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邁銳寶
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：4兒子的服務(wù)有待提高，吃人不吐骨頭的東西，眼里只有錢(qián)沒(méi)有消費(fèi)者。
外觀：無(wú)需過(guò)多形容，贊！剛性的線條，霸氣的屁屁，犀利又不失優(yōu)雅的前臉，大愛(ài)啊
內(nèi)飾：做工還行，新車(chē)味道也不是太重。儲(chǔ)物空間不算多，有些設(shè)計(jì)比較貼心。
空間：后排有點(diǎn)局促，后備箱很大
配置：超好的性價(jià)比
動(dòng)力：起步太肉的問(wèn)題幾乎每個(gè)車(chē)主都說(shuō)過(guò)了，前期加速太差，中段（60~120）比較理想，續(xù)航性強(qiáng)，動(dòng)力夠，車(chē)也穩(wěn)
操控：
操控各項(xiàng)都還可以，挺順手的，本人不挑，適應(yīng)能力較強(qiáng)。
油耗：可能每天都要跑一大段高速吧，油耗還是比較滿意
舒適：獨(dú)立懸掛不是很給力但可以接受，舒適性還是可以的,B級(jí)屌絲車(chē)嘛··哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排座椅要暴力拆除卡扣，坐墊安裝不便；豪華版也沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，可惜了。
外觀：最滿意的地方，外觀硬朗
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間：一般，還過(guò)得去。
配置：這個(gè)價(jià)位，這樣品質(zhì)的B級(jí)已經(jīng)很給力了，總之自己比較滿意，不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較線性，2.0的市區(qū)內(nèi)絕對(duì)夠用
操控：
操控方面很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，跑起來(lái)很穩(wěn)
油耗：畢竟這么重的車(chē)，目前11L100公里
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛硬度合理，乘坐舒適，唯一不足的兩點(diǎn)就是：1、胎噪大影響深海靜音；2、后排小，坐著有些擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2014款 1.6T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大寶的外觀很好，尤其是大寶的屁股
缺點(diǎn)：都挺滿意的 就是保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高 700+
外觀：大氣肌肉感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)味十足。
內(nèi)飾：晚上的氛圍燈真心好看，環(huán)繞式座艙我喜歡，很有感覺(jué)！
空間：足夠了本人1.85駕駛空間足夠了后備箱儲(chǔ)物家用足夠！
配置：買(mǎi)車(chē)之前也網(wǎng)上和實(shí)車(chē)看了不少！從雪鐵龍，長(zhǎng)安福特東風(fēng)標(biāo)志到大眾比比各類(lèi)同價(jià)位的（日系車(chē)首先排除）本人主要是從安全角度考慮，所以先就沒(méi)打算買(mǎi)日系車(chē)。最后在雪福來(lái)被大寶吸引，總之提車(chē)回家至今對(duì)這款車(chē)非常滿意了！希望我的購(gòu)車(chē)感受能給各位車(chē)友有所幫助！
動(dòng)力：一般，起步稍慢，可能也和磨合期不舍得高轉(zhuǎn)速起步有關(guān)吧，2000多點(diǎn)起步一般
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē)，只開(kāi)過(guò)我哥的XTS，覺(jué)得沒(méi)什么太大的區(qū)別，可能是自己不懂吧，但是有一點(diǎn)，都有一種很厚重的感覺(jué)，這應(yīng)該是美系車(chē)的標(biāo)志，頓挫？目前沒(méi)有感覺(jué)到，而且我覺(jué)得這個(gè)東西是真的沒(méi)有什么，不管多好的車(chē)，都會(huì)有的，只是你在不在乎而已，真的，我是這樣認(rèn)為的。
油耗：比預(yù)期油耗高！期待磨合期后能下降一點(diǎn)
舒適：我只知道，自己的車(chē)，怎么差都舒適，別人的車(chē)，多好都不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)騷紅很拉風(fēng)，外觀漂亮，大氣�？萍几蠴K�？七~羅的尾燈霸氣，儀表盤(pán)，清晰明了，內(nèi)容豐富。
缺點(diǎn)：后座空間小，變速箱有明顯頓挫。2.0動(dòng)力不夠。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：中控室最?lèi)?ài)，尤其是伴隨著藍(lán)色的氛圍燈
空間：前排空間還可以，后排空間就不怎么理想了，像我185的個(gè)子做到里面就很憋屈，尤其是后坐中間根本沒(méi)辦法抬頭！后排也沒(méi)有出風(fēng)口，底盤(pán)隆起太高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，0-50的提速由于變速箱原因可能慢點(diǎn)，60-100的提速還是挺快的。
