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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)很好，操控起來(lái)很好 地盤(pán)穩(wěn)定，剎車(chē)很靈活。適合我這種新手開(kāi)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 可能我是新手，體會(huì)不到網(wǎng)上人們說(shuō)的那種人馬合一的感覺(jué)，但是這車(chē)操控很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭一入彎就比較有自信的踩油門(mén)提速過(guò)彎，6AT變速箱提速線性，路感清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)的，指哪打哪，過(guò)彎的側(cè)傾也比較小，整體操控試駕了這么多車(chē)?yán)�，馬三給我的反饋是最出色的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)手感屬于比較輕的，我是一手抓方向盤(pán)輕松挑頭，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有席位這點(diǎn)很好，倒車(chē)挑頭很好掌握。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)踏板高度我覺(jué)得正好，踩剎車(chē)不用太費(fèi)勁，剎車(chē)系統(tǒng)也比較靈敏。底盤(pán)穩(wěn)定性:這車(chē)側(cè)傾現(xiàn)象很小，車(chē)身確實(shí)很穩(wěn)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候明顯車(chē)開(kāi)著比其它車(chē)更穩(wěn)，跑高速時(shí)方向盤(pán)也比較沉穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，確實(shí)是網(wǎng)上說(shuō)的那樣指哪兒打哪兒，方向盤(pán)縫了翻毛皮方向盤(pán)套，滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控上我只是覺(jué)得車(chē)好開(kāi)，我確實(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)太多車(chē)，只是試駕了思域還有開(kāi)過(guò)我老爸的哈弗，都是帶渦輪的感覺(jué)沒(méi)有我的小馬開(kāi)著舒服，這車(chē)加速時(shí)油門(mén)很好控制就是加速很安心很好掌控，加速比較線性，開(kāi)著很穩(wěn)，感覺(jué)底盤(pán)也很穩(wěn)就是路感比較清晰還有剎車(chē)也是很靈敏，方向盤(pán)比較輕便好操控。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像夜間也還算比較清晰，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的現(xiàn)象還是比較好用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作也很靈敏，特別是他的剎車(chē)，一點(diǎn)也不僵硬，變速箱的反應(yīng)也很快，可以很好的與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，而且方向盤(pán)在面對(duì)不同的速度有不同的靈敏度，這樣就可以很好的保護(hù)自己的安全，也很適合新手或者女司機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 馬自達(dá)了操控沒(méi)得說(shuō) 也是我試駕過(guò)操控的最好的A級(jí)車(chē) 就是底盤(pán)會(huì)比一般的稍微硬一點(diǎn) 不過(guò)可以接受 我也不太喜歡太軟的 感覺(jué)過(guò)個(gè)坑軟趴趴了 試駕了時(shí)候銷(xiāo)售帶我去專(zhuān)門(mén)的試駕場(chǎng)地 做那個(gè)繞樁測(cè)試 確實(shí)不賴(lài) 在速度很快的時(shí)候車(chē)?yán)@彎依然很穩(wěn) 說(shuō)有什么獨(dú)家了黑科技 我也不是特別清楚 還有就是方向盤(pán)非常的精準(zhǔn) 沒(méi)有虛位 尤其是走窄路了時(shí)候動(dòng)一點(diǎn)方向 就能感覺(jué)到 速度跑起來(lái)之后方向盤(pán)很穩(wěn) 駕駛感受一點(diǎn)都不像個(gè)A級(jí)車(chē) 其實(shí)看車(chē)了時(shí)候也試過(guò)B級(jí)車(chē) 在店里阿特茲也試駕了 雖然跟阿特茲有差距 畢竟價(jià)格在哪里放了 不過(guò)A級(jí)車(chē)這個(gè)價(jià)格能有這感受已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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    5

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操控： 馬自達(dá)3的整體運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得很好，很好聽(tīng)的zoom zoom聲浪，配合出色的轉(zhuǎn)向手感，很棒的底盤(pán)操控，開(kāi)起來(lái)整體駕駛的感受很棒，馬三為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛偏硬，路感有點(diǎn)清晰，不過(guò)還好不算太顛，馬三的底盤(pán)完全是為了運(yùn)動(dòng)調(diào)校的，犧牲一點(diǎn)舒適性換來(lái)的是很好的操控性，車(chē)身跟隨性好，側(cè)傾抑制好倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是真的超級(jí)清晰
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6847公里
綜合評(píng)分
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操控： 轉(zhuǎn)向手感舒服，高速開(kāi)車(chē)特別穩(wěn)，方向穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪！地盤(pán)厚重夠用！動(dòng)力匹配特別聰明，既有戰(zhàn)斗的換擋速度，也有開(kāi)起來(lái)特別平順，全看你的腳力，哈哈哈
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