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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：就以它的外觀、動(dòng)力、配置、乘坐空間、隔音效果、還有舒適性等等都很滿意，沒有理由不喜歡的。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)的話我首推油耗這個(gè)了，這也不能怪它，你怎么操控它，它就怎么對(duì)待你，只有像愛人一樣去呵護(hù)它，才會(huì)跟你達(dá)成共識(shí)不跟你鬧脾氣，這么大又這么重的車子你總不能像日系車那樣省油吧，如果那樣的話就不是收購沃爾沃后的吉利了；而我是經(jīng)常在市區(qū)里面用車的，總之油耗高是有很多方面的因素，所以就不太在意了，實(shí)際上以現(xiàn)在的油耗倒還是能接受的。
外觀：外觀自然不用多說什么，就是漂亮，它的原創(chuàng)家族式的進(jìn)氣格柵就秒殺一切自主品牌了，車身的線條跟內(nèi)飾暨有東方的古典美學(xué)，又有西方的藝術(shù)特征，都被國人稱為“最美中國車”了，特別是它的雪花瓣似的輪轂更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，在顏值上就令人誠服了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)，真皮座椅，很多地方都是軟性材質(zhì)，摸起來手感很舒服，就像是一個(gè)移動(dòng)式的沙發(fā)，這也是吸引我購買的原因之一。
空間：車長將近5米，空間自然不用多說，無論前排或后排的乘坐空間以及縱深的后備箱空間，都是很寬敞的，只有寬敞的空間才能造就一個(gè)良好的乘坐舒適感。
配置：以車子的配置來說，定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙WIFI、手機(jī)互聯(lián)、前后倒車?yán)走_(dá)影像、胎溫胎壓監(jiān)測、自動(dòng)大燈、導(dǎo)航等等這些高科技配置都有了，這也體現(xiàn)了性價(jià)比，滿滿的科技感，享受到30w合資車的越級(jí)享受。
動(dòng)力：1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴的動(dòng)力來說是很給力，只要你肯給油，動(dòng)力源源不斷，推背感十足，沒有因?yàn)檐囎拥谋恐囟@得動(dòng)力疲軟，對(duì)超車的反應(yīng)也很迅速。
操控：
車子這么大卻沒有給人一點(diǎn)笨重的感覺，得益于他的電子助力轉(zhuǎn)向了，轉(zhuǎn)向操控很精確，1.8T與6速手自一體波箱很匹配，加速換擋的轉(zhuǎn)換幾乎沒有什么頓挫感。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高但也能接受，這可能是跟我的行駛路況有關(guān)吧，在市區(qū)內(nèi)上下班自然避免不了城市的擁堵路況，油耗自然也不會(huì)跟跑高速或是一般的路況能比的，所以說油耗這東西還是跟很多因素有關(guān)的，比如駕駛習(xí)慣，行駛路況，車子自身的情況等等，這些因素不能一概而論，希望磨合好后油耗能降一點(diǎn)就好了，這也可能是我的單一想法吧。
舒適：真皮座椅且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的就像一個(gè)軟沙發(fā)，靠上去就很容易睡著的，這還是得益于它的隔音效果，加上寬敞的空間為舒適度提升不少，而且過坑洼路段的減震效果也很舒適，沒有那種沖擊底盤傳上來的異響聲，好的底盤調(diào)教也是直接增加舒適度的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
陜西意林汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)，能看出來很用心，側(cè)面很漂亮，線條很有張力。正面我只能說我不討厭。價(jià)格可以，售后超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：渦輪遲滯有點(diǎn)嚴(yán)重，油門踩深一點(diǎn)，動(dòng)力輸出有延遲。
外觀：外觀的話側(cè)面超好看，車頭那個(gè)吉利家族樣式對(duì)有密集恐懼癥的人來說有點(diǎn)接受不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，大面積軟材料。我看一個(gè)車內(nèi)飾做工如何，去副駕駛位敲敲前面面板，咚咚咚響的塑料材質(zhì)的我一般就PASS掉了。
空間：空間很寬敞，后排蹺二郎腿無壓力。
配置：配置表里面的我就不說了，就說幾個(gè)比較裝逼的功能，倒車后視鏡自動(dòng)調(diào)整，觸摸鎖車，從來不用掏鑰匙，別人還問我是不是指紋解鎖。。。
動(dòng)力：40以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力有點(diǎn)肉，高速很穩(wěn)。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，個(gè)人感覺懸掛有點(diǎn)硬。
油耗：目前跑的不多，顯示10個(gè)油，主要是怠速比較多。
