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最新印象：
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購買時間2018年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
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優(yōu)點：價格實惠，外觀也時尚漂亮，實用性好
缺點：內(nèi)飾做工真不太好，接縫很粗糙
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，線條鮮明，也很耐看沉穩(wěn)
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較合理，但是用料一般，尤其是車門塑料感較重。
空間：空間還算不錯吧，175以下的，夠用吧，家人也不是身材高大的。
配置：雖然沒有什么好用的配置，但安全配置還是有的
動力：動力足，提速挺快，就只有這個要求，發(fā)動機(jī)技術(shù)過硬
操控：
電子助力方向盤，指向精準(zhǔn)輕盈，很好開
油耗：挺省油的，我比較滿意
舒適：舒適性能跟十萬左右的轎車比較，挺不錯
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
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優(yōu)點：操控感極好
缺點：要說最不滿意的地方也就是ST的排氣系統(tǒng)了，有一個很運動的外觀，但是不出聲音啊。雖然有主動聲浪，但是排氣的聲音是無法替代的。要說不滿意的地方，這個安靜的排氣可能是我目前唯一不滿意的地方了。
外觀：�？怂惯@款車從經(jīng)典福克斯我就很喜歡，覺得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤。ST 的運動套件，給人那種原廠性能車的運動范兒，低調(diào)，絕對適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 iPhone版 2015年10月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力沒有想象中那么有能耐！但是能保證隨傳隨到�！�
空間：夠用，后排坐人的機(jī)會很少，本就不是圖它空間大小去的
配置：性價比不高，但是對真正喜歡它的人，它能給你帶來快樂。有錢難買也樂意。
動力：動力不用多說了，2.0T的機(jī)器，渦輪起壓2000多，渦輪延時有一點，但是手動擋車型能很好地彌補(bǔ)這個缺點。6.5S的百公里加速在這個時代算不得很快的。但是ST給人實際的感受遠(yuǎn)不止這些，踹離合，換擋，離合結(jié)合。后背被狠狠的踹了一腳。這就是我對ST動力的描述了。
操控：
操控很意外，只要你坐上ST你就會有種坐上卡丁車的感覺，操控盡在你手中。
油耗：目前12個，市區(qū)30%，國道40%，高速10%，玩耍20%。97號汽油，沒加添加劑什么的。覺得油耗這個東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時候跑過5.4L的油耗。但是買鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買個電動的。
舒適：懸掛在提供足夠支撐的同時，也保證了一定的舒適性。隔音很好，音響很棒，十分享受。
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購買時間2018年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程480公里
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優(yōu)點：外觀很迷人，內(nèi)飾很驚人，動力很感人。
缺點：暫時沒有。
外觀：其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣、美觀、時尚。
內(nèi)飾：買車之前也看了別的車，內(nèi)飾就算不是最好的，但也是偏中上等。
空間：空間相信買這款車的人都可以達(dá)成這樣的共識：真的很大，很夠用。
配置：主要是看中這車的安全系數(shù)很高，各種實用的配置都有了！
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力沒得說，有推背感。
操控：
底盤很扎實轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，操控很好，轉(zhuǎn)彎比較舒服，車身很穩(wěn)。
