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海馬新能源-海馬E3

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海馬E3
官方指導(dǎo)價:14.98-20.98萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于93%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
海馬E3 2018款 豪華版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
16.38萬元
12.5kW·h/100km
海馬E3 2018款 時尚版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.78萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.78萬元
15.0kW·h/100km
海馬@3 2016款 舒適版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
20.98萬元
11.0kW·h/100km
海馬E3 2017款 舒適版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
14.98萬元
11.0kW·h/100km
海馬E3 2017款 豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 15.75萬元 車主平均耗電量: 10.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.13
15.75萬元
10.2kW·h/100km
購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.98萬元
耗 電 量7.6kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾簡約,進(jìn)入車內(nèi)看到這種簡約卻不簡單的內(nèi)飾布置,就特別舒心。
缺點(diǎn):暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了在來補(bǔ)充吧。
外觀:看到實(shí)車外觀還是挺霸氣的,挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾:做工有點(diǎn)水,硬塑料很多,風(fēng)格也老舊
空間:前排很寬敞,后排平均水平,座椅很寬厚,坐起來很舒服。
配置:配置方面沒有什么挑剔的,對于我來說什么都不缺。
動力:一腳油門,動力隨叫隨到。加速不突兀。
操控: 轉(zhuǎn)向沒虛位,懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
續(xù)航:剛開始開很費(fèi)油。后來高速跑的多,油耗也不是很高。高速67左右吧,F(xiàn)在綜合78
舒適:隔音效果很好,音響效果也不錯。座椅真的舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格20.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):畢竟是新能源的車型嘛。上班時候在公司充電非常實(shí)用,適度擁堵也不費(fèi)油。
缺點(diǎn):大燈和霧燈都是普通燈源,配置不高,不過大燈有高度調(diào)節(jié)功能。
外觀:車頭和M3很像,側(cè)面非常的簡潔,車身腰線非常運(yùn)動。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)飾,現(xiàn)在看有點(diǎn)老氣,還是硬塑料多,差評。
空間:前排空間足夠了,我家180以上的男人都寬敞,后排個人感覺也夠了。
配置:真皮方向盤握感舒適,可惜沒有電動調(diào)節(jié)座椅。
動力:動力足足夠夠了,自己試駕過就知道了,畢竟是電動車,電機(jī)的加速很給力。
操控: 跑起來很穩(wěn),整體很感覺厚重,在國道上跑80超車一點(diǎn)都沒感覺飄。
續(xù)航:電動車不燒油,如果不開空調(diào)的話還可以跑的更遠(yuǎn),目前代步兩天要沖一次。
舒適:感覺時速80公里以上噪音要小于汽油車,再往上就不夠好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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