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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開了這個車，再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的，開看真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也就不必說了，馬自達(dá)有著彎道王的稱號，真不是白給的，過彎那是很穩(wěn)的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 新手司機(jī)一枚，不會很暴力駕駛車輛，但是開的過程中，覺得這個油門和東西統(tǒng)一感很強(qiáng)，首先是油門比較舒服，踩踏面積比較大，整個腳都能放上去，踩踩也省力，也比較好控制。正常加速過程中，就是感覺油門給多少，動力馬上就能跟多少出來，對于跟車還是很舒服，不會一竄一竄的。過彎讓我也很滿意，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)不用總想著修方向，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪。底盤就是感覺硬硬的，很整。跑高速也不飄。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 平時開車還行，偶爾家里人也會開，這也是電子助力轉(zhuǎn)向的動力，而且方向盤的尺寸比較小，新手開起來也不會那么費(fèi)勁，另外是駕駛的感覺，比較穩(wěn)定，開車的時候晃動不是特別大，操控性能沒有直觀感受，但大家都覺得這款車操控很好，開起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛體驗方面，首先方向盤的指向性相對準(zhǔn)確，同時也沒有虛位，即使將后懸架結(jié)構(gòu)改為非獨(dú)立懸架、蝶式仿生懸架，也保證了機(jī)動性，轉(zhuǎn)彎的極限也會增加。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的操控就沒得說了，東瀛寶馬嗎對吧？然后就是我跟跟覺得他的一個底盤確實是很扎實的，然后過彎的時候，她的一個支撐性很好，基本上沒有什么側(cè)傾的一個感覺，然后就是它的一個發(fā)動機(jī)和變速箱的一個匹配程度都是很不錯的，升降擋的話特別快。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3022公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的車操控是非常好的，超車過彎都非常的自如，有種人馬合一的感覺，一腳油門到2000轉(zhuǎn)會發(fā)出zoom聲音真的特別帶感。即使在彎道打得很快，車身還是非常穩(wěn)。油門線性 踩多少就是多少動力，不會有一串串的情況。也非常順滑，有記憶功能，而且我最喜歡的是它會自動記錄駕駛者的開車情況。暴力開車和溫柔開車，車的動力響應(yīng)都會有區(qū)別，不得不說，這個變速箱真的好聰明哦。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4135公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控性表現(xiàn)上，似乎馬自達(dá)就是為操控性而生的，底盤支撐和GVC是在彎道上猛開的良好操控性的保證，我以前開過朋友的大眾速騰，內(nèi)飾的質(zhì)感就更不用說了，單從駕駛體驗來說，這不是一個檔次，在彎道上速度稍微快一點的時候，我就會慌，這款昂克賽拉可以輕松通過50或60碼的彎道，主要是因為GVC做得很好，可以平衡幾個車輪的支撐。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 作為一個自認(rèn)車技不好的女司機(jī)，我最怕的是下坡和急轉(zhuǎn)彎，最最最最怕的就是下坡時伴著轉(zhuǎn)彎，這要是在我開第一輛車的的時候我就要打起十二分精神低速滑行穿過，這時候后面就會響起了鳴喇叭聲，但是我換了新車之后，這輛車簡直就是給我量身打造的一款車啊，轉(zhuǎn)彎時我轉(zhuǎn)了一下方向盤彎道就在我不知不覺中通過了，而且轉(zhuǎn)彎時整個車身都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模瑳]有像第一輛車那樣感覺后尾有點飄。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然我開車猛，但是我開車技術(shù)還是不錯的，屬于又快又穩(wěn)的類型，我的技術(shù)加上這輛車的。操控簡直就是絕了，這輛車太適合我了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車也很平穩(wěn)。
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