一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀(guān)時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)真是酷炫，運(yùn)動(dòng)套件看著很動(dòng)感，非常喜歡車(chē)子外觀(guān)，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很穩(wěn)定不燒機(jī)油，馬力充足油耗合理，新內(nèi)飾比G系列年輕很多，雙屏很現(xiàn)代
缺點(diǎn)：總是顯示鑰匙ID錯(cuò)誤，其他到?jīng)]什么
外觀(guān)：外觀(guān)前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，非常滿(mǎn)意，幾乎360度無(wú)死角，尤其是鷹眼日行燈開(kāi)啟的時(shí)候。唯一不上相的就是純正面角度看，有點(diǎn)呆萌，傻傻的感覺(jué)。
內(nèi)飾：第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
配置：有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性?xún)r(jià)比一下子提升了很多，同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少，DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別，或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力：我的車(chē)還沒(méi)出磨合期，但是開(kāi)試駕車(chē)的時(shí)候我可是把油門(mén)踩到底了，有推背感，降檔積極，轉(zhuǎn)速提升迅猛
操控：
前面都說(shuō)了，很滿(mǎn)意。
油耗：剛提車(chē)回來(lái)走的高速，提車(chē)時(shí)里程表數(shù)：20KM,回到家時(shí)不到100KM,油耗顯示7.3L/100KM,近日市區(qū)路況行車(chē)較多，而且空調(diào)開(kāi)的較多，加上貼膜時(shí)1個(gè)半小時(shí)都是啟動(dòng)且空調(diào)開(kāi)放狀態(tài)，使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行駛1300KM)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，希望出了磨合期會(huì)降下來(lái)，畢竟2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.7噸的車(chē)重，太低也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：奧迪是燈廠(chǎng)，而日產(chǎn)就是沙發(fā)廠(chǎng)。而且這車(chē)后排要比前排的沙發(fā)舒服，上去就不想下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮、高檔！舒服！
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的回位力量太差，轉(zhuǎn)彎后需要手動(dòng)干預(yù)很多才能回正方向。
外觀(guān)：外觀(guān)我覺(jué)得非常漂亮 路上開(kāi)的人也少 不會(huì)視野疲勞。兇悍的鷹眼 還有尾燈非常漂亮 雖然自己看不到哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間：不錯(cuò)，后排坐2人很舒服，中間不能坐人，倒是小孩子把后排中間高起的地方當(dāng)坐凳了：）
配置：性?xún)r(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬，所以選擇了q50，事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望，舒適版和悅享版是性?xún)r(jià)比最高的，有米的話(huà)還是悅翔吧，大燈真的帥�。�！個(gè)人覺(jué)得比A4，3系，C級(jí)都要帥的多，況且日系車(chē)省心不是
動(dòng)力：試駕完就被這個(gè)車(chē)動(dòng)力迷住了，運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，油門(mén)相應(yīng)有一點(diǎn)延遲，無(wú)論是在高速還是市區(qū)，超車(chē)很有信心，朋友開(kāi)過(guò)后都有要換車(chē)的想法，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是很成熟的
操控：
畢竟是運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，超控還是比較OK的，沒(méi)有開(kāi)過(guò)寶馬，大眾本田豐田都開(kāi)過(guò)，相比較優(yōu)勢(shì)還是比較突出的。地盤(pán)也比較扎實(shí)，因?yàn)榱硗庖惠v世嘉的地盤(pán)做的就非常好，世嘉急變道急轉(zhuǎn)彎都比較穩(wěn)，相比Q50L更穩(wěn)健。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.7噸的車(chē)身重量，外加80L的油箱，綜合以上來(lái)看，9.0L的平均油耗還是很出色的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，底盤(pán)很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看~
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小 漆薄有色差 簡(jiǎn)配太嚴(yán)重都中高配了還沒(méi)有胎壓顯示和倒車(chē)影像
外觀(guān)：外觀(guān)前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，非常滿(mǎn)意，幾乎360度無(wú)死角，尤其是鷹眼日行燈開(kāi)啟的時(shí)候。唯一不上相的就是純正面角度看，有點(diǎn)呆萌，傻傻的感覺(jué)。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾給人很好的豪華感，雙屏科技感很強(qiáng)，方向盤(pán)握感超級(jí)棒，淺色的頂棚讓人不會(huì)感覺(jué)那么壓抑。
空間：頭部空間小點(diǎn)，腿部空間、寬度都還行
配置：縱置后驅(qū),雙叉臂前懸,前后穩(wěn)定桿,輪胎245/40 R19,還是缺氣保用胎.奔馳C260動(dòng)力總成,價(jià)格比奔馳C260低了十多萬(wàn),還多了DAS系統(tǒng).還有9次4年10W公里免費(fèi)保養(yǎng),性?xún)r(jià)比堪比邁銳寶.
