上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前一直開轎車，這次換了越野車，剛開始還擔(dān)心駕馭不了，但是上手之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它挺好相處，9擋手自一體的車子開起來沒有想象的那么復(fù)雜，現(xiàn)在的高科技都比較人性化，所以新手也好上手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4635公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面稍差一點(diǎn)，畢竟尺寸太大，雖然有360全景影像，但還是覺得停車的時(shí)候比較費(fèi)勁。高速行駛的穩(wěn)定性還蠻棒的，畢竟軸距長嘛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的尺寸比較大，但操控精準(zhǔn)，而且沒有明顯的虛位。換擋采用按鍵式的設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特，用起來挺方便的。電子駐車制動(dòng)，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)這些功能也都非常的實(shí)用。不過儀表不是全液晶的形式，看上去有點(diǎn)古典，雖然不影響讀取數(shù)據(jù)，但感覺確實(shí)不夠新潮，不夠有科技感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威改款之后，他的方向盤操作起來也特別輕松，而且聽銷售員說也是換了9 at，換擋也是比較平順，剎車也是比較給力，遇到緊急情況能及時(shí)剎住，確保了我跟我酒的安全
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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越野：
我說昂科威Plus大塊頭有大智慧就是說他的操控，方向盤是多功能方向盤，車子的底盤調(diào)的也還不錯(cuò)，四驅(qū)還穩(wěn)定，輕踩剎車就有感覺，制動(dòng)效果還不錯(cuò)，最喜歡的是大塊頭的安全輔助，它配備了各種的車道輔助系統(tǒng)，如碰撞預(yù)警，側(cè)方來車預(yù)警，車前距離提示等等，我覺得這個(gè)對(duì)于我來說太好了，能及時(shí)的給我對(duì)路況來各種提醒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
選擇了四驅(qū)的版本，為的是更好的通過能力，挺喜歡自駕游的，但人造景點(diǎn)已經(jīng)走遍了，現(xiàn)在的我更期待那些無人的秘境。比如西藏，比如新疆，而那些地方的路況普遍不是很好，四驅(qū)版本給我更多的底氣。操控感受個(gè)人覺得略顯一些笨拙，畢竟尺寸大嘛，接近了5米，停車的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)勁。視野還是蠻不錯(cuò)的，再加上360全景影像的輔助，上手沒什么難度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的尺寸蠻大的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，多功能按鍵，定速巡航等實(shí)用的功能也都有配備。最滿意的是它的減震效果，柔軟中又有一絲扎實(shí)的感受，可以過濾路面上的顛簸，又能在過彎時(shí)支撐住車身。定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車以及變線輔助等功能都很實(shí)用。這些電子設(shè)備真的是用一次之后就離不開了，科技改變生活，這句話不是說說而已。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：方向盤很輕快，比我之前的國產(chǎn)小車要輕快很多，這點(diǎn)很出乎我的意料。沒有想到這么大個(gè)車子開起來還是這么的輕快.多功能方向盤操作起來比較方便便捷，同時(shí)也提升了駕駛的安全性。底盤也非常的穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有晃動(dòng)感。電子排檔不僅高大上操作起來也比較簡單，上手也很快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6356公里
綜合評(píng)分
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越野：
輪胎搭配20寸輪轂，美觀大方，底盤配備五連桿獨(dú)立懸掛，無論是平潭路線，還是顛簸路段，甚至是高速過彎，都非常舒適，增加了車身的穩(wěn)定性，駕駛起來非常舒適，駕駛起來也不累。
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