長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀！在用車過程中，我最滿意的是昂克賽拉的設(shè)計，一是因為顏值高，外觀足夠大氣，車頭變得更加修長運動，有跑車和概念車的氣魄，改款車的內(nèi)飾更加完美，精致的內(nèi)飾基本沒有廉價感，連家長都很喜歡這輛車的真皮內(nèi)飾，另外油耗為2.0排量，油耗基本在七升以上，后期基本不用太擔(dān)心。
缺點：最不喜歡的就是,它的這個后扭力梁懸掛,稍微差了一點,比我預(yù)期的差了點,比較影響后排乘客的舒適度,還有那個避震也是比較偏硬,可能運動型的車就是這樣吧,坐著后排過減數(shù)帶人都跟著顛簸,其它的我都滿意.
外觀：我覺得這款車是非常漂亮的，前臉的設(shè)計很別致，LED的大燈看起來非常犀利，車身的線條非常流暢，而且車漆噴的锃亮，平時在太陽的照耀下，車漆更加亮眼，行駛在大街上就像是一道光在路上飛馳，回頭率超高。前臉很修長，尾部很收斂，我喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同級別的車還是很有優(yōu)勢的，全部軟包的設(shè)計，顯得車內(nèi)豪華感很強(qiáng)，主要是沒有味道，這點是特別讓我滿意的地方，畢竟安全放在第一位。減法美學(xué)的設(shè)計讓整個內(nèi)飾看起來沒有一點多余感，化繁為簡，這種美永遠(yuǎn)不會過時。尤其真皮方向盤，手感簡直無敵了，我都不想套方向盤套了。8.8英寸的中控屏搭配中央旋鈕，高級感油然而生，絕對是同級別之最。
空間：如果說車子的空間我真的十分的滿意，因為自己比較喜歡旅游，常常會出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時候一點也不會感覺擁擠，哪怕是駕車時間比較長，想要停下來休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性價比相對較高，總體服務(wù)也很周到，銷售小哥哥還給我送了很多小禮品，小禮品我也很喜歡?我在買馬自達(dá)之前也對比過很多其他的車型，有的銷售就是覺得自己很厲害，沒有讓我感受到良好的態(tài)度我就沒心情再聽他說了，所以我買這款車除了喜歡車子之外有一部分還是銷售小哥哥的服務(wù)啦
動力：這輛車的動力真的，真的很好，對于一個新手來說，順利駕駛是最重要的，所以可以算是一個很大的優(yōu)勢，雖然起步平穩(wěn)，超車加速，但對于這款車來說，動力不夠標(biāo)準(zhǔn)，有一點就是有時候你加入的時候會有一點點噪音，但是不會影響正常運行。
操控：
選擇2.0L質(zhì)耀版本，就是看中了選裝包，一開始看的是質(zhì)雅加明選，后來發(fā)現(xiàn)相對而言。質(zhì)耀更香啊日行燈:不知為何，馬3現(xiàn)在日行燈需要選裝，雖然有點遺憾，但是我還是覺得要！質(zhì)耀自帶燈包，看看這日行燈的效果，確實也挺特別的，不光有燈，側(cè)面還有燈帶，在我印象里，還有有燈帶的日行燈，這是我第一次見到！難怪你要選裝，哈哈然后就是尾燈了，怎么感覺有點GTR的感覺呢
油耗：目前還在磨合期，大多數(shù)在城市開車，很少去郊區(qū)，我去過兩次高速，在高速行駛時非常省油，和朋友的車相比，我的油耗更低。
