一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 7
DS 7
(該車系評分高于98%的同級別車系)
|
購買時間2020年05月
購買地點四川 南充
裸車價格29.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是小七的顏值，小七的造型千變萬化，而小七卻是一種非常時尚的造型，車尾線條飽滿，給人一種性感的感覺，DS7是我人生中的第一輛車，這是我人生中的第一輛車，價格還算公道。
缺點：車子的油耗比較高，我總覺得自己開得比別人高，是不是因為我是新手，對一些駕駛技巧掌握的還不夠。后座的濾震很一般，感覺底盤不太好，而且我一個人開的時候，噪音太大了。
外觀：女神小7看起來還是很年輕的，她更喜歡 DS的家族式設計，看起來時尚而不復雜。
內飾：DS7內部的每一個配置都不一樣，我選擇了黑色，絕對不會遜色于外觀，營造出一種沉穩(wěn)奢華的氛圍，做工也很不錯，讓人很滿意。
空間：因為我對空間的要求很高，雖然是我一個人開車，但是我的家人還是要坐的，所以我對這臺車的空間還是很滿意的。
配置：這樣的價格，這樣的配置，如果再給我一次選擇的話，我一定會選擇它。
動力：1.6 T的發(fā)動機很不錯，我平時開的并不快，感覺這輛車的動力很好。
越野：
雖然小7的體型很大，但是我對它的操控還是很滿意的，我感覺這輛車的操控性還算不錯，開起來自然是輕而易舉。
油耗：我覺得油耗有點高，因為我也加過車友群，看到有些車友的油耗都在7左右，我覺得這個油耗有點高，是我開車習慣的問題嗎？
舒適：我覺得這輛車的舒適性一般，很多人都說這輛車的后懸架比較硬，我也是這么想的，我的幾個朋友都說這車有問題。
|
|
購買時間2018年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經銷商
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
|
優(yōu)點：汽車懸掛系統(tǒng)很好，喜歡開DS7走野路，很享受，最重要的一點！環(huán)保內飾，對于我這個年紀的人來說不看顏值外觀了，只在乎安全不安全。
缺點：DS品牌比較小眾哈哈哈，回老家都以為我開著國產車，倒車攝像頭也沒有國產的清晰，一般般
外觀：外觀比較個性，尤其是大燈，最大的賣點之一。
內飾：內飾個人比較喜歡，我個人的是棕色內飾，并且內飾無異味，環(huán)保安全！
空間：朋友做過我的車都說空間挺大的，后排特別舒服，我身高177，前后排腿部空間夠用，后排空間不錯。
配置：安全性配置讓我很放心，DS7在這方面做得不錯。
動力：動力表現的沒話說，很好很強大，運動模式推背感很強，有點暴躁，不適合我這種中老年人，我一般不會開運動模式，普通模式完全夠用。
越野：
通過性不錯，底盤很穩(wěn)，有機會要去瘋狂一次。
油耗：油耗在8個左右，因人而異吧，這個油耗對我來說，已經很滿意了。
舒適：懸架舒適，開車跟坐車都是一種享受。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經銷商
裸車價格24.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程750公里
|
優(yōu)點：空間是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。
缺點：目前還沒有發(fā)現有什么大問題，不過就是新車油耗偏高,可能跟我的開車習慣有關 。
外觀：外觀真的是我很喜歡的一個地方，霸氣的外觀是它的最大亮點之一，銳利的車頭、犀利的前大燈，真的是蠻好看的。
內飾：令我滿意的了，用著挺順手，布局也很好看。 風格屬于耐看型，不夸張也不老氣
空間：空間真的是非常的不錯，前排很寬敞，后排的乘坐略顯緊湊，但對于舒適性基本上沒什么影響，挺不錯的
配置：配置也比較齊全，一般用得上的配置都有
