一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)它的操控更加的得心應(yīng)手,而且加速度矢量控制系統(tǒng)也得到了全面的升級(jí),讓他的操作更加的靈活,同時(shí),油門踩踏的感覺也非常的好,我喜歡他在換擋時(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20852公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性還行,開起來穩(wěn)定性還不錯(cuò),尤其是過彎的時(shí)候,側(cè)傾力不算太大,在車?yán)锔杏X不到,油門很靈敏,稍微加點(diǎn)油就能做出反應(yīng),方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小,非常靈活,輔助操控配置完全夠用,比如駐車?yán)走_(dá),倒車影像什么的,都是實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性很好,首先是方向盤,以前那輛車只能打兩圈,而小灰灰只需要一圈多一點(diǎn)。而且不用記圈數(shù)。懸架有點(diǎn)硬,但過彎卻很穩(wěn),30碼的過彎不會(huì)有太大的滑行和側(cè)傾感,一百碼的快車道也不會(huì)讓人覺得飄飄欲仙,底盤也很扎實(shí),怪不得網(wǎng)上都說馬自達(dá)是日系車中最不像日系的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很穩(wěn),過彎的時(shí)候油門和剎車都很靈敏,開起來很有安全感,我去看過大眾,開起來還不錯(cuò),開起來沒馬自達(dá)舒服,馬自達(dá)開起來也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的操控絕對(duì)是毋庸置疑的,最主要的原因就是它的操控性。他最喜歡的就是 S擋,不同于其他車,這是一種很舒服的感覺。另外,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,整體重心不會(huì)失衡,側(cè)傾也不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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操控:
論操控,這輛車絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。開起來很舒服。同時(shí),這輛車在車流中穿行的時(shí)候,也是嘖嘖稱奇。沒有精益求精的造車?yán)砟睿遣豢赡茏龅竭@一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控:
我聽親戚說過,馬自達(dá)的操控很好,開起來很溜,我爸和我老公都說它輕,方向盤很準(zhǔn),我還是喜歡坐車,但剎車有點(diǎn)硬,我一直擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)踩剎車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的油門踩得很特別,作為一個(gè)老司機(jī),我對(duì)其他品牌的車并沒有太大的感覺,馬三獨(dú)特的油門“開關(guān)”設(shè)計(jì),讓它的駕駛體驗(yàn)更加“娛樂”!方向盤操控性方面,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)體驗(yàn)過馬自達(dá)3的“聰明勁”,能準(zhǔn)確反映出自己的想法,并能做出更好的配合,是個(gè)不錯(cuò)的“輔助”!
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