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風(fēng)聲比較大，因為車速比較快，聽的就比較清楚一些。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初也是因為被馬自達(dá)的外觀吸引住了，之前看車也沒有什么目標(biāo)，畢竟是第一次買車，聽朋友推薦的本田，豐田，都看了看，感覺好像都差不多，剛好旁邊有馬自達(dá)4s店，然后就進(jìn)去看了看
缺點：最不滿意的是，我決定買這輛車的時候，說價格需要加紅色，所以也糾結(jié)了很久，還有，后排的空座有點小，放東西有點擠，但是后備箱空間足夠大。
外觀：我特別喜歡這款車的外觀，所以全新設(shè)計的大燈毫無疑問簡潔犀利，運動、穩(wěn)定、大氣、高端，關(guān)鍵是我媳婦覺得紅，車很時尚，開這款車就像走在時尚的前端，年輕人的首選，回頭率也很高，總的來說看過去也是一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：提車的時候車內(nèi)的異味有點大，甚至有些刺鼻，內(nèi)部的材質(zhì)質(zhì)量不是很好，手感雖然不是很差勁，但是個別地方還是有點粗糙的。
空間：對于我來說空間還可以，沒有傳說中的那么小。A級車?yán)镆菜悴诲e的了，因為平時就我自己開的情況比較多，主要是上下班，平時和女朋友兩個人出去約會開，足夠用了。而且車內(nèi)很多儲物空間，放東西非常方便，尤其是標(biāo)配的眼鏡盒，深受女朋友喜歡，出去玩兒放墨鏡非常方便。不得不夸的是超大后備箱空間，真的有點兒意外。整體大前臉，長車頭的設(shè)計保持了美感，犧牲了后排空間，不過這點是完全能接受的，因為我身高在178左右，坐到后排也夠用，不擠。魚與熊掌不可兼得。自己能接受就好。
配置：當(dāng)初買這款車的時候，花了14萬多一點。當(dāng)時享受了一些優(yōu)惠，總體來說呢，14萬的預(yù)算可以買到的車型其實還是很多的，不過從動力、外觀、內(nèi)飾等方面綜合來看，選擇昂克賽拉這款車還是非常劃算的。當(dāng)然了，每個人的審美觀不一樣，適合自己的才是最好的，對于我來說昂克賽拉就是最好的選擇。
動力：在起步的時候偏弱，但是這對來說是好的，因為起步弱控制油門好，不易發(fā)生事故，一下沖先回去控制不住就麻煩了。目前沒跑過高速，這個月提的車。在市區(qū)2.0L的排量完全夠用。就算開著空調(diào)滿載情況下對動力的影響不大，因為市區(qū)限速，哈哈哈。
操控：
對于一個以操控為主的品牌來說，這方面肯定不會太差，方向盤很好，很靈活，減速帶比朋友的凱美瑞舒服也是很意外的，這種懸掛也進(jìn)行了升級，什么是仿生懸架？我已經(jīng)忘記了具體的名字，感覺是專門為這款車設(shè)計的新懸架，也很和諧，過了小石路，感覺更扎實穩(wěn)定了。
油耗：油耗總體還能接受，在市區(qū)上線班開的話可能油耗稍微高點，不過上次出去旅游的時候開了一次，跑了一次高速，油耗還是非常的低的。綜合起來的話也能接受，畢竟車子加92號的就可以了。
舒適：21款比上代舒適度總體要好很多,首先隔音方面強(qiáng)多了,目前沒聽到過其他什么異響,座椅包裹性好開長途也不是特別的累,這款還自帶腰部支撐功能配置這對于腰椎有很好的支撐,前排的舒適度很好后排的就稍微差了些,只要不是石子路段就沒啥事,懸架比較的硬,后排的凸起影響后排中間乘客的乘坐體驗,不過基本后排不做人,還有音響效果也不錯有兩種模式可調(diào)節(jié).
