暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
泡妞好工具(70)+1 空間可以接受(41)+1 側(cè)面很耐看(31)+1 操控有傳承(21)+1缺點(diǎn):
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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舒適:駕駛員的坐姿和其他車型不太一樣,比較低,適應(yīng)一下就好了。座椅不屬于特別舒適的那種,但人體工學(xué)做的還不錯,支撐包裹比較到位。我很少坐后排,所以對后排舒適情況了解不多。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適:這里不得不說,剎車的位置跟 大部分車型不太一樣,有點(diǎn)偏左,也就是說離油門的位置有點(diǎn)遠(yuǎn),還需要適應(yīng)。座椅不算很軟 ,可以接受吧!車內(nèi)的噪音也挺不錯的120 風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的聲音也可以接受。只是防爆輪胎的胎噪有點(diǎn)大
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適:懸掛夠硬,但畢竟不是超跑,沒到特別顛人的地步,由于底盤整體性好,所以跳的不是很厲害。座椅也夠舒適,各項(xiàng)調(diào)節(jié)可以滿足各種體型的要求。但是由于油門和剎車太靈敏,路況也不太好,所以很難把車控制在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài),影響了乘車人的感受。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:懸掛夠硬,但畢竟不是超跑,沒到特別顛人的地步,由于底盤整體性好,所以跳的不是很厲害。座椅也夠舒適,各項(xiàng)調(diào)節(jié)可以滿足各種體型的要求。但是由于油門和剎車太靈敏,路況也不太好,所以很難把車控制在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài),影響了乘車人的感受。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這里不得不說,剎車的位置跟 大部分車型不太一樣,有點(diǎn)偏左,也就是說離油門的位置有點(diǎn)遠(yuǎn),還需要適應(yīng)。座椅不算很軟 ,可以接受吧!車內(nèi)的噪音也挺不錯的120 風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的聲音也可以接受。只是防爆輪胎的胎噪有點(diǎn)大
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性看是怎么對比了, 我在后排坐過的次數(shù)有限,就不做評論了,但空間至少沒想象的少,跟普通家用日體車差距不大,但是中間的傳動軸真是占地方。后排坐中間的話稍微有點(diǎn)別扭了。我買的運(yùn)動版,前排運(yùn)動座椅很不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性看是怎么對比了, 我在后排坐過的次數(shù)有限,就不做評論了,但空間至少沒想象的少,跟普通家用日體車差距不大,但是中間的傳動軸真是占地方。后排坐中間的話稍微有點(diǎn)別扭了。我買的運(yùn)動版,前排運(yùn)動座椅很不錯。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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