動(dòng)力：雖然采用了奔馳的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)看似不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受提速并不是很快，可能我之前開(kāi)的是328，對(duì)比就更明顯了，感覺(jué)有點(diǎn)肉。
操控：
運(yùn)動(dòng)版245的19寸胎和扎實(shí)的底盤(pán)，開(kāi)起來(lái)游刃有余，DAS線(xiàn)控上手需要適應(yīng)，適應(yīng)后真的很好使！
油耗：剛提車(chē)回來(lái)走的高速，提車(chē)時(shí)里程表數(shù)：20KM,回到家時(shí)不到100KM,油耗顯示7.3L/100KM,近日市區(qū)路況行車(chē)較多，而且空調(diào)開(kāi)的較多，加上貼膜時(shí)1個(gè)半小時(shí)都是啟動(dòng)且空調(diào)開(kāi)放狀態(tài)，使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行駛1300KM)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，希望出了磨合期會(huì)降下來(lái)，畢竟2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.7噸的車(chē)重，太低也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：底盤(pán)懸架偏硬，作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型，舒適性不需要太考慮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美貌
缺點(diǎn)：輪胎脆，已經(jīng)鼓包換了一個(gè)了;啟停存在問(wèn)題，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，啟停簡(jiǎn)直弱智；變速箱有頓挫；下雨天雷達(dá)有時(shí)會(huì)誤響;音響效果比較差
外觀(guān)：鷹眼大燈犀利，車(chē)身線(xiàn)條流暢，19寸寬胎運(yùn)動(dòng)感十足，粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的
內(nèi)飾：第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間：儲(chǔ)物空間不夠。
配置：有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性?xún)r(jià)比一下子提升了很多，同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少，DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別，或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式就很夠用了，沒(méi)怎么用運(yùn)動(dòng)模式，過(guò)了磨合期再試試。
操控：
操控太棒了，算得上指哪打哪，底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，過(guò)彎毫無(wú)壓力。
油耗：目前磨合期油耗是9.6，三分之一高速，偶爾暴力一下，對(duì)于1.7噸自重的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是非常理想的，等到過(guò)了磨合期油耗希望能控制在8左右哈哈。
舒適：座椅太舒服了，如果說(shuō)英菲尼迪對(duì)其母品牌日產(chǎn)有什么繼承的話(huà)，那這個(gè)座椅絕對(duì)是一個(gè)啊，整車(chē)的隔音也相當(dāng)棒。唯一的減分項(xiàng)來(lái)自245/40 R19的大輪轂和鄧祿普sport maxx運(yùn)動(dòng)防爆胎，但是這是向外觀(guān)妥協(xié)的必要犧牲嘛。ATSL再折一陣，通用集團(tuán)確實(shí)不懂怎么去營(yíng)造車(chē)內(nèi)的舒適氛圍（主要靠座椅的功底），光靠那個(gè)電磁懸掛是不行滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是在于外形吧，比較適合年輕人。
缺點(diǎn)：舒適版沒(méi)有標(biāo)配LED燈
外觀(guān)：談到外觀(guān)，這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這車(chē)顏值還是很高的，車(chē)頭犀利，加上LED鷹眼日行燈（拆車(chē)件）給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這個(gè)外觀(guān)比起我的昂克賽拉還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，小昂在我心中的顏值地位還是無(wú)法撼動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間：標(biāo)準(zhǔn)四人，坐五個(gè)人寬度足夠，只是后驅(qū)車(chē)的通病無(wú)法解決，市區(qū)內(nèi)還勉強(qiáng)可以接受，跑個(gè)長(zhǎng)途要坐幾個(gè)小時(shí)，估計(jì)誰(shuí)也受不鳥(niǎo)。
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：家里兩輛車(chē)都是日產(chǎn)cvt，所以我覺(jué)得q50l的加速真的很棒。不過(guò)有一次等紅燈被一輛比亞迪唐給秒殺了，糾結(jié)了。
操控：
操控的話(huà) 畢竟是家用的車(chē) 還有是后驅(qū)車(chē)，轉(zhuǎn)彎如果速度快的話(huà)有點(diǎn)虛 ，但是感覺(jué)底盤(pán)還是很扎實(shí)的 同價(jià)位操控沒(méi)有ATS好。
油耗：油耗也不愧于日系車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿(mǎn)意的，家里的9代思域都要8.6！！現(xiàn)在才開(kāi)800公里，以后可能還會(huì)降。
舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適度真的很棒！
缺點(diǎn)：這車(chē)隔音能再好一點(diǎn)嗎？另外是防爆輪胎，胎噪也太大了吧。手自一體換擋有點(diǎn)慢，有輕微的換擋感。另外就是油耗，普通開(kāi)開(kāi)百公里9.1�，撠惏椎能�(chē)身，居然前臉跟車(chē)身顏色有輕微色差！最重要的一點(diǎn)，深踩油門(mén)，需要延遲1秒踩有相應(yīng)！�。�
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，遺憾的就是米不夠沒(méi)上運(yùn)動(dòng)版的，打算以后換運(yùn)動(dòng)前杠，原廠(chǎng)大燈，簡(jiǎn)直帥得掉渣，40萬(wàn)一下還有更帥的嗎，誰(shuí)敢一戰(zhàn)，哈哈哈。。。不過(guò)缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，油漆是確實(shí)有點(diǎn)薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有豪華感 尤其是兩款屏幕 車(chē)門(mén)內(nèi)飾也用了很多真皮 總體來(lái)說(shuō)用料扎實(shí)