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀。當(dāng)然還有內(nèi)飾的做工和用料。尤其是他的懸浮的屏幕，感覺好高級。馬自達(dá)的減法美學(xué)和我的審美還是比較搭的，同等價位的內(nèi)飾做工沒有這么高級的，其實這個價位可以選車的車很多，但是為什么會選擇它，因為現(xiàn)在的車基本都減配，我個人感覺昂克賽拉次世代性價比還是很高的，我買的是21款的質(zhì)耀，我感覺配置特別高。而且特別實用。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動。自動大燈，自動雨刷，換擋撥片。雙曲自動空調(diào)。反光鏡自動折疊。盲點監(jiān)測，胎壓檢測，倒車預(yù)警，LED大燈，四眼尾燈，電動座椅，座椅記憶等等等等，配置太多了，別管是做工用料還是配置，都高了別人一等，但是唯一的劣勢就是品牌力沒有那么好，不過話說回來，品牌力如果好的話，這個做工和用料和配置得賣到20多了吧，其實一般人根本不懂發(fā)動機(jī)變速箱地盤這些大東西。只不過車企的技術(shù)好是買車的加分項目，往出一說我這車是什么什么技術(shù)，感覺比較牛而已，都是拿眼睛能看到的能摸到的地方是這個價位少有的，在說真正的技術(shù)，我想稍微懂點車的都知道馬自達(dá)是技術(shù)狂魔，人們經(jīng)常說的一句話，黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)，發(fā)動機(jī)變速箱匹配的可以說是相當(dāng)不錯了吧，環(huán)抱式的車身結(jié)構(gòu)人們都不懂，其實說的簡單一點，馬自達(dá)為什么沒有全景天窗呢，因為天窗后都是鋼梁，如果做成全景天窗，鋼梁就沒有了，環(huán)抱式的車身結(jié)構(gòu)就變了，馬自達(dá)其實在日系品牌安全方面沒得說，中保研的碰撞測試可以看一下。
缺點：新車的價格還是挺難受的，沒辦法，喜歡這個品牌就得花錢買，其他都挺滿意的了。
外觀：這個車的外觀是比較滿意的一個地方了，畢竟選擇的時候就是看上了它的外觀造型，屬于越看越喜歡類型的。而且還選擇了帶LED日間行車燈的，外觀就更沒的說了，特別是晚上的時候，前面有LED的大燈，后面有4個圓形的LED尾燈看著很有跑車的感覺，朋友晚上都問我，在路上看到的昂克賽拉怎么跟我的不一樣，讓我好好的跟他們解釋了一番，滿足了一下自己小小的虛榮心。哈哈車燈設(shè)計:這個車的日間行車燈是真的漂亮，還有尾燈，在晚上不要太漂亮
內(nèi)飾：馬自達(dá)的外觀非常時尚，但是內(nèi)飾卻有些古板，但是不失豪華大氣。如果內(nèi)飾的設(shè)計在靈動一些，我想會更吸引人。我所指的是設(shè)計元素稍稍有些欠缺，但是內(nèi)飾的簡潔體現(xiàn)出一種簡單之美。并且內(nèi)飾的材質(zhì)都比較高端，所以我想在設(shè)計元素上的欠缺，自己還算是可以接受的。
空間：空間方面，前排很寬敞，一點也不擠，駕駛時舒適，駕駛視野開闊，讓人感覺輕松，不像其他同類型車，相對于其他車來說，后排空間要小一點，但是我主要是買通勤用的車，所以對后方空間沒有太大的需求，所以周末一般會帶兩個朋友出去玩，所以后方空間對我來說綽綽有余，后備箱空間真的很值得一談，儲物容量真的很大，開口很深，可以塞很多行李，假期回家包后備箱特產(chǎn)一點問題都沒有。
配置：除了外觀出眾，這款車的性價比還是比較高的，在價格比較的情況下，這款車在功能和配置上都有很大的優(yōu)勢，況且馬自達(dá)是一家有靈魂的車企，家里人對內(nèi)飾也很滿意，所以家里人喜歡，我也喜歡，和我的很符合，再說這油耗也高，即使緊急轉(zhuǎn)彎，也不會給車帶來很大的壓力，可以保證家人和自己的安全。
動力：我買的是2.0的，我覺得這個動力對于我來講是足夠用的，因為在市區(qū)開2.0款，超車速度是比較快的，完全不會有頓挫感。如果跑高速這個動力也是足夠用的，提速很快，所以我覺得進(jìn)口發(fā)動機(jī)在動力上是無可挑剔的。不得不贊馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)，因為在世界排名前十，并且在國際上還拿過大獎。
操控：
沒開過馬自達(dá)之前也不懂什么叫操控，也理解不了操控。經(jīng)過試駕，讓我一個新手愛上了馬自達(dá)，覺得開車沒那么難，體會到了銷售說的人馬一體，駕乘愉悅的樂趣。方向盤的精準(zhǔn)度極高，包括它的線性剎車，提高了這款車的安全性，也加大了駕駛樂趣。也明白為什么會被稱為東瀛寶馬了。
油耗：說起油耗的話，現(xiàn)在還是比較符合我的需求的，不能說它很高但也不低，只能說剛好，從買車到現(xiàn)在為止，用車的機(jī)會不多，除了一次出去自駕游以外，也就是上下班了，所以還沒有更穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù)，開空調(diào)的油耗肯定相對要高些，特別最近天氣熱，所以油耗不能隨便去判斷。
