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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調可以分區(qū)調控，這一點很好。座椅舒適性也很好，久坐也不會累。車窗關閉情況下隔音效果也很好，在高速上開車，胎噪會有一點大。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐車上感覺座椅包裹的非常好且舒適，美中不足的是它的后備箱開合不夠方便，會造成一定的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：我覺得對于這種家庭用車來說，再結合我的預算絕對是買轎車比SUV好得多!跑高速的時候打開巡航，輔助駕駛，省心省力。座椅坐著寬大舒適，表面還夠軟，時間長了不會屁股疼�？照{反應夠快，要它冷很快就冷，要暖風也是一打開就能吹暖風，確實相當舒適了。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程284公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我選的這款馬自達 對于駕駛過程中 舒適性這塊還是有點欠缺，遇到坑坑洼洼的路段起伏不定，是避震效果不夠還是輪胎原因 ，我也不確定.座椅舒適性:我選的這款馬自達昂克賽拉是全車真皮座椅，后排中間帶茶杯座，坐著也挺舒適的，新車沒有異味，開了一段時間感覺挺滿意
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮座椅，內(nèi)飾顏色一致，沒有視覺疲勞，座椅設計合理
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：本來想的是，畢竟這車是偏運動的風格，肯定會失去一些舒適性。但是經(jīng)過我的實際使用之后，我覺得它的底盤很扎實，乘車的時候所表現(xiàn)出來的那種高級感，給我?guī)砹苏嬲孢m感。有點影響舒適感的是內(nèi)飾有點味道，隔兩天用車的時候，就會聞到若有若無的味道。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：自己感覺舒適性真的滿意。這也是當時我選擇這款車的原因真皮座椅坐起來非常舒服就算長途旅行也不會感覺很累。。。座椅舒適性:真皮座椅坐起來舒服，家里有個小盆友有時在車里吃餅干之類的，容易在車里掉很多渣子，真皮座椅好就好在拿吸塵器一吸就沒有了，容易打掃，又加上黑色皮面跟耐臟。。。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的舒適性整體還可以，座椅柔軟，安全性高，就是隔音效果差了點。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮的座椅說不上像家里的沙發(fā)，但至少也是舒適度良好的座椅。座椅內(nèi)的填充較厚實，包裹感貼合感都有。不平順的路不要開那么快，減速帶慢慢過就都還OK的。噪音在車速快了后還是有點，不開車窗不會很明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體NVH還不錯，扣分點還是噪音，尤其是上了高速到120邁及以上的時候，風噪，胎噪還是比較明顯的，只能依靠音響來壓制一下噪音。座椅舒適性:座椅的舒適性還不錯，質雅是納帕真皮的，不過如果開車時間大于兩個小時，屁股還是會疼的，和B級車的大沙發(fā)還是比不起來啊。車內(nèi)噪音異味:雖然次時代昂克賽拉的隔音已經(jīng)做了加強，但是風噪胎噪還是比較大的，尤其是胎噪，發(fā)動機噪音不算大，只有深踩油門的時候才會有，我覺得適度的發(fā)動機聲音本身也是車和駕駛員溝通的一部分，完全沒有發(fā)動機的聲音反而不好，另外昂克賽拉的發(fā)動機聲音還是比較好聽的，并不刺耳。車內(nèi)的異味還行，新車都是有味道的，唯一的方法就只有在夏天的時候暴曬，然后平時的時候多通風。懸架減震舒適性:昂克賽拉的懸掛屬于比較硬的，路感很清晰，這點真的見仁見智的，很多人喜歡高級一點的濾震，就是那些細碎的濾震最好就是過濾掉不要讓駕駛員感受到，但是這臺昂克賽拉的路感很清晰，和老版的寶馬320li的濾震比較像。
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