不錯(cuò),不管是駕駛的舒適感還是乘坐的舒適感都還是蠻高的,而且座椅非常的柔軟,加上隔音效果和減震效果,我也非常的滿意,同時(shí)他前排座椅的腰部支撐非常的合理,整體的舒適性真的很高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程783公里
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舒適:前面有說(shuō)懸架是較硬的,但是對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)其實(shí)是更帶感的,細(xì)小的震動(dòng)是可以濾掉的,過(guò)那種畫(huà)的減速帶也bengbengbeng很有高級(jí)感~大的減速帶或者坑洼晃動(dòng)就比較大了,但是相比軟綿綿的那種懸掛我更喜歡這樣的,踏實(shí)穩(wěn)重。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的Zoom聲我并不覺(jué)得是噪音;胎噪在柏油路完全沒(méi)問(wèn)題,水泥路就比較明顯了;風(fēng)噪抑制得挺好的。NVH的話這代馬三是認(rèn)真的,地道地加厚玻璃,各種隔音棉,高級(jí)感滿滿~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
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舒適:舒適性方面,站在駕駛員角度,所以我覺(jué)得最明顯優(yōu)點(diǎn)就是這個(gè)座椅很有支撐力,坐著很舒服,開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間,腰部也沒(méi)有明顯的酸痛,另外隔音效果比老款好得多,身邊朋友都是開(kāi)的老款車(chē)型,那款車(chē)的舒適度要差許多,高速公路上的噪音很大,新昂克賽拉質(zhì)感提升了不少。
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