一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),馬自達(dá)操控也基本可以滿足,人馬合一,彎道小王子?馗幸蝗缂韧膬(yōu)越,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎、掉頭時(shí)都比較給力,過坑和減速帶沒有松散的感覺。我個(gè)人感覺對(duì)老家的山路彎道還是很有信心的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的方向盤細(xì)膩,在轉(zhuǎn)向過程中也到位、精準(zhǔn),沒有多少虛位!車子的倒車影像也是高清液晶顯示,后面也有倒車?yán)走_(dá)的功能,安全又可靠,雖然是2.0的起步配置,卻很實(shí)用!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤跑高速特別硬。但是跑市區(qū)線性感真不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),也就是I stop 加上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎,還有一個(gè)Mazda馬自達(dá)自主研發(fā)的6at變速箱,這一整套動(dòng)力系統(tǒng),簡直堪稱無敵,穩(wěn)定性極佳。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤自動(dòng)助力手感輕盈舒適,多功能方向盤切歌打電話都很方便,過彎時(shí)底盤很穩(wěn),離心力小,路感較強(qiáng)方位好把控,懸掛又很舒適不會(huì)顛簸,整個(gè)油門響應(yīng)速度和剎車都比較靈敏,適合年輕人想走就走,想停就停,過彎確實(shí)是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn),在六十以下感覺過彎完全不需要減速(安全建議四十以下過彎)車身幅度小過彎反饋很靈敏
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體操控不錯(cuò),方向沒有太大的虛位,指哪打哪。不虧是東瀛寶馬。山路:走過一次山路,連續(xù)拐彎也不會(huì)感覺方向難打。撇去路不熟以外。跑山路不會(huì)感覺很累。動(dòng)力和方向都很穩(wěn)。上坡輔助:坡起很穩(wěn)。動(dòng)力穩(wěn)定。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

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