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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控就不多說了 這是馬3的強(qiáng)項(xiàng)號(hào)稱彎道之王,曾經(jīng)載著同事濱江路超車80km/h過90度彎,底盤給你足夠的信心。 至于跟FKS比 我的感覺比FKS更輕盈(用詞不對(duì)請(qǐng)無視 畢竟不是專業(yè)人士),就是那種來去自由的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: OK
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎很省力,人馬合一。撥片換擋,瞬間爆發(fā)力,增加駕乘樂趣,zoom zoom你聽到了沒有?
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控良好 指向精準(zhǔn) 一直是馬自達(dá)的看家本事 新馬三在低速行駛的時(shí)候 方向盤會(huì)很輕 一只手也能轉(zhuǎn)的過來 速度提高后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)慢慢變的沉穩(wěn) 還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,是最滿意的一點(diǎn)了,加速變道、急速切入、帶速過彎。。。總之在方向盤上操作的,都能給人一種很有信心的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬3高速入彎時(shí)完全沒有側(cè)傾感,很平順,不虧彎道之王~!轉(zhuǎn)彎半徑也很小,非常好調(diào)頭~!但是我感覺旗艦款的HUD抬頭顯示不是很有用,而且,中間顯示的邁速表也不是很實(shí)用,每次看HUD都得低下頭去看,而且作為自動(dòng)檔車看邁速表的時(shí)候不是很多。改進(jìn)了的后獨(dú)立懸掛,基本結(jié)構(gòu)沒變,下擺還是一樣的粗壯,上臂變成馬蹄形的了,彈簧確實(shí)更短了,橫向穩(wěn)定桿(沒說錯(cuò)吧?)有點(diǎn)細(xì),理論上講更結(jié)實(shí)也更運(yùn)動(dòng)了。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4707公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 游刃有余。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4637公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性能毋庸置疑了,只是國(guó)產(chǎn)后的各種功能例如:胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)提示、變道提示等等的功能已無蹤影。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)一直是以底盤操控著稱的,這代的馬三這上面依然不俗,正常駕車情況下,只要你敢想的,小昂沒有不敢做的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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