油耗：感覺有點偏高，可能是駕駛技術(shù)問題，磨合過后應(yīng)該會降下來吧。
舒適：座椅蠻不錯，不軟不硬，剛好。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點：強(qiáng)勁的動力和操控！
缺點：路感太明顯
外觀：�？怂惯@款車從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤。ST 的運動套件，給人那種原廠性能車的運動范兒，低調(diào)，絕對適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：比較粗狂了，各種接縫點沒有那么精細(xì)。這點也沒辦法誰讓是個美系車呢，但是藍(lán)黑色的座椅非常好看，如果室內(nèi)氛圍燈都是車身顏色的就更好了，稍微亮一點。有迎賓踏板燈很不錯。最無語的就是居然沒有中控大屏幕。為什么回國內(nèi)就這樣了，太坑了對不對。
空間：包裹性非常棒，也完全夠用，完全可以兼顧家用
配置：性價比不高，但是對真正喜歡它的人，它能給你帶來快樂。有錢難買也樂意。
動力：?起步比較快 動力響應(yīng)也比較直接 隨踩隨有 高速表現(xiàn)也值得肯定 超車也絕對比以前買的練手普桑好得多這也是作為一臺小鋼炮應(yīng)有的本分~
操控：
很好，喜歡ST的手動變速箱，但換擋行程稍微長了一點（估計還是需要一個適應(yīng)的過程），將擋時有些不是特別舒服，懸掛平時用是夠用了，說了這么多但整體還是很好，針對這個價格來說，原廠的操控對于我來說是很好了
油耗：目前12個，市區(qū)30%，國道40%，高速10%，玩耍20%。97號汽油，沒加添加劑什么的。覺得油耗這個東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時候跑過5.4L的油耗。但是買鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買個電動的。
舒適：座椅絕對贊，避震相對家用車硬很多，但對于性能車來說感覺偏軟了
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3682公里
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優(yōu)點：整車緊繃中長距離駕駛不會感到疲憊，聲音贊，有質(zhì)感，不吵鬧。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑太大，扭矩轉(zhuǎn)向嚴(yán)重，內(nèi)飾渣的不想多說什么
外觀：�？怂惯@款車從經(jīng)典福克斯我就很喜歡，覺得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤。ST 的運動套件，給人那種原廠性能車的運動范兒，低調(diào)，絕對適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：比較粗狂了，各種接縫點沒有那么精細(xì)。這點也沒辦法誰讓是個美系車呢，但是藍(lán)黑色的座椅非常好看，如果室內(nèi)氛圍燈都是車身顏色的就更好了，稍微亮一點。有迎賓踏板燈很不錯。最無語的就是居然沒有中控大屏幕。為什么回國內(nèi)就這樣了，太坑了對不對。
空間：一個兩個人足夠了，后排常常要做人的話的確比較擠。后備廂空間還行，可以放到后排比較靈活
配置：性價比不高，但是對真正喜歡它的人，它能給你帶來快樂。有錢難買也樂意。
動力：250馬力，還用說嗎？不過超過2500轉(zhuǎn)起步，前輪會打滑比較厲害，如果換下雞腳應(yīng)該可以解決，只是舒適性可能不入原廠那么好了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎的半徑有點像賽車，大概1圈都不到，所以指向性你懂得
油耗：目前12個，市區(qū)30%，國道40%，高速10%，玩耍20%。97號汽油，沒加添加劑什么的。覺得油耗這個東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時候跑過5.4L的油耗。但是買鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買個電動的。
舒適：無舒適可言！比嘉年華st強(qiáng)，比梅甘娜rs強(qiáng)！要運動要舒適？為啥不買雅閣天來凱美瑞了？
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：動力操控，動力隨叫隨到，油門分兩段，自然行駛段和暴力駕駛段，暴力駕駛油門深踩，就像野馬一樣需要馴服，很刺激。
缺點：原廠18寸雪花輪轂雖然真心好看，不過坑爹的et55，你讓我配什么剎車啊，想上個ap9040要裝20mm的墊片，那么帥的輪轂換下來又舍不得，哎...
