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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
缺點：1.門把手的位置是鏤空的，儲物不是太方便，后來我自己加裝了把手儲物盒。2.而且全系只有頂配才有前置雷達(dá)。雖然車子前方，我們平時觀察還是很方便，但是總有一些盲區(qū)，畢竟在夜晚的時候，前方有些地方還是吃不準(zhǔn)。3.隨動式雨刮雖說減少了對視線的遮擋，但雨刮水不管是高速還是低速，會飄進(jìn)主駕室，讓人非常不爽。4.發(fā)動機(jī)的冷啟動聲音和胎噪還是蠻大的，高速行車時，對我駕駛感覺的舒適度，還是有一些影響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點：因為我一般都是一個人開車，也不會涉及到后排空間大小問題，我覺得都挺好的，如果要說最不滿意，可能是內(nèi)屏太簡單，而且不夠大。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分

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缺點：【車內(nèi)空間布局】昂克賽拉對駕駛員非常友好，但對后排乘客卻缺乏誠意。出于運動美學(xué)的考慮，出于動人的設(shè)計語言，后排的空間非常有限。盡管前排座椅的包裝牢固，但后排座椅沒有包裹，沒有腰部支撐或腿部支撐，久坐可能會感到疲倦。但本人用車時后排坐人的次數(shù)較少，這個缺點勉強(qiáng)也能接受。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點：它的隔音比較一般，平時上高速會有噪音的出現(xiàn)，感覺有點影響駕駛，因為我喜歡在車?yán)锫犚魳�，感覺不是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分

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缺點：它的隔音比較一般，平時上高速會有噪音的出現(xiàn)感覺有點影響駕駛，但是是在能接受的范圍之內(nèi)！眾所周知，馬自達(dá)后排空間很小，中間的地面很高，這也是馬自達(dá)的通病，讓我感覺不舒服，當(dāng)然了我選擇買馬自達(dá)就不會太在意它的空間！
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4389公里
綜合評分
缺點：不滿意的是車內(nèi)空間不大，后排的凸起，影響到乘坐空間的，有時后排坐滿人，空間就顯小了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
缺點：不太滿意車輛的后部空間表現(xiàn)，特別是腿部空間，有一點點的不足，但要綜合車輛的價格以及類別來對比，還是能夠接受的。畢竟任何一臺車輛都有他自己的不足，目前沒有行駛太長的時間，其他的不足還沒有了解得到，日后可以再繼續(xù)反饋。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4063公里
綜合評分
缺點：就是它的后排空間還是有一點點小，還有顯示屏不是觸屏的，自己喜歡就好，后面習(xí)慣了就好啦～
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.09萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點：1.后座空間:大家吐槽的后座空間，對我來說只能說夠用吧，后座用的不多，也沒有特別高胖的，在能接受的范圍內(nèi)2.胎噪，剛開了100公里，最高速也就80多，所以胎噪對我來說還好吧，不過經(jīng)常坐朋友的車，和朋友的車比起來，會比較明顯
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程165公里
綜合評分

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缺點：說最不滿意的可能是他的動力和懸掛了，但是也不能說完全說是缺點，畢竟同級別不算很差，價位也擺在這里。我這款是2.0L，158匹馬力的，實際體驗說大不大，說小不小，只能說夠用，高速超車的時候足夠了，提速也還可以，和法拉域相比可能差了點意思（畢竟新款的思域都直接干到180+了，不過個人不太喜歡思域的內(nèi)飾和外觀，所以直接pass掉）所以買昂克賽拉一定要買2.0版本的，1.5的真心不推薦，買了可能真的會后悔，畢竟上個2.0的也不會多很多預(yù)算。懸掛的話，像網(wǎng)上說的一樣，改款的車型由之前的獨立懸掛改成現(xiàn)在的板懸，確實有點小遺憾。這款車的路感比較清晰，可能也是為他運動屬性特意調(diào)教的吧，其實經(jīng)常走城市道路的話懸掛沒有什么槽點可言，開著也很舒服，如果是走爛路的話，可能感受就會稍微強(qiáng)烈一點（不過現(xiàn)在哪有那么多爛路讓你走，想走爛路的話直接上越野會更好哈哈哈）正常城市里面開完全沒問題 !!!像之前也有人吐槽這款車的空間，不過我覺得這個也不算缺點，其實空間整體我感覺對于一款A(yù)級車來說可以了，畢竟也有兩米七幾的軸距，再差也差不到哪里去（雖然說車頭設(shè)計“犧牲“了一點，畢竟有舍才有得嘛）實際體驗確實沒有網(wǎng)上說的那么夸張，駕駛室就不用說了，空間很充足，后排空間嘛，只要家里人不是很“壯”（哈哈哈，自行體會深層含義）其實坐進(jìn)去完全沒問提的，就是自我感覺運動屬性的座椅稍微偏硬了一點點（在接受范圍之內(nèi)）
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