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愛騰
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購買時間2016年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.48萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，非常滿意，非常個性，經(jīng)常在路上會有人截車，問哥們你這是什么車啊。哈哈，感覺太好了
缺點：原車沒后視，兩側(cè)踏板太低影響通過性，前水箱很低容易撞到而且沒裝防護，配件貴死了
外觀：外觀呢叫一個霸氣，很時尚，非常不錯，選擇對了，一開始還有點后悔，不過后來的用車體驗讓我感受到了愛騰的人氣跟實力。朋友買過crv的也是很羨慕我的鯊魚，總是想跟我換兩天開開，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不過車無完車嗎，還能接受，起碼比普通轎車好很多，不如CRV的精致，但是內(nèi)飾不是重要的。
空間：空間絕對可以，足夠大，能滿足我的各種日常使用，可能是因為屁屁太翹了，后背箱略顯小，不過這車也不是拉貨的，我不太在意。
動力：動力儲備比較充足，前期加速不算快，但是能過了40碼左右，提速剛剛的
越野：
車輛的操控真不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很不錯
油耗：油耗市區(qū)高速都有7.5升左右，還不錯，大概有兩噸重
舒適：舒適性馬馬虎虎，開著是不錯，前幾天去朋友村里面轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，那一路灰塵，挺像電視廣告里面的效果。
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購買時間2016年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.48萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，非常滿意，非常個性，經(jīng)常在路上會有人截車，問哥們你這是什么車啊。哈哈，感覺太好了
缺點：原車沒后視，兩側(cè)踏板太低影響通過性，前水箱很低容易撞到而且沒裝防護，配件貴死了
外觀：外觀呢叫一個霸氣，很時尚，非常不錯，選擇對了，一開始還有點后悔，不過后來的用車體驗讓我感受到了愛騰的人氣跟實力。朋友買過crv的也是很羨慕我的鯊魚，總是想跟我換兩天開開，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不過車無完車嗎，還能接受，起碼比普通轎車好很多，不如CRV的精致，但是內(nèi)飾不是重要的。
空間：空間絕對可以，足夠大，能滿足我的各種日常使用，可能是因為屁屁太翹了，后背箱略顯小，不過這車也不是拉貨的，我不太在意。
動力：310牛，1.8噸的車，還有點推背感不錯。
越野：
車輛的操控真不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很不錯
油耗：油耗市區(qū)高速都有7.5升左右，還不錯，大概有兩噸重
舒適：舒適性馬馬虎虎，開著是不錯，前幾天去朋友村里面轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，那一路灰塵，挺像電視廣告里面的效果。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3039公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強，外型個性，還帶大梁。柴油車只要油品好，比汽車車耐操！
缺點：就是沒有帶后排空調(diào)出風(fēng)口，不過還行，空調(diào)暖風(fēng)上的挺快的。
外觀：外觀呢叫一個霸氣，很時尚，非常不錯，選擇對了，一開始還有點后悔，不過后來的用車體驗讓我感受到了愛騰的人氣跟實力。朋友買過crv的也是很羨慕我的鯊魚，總是想跟我換兩天開開，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不過車無完車嗎，還能接受，起碼比普通轎車好很多，不如CRV的精致，但是內(nèi)飾不是重要的。
空間：后廂很高，而且很小
動力：動力儲備比較充足，前期加速不算快，但是能過了40碼左右，提速剛剛的
越野：
車輛的操控真不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很不錯
油耗：油耗市區(qū)高速都有7.5升左右，還不錯，大概有兩噸重
舒適：舒適性馬馬虎虎，開著是不錯，前幾天去朋友村里面轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，那一路灰塵，挺像電視廣告里面的效果。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3039公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強，外型個性，還帶大梁。柴油車只要油品好，比汽車車耐操！
缺點：就是沒有帶后排空調(diào)出風(fēng)口，不過還行，空調(diào)暖風(fēng)上的挺快的。