舒適：舒適性還是比較滿意的，座椅皮質(zhì)很軟，包裹性很好，長時間開車也不會累，腰部腿部都有支撐，風(fēng)琴式的大油門踏板，腳放上去加上腿部的支撐，跑高速一點兒都不累。隔音效果還可以，沒有那些亂七八糟的噪音，乘坐起來環(huán)境還是比較舒適的，對得起這個價位。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說最后決定買這款車子，還是因為車子的外觀吸引了我�？梢哉f從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質(zhì)耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設(shè)計也是相對比較亮眼，整體看起來運動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時候不會有任何困難。最最最要說的一點就是，昂克賽拉質(zhì)耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準(zhǔn)備的。
缺點：底盤支持減震器設(shè)計偏硬，行駛的時候通過減速帶震動幅度有點大，快趕上SUV車型的減震了。還有一點是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺，各個的角度給我的感覺都不一樣。側(cè)身的流線性加上霸氣的車頭，非常的精致，整體的感覺很無敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來說就是一個字帥?。
內(nèi)飾：全部都是軟包，幾乎沒有塑料感，這十幾萬的內(nèi)飾，不輸于b級車吧！然后就是這個中樣控制鍵，以前都習(xí)慣了觸屏，哪里需要點哪里，剛開始還不習(xí)慣，用一段時間后會發(fā)現(xiàn)，用控制鍵可以盲選和確認(rèn)，開車的時候使用，確實會更安全
空間：a級車的空間，不要要求太大，反正我車是很少拉人的，我自己花錢為啥要讓別人舒服呢，在說我感覺空間還可以
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時候也是十分的安全，因為原本自己就想要一款安全性能比較強(qiáng)的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力不管是加速的時候還是上坡的時候都是挺輕松的，不會有頓挫感，都是一氣呵成的，同時也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術(shù)都好起來了?▽?
操控：
多功能的方向盤設(shè)計合理，行駛的時候操控便捷安全，轉(zhuǎn)向靈敏度高，使用起來自信。再就換擋機(jī)構(gòu)手柄那的中控臺布置合理，電子手剎自動駐車的開關(guān)順手的位置。開了一個星期已經(jīng)差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個左右，對于排量2.0的車子來說不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長時間乘坐也不會覺得屁股疼。車內(nèi)有后排的出風(fēng)口，制冷效果良好。車的行駛拐彎表現(xiàn)舒適，在通過減速帶因為支撐的減震偏硬，所以在那時候舒適性偏差。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是他的外觀了長長的車頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進(jìn)氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車尾的四個圓車尾燈,車身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車的感覺,然還有內(nèi)飾的做工和用料比同等價位的要好很多,品牌安全方面測試級別也挺優(yōu)秀,側(cè)身看前臉與車身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點：對于我來說，這款車目前的綜合表現(xiàn)都還不錯，因為現(xiàn)在也剛提沒幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現(xiàn)吧！
外觀：提車時候，還有另外一個兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當(dāng)初顏色也是糾結(jié)了很久，還是決定白色！車輪設(shè)計:18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺與眾不同噴水雨刷:這個價位的車，難得一見的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感，搭配這款黑色內(nèi)飾，看起來簡約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網(wǎng)上買了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車都是淡淡的石榴香味，不錯。
