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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，他的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。夏天按照高續(xù)航模式開車，完全可以保證續(xù)航里程接近NEDC520km。
缺點(diǎn)：說完滿意的地方，再來說說我個(gè)人覺得威馬還需要改進(jìn)。在銷售車輛時(shí)，仍應(yīng)明確告知所配電芯的供貨商，特別是臨近交車前。雖然多個(gè)電芯供應(yīng)商的策略可以有效的控制生產(chǎn)成本，但在宣傳的時(shí)候，他們確實(shí)是拿出了最好的電芯供應(yīng)商。希望能讓車友們明明白白地消費(fèi)，也能有自由選擇的權(quán)利。不能在交車后，再去彌補(bǔ)，那樣會(huì)造成不好的影響。
外觀：各走各的吧！他現(xiàn)在不是很在意，但在看車的時(shí)候，他確實(shí)是做過外貿(mào)協(xié)會(huì)的。車燈的造型很好，特別是車頭的標(biāo)志設(shè)計(jì)，也考慮到了一定的功能性。一眼看去，就知道充電到了什么程度。
內(nèi)飾：不錯(cuò)， nappa的真皮手感不錯(cuò)，手感也比較軟。中控屏幕不錯(cuò)，顯示的內(nèi)容也不錯(cuò)。整體內(nèi)飾和以前相比有了很大的改進(jìn)，但還有改進(jìn)的空間。
空間：后排空間比較大，整體使用空間還可以吧！但是作為競(jìng)爭(zhēng)車型，我覺得威馬的內(nèi)部空間利用率設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。感覺很多位置都浪費(fèi)了，浪費(fèi)了這么大的外觀尺寸。
配置：在同級(jí)別的競(jìng)品中，性價(jià)比還是很高的。這就是當(dāng)時(shí)最吸引我的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到，絲毫不遜色于2.0T的燃油車。不過消耗的能量要大得多。在 ECO模式下，電門的響應(yīng)會(huì)稍微慢一點(diǎn)。不過在城市里開車還是綽綽有余的。這就是動(dòng)力、駕駛樂趣、耗電都很高的原因。要省電，要省電，要少點(diǎn)駕駛樂趣。
越野：
城市工況下，指向性比較明確，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較�。辉诟咚龠^彎的時(shí)候，會(huì)有明顯的側(cè)傾。看來，前排座椅的包覆性并不是很好。懸架還需要進(jìn)一步提升。
舒適：電驅(qū)動(dòng)，低噪音，不會(huì)有傳統(tǒng)燃油車引擎的呼嘯聲。當(dāng)然，這樣會(huì)讓駕駛樂趣大打折扣，但習(xí)慣了就好。至于底盤，我個(gè)人覺得還有改進(jìn)的空間。因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，配有環(huán)繞音響，在車?yán)锟磹燮嫠囯娪埃糍|(zhì)和臨場(chǎng)感都很好，值得稱贊。如果只是用 QQ音樂聽歌，那就差得遠(yuǎn)了，估計(jì)不是會(huì)員，音源不好，效果也不好。
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