外觀：外觀呢叫一個霸氣，很時尚，非常不錯，選擇對了，一開始還有點后悔，不過后來的用車體驗讓我感受到了愛騰的人氣跟實力。朋友買過crv的也是很羨慕我的鯊魚，總是想跟我換兩天開開，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不過車無完車嗎，還能接受，起碼比普通轎車好很多，不如CRV的精致，但是內(nèi)飾不是重要的。
空間：后廂很高，而且很小
動力：動力儲備比較充足，前期加速不算快，但是能過了40碼左右，提速剛剛的
越野：
平路可以，如果中高速有顛簸，整車會輕度失控，需要急時用方向盤找回行車方向。
油耗：油耗市區(qū)高速都有7.5升左右，還不錯，大概有兩噸重
舒適：硬，硬，硬
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程77650公里
綜合評分
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優(yōu)點：上臺階很輕松，市里停車方便，別的車上不去的臺階咱輕松就上去了。尤其是拉朋友吃飯朋友認為沒地兒停車，咱一頭拱上臺階就把他們給鎮(zhèn)住了。
缺點：座椅帶通風(fēng)就好了；后備胎設(shè)計在下面掛著會更好，這樣后備箱空間就大了；而且這樣的越野車應(yīng)該配個拖車臂就好了。
外觀：外觀因人而異了，畢竟是大師設(shè)計的，還比較耐看，沒有什么不協(xié)調(diào)的地方。
內(nèi)飾：相對簡單實用，俺不喜歡花哨的東西，副駕駛帶中控鎖挺好的。
空間：足夠用了，咱也不當(dāng)貨車使，后備箱拉東西很少，就一個儲物盒。
配置：2萬以內(nèi)的柴油車獨一無二了。目前國產(chǎn)柴油機普遍都很低級，不是不愛國！期待國產(chǎn)個高效的柴油車。
動力：柴油車動力很充沛，沒開過柴油車的人是體會不到的，尤其是爬坡，高速超車都很輕松，扭矩大就這點好處。
越野：
方向盤比普通車多了一圈，開始不大習(xí)慣，不過指向性、路面感很好。提速40邁以前肉一些，過了50就很猛了；剎車很到位，比日本車強多了；后輪是碟剎的，千萬別買后輪是鼓剎的車，我以前的奇瑞就是，前碟后鼓，前后剎車不均勻，導(dǎo)致前輪剎車狠，前輪輪轂一直都是黑黑的剎車片粉末。
油耗：綜合油耗基本8個油，市里高速都一樣，這點跟汽油車有很大不同，油耗比較滿意。
舒適：四輪獨立懸掛就是好，顛簸路面的時候左右晃動的輕。我那個秀爾后輪半獨立懸掛的，同樣的路段開愛騰40邁過去，開秀爾20邁都抓不住方向盤，給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨立懸掛。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是這款車子的油耗和性能是我非常滿意的一處
缺點：座椅帶通風(fēng)就好了；后備胎設(shè)計在下面掛著會更好，這樣后備箱空間就大了；而且這樣的越野車應(yīng)該配個拖車臂就好了。
外觀：外觀因人而異了，畢竟是大師設(shè)計的，還比較耐看，沒有什么不協(xié)調(diào)的地方。
內(nèi)飾：相對簡單實用，俺不喜歡花哨的東西，副駕駛帶中控鎖挺好的。
空間：足夠用了，咱也不當(dāng)貨車使，后備箱拉東西很少，就一個儲物盒。
配置：2萬以內(nèi)的柴油車獨一無二了。目前國產(chǎn)柴油機普遍都很低級，不是不愛國！期待國產(chǎn)個高效的柴油車。
動力：柴油車動力很充沛，沒開過柴油車的人是體會不到的，尤其是爬坡，高速超車都很輕松，扭矩大就這點好處。
越野：
方向盤比普通車多了一圈，開始不大習(xí)慣，不過指向性、路面感很好。提速40邁以前肉一些，過了50就很猛了；剎車很到位，比日本車強多了；后輪是碟剎的，千萬別買后輪是鼓剎的車，我以前的奇瑞就是，前碟后鼓，前后剎車不均勻，導(dǎo)致前輪剎車狠，前輪輪轂一直都是黑黑的剎車片粉末。
油耗：綜合油耗基本8個油，市里高速都一樣，這點跟汽油車有很大不同，油耗比較滿意。
舒適：四輪獨立懸掛就是好，顛簸路面的時候左右晃動的輕。我那個秀爾后輪半獨立懸掛的，同樣的路段開愛騰40邁過去，開秀爾20邁都抓不住方向盤，給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨立懸掛。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是這款車子的油耗和性能是我非常滿意的一處
缺點：座椅帶通風(fēng)就好了；后備胎設(shè)計在下面掛著會更好，這樣后備箱空間就大了；而且這樣的越野車應(yīng)該配個拖車臂就好了。
外觀：外觀因人而異了，畢竟是大師設(shè)計的，還比較耐看，沒有什么不協(xié)調(diào)的地方。
內(nèi)飾：相對簡單實用，俺不喜歡花哨的東西，副駕駛帶中控鎖挺好的。
空間：前排空間很舒服很寬敞，后排美中不足的是它的座椅便凹進去所以乘坐起來不是太舒適。
配置：2萬以內(nèi)的柴油車獨一無二了。目前國產(chǎn)柴油機普遍都很低級，不是不愛國！期待國產(chǎn)個高效的柴油車。
動力：柴油車動力很充沛，沒開過柴油車的人是體會不到的，尤其是爬坡，高速超車都很輕松，扭矩大就這點好處。
越野：
操控方面很舒適。
油耗：綜合油耗基本8個油，市里高速都一樣，這點跟汽油車有很大不同，油耗比較滿意。
舒適：舒適性也很不錯。
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