阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我算是一名小網(wǎng)紅，進(jìn)入媒體市場(chǎng)比較早，前些年確實(shí)賺了一些錢，要不也不能買這么奢侈的車，年初的時(shí)候剛剛提了一輛阿爾法羅密歐Giulia，通過(guò)這兩個(gè)月左右用車感受，要說(shuō)最滿意的就是動(dòng)力和顏值了，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率206kw，最大扭矩400牛每米，與之匹配的是一部8at的手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成非常給力，要說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到，那是最基礎(chǔ)的表現(xiàn)，超車或者并道就是分分鐘鐘的事，油門踩下去，速度和動(dòng)力馬上就到；顏值上是無(wú)可取代的，超跑的外部輪廓，家族式的前臉設(shè)計(jì)，精致程度就不用我一一去說(shuō)了。
缺點(diǎn)：阿爾法羅密歐Giulia屬于比較小眾的車，在街道上見(jiàn)面的機(jī)會(huì)并不是很多，雖然是很小眾，但是卻很個(gè)性，開(kāi)車出去回頭率很高，要說(shuō)不滿意的，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高并且沒(méi)有任何優(yōu)惠，裸車價(jià)格40多，全部辦完了落地小50萬(wàn)了，其實(shí)完全可以考慮奧迪A6，奔馳e級(jí)，寶馬5系，凱迪拉克或者沃爾沃都是可以的。
外觀：顏值這一塊無(wú)可挑剔，準(zhǔn)確的說(shuō)拿捏的恰到好處，轎跑的造型，流暢的車身曲線，很有力量感的外部輪廓，整體或者細(xì)節(jié)都做的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，幾乎都是純皮覆蓋，摸到哪里都是很有質(zhì)感的，配色上也很運(yùn)動(dòng)，還有中控區(qū)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，各項(xiàng)功能一目了然，新車有點(diǎn)異味，但也不算什么大事。
空間：前排空間很充足，后排空間也不錯(cuò)，只是后備箱的空間有點(diǎn)小，不過(guò)還是因人而異，每個(gè)人對(duì)空間的需求不太一樣，我經(jīng)常開(kāi)車出去拍視頻，要帶的設(shè)備比較多，后排和副駕駛還要坐朋友，所以后備箱是主要放東西的地方，這么說(shuō)比較容易理解了。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)是非常滿意的，買這輛車之前開(kāi)過(guò)朋友老款的阿爾法羅密歐，同樣是2.0t的車型，動(dòng)力上給我的感覺(jué)印象深刻，由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以爆發(fā)力很強(qiáng)，一旦渦輪接觸工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度上和同步性上都有很好的表現(xiàn)。
操控：
操控并不復(fù)雜，方向盤真皮的多功能方向盤支持上下和前后4個(gè)方向的調(diào)整，座椅的前后位置和上下位置也都能調(diào)整，想找到一個(gè)最舒適的駕駛位置非常簡(jiǎn)單，還有匹配的功能也非常全面，只是覺(jué)得中控大屏尺寸有點(diǎn)小，不夠闊氣。
油耗：油耗表現(xiàn)倒是還行，我用車頻率不是很高，一個(gè)月也就是1000公里左右，2月份提車，到現(xiàn)在剛好兩個(gè)月左右的時(shí)間，一共行駛了2300多公里，百公里平均油耗8個(gè)油上下，還是可以盡量接受的。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)非常出眾，無(wú)論是外觀漆面的制作工藝，還是內(nèi)飾的裝配技術(shù)，都相當(dāng)?shù)木�，體現(xiàn)出了進(jìn)口車的品質(zhì)。動(dòng)力性能非常強(qiáng)大，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量并不大，但卻能迸發(fā)出280匹的強(qiáng)悍輸出。配合穩(wěn)定耐用的8at變速箱，換擋的過(guò)程很迅捷，完全不會(huì)拖累動(dòng)力的后腿，真正做到了駕駛者之車的感受。
缺點(diǎn)：底盤比較低，操控穩(wěn)定性超級(jí)好，看上你的姿態(tài)也很優(yōu)美。不過(guò)比較容易刮蹭到底盤，在通過(guò)一些非鋪裝路段或是比較高的減速帶的時(shí)候，一定要多加小心，如果刮蹭到了車輛的底盤，維修費(fèi)用肯定挺高的。
外觀：外觀是真的帥氣，不僅僅是前臉個(gè)性，側(cè)面流暢這么簡(jiǎn)單，側(cè)面的線也條顯得十分性感，這種精致的設(shè)計(jì)真的很難拿捏，真正做到了多一分則顯得累贅，少一分則顯得遺憾這種效果。特別喜歡他的倒三角式進(jìn)氣格珊，不僅辨識(shí)度高，顯得也十分氣派，這款車的牌照只能放到側(cè)面，所以真的很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺豪華的，使用的基本都是軟質(zhì)材料，檔次感非常高。座椅是真皮材質(zhì)包裹，方向盤也采用了真皮材質(zhì)，觸感不是一般的仿皮材質(zhì)能比擬的，更細(xì)膩也更加柔軟。座椅記憶也是一個(gè)我特別喜歡的功能，其他人開(kāi)過(guò)這臺(tái)車之后，我只要按下按鈕就能調(diào)節(jié)到我喜歡的坐姿，對(duì)于強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是個(gè)福利。
空間：買這款車的人對(duì)空間都應(yīng)該會(huì)有心理準(zhǔn)備，我也是這樣。這臺(tái)車的空間滿足日常兩個(gè)人使用還是挺夠用的，但家里有孩子的話，我就勸你還是要三思而行。因?yàn)檫@款車的后排表現(xiàn)并不是十分完美，有一個(gè)很大的鼓包，所以乘坐三名乘客時(shí)，腿部的姿勢(shì)會(huì)挺尷尬的。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也偏少，好像所有的性能車都是這樣設(shè)計(jì)，真不知道設(shè)計(jì)師在考慮什么。