動力：動力還好，舍得給油，它加速還是挺給力的，平時都比較夠用。推背感很強，加速比較快
越野：
方向盤指向比較精準，路感清晰，底盤扎實，在高速上行駛穩(wěn)定性比較強，基本需要都有了，比較滿意。
油耗：剛買車不到一個月的時間，主要是用作上下班市區(qū)代步，現在油表顯示8.8，個人感覺有點高，不知道過了磨合期會不會降低
舒適：舒適性不錯吧，坐在車內沒啥壓抑感，高個子空間也是綽綽有余，轉彎的時候沒有很大的顛簸感，就是過減速帶的話還是會有點抖動
|
|
購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程880公里
|
優(yōu)點：發(fā)動機是好用有勁的，噪音稍微有點，滿載上坡不費力，動力來的快
缺點：發(fā)動機噪音
外觀：外觀大氣耐看，前臉設計的很時尚，線條也很合理
內飾：相同的價格是相當不錯的，成千上萬的汽車可以注意多少呢？簡單清晰的黑色控制！汽車的氣味也很好控制！反正我這輛車一個星期是不是什么塑料口味，所以它不是什么香水掛碳包，開好，而且配置也可用，是比較實用的設計。更貼心如果室內色彩可以有其他顏色的選擇是好的；
空間：乘坐空間兩排還行，后面又矮又窄，拉貨空間小
配置：價格，沒得說。！！一分價錢一分貨。
動力：感覺一點動力，可能是我個人的駕駛習慣，我踩大點油門，一切都好說
越野：
操控性還是很好，方向盤的力道很好，轉向的角度定為很準確，特別是在較低速度的時候，基本不用什么力度，但是開到100馬以上，轉向也比較緊致，不會跑偏
油耗：市區(qū)的油耗10個左右還是可以接受的，就是高速不是很省油，有點高。發(fā)動機噪音大，這個希望廠家以后可以改進
舒適：座椅的話,或可以支持，但包感覺，沒有車的感覺被困的人。人機工程學是比較普遍的，氣墊對腦的支持是不夠的，可能是我的身高的原因。懸浮是硬的，所以當減速脊，顛簸的道路，注意速度控制，第二最好的，整個身體是強大的，沒有噪音，沒有松散的感覺。感覺空間還是比較舒適，沒有抑郁的感覺，車開起來很舒服。
|
|
|
購買時間2019年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
|
優(yōu)點：我是95后，這輛車是我爸爸送給我的禮物。選車的時候，我媽是反對的，但是我們兩個都喜歡，哈哈哈，如果你沒接觸過法系車，那你就不知道法系車有多厚道了。也不是因為我買了 DS 7之后，就給大家灌輸了這樣的觀念，我完全可以和 DS 7做比較，不管是外觀還是內在， DS 7確實比一般的車要好很多，不管是國產的還是合資的，都是非常劃算的，拋開保值率不談，它確實是一輛好車。
缺點：后期的修理費和保養(yǎng)費用都比較高，保值率一般，這些都是 DS 7現在面臨的問題，這輛車并不一定要賣出去，因為這是一種紀念。
外觀：外觀設計非常漂亮，尤其欣賞DS7這種風格，開在大街上也很有回頭率。
內飾：內飾很不錯，用料也很好，用料也很好，12.3寸的中控臺也很好用，反應也很快。
空間：這個空間足夠大了，畢竟是一輛小型 SUV，日常生活完全沒問題。
配置：雖然這輛車的性價比不錯，但問題是 DS 7的保值率實在是太低了，雖然這輛車是用來開的，不是用來賣的，一開始他還有些擔心后期的維修費用，但主要是因為店少，這才是最重要的問題。
動力：1.6 T發(fā)動機的動力表現還算不錯，這是一種低功率的發(fā)動機，在中國的道路上，怎么可能會不夠呢？
越野：
操控絕對是法系車的拿手好戲，更別說這個高端品牌 DS了，從平時開這輛車來看，底盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，買法系車就是為了操控。
油耗：平均油耗只有8，這個油耗還算不錯，對于城市 SUV來說，這個油耗已經算是不錯了。
舒適：舒適性方面， DS 7的隔音效果很好，內部配置也不錯，完全不用擔心座椅的舒適性。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