舒適：我是我這個(gè)省第一個(gè)買博瑞2017頂配版的車主，車載導(dǎo)航?jīng)]有激活。4S店人說，處理好了你可以把車開過來或者我們過去。我想你都不問我家在哪里你就能保證你們過來？我說好。大概5天左右，給我打電話，說他們過來，我說，我在一個(gè)山區(qū)縣，200公里山路，來回400公里，你們過來吧。我看他們?cè)趺词請(qǐng)�，人家就說了一個(gè)字：好！于是，跑了200公里山路，堵車5個(gè)小時(shí)來到我的面前，1個(gè)小時(shí)后幫我升級(jí)好了，當(dāng)時(shí)都下午4點(diǎn)多了，吉利廠家的兩個(gè)小伙才去吃第一頓飯。說了這么多，表達(dá)的就是一個(gè)意思：1、吉利博瑞這次很用心，別人都說我傻，問我為什么要買國產(chǎn)車，可以買某某特，某騰，我全部頂住壓力，我覺得我的堅(jiān)持沒有錯(cuò)。2、國產(chǎn)車之所以大家不敢買，是因?yàn)榍皫啄晡覀儑a(chǎn)車廠家造了很多爛車，這兩年就是為他們當(dāng)年種下的苦果負(fù)責(zé)的時(shí)候，同時(shí)，國產(chǎn)車要能在中國汽車市場的夾縫中生存下去，就必須質(zhì)量比合資車好，配置比合資車豐富，價(jià)格還要比合資車低，否則無法生存，這就是現(xiàn)狀。博瑞就是在這種夾縫下生存出來的，我選擇博瑞，是因?yàn)槲蚁嘈艊a(chǎn)車肯定有不足的地方，距離合資車水平還有很長的路要走，但是只要你不停的走，總有一天會(huì)達(dá)到甚至超越他們的水平，老祖宗說，子不嫌母丑，不能因?yàn)閲a(chǎn)車問題多，質(zhì)量差就一票否定。最后借用金庸老爺子在《白馬嘯西風(fēng)》全書最后一句來為這篇點(diǎn)評(píng)結(jié)尾：合資車他們都是很好很好的，可我不喜歡。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都西物汽車有限公司
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車身外觀漂亮大氣；2.85的軸距帶來的是超大內(nèi)部空間；內(nèi)飾用料十足，軟性材料和鍍鉻裝飾帶來濃烈的豪華感。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)哦！我有一顆愛惜的心和一顆包容的心。
外觀：外觀美麗大氣，水滴漣漪回紋式進(jìn)氣格柵�？毂呈降能囄�，性感大氣。五幅花瓣式的17寸輪轂十分亮眼。車身遍布的肌肉線條也是非常的吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，用料十足。大面積使用軟性材料包裹。座椅材質(zhì)為打孔皮革，高檔舒適。鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，更顯豪華。
空間：空間那叫一個(gè)大，裝下6個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有！而且還很舒適，畢竟2.85的軸距。
配置：博瑞在安全配置和舒適配置上十分用心，安全氣囊和大量高強(qiáng)度鋼的使用，有效保障車內(nèi)乘員安全。電動(dòng)座椅、腰部支撐、全景大天窗都是非常實(shí)用和裝逼的配置。前懸掛采用雙叉臂的獨(dú)立式懸掛，有些朋友可能不知道雙叉臂懸掛，那么這里就來簡單介紹一下雙叉臂。雙叉臂懸掛比麥弗遜和多連桿要高一個(gè)檔次，雙叉臂的可調(diào)節(jié)參數(shù)較多，而且制造成本更高。雙叉臂多用在高檔轎車上，所以從這里就能看得到吉利在博瑞上面用心打造。
動(dòng)力：2.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手自一體變速箱，帶來的是相對(duì)澎湃的動(dòng)力。雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，因?yàn)槲覀冑I的也不是賽車，要推背感做什么呢？哈哈....
操控：
方向盤相當(dāng)精準(zhǔn)，博瑞近5米的車身的超車變道非常靈敏�？梢哉f是指哪打哪！
油耗：油耗方面是網(wǎng)上吐槽最多的一點(diǎn)。畢竟車身自重1.7噸，加上2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，表顯油耗8.5，實(shí)際可能多多兩個(gè)油左右。對(duì)于博瑞這款中級(jí)車來說完全可以接受！目前的行駛路線為日常上下班，而且如果經(jīng)常跑高速，我認(rèn)為油耗還會(huì)有所下降。
舒適：博瑞作為一款國產(chǎn)中級(jí)車，目前的市場表現(xiàn)就說明了吉利汽車在博瑞這款車上的誠意。雙叉臂的前懸掛，相比同級(jí)別合資車的麥弗遜或多連桿完全是良心之作。有朋友說博瑞的避震做得不好，我覺得也是仁者見仁智者見智。如果你拿博瑞和高檔汽車作對(duì)比，可能博瑞會(huì)在很多地方都會(huì)有很多不足。但是，博瑞僅僅是20萬以下的家用B級(jí)車。你完全可以拿30以下的合資車和博瑞做比較。我相信博瑞的表現(xiàn)會(huì)相當(dāng)出色。隔音方面，博瑞做得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。行業(yè)內(nèi)有個(gè)公認(rèn)的說法：隔音做得好的車，車不會(huì)太差。做得差的車，隔音不可能做得好！所以說博瑞不僅隔音做得好，車也做得相當(dāng)不錯(cuò)！
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