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯，前排的空間可以說是任意的，沒有任何限制，后排空間和三個大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對我來說，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒�，放了很多行李，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒有扶手盒，馬自達(dá)在公交車上放了一包煙或者一個手機(jī)，就放在水瓶門旁邊。
配置：當(dāng)然性價比很好，時間長了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費用也不高，也減輕了我的用車負(fù)擔(dān)，畢竟我的月薪很緊，幸運的是，我當(dāng)時選擇了昂克賽拉，這確實是一個非常正確的選擇，我覺得性價比對于工作黨來說是很高的。
動力：車2.0的動力，這個車的大小這個動力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車子的操控性真的非常棒，剎車油門隨來隨走。我必須要說一下剎車的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點，大大的提高了駕駛時的安全性。不得不說，開著昂克賽拉在爬坡的時候，必須要依賴馬自達(dá)的自身設(shè)計，動力強(qiáng)勁很穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，這款車的離心力能夠達(dá)到最低，大大的避免了車子側(cè)翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對油耗也挺滿意的，這輛車非常省油，一箱油加200塊，我開兩個半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類型車中性能不錯，能在動力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個人覺得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對于其他車型來說，個人覺得還是挺舒服的，座椅的支撐感開長途也不累。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準(zhǔn)確，也是指哪打哪，操控一定要表揚。
缺點：要說不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無完人車無完車嘛～～比如空間，底盤硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對于體積稍微大一點的，腳與前排剛好抵在一起，就有點擁擠了，底盤現(xiàn)在開了一段時間發(fā)現(xiàn)底盤偏硬一些特別是過減速帶或者崎嶇不平的路面時會有明顯的感覺，我問了賣我車的銷售他說這是馬自達(dá)的主打，給你反饋真實的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡潔流暢，前臉銳利，前臉修長，燈眉漂亮，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種簡單的設(shè)計,沒有多余的裝飾,但是這樣就沒有那種很豪華的感覺了，感覺還是過于樸素了。然后那個現(xiàn)代科技感也不是很足，感覺還是整體太簡單了。
空間：只能說前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對我來說，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無論是我還是家人，坐后排都不會覺得太擁擠，真正讓我感覺好的是它的整體收納設(shè)計。
配置：性價比還是比較高的，看了好多這個級別的轎車，要是從性價比來說，這個話題就比較多了，也是這個原因選擇了這款車，比如說這個車的音響，上來就是8個，其他同級別的很少有，還有安全氣囊，這個也是7個，最讓我心動的其實還是這個車所搭載的最核心的東西，一個是自然吸氣發(fā)動機(jī)，這個是我個人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個就是搭載的6AT的變速箱，聽銷售顧問說，在6AT方面馬自達(dá)如果排名第二的話，在這個級別沒人能排到第一了，確實開起來很順暢
