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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操出色,駕駛舒適,操作方便靈活,指向準(zhǔn)確,方向盤的感覺也亮點(diǎn),帶電子動(dòng)力的方向盤輕,低速行駛時(shí)方向盤輕,高速行駛時(shí)會(huì)逐漸變重,使行駛時(shí)安全感,扎實(shí),不太硬也不太,對(duì)坑坑洼洼的路段也的濾性,不會(huì)太影響舒適度,這款車的穩(wěn)定性也,特別高速行駛的時(shí)候,車身穩(wěn)定,就大的側(cè)風(fēng),沒(méi)飄的感覺,容易變道,口氣超車,車身不傾斜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握起來(lái)的手感是非常好的,有試過(guò)在急轉(zhuǎn)彎跟變道的時(shí)候,是非常靈敏的,沒(méi)有一點(diǎn)甩尾感覺,車身很穩(wěn),剎車也是很靈敏,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感,AUTOHOLO也非常好用,平時(shí)在等紅綠燈跟臨時(shí)停車時(shí)也是比較省心,踩完剎車腳不用一直放在剎車上面,也不用掛P擋,整體開起來(lái)又有駕駛感還不會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 彎道小王子不是白叫的,側(cè)傾很小特別馬自達(dá)獨(dú)有的GVC加速度矢量控制更保證了彎道的操控,印象最深的是試駕師傅帶速度180度掉頭,真是驚到了速度多少不記得了但感覺不慢)方向盤操控感:方向盤對(duì)比速騰要沉,因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車的方向盤就沉,也能接受得了,指向性精準(zhǔn),指哪打哪底盤懸架支撐:后懸掛從上一代的獨(dú)立懸掛改到了蝶形仿生懸掛,也就是板懸,看了很多評(píng)測(cè)都說(shuō)這個(gè)懸掛提升了穩(wěn)定性,后排感受不到怎么顛,有利有弊。并線輔助:明選中的并線輔助和倒車側(cè)預(yù)警真的是雨天神器,雖然說(shuō)老司機(jī)基本用不到,但是下大雨也真是抓瞎啊,有了這功能安全性真的提高一截。剎車表現(xiàn):剎車前段偏軟,需要適應(yīng)
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3321公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這不就是馬自達(dá)最好的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該不用我多說(shuō)了吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控在我開了一個(gè)多月以后,我只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車型我能把它的操控給到滿分,身邊的話,也有一些朋友開寶馬的,然后開大眾的,開豐田的,我都去開過(guò)這些車,馬自達(dá)這款車的話,這個(gè)操控相當(dāng)于30多萬(wàn)寶馬的操控,油門的一個(gè)響應(yīng)速度,方向盤的一個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,包括剎車時(shí)候的一個(gè)腳感,然后車輛尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭或者是窄小路段的一個(gè)行駛,都感覺非常棒,開上這款車之后,我覺得我心態(tài)都年輕了許多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買這輛車很大程度上也是因?yàn)轳R自達(dá)操控的感受,無(wú)論是從精準(zhǔn)的方向指向性還是緊實(shí)的底盤表現(xiàn)。方向盤操控感:感覺方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),指哪打哪,開起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 就是因?yàn)椴倏馗泻,我才決定換車的,非常好開,底盤也很穩(wěn),非常的穩(wěn)健,也只有老司機(jī),才能感覺到什么叫做操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)基本都是上下班,給客戶送點(diǎn)東西,路況都很好,直線加速車子反應(yīng)非常靈活,方向盤轉(zhuǎn)彎非常輕巧,身體也沒(méi)有明顯傾斜不適,感覺像是平時(shí)在騎電動(dòng)車一樣自如,剎車性能也非常的靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自己在網(wǎng)上了解過(guò),馬自達(dá)的操控,在同級(jí)別,是較好的,自己也親身體驗(yàn)過(guò),操控沒(méi)的說(shuō),加速變速箱響應(yīng)快,過(guò)彎穩(wěn),剎車靈,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),是電動(dòng)助力的,高速行駛時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向沉重穩(wěn)定,低速時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活。過(guò)坑洼路段時(shí),可以明顯感受到底盤懸架支撐穩(wěn)固。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的操控還用說(shuō)嘛,很棒!18寸的輪胎開起來(lái)爽是真的爽,不過(guò)薄也是真的薄,開的時(shí)候路過(guò)坑一定一定要減速,都是群里車友們血的教訓(xùn)!剎車表現(xiàn):剎車怎么說(shuō)呢,感覺前半段太軟了點(diǎn),有好有壞就看個(gè)人能不能適應(yīng)了。☆ 車身穩(wěn)定控制:過(guò)彎的時(shí)候挺穩(wěn)的,側(cè)傾控制的很好,而且在等紅燈起步的時(shí)候,沒(méi)有明顯的“點(diǎn)頭”,車子很平順得就出去了。
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