長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年02月
購買地點江西 九江
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外形超酷
缺點：2.0運動版的駕駛室和副駕的座椅居然不是電動的，每次和老婆換位開車，手動調(diào)節(jié)起來非常麻煩
外觀：外觀不用我多說了，人見人愛，絕對在同級別車里排行第一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較好，就是不知道為什么檔次沒有上來，同樣是真皮的內(nèi)飾，人家別克車的內(nèi)飾為啥就能做得那么有檔次呢？這一點值得廠家反思。
空間：在緊湊型車里面，空間表現(xiàn)還算不錯，和速騰的空間差不多，比較滿意。
配置：唯一不滿意的就是混蛋紅居然要加價2000才能買得到，不知道是不是4兒子店故意搞出來的噱頭，如果不是因為老婆喜歡混蛋紅，我絕對不會加價買什么混蛋紅的。強烈要求廠家取消加價的賣法，小昂本來是一款性價比非常高的車，可惜被你們這些混蛋給毀了
動力：2.0運動版動力非常強勁，剛提車回來的時候，老婆不會開，練車的時候一不小心就上了小區(qū)的綠化帶，把我心疼的啊…… 我家門前和單位門前都有個大坡，聽同事說他們1.6L的排量的車上這倆坡很費勁，我家小昂2.0只需要輕輕一點油門就上去了，毫不費力氣啊，果然對得起運動版三個字。
操控：
操控非常精準，指哪打哪，連老婆這個剛學(xué)會開車的人都說比她妹妹的君威好開多了，
油耗：目前只跑了1200多公里，目前平均油耗在8.2左右，相當滿意，畢竟車子還在磨合期，目前主要在市內(nèi)上下班使用，而且老婆練車也浪費了不少油。
舒適：舒適性相當不錯，尤其是在爛路上跑的時候，這后獨立懸掛的優(yōu)勢立馬就體現(xiàn)出來了，比同事的朗逸和卡羅拉都舒服多了，尤其是過減速帶的時候，明顯比那些非獨立懸掛的車多了一道緩沖的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點：油耗還是高了點，要是在低點就完美了
外觀：整車給人一種強烈的流體運動的感覺，車身線條非常流暢圓潤，充滿運動的美感和肌肉感，車頭和車尾的造型非常有視覺沖擊力，很有跑車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常簡潔大方，中控臺非常簡單，只留下了常用的功能按鍵。儀表盤也只突出了轉(zhuǎn)速表，其他信息則通過兩側(cè)的屏幕顯示。
空間：前排乘坐寬松自由，頭部空間也有足夠的余量。后排腿部空間也比較寬松，完全不會感覺到拘束。
配置：性價比相對比較突出，這款車配備了豐富的行車輔助科技，車輛的操控舒適性也相當不錯，讓人感覺到非常舒適。
動力：總體的動力表現(xiàn)，我比較滿意。動力輸出平穩(wěn)，配合6速手自一體變速器，換擋順暢，速度提升也比較線性。
操控：
采用多連桿式獨立后懸掛，極大地保證了操控的舒適性。方向盤指向精準，操控舒適，反饋力度也合適。
油耗：百公里9個多油，不到10個油
舒適：車子的座椅非常舒服，對身體的支撐性做的非常到位，同時車內(nèi)的靜音效果也非常好，高速上不會太吵。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說 跑在路上 停車場里都很吸睛 全黑內(nèi)飾很有動感 中控操作簡單明了
缺點：也不能說是不滿意吧 就是覺得A柱挺“壯實”的 轉(zhuǎn)彎時視野不是太好 但是這也是種好事吧 駕駛者的安全更有保障了
外觀：騷氣 跑車范兒 第一眼看到就愛上它了！有改裝潛力
內(nèi)飾：做工還是很實在的 很多地方都是軟包 中控操作一目了然 簡潔方便
空間：前排空間夠用 我1.76的個兒坐進去還是很富余的 后排就很緊湊了 稍微胖點兒的就頂?shù)较ドw了 橫向空間也有點小 坐三個人有點緊湊 不過家用還是足夠了
配置：蘿卜青菜各有所愛 對于我來說覺得還是值得的
動力：我的是1.5的 自己開的話還是夠用的 想超個車啥的大部分時間還是能滿足的 但是如果坐上3.4個人就有點老牛拉大車的感覺了 上個坡有點費勁
操控：
轉(zhuǎn)向還是很精準的 指哪打哪 低速時方向很輕 高速時又很沉 特別適合新手開 路面反饋也很及時（說白了就是減震偏硬 過減速帶咣咣）
油耗：開始的時候百公里6.7個 過了首保以后開車就沒那么保守了 有時候也任性一把 現(xiàn)在7.3個 已經(jīng)很滿意了
舒適：你要是想要舒適性勸您就直接跳過此車吧 跟拖拉機過減速帶沒什么兩樣
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，過彎好有信心，省油，外觀拉風(fēng)
缺點：各種異響，方向盤異響，減震異響，松油門再加油異響，車內(nèi)有震動異響，唉！各種響！
外觀：絕對吸引，回頭率高，很多人都說這是跑車吧？
內(nèi)飾：用料還是不錯就是震動時有東西響
空間：空間如果沒小孩的話，兩個人完全足夠
配置：新車，安全配置足
動力：起步加速一般，后半程加速非常夠力
操控：
轉(zhuǎn)向準，支撐也可以，
油耗：2.0的車，7.5的油耗，估計沒什么車能做到
舒適：運動型車，懸掛偏硬，舒適性差可以理解，但是這隔音太差了吧
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.41L/100km
行駛里程2961公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準，操控性能在同級別里算偏上的
缺點：輪胎比較坑爹，很脆弱型號又少見，增加更換的難度和成本
外觀：外觀是昂科塞拉的一大賣點，運動時尚，尤其是18寸的大輪轂（要對輪胎吐槽）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很不錯，簡約而不簡單，但是用料和做工有待提高
空間：滿足日常使用需要，因為家里有兩部車，對空間要求不是很高
配置：性價比自然不必多說，每個人對車的要求不同，喜歡就好，所以我認為此車對我來說性價比還算可以，如果買的時候有優(yōu)惠，性價比會更高。
動力：駕駛習(xí)慣了以后，動力要多少有多少，提速隨心所欲
操控：
在同級別里，我還沒開過別昂科塞拉操控如此好的車，不必多說了。
油耗：現(xiàn)在行駛里程不多，油耗已經(jīng)比我預(yù)想的要低
舒適：畢竟是偏向于運動，舒適性比其他家用車要差一點，但是我不喜歡追求舒適性
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿就是操控和超車，加油的反應(yīng)要比CVT一要快上一個檔次，再加上車身不長，過彎超車好有信心！
缺點：過坑時車的異響好大聲，整車品質(zhì)好像還不如國產(chǎn)8萬以下時車，既然已經(jīng)買了平時只能接受！馬自達內(nèi)飾只能是不過不失，后坐的空間對于南方人相對不算高大的大部分人也算勉強接受！
油耗：新車時油耗在8升以下，我當時心里還很為創(chuàng)馳藍天高興，覺得挺勵害的！但首保后油耗就一直在8升以上，和其它車比沒有了優(yōu)勢！
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