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從我上學(xué)那會兒就知道有這個東西了，當(dāng)年也算是風(fēng)光無限，低排放，大功率等等，因為也是第一次買車，對車不太了解，不知道其他車動力表現(xiàn)怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽(yù)度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)內(nèi)部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動小，開久了也不會累，在車上打個盹也舒服，兩區(qū)空調(diào)可以滿足我和朋友對溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯，車內(nèi)放歌音質(zhì)清晰，聽的體驗很棒！
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在路上見到這款車的時候就被它的外觀深深吸引，然后從網(wǎng)上開始了解它，發(fā)現(xiàn)越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達(dá)不愧是彎道之王。試駕專員的車技也是棒棒，我是開不出來這個感覺，尤其是加速時Zoom Zoom的加速聲浪，聽著特別過癮，有種開跑車的感覺。我入手的是幻影銀這個顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺得男生開那個顏色特別大氣，但是沒有現(xiàn)車，想著急開車，看了銀色這款瞬間感覺眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個特殊時期有現(xiàn)車就不容易了。
缺點：對于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時間的駕駛，座椅的設(shè)計是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達(dá)魂動的外觀設(shè)計,而且再加上那種簡單大氣的設(shè)計沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內(nèi)飾全部采用黑色皮革，做工精致，細(xì)節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質(zhì)材料，對昂克賽拉的內(nèi)飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買車的時候銷售顧問也介紹了，這個車的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個成年人也是沒有任何問題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級別里找不到比這個扶手更給力的了，而且還是向后滑動的開啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車，因為給我們的生活帶來了方便。并且車子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達(dá)這個品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購買這款車子的花費是在預(yù)算之中，所以我覺得性價比是蠻高的，因為這款車子的價格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點。銷售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺得很暖心。另外通過了解馬自達(dá)的售后也是一等一的好，所以想要購買這款車，大家不要再猶豫了。
動力：提到動力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢，這個我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動力也是OK的，試駕的時候發(fā)現(xiàn)，急加速時候確實像跑車的聲音，很棒！動力平順性:讓我重點關(guān)注馬自達(dá)的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達(dá)，就是因為穩(wěn)，順
操控：
馬自達(dá)以什么聞名？當(dāng)然是主要操控性能，你不用擔(dān)心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤簡單易用，尤其是變道轉(zhuǎn)彎的時候，在高速公路上超車也很舒服，流暢度很強(qiáng)，可以輕松快速轉(zhuǎn)彎。
油耗：這個車平時我在市里開七個油左右啊.堵車的話就能到8，然后高速的話六個左右我一般是在100到110之間。
舒適：車內(nèi)還算比較安逸,而且胎噪和風(fēng)噪過滮的比較好,再加上車內(nèi)音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開起來坐起來都比較不錯!
