暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.20萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會越來越喜歡上這個設(shè)計,也許這就是寶馬設(shè)計師的一個引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設(shè)計使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇,會使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計的一個亮點,貫穿于整個車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計更是可圈可點,銷魂的雙L尾燈設(shè)計,夜晚的識別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計的魅力。
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