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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性個人感覺很不錯，椅子做起來很舒服，但是需要陪頭枕，不然會感覺頭部靠枕有點硬；后排座椅有點偏躺，如果頭枕沒有調好的話，完全靠躺下去不是很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性還算可以..畢竟以前開的F0...
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購買時間2014年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排座椅舒適性非常不錯，后座一般。減震偏硬，過顛簸路彈的地盤乓乓響，有點嚇人，不敢開快。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：反正我覺得駕駛起來比Q5還舒服！胎噪比較大！后排也夠用！視野開闊！
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅支撐不錯，不是很軟，長時間坐不會有陷在里面的那種疲憊感，但是中間凸起的地方實在太大太寬，隔音做的不好，路噪很明顯，風噪在高速特別明顯，在考慮是不是去做一個底盤裝甲來降低路噪，全車隔音來降低風噪。因為用的大輪扁胎，所以車子穩(wěn)定性很好，路感特別清晰，有助于操控，但是過一些減震坎倒不是特別顛，尤其是速度快的時候，不能不承認，馬自達在底盤調校上，的確在努力尋找舒適和操控的平衡點
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：基本沒太關注舒適性，反正座椅挺軟和，不硌屁股，這就夠了。。。。都說噪音有點大，有同感，但是我又不在車上聽音樂不打電話不睡覺。。。。聲音大點無所謂。。。。只要不是結構件崩裂的異響就沒事。。。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排舒服，路感比較清晰，后排不知道，估計有點顛，但是也顛不到哪兒去，是吧？
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性很不錯，加上內部顏色和科技設備帶來的整體感觀，以及整體調校對不良路況的過濾，整體舒適性非�？捎^，雖然不是賣點也不突出，但是乘坐者還是會覺得稱心如意。
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購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：過減速帶有點難受，別的還好，座椅的包裹很舒服，很多人說硬，我覺得還行 蠻舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：沒有腰部支撐的座椅真的是很累人啊 ，我開兩個小時就開始腰疼，以后買車一定要有電動調節(jié)腰部支撐，這個對于我來說我覺得太重要了
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