動(dòng)力：現(xiàn)在這個(gè)年代，想要擁有大排量車型的門檻越來(lái)越高，這其中有環(huán)保的因素，也有關(guān)稅的原因。不過(guò)還有一個(gè)重要的原因，是小排量車型如今也已經(jīng)有了強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，這才是能取代大排量車型最重要的一個(gè)理由。這款車雖然配備的是2.0t引擎，但擁有280匹的動(dòng)力輸出，在過(guò)去真的是不敢想象。這款車在底盤以及車身上大量使用了鋁制部件，所以整車的自重比較低，再加上它前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，駕駛的感受真的超級(jí)好。
操控：
這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)就是它的操控性，所以在操控性方面的配置做得特別完美，底盤運(yùn)用了很多的鋁制部件以及碳纖維部件，簧下基本上全部是鋁制部件。正所謂簧下降低一分重量，操控性提升三分。市區(qū)內(nèi)駕駛感覺(jué)非常的順暢，高速上行駛時(shí)穩(wěn)定度特別高，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感是我最喜歡的，在不同速度階段內(nèi)都有不同的響應(yīng)，感受很精準(zhǔn)。
油耗：油耗中規(guī)中距吧，在2.0t的車型中油耗算是偏高的，不過(guò)考慮它的動(dòng)力性能也就理解了。同事開(kāi)的是邁騰也是2.0t的排量，百公里油耗大概比我低一升左右，但邁騰動(dòng)力性能挺一般的，根本無(wú)法和我這款車相比。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是車子在駕駛層面的表現(xiàn)，無(wú)論是澎湃的動(dòng)力，順滑的變速箱，柔韌的底盤懸架，都讓人欲罷不能。來(lái)源于四葉草逆向開(kāi)發(fā)而來(lái)的底盤，鋁合金懸架，碳纖維傳動(dòng)軸，在這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)是最有誠(chéng)意的。280匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，配合上采埃孚的8AT，日常使用對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠酣暢淋漓。不得不提的一點(diǎn)是，懸架在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到一個(gè)極佳的平衡點(diǎn)，極限很高的同時(shí)，過(guò)坑過(guò)坎又極富韌性，絲毫不拖泥帶水，不像很多運(yùn)動(dòng)取向的車型那么生硬。
缺點(diǎn)：最不滿意的是原廠的防爆胎，胎噪還是有些大，后期考慮換掉。另外空間不是我介意的事情，坐四個(gè)人應(yīng)該是夠了，不過(guò)如果長(zhǎng)途旅行的話，后排背部靠墊的角度會(huì)有些不友好，但這也不是這臺(tái)車大多數(shù)時(shí)候的使用場(chǎng)景。另外，電控剎車的力度剛上手可能需要適應(yīng)一下，和傳統(tǒng)助力泵的腳感還是有些區(qū)別的。前四后二的卡鉗足夠給力，可能是我技術(shù)不夠好，很難做到平穩(wěn)停下，總感覺(jué)回頓一下。
外觀：經(jīng)典倒三角，超高辨識(shí)度。車身非常圓潤(rùn)，線條流暢，造就了超低的風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：做工相比17款有了很大提升，內(nèi)飾風(fēng)格和德系對(duì)手有很大差別，別具一番風(fēng)味。
空間：前排空間足夠，后排只能說(shuō)夠用，應(yīng)付四人使用的場(chǎng)景足夠了，不建議在有后排乘客的情況下長(zhǎng)途行駛。
動(dòng)力：絕對(duì)能夠滿足日常使用了，平時(shí)只是上下班代步用。
操控：
可能是這個(gè)價(jià)位最強(qiáng)的操控表現(xiàn)了，這也是大多數(shù)人選擇她的原因。
油耗：目前行駛2500公里，大多數(shù)情況城市里代步，偶爾告訴，百公里表現(xiàn)10.6，可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和外觀方面我還是挺喜歡的，畢竟車子的動(dòng)力很充足，滿足我的用車需求完全綽綽有余了，還能帶給我不少駕駛樂(lè)趣，再加上車子的外觀顏值也比較高很符合我的審美。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它在油耗方面的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，感覺(jué)目前的油耗有點(diǎn)高，目前百公里12個(gè)多的油耗超出了我的預(yù)算，給我?guī)?lái)了不小的養(yǎng)車壓力。
外觀：外觀顏值很高，整體的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車身的線條也比較流暢，將車子的高顏值更加勾勒出來(lái)了，平常開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然算不上很上檔次，但是也是妥妥的物超所值，尤其是做工方面比較細(xì)致，各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都比較到位，前排真皮座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能真的挺不錯(cuò)的。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不管是坐在駕駛位還是后排都能擁有一個(gè)很充裕的空間，腿腳能夠隨意的伸展，就算是翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的，再加上車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較豐富，我的一些小物件也有了地方存放。
配置：配置算中規(guī)中矩，前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警都挺不錯(cuò)的，真皮多功能方向盤使用方便，握感很不錯(cuò)，安全性配置也不錯(cuò)，前后排都有氣囊的防護(hù)。
動(dòng)力：畢竟2.0L的排量在這兒擺著，車子的動(dòng)力還是不容小覷的，平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣，而且每次等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去。
操控：
車子的輔助駕駛功能比較齊全，能夠讓我輕松的駕馭它，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，剎車靈敏性也不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)實(shí)話油耗還是有些偏高的，目前百公里要12個(gè)油左右，感覺(jué)這個(gè)用車成本在直線上升，真是不好養(yǎng)呀。
