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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：沒有備胎把，現(xiàn)在開了1000多公里目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是現(xiàn)在產(chǎn)能這么好的情況下為什么讓我等了這么長時(shí)間。買蔚來以后知道了個(gè)新的名詞變態(tài)。蔚來的車主們應(yīng)該都知道變態(tài)是什么意思吧，天天等著變態(tài)啊我滴天！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：其他車主吐槽較多的座椅問題，我自己放了個(gè)腰墊，所以還沒什么感覺，只是頭頸不是特別舒服。NIO Pilot完整包沒有安裝，所以不具備發(fā)言權(quán)。唯獨(dú)一點(diǎn)，車機(jī)導(dǎo)航不是特別好用，希望能改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5802公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：系統(tǒng)軟件有待持續(xù)開發(fā)，nomi互動(dòng)，刷臉識(shí)別，系統(tǒng)軟件與手機(jī)連接使用有待進(jìn)一步提升。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：續(xù)航還是主要問題，因100度電池在各換電站普及度不高，但換電又確實(shí)超級(jí)方便好用，所以希望100度，150度電池能盡快鋪開！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教不行，路況好還行，爛路余震太多，不舒服。目前用我前面發(fā)的自定義模式算是試下來相當(dāng)好一點(diǎn)的，先湊活著用了。希望蔚來挖一點(diǎn)大廠的懸掛工程師，以后的車型這一塊能提升一下吧。 NP目前是跟車不跟人的，就是以后換車如果還是蔚來，還需要再花一次錢買NP，如果改成跟人不跟車，NP能延續(xù)到下一輛車上，我應(yīng)該以后會(huì)一直換蔚來。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得換電站數(shù)量應(yīng)該增加一下，一共換過三次，兩次是15分鐘搞定，前面只有一輛車，有一次前面排了5輛車，需要等一個(gè)半小時(shí)，改用快充1小時(shí)，顯示可續(xù)航280公里，無聊的坐在車?yán)锿鎯菏謾C(jī)……希望換電站越多越好！如果換電站能和停車場(chǎng)合作一下，進(jìn)場(chǎng)換電車輛不收停車費(fèi)就好了，因?yàn)?5分鐘后開始收費(fèi)，通常換好后出來十七八分鐘，是不是有些小尷尬?
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程557公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：都打五星了，還能有什么不滿呢。而且據(jù)說威海換電站馬上就要建好了，成本和顧慮進(jìn)一步打消，真的沒有后顧之憂了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)不太多，兩個(gè)方面可以提高的吧！ 1. 續(xù)航里程，感覺實(shí)際使用下來差不多是顯示里程的70，一般沖到90的電，然后降到20就想著要充電了，這么算下來差不多我能使用的415×70×（90-20）就是200公里 差不多3-4天沖次電2. 換電站比較火，目前離我最近的換電站，我重來沒有機(jī)會(huì)去試。打開APP看到要么電池在充電，要么前面有人等。當(dāng)然這個(gè)蔚來也在擴(kuò)充換電站，可以看長期
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：冬季里程還是不理想，一般情況只能達(dá)到二百多公里，全鋁車身的緣故可能，隔音效果不敢恭維。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，唯一就是電耗問題。買晚了，每個(gè)月只有六次免費(fèi)換電。
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