操控：
超控那是非常好 本人駕齡10年開(kāi)過(guò)很多車(chē) 邁銳寶算是在這些車(chē)?yán)锍睾芎玫牧?底盤(pán)很整 高速很穩(wěn)
油耗：作為新手的我 油耗在10個(gè)左右，我很滿意的哈，而且還有點(diǎn)小小驕傲啦
舒適：底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)砍，減速帶顛簸感很小。靜音效果不過(guò)，關(guān)上車(chē)窗幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，對(duì)得起廣告里宣傳的30米海底靜音。值得一提的是駕駛座的腰部支撐很舒服，設(shè)計(jì)很合理，跑長(zhǎng)途非常給力，減少開(kāi)車(chē)開(kāi)久了腰疼。后排空間不足，想伸個(gè)腿都不行。后排座椅舒適性一般，中間突起較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車(chē)比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車(chē)輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開(kāi)的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買(mǎi)斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開(kāi)始在汽車(chē)上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車(chē)輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車(chē)使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒(méi)有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車(chē)來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
外觀：肌肉感很強(qiáng)，很稀飯。漂亮大氣，風(fēng)騷犀利猛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。當(dāng)然，如果和寶馬之類(lèi)的豪車(chē)相比還是有一點(diǎn)的差距的。
空間：空間絕對(duì)足夠大，無(wú)論是內(nèi)部空間還是后備箱空間；車(chē)的后排空間也不錯(cuò)，人坐進(jìn)去之后基本上不會(huì)感覺(jué)腿很憋屈。
配置：B級(jí)車(chē)，性價(jià)比是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：不是太猛，但是后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)
操控：
指向很精準(zhǔn)，駕駛中，整車(chē)感覺(jué)緊致，沉穩(wěn)，操控感良好
油耗：使用一年半了，大部分再市區(qū)跑，夏天全程空調(diào)，冬天全程暖氣，油耗1元/公里，在同級(jí)別車(chē)型里算不上太高，高速0.5元至0.6元每公里的油耗表現(xiàn)令人滿意。
舒適：非常滿意，隔音效果很棒坐在車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)性價(jià)比較高，車(chē)身雖然龐大但是操作十分靈活。安吉星是個(gè)亮點(diǎn)，使用方便快捷，車(chē)內(nèi)氛圍燈的設(shè)計(jì)最為滿意。
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車(chē)比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車(chē)輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開(kāi)的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買(mǎi)斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開(kāi)始在汽車(chē)上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車(chē)輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車(chē)使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒(méi)有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車(chē)來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
外觀：外觀誘人，毋庸置疑，肌肉感十足，尤其是它那風(fēng)騷的屁股，跟大黃蜂很像，當(dāng)時(shí)就是看上邁瑞寶的外觀，加上梁朝偉的代言，我才選擇了它，典型的美國(guó)風(fēng)格。
