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江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-16.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：10.68-13.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：10.38-15.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：12.38-15.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：10.68-13.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-14.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：買這個(gè)車主要就是運(yùn)輸點(diǎn)水果，像這款車爬坡特別給力!但是起步這點(diǎn)就感覺慢很多，沒有T6起步快！爬坡能力:爬坡還可以，一檔特別有力，拉個(gè)1噸多非常給力開空調(diào)負(fù)重加速:滿載的情況下也不吃力畢竟這款車馬力還是有那么大，139馬力 320扭力 還是很給力的，我拉點(diǎn)水果還是很滿意的日常加速動(dòng)力:一檔屬于爬坡檔，二擋比較實(shí)用，三檔提速非常的快 比之前的皮卡車快的不是一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)還是比較滿意，行駛到100碼左右 在提速就有一點(diǎn)慢了，不過也能接受比較 限速120特殊路況行駛動(dòng)力:目前還沒有出現(xiàn)什么特別難的路況，后期想去一趟北方，看看能不能適應(yīng)特殊路況故障-動(dòng)力系統(tǒng):未有出現(xiàn)過，整體來(lái)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，算比較節(jié)約的動(dòng)力平順性:車輛的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是比較好的，換擋時(shí)候比較平順，也沒有什么震動(dòng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：馬力足，四擋爬坡轉(zhuǎn)灣輕松
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力挺大，之前聽他們說怕車身大，2.0的排量動(dòng)力會(huì)小，真的什么東西都只有自己用了才知道，絕對(duì)的夠用了這個(gè)動(dòng)力
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：在上坡的時(shí)候停車的時(shí)候起步有點(diǎn)困難，
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力整體已經(jīng)讓我徹底改觀國(guó)產(chǎn)皮卡，曾經(jīng)的皮卡有拉載力，但聲音和動(dòng)力幾乎是相提并論，聲音有多大動(dòng)力就有多大，而這款帥鈴T8動(dòng)力大，噪音小，關(guān)鍵雪地路超控起來(lái)勻速前進(jìn)不拖檔。加速表現(xiàn):真的有推背感，可以五百米直接進(jìn)六檔，并且發(fā)動(dòng)機(jī)增壓泵1200轉(zhuǎn)就介入了，動(dòng)力不愧是十佳機(jī)芯，上坡主要考慮安全和對(duì)方車輛，不然清一色五六檔前行。跑高速:輕松一百多，并且明顯感受不到飄的感覺，關(guān)鍵還很省油，高速還有定速巡航，定速120輕松無(wú)壓力，油耗還很低，基本高速油耗也就三四毛，照常理高速行進(jìn)是比較耗油的，可這車真心不耗油，還很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說可以達(dá)到320N這個(gè)是很難得的，新疆這邊山脈很多的，爬坡沒有費(fèi)勁的感覺，我們開的四檔就上去了，如果更陡更高的坡估計(jì)三檔應(yīng)該沒問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油量輕，推背感十足，要是自動(dòng)檔該多好；
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18265公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)車，他很滿意，有時(shí)候會(huì)拉得很重，上坡的時(shí)候，只要舍得給油就行了。我們的車是6檔，但有一點(diǎn)我不明白，5檔的超車速度很快，但是6檔的超車速度并不快。后來(lái)當(dāng)二保的時(shí)候，問過維修師傅，說5檔是超車檔，6檔是經(jīng)濟(jì)檔，跟發(fā)動(dòng)機(jī)是匹配的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然他買的是一輛四驅(qū)皮卡，但是這半個(gè)月來(lái)，他已經(jīng)開過好幾次四驅(qū)模式了，但是只要肯加油，動(dòng)力還是很足的，因?yàn)檫�沒有磨合期，所以他還是按照4S店的要求，盡量不讓發(fā)動(dòng)機(jī)超過3000轉(zhuǎn)。生怕一不小心把發(fā)動(dòng)機(jī)給弄壞了！
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程61934公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：在高速上還能跑，但柴油車的起步速度沒有汽油車快，但跑起來(lái)還是很有力量的，平時(shí)工地上挖地基的時(shí)候，他是不舍得下去的，現(xiàn)在走了些山路，4驅(qū)車也就不用了。
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