|
優(yōu)點：車是好車，那么什么才是好車呢？我覺得每次洗完車之后，放在自己面前都會覺得賞心悅目，這是一輛好車。DS7給我的印象還是不錯的，我用了這么久，這輛車的整體性能確實不錯，動力不錯，外觀也不錯，配置也很高，畢竟豪華品牌給人的感覺是完全不同的。
缺點：雖然DS7的表現讓我很滿意，但是我覺得DS7的價格還是很貴的，主要是后期的保養(yǎng)和保值率，雖然這輛車很好，但是市場并不認可，所以我買這輛車的時候，也要好好考慮一下。
外觀：尤其是18寸的鋁合金輪轂，看起來非常的有個性，尤其是這輛車開起來的時候，更是美輪美奐，完全符合DS7的風格，前網的進氣格柵非常的大氣，鍍金和車漆也非常的厚實，作為上一代卡羅拉的車主，我可以毫不夸張的說，鈑金和車漆都比日系車好太多了。
內飾：DS7的內飾看起來非常的豪華，無論是用料還是配色，都給人一種奢華的感覺，12.3英寸的中控臺也是恰到好處，坐在駕駛座上很容易操作，DS7的電子檔看起來很漂亮，也很方便。
空間：DS7作為一輛 SUV，內部空間還算合理，我接近一米八的身高，坐在前排和后座上都不會感到擁擠，頭頂上的空間很大，儲物空間也很大，完全可以裝下后備箱。
配置：我很喜歡這輛車，各方面都很滿意，但如果客觀的說性價比的話，我只能給個四星的評價，因為同級別的車，它的價格確實很高，最重要的是它的保值率并不高，這是眾所周知的，而且它的維修和保養(yǎng)也是個問題。
動力：之前我確實小看了1.6 T發(fā)動機，但開了之后，我發(fā)現它的動力輸出很好，開起來也很給力，超車也很給力。
越野：
DS7用的是8 AT手自一體變速箱，來自日本的愛信變速箱，變速箱確實很不錯，換擋的速度很快，開起來也很順暢，幾乎沒有什么換擋的感覺。
油耗：我感覺它的油耗還算正常，我平時用車的環(huán)境比較復雜，在高速上用車的機會比較多，占了40左右，所以油耗比較低，目前DS7的平均油耗在7-8個左右。
舒適：這輛DS7的隔音效果非常好，隔音效果比我想象中的要好很多，而且配置也非常的豪華，雖然是二十多萬的豪車，但是給我的感覺卻是三十萬。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
|
優(yōu)點：其實不是國內的人不識貨，而是法系車不適合中國市場，不過說實話， DS 7的用料實在是太好了，在這個價位上，實在是太難找了，而且 Ta的安全配置也是非常豐富的，最低級的安全氣囊數量也是一樣的，這讓我很是感動。最后，我想說的是，這輛車的動力很好，底盤也很結實，行駛的質感很好，油耗也很低，而且這輛車本身就很重，給我很大的安全感。
缺點：唯一讓他有些不滿意的是， DS 7的底盤并不是很舒服，雖然給人一種很高級的感覺，但卻忽略了底盤和底盤的隔音效果。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮，做工也非常的精致，設計的也非常的前衛(wèi)，從車身的鈑金和車漆的厚度來看，我朋友的豐田榮放乘以2都比不上，這是一種比較。
內飾：這車的內飾很漂亮，有點像飛機的駕駛艙，方向盤也是一樣的，全液晶的儀表盤很漂亮，不得不說，這種浪漫的法系車還是很有吸引力的。
空間：這個空間還算不錯， DS 7的內部空間確實很大，雖然是小型 SUV，但這是一輛中型 SUV，我把它當成了家用。
配置：性價比還算不錯，我覺得一輛自己喜歡的車，不管它的價格有多高，保值率有多低，我都會很樂意買。
動力：1.6升的動力和低功率的確實有差距，雖然不是很大，但確實很不錯。
越野：
DS 7的操控確實是 DS 7的亮點之一，其實 DS 7的穩(wěn)重和穩(wěn)重，并不是因為它的運動感，而是因為它的質感，開起來非常的舒服，沒有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時候，更是如此。
油耗：油耗不算太高，我買的是1.6 T的大功率車型，如果不開空調的話，油耗大概在7個左右，現在夏天開空調比較多，油耗應該在7.5左右。
