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2023款 綜合評分
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2022款 綜合評分
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2021款 綜合評分
江淮T8
官方指導(dǎo)價：9.58-14.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤的手感合適不重不輕，上高速的時候的沒有出現(xiàn)過方向跑偏的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前一直開的小車沒開過軸距這么長的，不過適應(yīng)后還是得心應(yīng)手的，3.3米的軸距加上這么大車身一點也不笨，很是靈活，剎車也很靈明，只是后面不拉貨時踩重點ABS很容易介入。
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購買時間2018年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 目前也沒開過別的皮卡，整體來說操控不錯，來起來有點像suv的感覺。只是方向比大部分suv重一點，但是這么霸氣個皮卡，如果弄個輕飄飄的方向感覺也很別扭。在城市開起來經(jīng)常讓我忘了是在開皮卡，恍惚間感覺自己在開一臺大越野。
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1898公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動，確實很方便。方向盤挺輕的！懸掛稍微偏硬，得益于車身重，所以石子路開快了也不怎么跳。四輪碟剎很給力，輕點即可。
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購買時間2018年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45132公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一鍵啟動方便又快捷，六檔換速。讓我在草原上也體驗了一下什么叫速度與激情，爽爆了！
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購買時間2018年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車操控起來很舒服，掛檔容易掛，之前的風(fēng)5，跑的時候抖的厲害
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購買時間2018年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7990公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn) 沒得間隙，重力也合適，要是太輕了就沒得手感咯。穩(wěn)定性還可靠，一般在鄉(xiāng)下的二級路上過彎道的速度都還是快，覺得挺穩(wěn)的。
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購買時間2018年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 聽到網(wǎng)友們對方向盤的反應(yīng)，我覺得還行，完全可以接受。畢竟，這輛車實在是太大了。很多車和我以前的越野車都不一樣，剛開始玩定速巡航的時候，我還以為是出了什么問題，后來才知道，要加速或者減速，連續(xù)點兩次才行。這個檔位比我以前的H6要好得多。檔位間隙小，不會產(chǎn)生頓挫。
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購買時間2018年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4907公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車是6檔變速箱，換擋桿切換得很流暢，方向盤也很給力。
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購買時間2019年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程976公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我是個新手，只能說，這車不容易熄火！
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