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛外觀設(shè)計帥氣，時尚前衛(wèi)造型。整車的鈑金線條流暢光滑。側(cè)面看著張弛有度，前臉的設(shè)計時尚，對它的從前臉第一步認(rèn)識的，醒目的馬自達(dá)車標(biāo)，LED的前大燈看起來炯炯有神，尾部的設(shè)計也有些類似轎跑車型，也個性。開在大街上回頭率高，滿足小小的虛榮心。
缺點：最不滿意的一點也就后排中間有點小凸起，不過問題不是太大，自己平常上下班用，滿載的情況很少。另外就是噪聲有點大，在市區(qū)開著車感覺不是太明顯，可能是聽著音樂的原因，還有就是上了高速總感覺聲音比較大，不知道是輪胎的噪聲還是風(fēng)聲
外觀：這款車子的外觀特別好看，后面四個圓燈的設(shè)計非常精致，看起來有一點萌萌的感覺。車子的前臉比較修長，而尾部比較短，這樣一長一短搭配給人的視覺沖擊力還是挺強(qiáng)的，車漆還可以，不算厚但是也不薄，只不過缺乏一點光澤感。前臉兩側(cè)的大燈比較靠外，看起來相當(dāng)舒服，夜間的照明效果還是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感特別好，這也是征服我的一個地方整體的那種手摸上去的感覺都是讓人感覺很上檔次的，中央扶手那塊兒皮之感也特別好，而且特別寬，這個車還有一個亮點設(shè)計就是杯架是前置的，這樣放杯子也不會影響我們?nèi)粘ｉ_車。
空間：前排主駕駛和副駕駛的座位空間還可以，不會太擁擠，腿部也有充足的空余空間，但是后排空間不夠，三個人挨著坐不是很過癮，座位的傾斜度很好，如果后排空間比較大的話，靠在座椅上也不錯，儲物空間放在這里，扶手箱里放一包紙巾，基本上放一些卡片、證件等。
配置：第一次買車子品牌性價比沒什么好說的,每個品牌都有自己特色,這款車相比別的同級優(yōu)惠較小,在預(yù)算內(nèi)自己喜歡的車就不去想那么多了,買這臺車的價錢也有很多選擇了,也對比了同級思域 伊蘭特等車型,考慮來去最后還是選擇馬3,性價比這就看個人的吧,我是從動力考慮的能買到自吸的發(fā)動機(jī)和穩(wěn)定的變速箱及帥氣的外現(xiàn),這個價格也能接受,綜合油耗方面及后期維護(hù)保養(yǎng),相比渦輪機(jī)車也都實惠這都符合我的購車預(yù)期！
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
這款車子在買的時候銷售人員就介紹了操控是它的強(qiáng)項，在試乘試駕過程中確實比之前試的幾款轎車開起來輕盈，而且非常的平穩(wěn)。在買車的時候銷售顧問還介紹了這個自身帶的就有穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車子在轉(zhuǎn)彎的時候不至于把人來回甩動。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個車好像搭載了一個車身的穩(wěn)定系統(tǒng)，而且方向盤操控起來是真的穩(wěn)，指哪打哪的感覺
油耗：因為現(xiàn)在開的不多，所以油耗也沒太在意，車嘛，開的順手，開的爽就行，初步算下來油耗7.5左右，能接受啦
舒適：舒適性方面，我的家人對這種舒適很滿意，這款車底盤比較低，但是減震效果很好，但是隔音可能有點差，每次開車都放音樂只是為了掩蓋噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這款車的外觀，流線型溜背的感覺真的超級棒。另外，整體車漆整潔光亮，給我的感覺高端大氣上檔次。整體車型看起來威武霸氣，做工質(zhì)量也很不錯。在日系車中，這款車的性價比已經(jīng)非常高了。第一次在展廳看到這款車，我被深深吸引，不僅僅是這樣，老婆也非常喜歡這款車，所以交錢買車。對于車輛，我沒有太高的要求，主要是外觀吸引我，并且舒適度也很好。
缺點：需要經(jīng)常洗車，外觀太容易臟了，一般情況下2到3天就要洗一次，這是最不滿意的地方。
外觀：外觀方面，我最喜歡外觀的地方，燈的設(shè)計看起來很靈動，尤其是素描里真人的眼睛，看起來很有質(zhì)感，車身很長，看起來很運動，就像跑車的設(shè)計一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格挺時尚，大部分是黑色，塑料感不是很強(qiáng)，面板材質(zhì)也多，摸著手感細(xì)膩，座椅的包裹性好做工縫線精致。
空間：空間是稍微小了點，但也有它的亮點所在，比如整體的感覺很有特色，而且它的主駕駛位置空間還是可以滴，不會很擁擠，可以很好的施展身體，所以總體的空間感還算是能說得過去
配置：昂克賽拉的動力屬于比較強(qiáng)勁但不生猛的類型，而且車子非常好上手好操縱，另外它的乘坐空間和儲物也屬于比較大的，而且價格也不是很高，總體來說性價比很高。
動力：這款車是緊湊型的車型，發(fā)動機(jī)的排量是2.0L的，我認(rèn)為完全夠用。起步的時候，提速還是非�？斓�，但是不會特別猛，總體來說動力輸出非常的平穩(wěn)。開車本來就是一件享受的事兒，這款車的動力輸出的穩(wěn)定性我是非常滿意的。