空間：空間夠用
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：2.0配這車(chē)感覺(jué)是正好，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)也是杠杠的，超車(chē)的話(huà) 推一下運(yùn)動(dòng)檔還是輕輕松松，標(biāo)準(zhǔn)模式感覺(jué)踩下去渦輪遲滯挺嚴(yán)重的。如果有人感覺(jué)動(dòng)力不夠的話(huà) 推薦3.7排量的 還有今年好像要出3.0T的了 聽(tīng)說(shuō)高功率版本的非常猛 不知道價(jià)格怎么樣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！一個(gè)手就可以操作
油耗：油耗也不愧于日系車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿(mǎn)意的，家里的9代思域都要8.6�。‖F(xiàn)在才開(kāi)800公里，以后可能還會(huì)降。
舒適：座椅不錯(cuò)，但是噪音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很清楚啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)前臉
缺點(diǎn)：總是召回
外觀(guān)：外觀(guān)前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，非常滿(mǎn)意，幾乎360度無(wú)死角，尤其是鷹眼日行燈開(kāi)啟的時(shí)候。唯一不上相的就是純正面角度看，有點(diǎn)呆萌，傻傻的感覺(jué)。
內(nèi)飾：第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間：后排前后距非常舒適，但乘坐三人左右較局促，儲(chǔ)物空間小
配置：性?xún)r(jià)比十足，適合不太看重品牌敢于嘗試新東西的年輕人，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)還是BBA獨(dú)大。前不久在4S店做了首保，服務(wù)很貼心，所有費(fèi)用全免，機(jī)油也是全合成，很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出挺不錯(cuò)，只要舍得給油。
操控：
方向盤(pán)輕重有3檔調(diào)節(jié)，習(xí)慣用最輕的那檔。在低速時(shí)方向盤(pán)很輕，速度50以上，就明顯感覺(jué)方向盤(pán)變沉，操作起來(lái)還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！
油耗：目前1/3跑高速，電腦顯示9.6的油耗，實(shí)際比電腦顯示的要低一點(diǎn)，對(duì)于2.0t的車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
舒適：本人車(chē)型為運(yùn)動(dòng)版，座椅為運(yùn)動(dòng)型座椅，帶有腿部支撐（手動(dòng)，某些車(chē)友說(shuō)是電動(dòng)，本人不知道說(shuō)的是什么），電動(dòng)座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)в醒恐危⒖梢噪妱?dòng)調(diào)節(jié)兩側(cè)包圍，這點(diǎn)感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，而且打孔座椅較軟，乘坐舒適性極佳，只是個(gè)人感覺(jué)相對(duì)于NAPA小牛皮的座椅要遜色不少（因?yàn)楸救嗽囻{過(guò)東風(fēng)標(biāo)致新款508頂配，其座椅就是NAPA小牛皮座椅）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型。
缺點(diǎn)：輪胎脆，已經(jīng)鼓包換了一個(gè)了;啟停存在問(wèn)題，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，啟停簡(jiǎn)直弱智；變速箱有頓挫；下雨天雷達(dá)有時(shí)會(huì)誤響;音響效果比較差
外觀(guān)：外觀(guān)炫酷沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)沒(méi)有選擇悅享版就是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的前臉要兇悍很多，而且19寸大腳也是入手原因之一。夜幕降臨日見(jiàn)行車(chē)燈亮起時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望來(lái)，十分兇悍，即使是白天，相對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間太少了
空間：后排前后距非常舒適，但乘坐三人左右較局促，儲(chǔ)物空間小
配置：性?xún)r(jià)比十足，適合不太看重品牌敢于嘗試新東西的年輕人，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)還是BBA獨(dú)大。前不久在4S店做了首保，服務(wù)很貼心，所有費(fèi)用全免，機(jī)油也是全合成，很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：2.0T城市絕對(duì)夠用，變速箱略拖后腿。這點(diǎn)ATSL明顯更強(qiáng)，但不是我最看中的方面。
操控：
DAS絕對(duì)不是蓋的，非常精準(zhǔn)！高速時(shí)響應(yīng)很快！而且輕重可調(diào)節(jié)。
油耗：剛提車(chē)回來(lái)走的高速，提車(chē)時(shí)里程表數(shù)：20KM,回到家時(shí)不到100KM,油耗顯示7.3L/100KM,近日市區(qū)路況行車(chē)較多，而且空調(diào)開(kāi)的較多，加上貼膜時(shí)1個(gè)半小時(shí)都是啟動(dòng)且空調(diào)開(kāi)放狀態(tài)，使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行駛1300KM)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，希望出了磨合期會(huì)降下來(lái)，畢竟2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.7噸的車(chē)重，太低也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：大輪胎，所以和普通輪胎比的話(huà)，舒適性要欠一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很時(shí)尚，動(dòng)力比較充足
缺點(diǎn)：模擬聲浪不能關(guān)閉，后備箱很難關(guān)閉
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,至少見(jiàn)過(guò)的人都喜歡.日間行車(chē)燈是全車(chē)最大的亮點(diǎn),很有神,如同鷹眼一般,很銳利.后尾燈和前大燈相互呼應(yīng).全車(chē)線(xiàn)條很富有力量感,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的部分還有前后輪眉.
