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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控性很好，不管是在城市里還是在高速上，都不會有太大的阻礙，不過因為電動車的起步速度比較快，有時候一踩油門就能加速，剛買的時候差點追尾。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 總體來說，這輛車的操控和家用 SUV差不多，但并不是很好。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35540公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 總體來說，ES8還是很舒服的，底盤也有改進的空間。而且轉(zhuǎn)彎半徑太大。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30150公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車很大，操控起來并不是很好。車道還好，剎車還行，但剎車的時候不太順暢，時不時還會發(fā)出奇怪的聲音。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向非常方便，而且它的后門感應很靈敏，一腳踢出的速度很快。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 他本以為這輛車開起來會特別的顛簸，會讓人頭暈目眩，但這輛車在轉(zhuǎn)彎的時候就像是一輛大巴車，根本摸不到它的抓地力。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤很輕。他有一種自定義模式，可以自動設定車速。方向盤輕重懸架的高低軟硬以及空調(diào)模式。你是想讓他的車有兩個節(jié)能模式，一個是運動模式。不管怎么說，開起來還是很舒服的。不同的人可以選擇不同的駕駛模式。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的駕駛技術非常先進，包括L2級的輔助駕駛，在高速公路上開起來非常的舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格53.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 四驅(qū)，多種駕駛模式，超控起來也比較順手。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格52.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 電車上有很多輔助駕駛設備，尤其是在高速上行駛的時候，可以大大的減輕司機的負擔。
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