內(nèi)飾：優(yōu)秀
空間：很好··
動(dòng)力：一般。不過(guò)在市區(qū)內(nèi)基本夠用了。其實(shí)只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)，就是夏天滿員開(kāi)空調(diào)時(shí)有點(diǎn)吃力。
操控：
指向性很好，方向盤(pán)也很輕巧。
油耗：市區(qū)12個(gè)多，高速8個(gè)多。
舒適：避震挺硬的，有人說(shuō)坐這個(gè)車(chē)，有面包車(chē)的感覺(jué)…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適，空間夠大，再大的塊頭都能塞進(jìn)去
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車(chē)比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車(chē)輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開(kāi)的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買(mǎi)斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開(kāi)始在汽車(chē)上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車(chē)輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車(chē)使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒(méi)有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車(chē)來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
內(nèi)飾：很一般…這個(gè)不說(shuō)了，而且各種異響，比起亞現(xiàn)代好太多了
空間：空間挺大的 對(duì)于個(gè)不高的我 足夠了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般，主要是提速有點(diǎn)延遲，不知道通用是出于什么意圖，難道為了油耗？個(gè)人覺(jué)得如果通用把這個(gè)調(diào)好了，估計(jì)動(dòng)力會(huì)好很多。有點(diǎn)后悔沒(méi)有直接上2.4豪華。
操控：
操控感的話，總體還是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)不夠明顯，缺點(diǎn)也不明顯，中規(guī)中矩
油耗：目前11.1L/100KM，磨合期沒(méi)過(guò)，還能接受
舒適：這個(gè)還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車(chē)比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車(chē)輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開(kāi)的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買(mǎi)斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開(kāi)始在汽車(chē)上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車(chē)輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車(chē)使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒(méi)有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車(chē)來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
外觀：肌肉感強(qiáng)烈！外表剛硬！其實(shí)有個(gè)柔軟的心！！
內(nèi)飾：氛圍燈超炫，內(nèi)飾用材做工還是蠻到位。
空間：前排空間稍低，我170坐著都感覺(jué)矮。后排空間舒適。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到B級(jí)車(chē) 真的是非常具有性價(jià)比了
動(dòng)力：一般，僅夠家用，手動(dòng)模式可以小激情下。
操控：
靈活，精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在跑了15000多公里，油耗11.2，大多是郊區(qū)路況還不好（馬鞍山205國(guó)道，地球人應(yīng)該都知道），整體感覺(jué)還行。畢竟2.0的排量。
舒適：隔音效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀：飽滿 敦實(shí) 有力量感，讓駕駛員有安全感。在高速上行駛時(shí)平穩(wěn) 易操控。
缺點(diǎn)：沒(méi)有后排出風(fēng)口，副駕駛是手動(dòng)調(diào)解的這點(diǎn)我不滿意
