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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開在路上真的很舒服，空調(diào)和座椅也很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的坡度設(shè)計(jì)，乘坐起來非常舒適，空調(diào)的升溫速度特別快，一打開就有效果，舒適度非常滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適性還算不錯，坐在后排和駕駛座上都很舒服，座椅采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適性很好，坐在后排也很舒服。新一代馬三的隔音效果也非常不錯，底盤采用堵孔設(shè)計(jì)，可以很好地隔絕胎噪和風(fēng)噪。他又改裝了一張真皮座椅，感覺一下子好了不少。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.74萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，雖然是最低配的面料，但是舒適性一點(diǎn)都不比真皮差。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格13.39萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11561公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)包裹住了我的身體，沒有太大的晃動，也沒有太大的顛簸，也沒有太大的不適，隔音效果最起碼除了發(fā)動機(jī)的聲音外，車內(nèi)一片寂靜，開著八個喇叭，簡直就是天籟之音。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個時候空調(diào)開的并不是很多，中午的時候還會有微風(fēng)，現(xiàn)在是1.5馬力，瞬間就涼快了許多。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適度還行，所以才想著買下來。座椅很舒服，號稱沙發(fā)，但很軟，他很喜歡，而且支撐性很好，拐彎的時候，身體傾斜的幅度很小，腰部的支撐也很到位。這輛車的隔音效果很好，坐在后輪上就能看到吸音棉，引擎艙里也有隔音棉，引擎艙的縫隙里也填充了隔音棉，所以隔音效果很好，在路上很安靜。后座有空調(diào)出風(fēng)口，很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：啟動有噪音，后排空間稍微小了點(diǎn)，不過沒關(guān)系。座椅支撐效果良好，包裹性良好，包括隔音效果非常好；空調(diào)溫度分區(qū)控制，溫度分兩次控制，可滿足不同工作人員的不同溫度要求。后座上還有一個出風(fēng)口。這樣就能提高乘員的舒適度；后座空調(diào)出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，更人性化設(shè)計(jì)
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的支撐性和包裹性都不錯。坐久了也不會覺得累，而且很適合家里有老人的，乘駕都很舒適。就是后面的懸架有點(diǎn)硬，路況不好的時候顛簸感很強(qiáng)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：昂克賽拉整輛車的舒適性還可以，車內(nèi)空間寬敞，適合一家人外出旅游而不是步行，座椅包裹得很好，我高速跑的時候輪胎有點(diǎn)吵，當(dāng)我每天在城市里開車時，我也聽到發(fā)動機(jī)的隆隆聲，隔音效果一般，關(guān)窗后聲音明顯，十多萬的車，除了隔音效果，我覺得沒什么問題。
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