外觀：很運動，原廠就送運動包圍。大嘴，運動的側(cè)裙，很運動的尾翼，而且中出的菱形排氣是很大一亮點，藍(lán)色的外觀非常喜歡。輪轂18寸大腳原廠都已經(jīng)很夠了，紅色的剎車卡鉗，看起來很貼合運動。原廠帶透鏡LED日間行車燈，而且有自動大燈喲。不滿意尾部沒有LED燈。
內(nèi)飾：?除了上面的表以外 幾乎與普通版一模一樣 且做工一般
空間：滿意，對于愛玩車的我來說，剛剛好空間夠用，居家過日子也夠用。
配置：性價比不高，但是對真正喜歡它的人，它能給你帶來快樂。有錢難買也樂意。
動力：完全滿意，聲浪很爽！2000轉(zhuǎn)以后渦輪啟動，主動聲浪就出來了。很棒！！車子一下子就暴躁了，在市區(qū)無敵小2檔一掛，5000轉(zhuǎn)走起可以秒殺很多車了。
操控：
操控方面的感受，不管是油離配合、還是操控、切彎路線等，都是一氣呵成，絕不拖泥帶水。
油耗：作為一臺小鋼炮 10L百公里是一個很不錯的成績 和一般的家用車來比 是稍高了一點 但是它是一臺2T的小鋼炮
舒適：?前排運動座椅包裹性很強(qiáng) 對于像我這樣中等偏瘦的身材來說剛好 “虛胖”的朋友就只能移步后排咯~
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：整車緊繃中長距離駕駛不會感到疲憊，聲音贊，有質(zhì)感，不吵鬧。
缺點：輸出曲線不夠平順，坐等將來上COBB的一階ECU完善。內(nèi)飾裝配工藝一貫福特水準(zhǔn)。
外觀：拉風(fēng) 雖然選的是悶騷的藍(lán)色 但因為聲浪和大嘴 回頭率完全不輸給那些小跑
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國造的�？赡軟]開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營造的夠夠的，方向盤樣子一般，但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個紅色檔位指示時刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計的中規(guī)中矩。各項指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實用，喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間：一個兩個人足夠了，后排常常要做人的話的確比較擠。后備廂空間還行，可以放到后排比較靈活
配置：性能車似乎都沒有什么性價比可言，跟剛上市時比起來，現(xiàn)在普遍有不錯的優(yōu)惠幅度，進(jìn)一步提高了性價比。
動力：強(qiáng)悍，每天都很刺激，訓(xùn)服這批野馬讓我每天都很開心！
操控：
對熟練開手動的司機(jī)來說開fst就是享受，轉(zhuǎn)向給力，一點不拖泥帶水，感覺很整。高速穩(wěn)的不行（時速就不說了，大家懂得）
油耗：有心節(jié)油的話即使是市區(qū)也能輕松開到10個以下，日常開開偶爾大腳油推一把11個多吧
舒適：座椅絕對贊，避震相對家用車硬很多，但對于性能車來說感覺偏軟了
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點：手動擋，動力足，有點運動風(fēng)，外形低調(diào)
缺點：原廠固特異的輪胎，胎噪太大
外觀：屁股性感
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國造的�？赡軟]開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營造的夠夠的，方向盤樣子一般，但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個紅色檔位指示時刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計的中規(guī)中矩。各項指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實用，喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間：后排空間稍微小一點，可能是recaro椅子太厚了,哈哈哈，但是日常夠用了，門板內(nèi)側(cè)的大儲物格能放點東西，儲物空間也算說得過去，但是歐美車有個通病，就是不人性化，手機(jī)都沒地方放，你放在門板內(nèi)側(cè)？不合適，放在中央扶手箱里面？怪怪的，哎...
配置：對我來說還算ok
動力：尚可，尚可原因當(dāng)然是和其他更快的車比了，不過價格多數(shù)要和ST比較的話就體現(xiàn)出ST的優(yōu)勢了
操控：
前驅(qū)鋼炮能甩尾？你再給我找一個我看看，操控自認(rèn)為滿分！啥價格買啥車！跟大哥rs比？我咋不跟m2比了……甩gti……高r之流五條街
油耗：作為一臺小鋼炮 10L百公里是一個很不錯的成績 和一般的家用車來比 是稍高了一點 但是它是一臺2T的小鋼炮
舒適：地盤硬很操控給力，舒適稍微差些
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