外觀：外觀比較爺們，是我的菜，這也是沒(méi)選君威的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很潮流，特別是中控的設(shè)計(jì)！但是局部做工需提高！
空間：2.73的軸距對(duì)于家居來(lái)說(shuō)是夠用了，后排座椅較肥大，舒適度不錯(cuò)，但腿部空間相對(duì)少了些
配置：對(duì)于整體價(jià)格和性能上來(lái)講，性價(jià)比是同等中最高的邁銳寶享受之旅，目前買(mǎi)車(chē)到用車(chē)已經(jīng)1年多了，平時(shí)經(jīng)常上下班，接送老婆，陪伴了我這段時(shí)間，我真的把她當(dāng)我自己的小老婆看待，每次洗車(chē)都是自己靜心呵護(hù)，洗車(chē)，擦干，打蠟，都是自己親力親為，其實(shí)大寶車(chē)友很多都知道有這樣那樣的小毛病，其實(shí)都沒(méi)關(guān)系��！因?yàn)槟切┒际强梢宰约嚎朔�，我拿�?chē)一開(kāi)始也改了很多，日行燈，氙氣燈，示寬燈，射地?zé)�，閱讀燈，手套箱燈，后備箱燈，改了好多燈，看起來(lái)非常獨(dú)特，因?yàn)槲抑浪俏业淖{，更是我的人生，我的心情，正如廣告語(yǔ)一樣，一切又回到了永不磨滅的經(jīng)典與駕享的本源。PS：斑斑，工作人員。。親們。。我發(fā)了很多帖子，我很想要那個(gè)金屬車(chē)標(biāo)，求你們了。。。我發(fā)帖，關(guān)注都1年了，還是沒(méi)得到，辛苦啊~~~希望照顧下
動(dòng)力：低速狀態(tài)下加速不是很滿意，油門(mén)反應(yīng)不明顯！但速度起來(lái)以后加速明顯！20公里和50公里頓挫確實(shí)令人難以釋?xiě)选?/span>
操控：
總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，號(hào)稱50:50的比例，沒(méi)有深入研究，只是覺(jué)得感覺(jué)蠻好的！
油耗：20000多公里平均油耗9.2升/百公里，參考2.0排量和車(chē)重，滿意。
舒適：舒服，換了輪胎之后車(chē)內(nèi)頓時(shí)安靜了好多，車(chē)內(nèi)飾喜歡，汽車(chē)音響可以，所以很滿意的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)開(kāi)了4個(gè)月，雖然只跑了4000公里出頭，但是油耗確實(shí)滿意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)怕費(fèi)油的顧慮全打消了，雖然加的97的油，但是平均8.8的油耗太爽了，我上班是往返共100公里（不是每天回家），目前平均速度24，跟朋友1.6的速騰油耗差不多，滿意
缺點(diǎn)：自動(dòng)頭燈雖然是非常的前衛(wèi)和便捷，但有時(shí)天不黑的時(shí)候就亮了，需要手動(dòng)關(guān)閉，有時(shí)在地下停車(chē)場(chǎng)需要它亮的時(shí)候反應(yīng)又延遲，非常的無(wú)奈。此外自動(dòng)頭燈還沒(méi)有關(guān)閉的選項(xiàng)，實(shí)在是無(wú)奈。
外觀：前臉中規(guī)中矩，側(cè)面非常厚重，尾部么，我是看著這尾巴買(mǎi)的車(chē)。
內(nèi)飾：挺好的
空間：前排空間很大，后備箱也很大不是一般的大，能放的東西很多，后座椅空間略小，如果個(gè)子比較大坐進(jìn)去的話頭部和腿部還是有點(diǎn)擠。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)里面車(chē)子足夠了。因?yàn)榛緵](méi)人在市區(qū)里面往100碼以上開(kāi)。80碼之前，都合格，比較線性。如果道路順暢，變速箱在這個(gè)時(shí)候，反倒響應(yīng)還可以，整個(gè)加速過(guò)程頓挫感并不明顯。但是上高速?gòu)脑训肋M(jìn)高速的時(shí)候，真是很難受。這個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)在響應(yīng)了，油門(mén)也上去了，但是變速箱始終不上去，造成80-120之間的提速很吃力。這個(gè)時(shí)候如果其他車(chē)，早不知道去哪里了。當(dāng)然不是飆車(chē)，只要正常開(kāi)，足夠了。客觀的評(píng)價(jià)，動(dòng)力不夠給力。一臺(tái)上班族和日常生活都很夠格的車(chē)，想有美好想法，對(duì)不起，沒(méi)有。
操控：
操控很棒，懸掛偏舒適，挺好,轉(zhuǎn)向方向精準(zhǔn),高速跑120還是比較穩(wěn)的。
油耗：目前油耗12，上下班一共才10公里，偶爾自駕。這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況有關(guān)系吧！不管怎么說(shuō)，是在我接受的范圍內(nèi)。
舒適：避震過(guò)于硬朗了，所以每次40碼過(guò)減速帶時(shí)都感覺(jué)很明顯的震感，這點(diǎn)肯定不能和日系車(chē)相比，不過(guò)速度慢下來(lái)也感覺(jué)不到很明顯的震感，舒適性勉強(qiáng)湊合吧。
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名圖
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