操控：
對于車子操控方面這一點我也是十分滿意的，在買車的時候就已經(jīng)對照過其他的車子操作，在試乘試駕的時候確實是沒有這款車子操作的更靈敏。同時店鋪里的人也介紹過，這款車子最強(qiáng)的就是操作性，一開始試駕的時候因為距離比較短，并沒有覺得特別的好，但是在現(xiàn)在長時間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)確實是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
油耗：目前是7.7，應(yīng)該算是偏高了，也可能和我開車的路段有關(guān)，我盡量不去操控突然的加減速，過段時間準(zhǔn)備帶家人開車去成都玩，希望油耗比現(xiàn)在低！
舒適：昂克賽拉的座椅比較舒服，軟硬適中，即便是長時間駕駛也不會有難受的感覺。另外車子的隔音做的也非常好，不管是起步還是加速的時候，都沒有什么聲音。而且在濾震方面，昂克賽拉做的也非常好。平時過一些減速帶和一些沙石土道的時候，也不會有特別顛簸的感覺，簡直對暈車人太友好了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉屬于極簡主義，昂克賽拉的外觀一直是讓我最滿意的，那種簡潔明快的線條和粗獷的風(fēng)格讓車內(nèi)的每一個部位都充滿了細(xì)膩的質(zhì)感，車身線條的輪廓雖然簡單，但并不簡單，整體視覺簡單流暢，看起來隨時都像是在獵豹，力量感和爆發(fā)力呼之欲出，車身的造型和工藝也是如此不同，在陽光的照射下，車身更加光彩迷人，不同角度的光影變化讓整車看起來更加通透耀眼。
缺點：這款車在隔音效果方面做的不夠完美，我是一個特別喜歡安靜的人，在選車方面對靜謐性的要求有點高。在中低速行駛的時候，內(nèi)部的靜謐性還是很不錯的，聽音樂很舒服，但是車速高的時候發(fā)動機(jī)的噪音就很明顯了，如果在這個時候再打開音樂，那簡直太折磨人了。
外觀：外觀前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，在前臉的進(jìn)氣格柵表現(xiàn)的比較時尚，兩側(cè)炯炯有神的LED前大燈組設(shè)。側(cè)面的腰線并不突出，不過有明顯的運動感，鈑金線條潤滑感，輪轂造型好看，跑起來能感受到速度激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體的布局還是非常合理的，中控臺看著特別整潔，不過總感覺整體的檔次還是低了一些。做工方面整體上沒什么大毛病，不過座椅側(cè)面的做工有點問題，用手摸起來感覺有點粗糙。
空間：也了解過，馬自達(dá)的后排空間可能不是它的優(yōu)勢，但是夠不夠用只有自己知道，好在家里人沒有大塊頭，對于我而言，這個空間夠用了，比較好的是，后排有空調(diào)出風(fēng)口，對后排的照顧也是不錯的☆ 空間設(shè)計亮點:車門上也有比較大的儲物空間，放水瓶或者其他的東西也很方便！而且最主要的是，車門上都是軟包的，這點我很喜歡，感覺很不錯�。�！后備廂容積:其實馬3從側(cè)面看，車尾并不會很長，但是打開后備箱以后，后備箱是真的大！怪不得為啥都說后排沒有別人大呢，原來空間在這里，其實我平時也就自己開，后排也并非說小的坐不了人，到這個后備箱真的，很能裝！
配置：保養(yǎng)還比較便宜的，六白出頭，一萬公里一保，目前還沒花過錢保養(yǎng)，首保免費的，用全合成的機(jī)油，比較良心的車企，免費還用全合成的
動力：動力方面我是給滿分的，提速很平順，根本感覺不出來在換擋，對于像我這樣的新手來說非常好操控，女朋友也說坐的很舒服，沒有暈車感。雖說是自吸發(fā)動機(jī)，但是13：1的高壓縮比發(fā)動機(jī)匹配馬自達(dá)自主研發(fā)的6AT的變速箱在提速的時候隨心所欲，換擋邏輯特別迅速。2.0的發(fā)動機(jī)已經(jīng)完全能滿足我的日常所需了。
操控：
操控可以說是這個級別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達(dá)主打的就是這個呢。
油耗：平均油耗在6.9左右，這也是非�？尚牡囊稽c。因為我們買車主要注重性能，另外就要注重油耗，如果一輛車太耗油，那么這輛車的發(fā)動機(jī)可能會比較弱，然而我對自己所買的馬自達(dá)在油耗上要給100分。如果處于磨合期，可能油耗并不是很準(zhǔn)確，但是當(dāng)駕駛一段時間后會發(fā)現(xiàn)油耗依然是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：座椅可以根據(jù)自己的喜好自行調(diào)整，內(nèi)部的填充物很厚實，座椅的包裹性和支撐性都很不錯，上一次跑高速連續(xù)開了四個多小時我都沒感覺累。不過在隔音性方面，這款車的表現(xiàn)不是很讓我滿意，尤其是在高速上，發(fā)動機(jī)的噪音真的很讓人心煩，我受不了這一點。
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