舒適：舒適性不是我想要的，配置還算不錯，真皮座椅什么的都有，不過底盤還是偏向于操控和質感，雖然路感很好，但卻忽略了底盤的隔音和舒適性。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是，DS7的坐姿非常的高，開起來有一種居高臨下的感覺，而且這輛車的底盤和變速箱都沒有問題，開起來非常的舒服，配置也非常的好。
缺點：第一，這輛車的隔音效果比較差，發(fā)動機的噪音比較大，我買這輛車的時候，覺得這個價格有點高。不過這個價格，倒是挺劃算的。
外觀：DS7的前臉設計讓他很喜歡， DS的車就不用說了，浪漫，激情，DS7就是其中之一，開在路上很拉風，很拉風。
內飾：內飾還算不錯，整個內飾充滿了科技感，中控臺和車門采用了高檔的防污材料，手感非常不錯。
空間：說到空間，我想到DS7的空間利用率非常高，包括非常人性化的空間布局，我認為這輛車的空間真的很不錯。
配置：性價比不錯，但我覺得我買車的時候，優(yōu)惠力度有點小，買了之后，感覺沒有現在這么優(yōu)惠。
動力：開了車之后，我總覺得開別人的車動力不太好，哈哈，可能是習慣了吧，我覺得DS7的動力還是不錯的。
越野：
我覺得操控還不錯，DS7在這方面做的很好。
油耗：目前平均油耗在7左右，基本上超過8個就很少了。
舒適：我覺得這輛車的隔音效果很差，尤其是發(fā)動機的噪音太大了。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程870公里
|
優(yōu)點：外觀，尤其是車燈，開起來很舒服，第一眼就喜歡上了奔馳7，老婆喜歡 SUV，之前見過邁騰、探岳、亞洲龍。這車的轉彎半徑太小了，轉彎很容易，轉彎也很穩(wěn)，一點都不比轎車差。媳婦說后座比速騰舒服多了，應該是底盤更好，空間也更大。
缺點：發(fā)動機在低速行駛時會突然加速，腳下暖風太弱，雷達警報太近才會響，東北方向沒有座椅加熱，方向盤加熱。我最討厭的就是方向盤，不好用，浪費空間，車門空間很大，原來是馬牌輪胎，胎噪比較大，還是米其林輪胎好。
外觀：漂亮，一看就喜歡，車燈更漂亮，轉彎方便。
內飾：差了點，內飾不好看也就算了，可惜沒有大功率的手表，空調調溫度也沒有機械那么方便。
空間：176.80 kg的頭部空間還算不錯，后排空間也很大，兩個孩子的后排排都有一個安全座椅。
配置：買的時候可以打折，價格還好說，但保值率肯定不高，維修和更換零件也不是一件容易的事情。
動力：加速很快，剛買的時候，不知不覺就到了50，換擋速度也很快，以前的1.6速騰，冬天的時候只會加速，不會加速，低速換擋的時候，要先把轉速升到2000以上才能升檔。我開車比較隨意，動力還算不錯，130公里的時候，轉速才兩千多，120公里的時候，轉速已經達到了2600轉。冬天剛啟動發(fā)動機嗷嗷叫，但是車內感覺不是很明顯，隔音很好，就是胎噪隔音不好
越野：
法系車的操控性倒是不用擔心，但那都是懸架，這輛車一個人懸著，買之前查過底盤的資料，好像用料不錯，但感覺不太好，過彎很穩(wěn)，方向盤輕的讓人不舒服，轉彎半徑小又穩(wěn)。
油耗：十一月份買的，東北白天最高氣溫零下，油耗也不低，每天20公里，單程2公里，上下班接送孩子，晚上上興趣班，每天上下班三次，市區(qū)油耗11.5左右，圖1一共600公里國道200其他市區(qū)，均速22油耗10，圖2是總共870公里比圖一多130公里高速剛提車時開回家的。這輛車的速度要85以上才能達到8檔，最高時速應該在85左右，國道上只能開80檔，最多只能開7檔。原速騰在國道上的油耗為4.1，夏天在國道加高速上行駛時，油耗為7.5。
舒適：駕駛座很舒服，比速騰還好，沒開過什么好車，感覺還不錯，夏天開奔馳 v有點不舒服，不過中后排舒服，后座睡起來舒服多了。坐在后排比以前舒服多了。坑多了，買了個內外門檻貼，能抗臟。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
