一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5188）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)都是以操控出名的，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)小昂很聰明，就是指哪打哪，方向盤(pán)很輕很靈活，油門(mén)也很跟腳，過(guò)彎很穩(wěn)，油門(mén)跟腳，既踩既有，平順好開(kāi)，越開(kāi)越喜歡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉車(chē)型的操控，絕對(duì)是翹楚，在買(mǎi)車(chē)輛之前，我就有所了解。但這臺(tái)車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校比較的扎實(shí)，可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，行駛的時(shí)候，基本不會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，在過(guò)減速帶的時(shí)候，需要降低速度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
人馬合一操空靈敏度很高。車(chē)身穩(wěn)，撥片，定速巡航。增加獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。缺點(diǎn)就是：右前輪盲區(qū)大。習(xí)慣了就好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是不錯(cuò)的，馬自達(dá)本身就是主打操控的車(chē)子，以前號(hào)稱(chēng) 東瀛寶馬，不是浪得虛名的，試駕的時(shí)候我走了一下S彎，還做了一下60碼過(guò)彎，一點(diǎn)都不飄，方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)，這個(gè)級(jí)別里面 我感覺(jué)就馬自達(dá)調(diào)教的最好了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5430公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的操控沒(méi)話說(shuō)，確實(shí)很牛，先說(shuō)油門(mén)，非常靈活，給人感覺(jué)不重，稍微點(diǎn)一下就可以跑起來(lái)，然后是方向盤(pán)無(wú)任何虛位，車(chē)的底盤(pán)也很重很穩(wěn)，速度開(kāi)起來(lái)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中以易操控著稱(chēng)，昂克賽拉的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，只要方向盤(pán)到位，就可以輕松完成它的轉(zhuǎn)彎，操控還有一點(diǎn)值得稱(chēng)道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說(shuō)馬自達(dá)是彎道之王，操控非常好，但是我開(kāi)過(guò)的車(chē)比較少，也體驗(yàn)不了什么操控，但是我只是感覺(jué)這個(gè)車(chē)非常容易上手，方向很靈敏，油門(mén)也很輕，唯一就是車(chē)頭很長(zhǎng)，拐彎抹角的地方很難控制距離，當(dāng)初去試駕的時(shí)候是我朋友陪著去的，他開(kāi)了多年的車(chē)，開(kāi)完之后就說(shuō)就買(mǎi)這個(gè)操控非常好，目前沒(méi)有什么深的體會(huì)，等以后有機(jī)會(huì)多開(kāi)幾個(gè)車(chē)型再做對(duì)比
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過(guò)彎的時(shí)候，真的是值得稱(chēng)贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過(guò)，說(shuō)不錯(cuò)，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，宣傳起來(lái)確實(shí)底氣十足，上高速的時(shí)候方向盤(pán)和車(chē)身穩(wěn)定在120，過(guò)彎時(shí)方向不會(huì)有過(guò)偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤(pán)足夠穩(wěn)定，安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)輛的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕，同時(shí)車(chē)輛匹配了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，就算通過(guò)急彎時(shí)候，側(cè)傾并不是很明顯，是完全可以接受的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向指向很好，方向盤(pán)摸起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面感覺(jué)到這輛車(chē)尤其是剎車(chē)的時(shí)候。有一個(gè)很長(zhǎng)的緩沖期，能穩(wěn)穩(wěn)地停住車(chē)，還沒(méi)有那種頓挫感。車(chē)的底盤(pán)好像挺重的，所以車(chē)身穩(wěn)定性非常好。在高架上開(kāi)很快，車(chē)身還是很穩(wěn)。方向盤(pán)是真皮的，手感很好，開(kāi)起來(lái)特別舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也不用很大。
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