一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間夠大(85)+1 動(dòng)力猛(77)+1 內(nèi)飾高級(jí)(73)+1 有排面(11)+1缺點(diǎn):
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奔馳E級(jí)新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的排量看起來(lái)比較大,但實(shí)際上起步的時(shí)候蠻肉的,而且也沒(méi)有什么很強(qiáng)的爆發(fā)力,還有就是手套箱的空間比較小,放不了什么東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格53.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):提車(chē)前被告知換了葉子板,提車(chē)一天就出故障了。這輛車(chē)顯示沒(méi)電,沒(méi)油沒(méi)油,當(dāng)?shù)?S維修不了,拖到深圳南方騰星4S店檢查,發(fā)現(xiàn)是小毛病,需要維修更換配件。產(chǎn)品出廠時(shí)有問(wèn)題。不退也不換,說(shuō)不在三包里。如果需要換車(chē)或者退車(chē)的話(huà),需要賣(mài)掉二手車(chē),還要支付違約金。本人認(rèn)為這些太過(guò)了,希望發(fā)帖人知道更多的處理方法。本來(lái)買(mǎi)車(chē)很高興,但經(jīng)過(guò)這幾天的交流,他對(duì)奔馳沒(méi)什么好感。現(xiàn)在他終于明白,為什么美女會(huì)跑到展覽館來(lái)?yè)v亂了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格51.69萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱的空間確實(shí)小了一點(diǎn),但寬度是夠?qū)挼摹6,他的引擎燈亮了兩次,都沒(méi)有任何問(wèn)題。他的傷勢(shì)又好了。原因不明。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小了,寬度夠,主要是淺。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮過(guò)兩次,也沒(méi)查出什么問(wèn)題。自己又好了。不知道是什么原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格51.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.減員!太閹割了,電動(dòng)尾門(mén)、座椅通風(fēng)、電動(dòng)推桿調(diào)節(jié)、中控屏氛圍燈、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)等等。據(jù)說(shuō)下一批車(chē)連無(wú)線充電都要減掉,唉。五十萬(wàn)輛車(chē)沒(méi)電尾門(mén),說(shuō)出去誰(shuí)信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格51.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):缺點(diǎn)是輪胎補(bǔ)胎耐用吧,原來(lái)看一些車(chē)友這么說(shuō),現(xiàn)在自己親身經(jīng)歷,不得不感嘆一句——確實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格51.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的噪音很大,尤其是在800-900轉(zhuǎn)的怠速下,整輛車(chē)都出現(xiàn)了明顯的抖動(dòng)。一直開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī),加速的聲音很難聽(tīng)。后備箱太小了。減速的時(shí)候,變速箱確實(shí)會(huì)感覺(jué)到頓挫,電量歸零,加速很吃力,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大,速度也很慢。在沒(méi)電的情況下開(kāi)車(chē),只能勉強(qiáng)夠用。座椅不舒服,腰部支撐總是找不到合適的位置,腰托有點(diǎn)高。座椅是為歐洲人設(shè)計(jì)的,并不適合亞洲人使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)缺點(diǎn)應(yīng)該就只有一個(gè)吧,那就是價(jià)格太貴了,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還是有一點(diǎn)心疼的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格53.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話(huà),這輛車(chē)的外形,并沒(méi)有上一代那么好。特別是前臉和日間行車(chē)燈,比上一代稍遜一籌。車(chē)尾做了一些改動(dòng),個(gè)人覺(jué)得和上一代不相上下。最麻煩的是后備箱空間,稍微大一點(diǎn)的行李箱都裝不下,這也太離譜了吧!電池組占據(jù)的空間太大了。純電動(dòng)的感覺(jué)很好,但續(xù)航能力不是很好,9月份開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)開(kāi)了80公里左右(官方給的續(xù)航數(shù)據(jù)是120 km)。沒(méi)有打折,也沒(méi)有芯片。感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)貴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格52.19萬(wàn)元
平均油耗1100.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):因?yàn)槭切履茉雌?chē),所以動(dòng)力根傳統(tǒng)燃油版本相比會(huì)不足,但日常市區(qū)內(nèi)家用代步是可以的。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

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