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官方指導(dǎo)價:40.68-44.68萬元
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不是很重,轉(zhuǎn)向很靈敏很清晰,又是智能四驅(qū),又是空氣懸架,還有四種駕駛模式,駕駛感受是真的很好。有人會覺得這個底盤兒稍微有點兒硬,F(xiàn)OTA升級是不是也可以升級底盤兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面和我之前的寶馬有一拼,有過之而無不及。☆ 感應(yīng)后備廂:挺靈敏的,感覺挺好用的☆ 主動剎車:預(yù)警經(jīng)常有,但沒剎停過,可能還不到觸發(fā)條件
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,動力隨叫隨到,運動模式怕是要起飛,一般舒適模式就可以啦
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還行,畢竟車夠大,操控感覺沒es6舒服,但是坐的舒服,方向盤能調(diào)節(jié)輕度
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕巧,可調(diào)節(jié)輕重,轉(zhuǎn)向也很靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑略微有點大,標(biāo)配德國大陸空氣懸架。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 打哪指哪,這也是它的強項。調(diào)教不錯,也得益于它的空氣懸掛和卡鉗,跑得快停得住
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤,油門(應(yīng)該說電門吧),剎車很輕盈故障-操控系統(tǒng):還沒有出現(xiàn)過故障☆ 主動剎車:探測到行人的話會報警,沒采取制動措施會自動剎車
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于這么大一個SUV,操控精準(zhǔn),各項鬼探頭測試滿分。而且剎車距離超短。nop輔助駕駛識別比較精準(zhǔn),只有在出匝道的時候會有短暫的晃動,依然可以準(zhǔn)確識別。遇到無法識別會要求人工接管,邏輯清晰不突兀。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的輕重很ok,可以調(diào)節(jié)。自動駕駛一定要加裝,太棒。都花了這么多錢買了這個車,不加裝自動駕駛就沒有靈魂了。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 大型車里面屬于非常優(yōu)秀,比起小型車還是差點,畢竟這么大的一臺車
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