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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車歐洲進(jìn)口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度很輕（轉(zhuǎn)向比可調(diào)節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應(yīng)有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關(guān)、一體機(jī)的旋鈕選控及其它按鍵的設(shè)計對操控來說還是比較實用方便的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格52.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 精準(zhǔn)，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現(xiàn)出好車的水平了
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，可能是車比較小的緣故，方向給的很準(zhǔn)，也不是很重，力度反饋適中吧！看有的車友說方向盤粘手我也沒太明白，反正覺得挺好開就是了！
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購買時間2010年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車歐洲進(jìn)口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度很輕（轉(zhuǎn)向比可調(diào)節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應(yīng)有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關(guān)、一體機(jī)的旋鈕選控及其它按鍵的設(shè)計對操控來說還是比較實用方便的。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，可能是車比較小的緣故，方向給的很準(zhǔn)，也不是很重，力度反饋適中吧！看有的車友說方向盤粘手我也沒太明白，反正覺得挺好開就是了！
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現(xiàn)出好車的水平了
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車歐洲進(jìn)口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度很輕（轉(zhuǎn)向比可調(diào)節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應(yīng)有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關(guān)、一體機(jī)的旋鈕選控及其它按鍵的設(shè)計對操控來說還是比較實用方便的。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現(xiàn)出好車的水平了
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然動力稍弱，但這車的操控還是值得肯定的。方向盤手感非常好！轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，絕對的指哪打哪！沒有什么虛位，回饋力度也非常合適，完全不輸寶馬4系，比奧迪A5那種不太均衡的反饋力度好上不少。至于懸掛調(diào)校方面，個人也是比較滿意的，算是運(yùn)動與舒適兼顧，不算太硬也不算太軟，過減速帶不像寶馬4系那樣屁股疼、但肯定也說不上舒適，入彎出彎支撐很好，由于車身低矮且標(biāo)準(zhǔn)軸距的原因，感覺極限還有點高。另路感也很清晰。
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購買時間2010年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車歐洲進(jìn)口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度很輕（轉(zhuǎn)向比可調(diào)節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應(yīng)有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關(guān)、一體機(jī)的旋鈕選控及其它按鍵的設(shè)計對操控來說還是比較實用方便的。
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