舒適：舒適性還挺不錯(cuò)的，車內(nèi)座椅軟硬適中，包裹性也很不錯(cuò)，隔音效果很棒，無(wú)論是跑在市區(qū)還是高速上，關(guān)上車窗就不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)，能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2017款 2.9T QV 510HP 四葉草版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格94.98萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控?zé)o敵 m4 c63 確實(shí)不如他 配置一般 內(nèi)飾乘坐感受 不如m4 總體還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是 外觀太低調(diào)
外觀：滿意，。雖然說(shuō)比較小眾的一個(gè)品牌，但是回頭率要高于奔馳，寶馬。但是國(guó)人不認(rèn)這個(gè)品牌。
內(nèi)飾：不滿意，那是都是很好看，但是做工太一般，不像是百分級(jí)別的。車
空間：空間一般
配置：配置夠用
動(dòng)力：動(dòng)力特別好 這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是沒(méi)有對(duì)手。
操控：
各方面都不錯(cuò)， 路感清晰，方向盤回饋力度剛好 ，指哪打哪就不用說(shuō)了 人車合一
油耗：沒(méi)有滿足，比預(yù)期想象要大得多。
舒適：舒適也就是20級(jí)別水準(zhǔn) 個(gè)人認(rèn)為還可以 不夠好
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綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)泥濘的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧。還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的
油耗：才跑了將近600公里左右，磨合期內(nèi)油耗10.1算是很不錯(cuò)的了。希望后期還可以再降降那就更不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排。但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，相信買這車的人跟我有一樣的看法吧，那就是這車的外觀了。
缺點(diǎn)：選配的比較多
外觀：羅密歐的外觀就是騷氣三廂車啊，不管是從什么角度看過(guò)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的科技感和人性化設(shè)計(jì)都很符合它的性價(jià)比的，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi)心就是了。
空間：2820的軸距，空間沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，很舒服。
配置：配置很豐富，不過(guò)吧，要自己選配的也多。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速的時(shí)候還可以感覺(jué)到推背感。
操控：
這方面了解還不夠深入，就目前來(lái)看，指向精確，操控很輕松。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒(méi)有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適：舒適性非常好，無(wú)論是底盤調(diào)校還是噪音控制，我覺(jué)得都挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，當(dāng)然是拉風(fēng)，有型，朋友都說(shuō)好看的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有想吐槽的地方，接觸不多
外觀：外形比例挺不錯(cuò)，設(shè)計(jì)元素也不錯(cuò)，車頭有沖擊力，很是時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，就這樣剛好，一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題。
空間：空間駕駛乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，就是開(kāi)著玩的
配置：配置上完全夠用了。
動(dòng)力：非�？欤暲私o力，特別迷人好聽(tīng)
操控：
操控可以，方向盤手感很不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，
油耗：油耗10升左右吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐過(guò)的妹紙沒(méi)說(shuō)這車坐的不舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合年輕人開(kāi)，外觀精致，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么
外觀：外觀大氣時(shí)尚，側(cè)面看車很修長(zhǎng)，開(kāi)在路上與眾不同，回頭率高啊。
內(nèi)飾：外表狂野，內(nèi)在柔情，內(nèi)飾也不再是滿滿的塑料感了，中控臺(tái)手能摸到的地方都做了軟包裹，整個(gè)縫合線看起來(lái)也很細(xì)膩。
空間：乘坐空間堪稱無(wú)敵，特別是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他樣子挺舒服的。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力猛猛的，很不錯(cuò)。
操控：
電子助力的方向盤非常的輕，看起來(lái)一點(diǎn)都不累，路感反饋也不錯(cuò)。
油耗：油耗差不多是9.5升左右，還是可以接受的，畢竟還在磨合期。
舒適：整個(gè)車的舒適性很不錯(cuò)的，座椅包裹嚴(yán)實(shí)舒適，操作也很輕松方便，再加上空間也比較給力，開(kāi)車坐車都舒服。
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