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾給人很好的豪華感，雙屏科技感很強(qiáng)，方向盤(pán)握感超級(jí)棒，淺色的頂棚讓人不會(huì)感覺(jué)那么壓抑。
空間：一般，不夠大，但比其他的好一點(diǎn)
配置：縱置后驅(qū),雙叉臂前懸,前后穩(wěn)定桿,輪胎245/40 R19,還是缺氣保用胎.奔馳C260動(dòng)力總成,價(jià)格比奔馳C260低了十多萬(wàn),還多了DAS系統(tǒng).還有9次4年10W公里免費(fèi)保養(yǎng),性?xún)r(jià)比堪比邁銳寶.
動(dòng)力：目前處在磨合期，沒(méi)有使勁踩過(guò)，不過(guò)試駕的時(shí)候體驗(yàn)到了這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大，同級(jí)別車(chē)中，應(yīng)該都屬于中上等的動(dòng)力水平！
操控：
因?yàn)橛衐sa，操控還是很精準(zhǔn)，因?yàn)檫x擇的是運(yùn)動(dòng)版，19寸的輪轂還是很給力的
油耗：高速上6哥油，當(dāng)然高速油耗不能代表什么，純市區(qū)油耗是11個(gè)吧，綜合下來(lái)怎么也得10個(gè)油了，1.7噸的車(chē)重開(kāi)著空調(diào)，這個(gè)油耗很給力了。（我的致勝市區(qū)油耗13個(gè)，哈哈）
舒適：小Q屬于運(yùn)動(dòng)型車(chē)，底盤(pán)懸掛調(diào)校都偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候后排會(huì)有明顯且不舒服的感覺(jué)，19寸的輪胎也會(huì)讓路感比較清晰，不過(guò)柔軟的座椅和超好的包裹性給舒適性加分不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)什么不滿(mǎn)意，硬要說(shuō)的話(huà)應(yīng)該是儲(chǔ)物空間吧，確實(shí)不太有。不過(guò)我也沒(méi)太高的需求。
外觀(guān)：談到外觀(guān)，這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這車(chē)顏值還是很高的，車(chē)頭犀利，加上LED鷹眼日行燈（拆車(chē)件）給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這個(gè)外觀(guān)比起我的昂克賽拉還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，小昂在我心中的顏值地位還是無(wú)法撼動(dòng)。
內(nèi)飾：同價(jià)位內(nèi)飾肯定比寶馬奔馳好，做工非常細(xì)膩，手感也很好 屏幕是雙屏的 感覺(jué)很有用心，雖然用處不大，但是感覺(jué)豪華了不少。
空間：170以下坐著還可以前排，超過(guò)了就有點(diǎn)覺(jué)得小了，后排還行，后備箱放放平時(shí)候的小東西還可以。
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：試駕完就被這個(gè)車(chē)動(dòng)力迷住了，運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，油門(mén)相應(yīng)有一點(diǎn)延遲，無(wú)論是在高速還是市區(qū)，超車(chē)很有信心，朋友開(kāi)過(guò)后都有要換車(chē)的想法，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是很成熟的
操控：
操控還行吧，方向盤(pán)稍重，指向還行。
油耗：提車(chē)就拉高速350公里，目前行駛1400公里，高速1100左右，剩下是市區(qū)，目前油耗9.8，估計(jì)過(guò)了磨合期還能少點(diǎn)，油耗很滿(mǎn)意一公里六毛左右
舒適：路敢還是比較明顯的。不過(guò)也算OK
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
