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上汽集團-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主平均續(xù)航
購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：名爵EZS畢竟純電動，110kw的動力接近150P,提速很快，動力沒得說！
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購買時間2019年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：彈射起步，50萬一下油車基本秒殺起步的。當(dāng)然，平時駕駛還是要注意安全。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下的動力就足夠用了。動力模式下要適應(yīng)一下敏感的油門，真的是稍微碰一下就是彈射起步了跑高速:高速上100時速之后繼續(xù)提速也是毫不示弱的，就是電耗會比較高。
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力日常駕駛完全OK的，在市區(qū)駕駛經(jīng)濟模式就可以，動力也很不錯，我之前一直羨慕那種一給油立馬就沖出去的車，因為家里之前那一輛車起步太肉了，每次都要反應(yīng)很長時間。這款車在起步這點上給了我很大的驚喜，每次都是第一個沖出去的車，感覺很爽。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還可以吧 起步從二三十到一百左右還是挺快的 比家里的那個長安都感覺動力強一些
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購買時間2019年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面就不用多說，開過的就知道，之前有個銷售告訴我50轉(zhuǎn)速的時候加速度2.8秒，我不信，后面試了一試真的不錯，由于這款電車的扭矩350牛米的原因，在前期加速非常不錯的，燈了一個紅燈，一個腳下去感覺基本沒有車能趕上我，經(jīng)濟運動模式加速個人感覺動力比較適合我我這就是我選這款的原因所在了。
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購買時間2019年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力很猛，提速非�？�，也沒有頓挫感，每次紅燈起步，我都是第一個竄出去的，雖然沒有跑過高速，但是感覺上不會差。
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購買時間2019年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：絕對夠用，普通模式就行。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力真的不用多說了，開過的人都說好。由于電車扭矩350扭米的原因，前期加速非常給力 在路上等個紅燈時，一腳底板電下去 ，看后視鏡，你有一種闖紅燈的錯覺，因為你感覺后面的車子基本沒動，一般在路上的家用級別百分之九十不是對手經(jīng)濟運動模式加速:不常用經(jīng)濟模式，一般使用普通模式，2檔動力回收，這是我感覺最舒服的跑法，動力也夠用 還比較省電，偶爾會用運動模式，普通模式相對于運動模式來說就是電門響應(yīng)稍微慢一些，但也是夠用的.動力輸出比汽油車要來的直接的多。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.83萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速真的快，一點頓挫感都沒有，推背感也非常猛，咻一下就來。想超個車什么，那根本毫無壓力。
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購買時間2019年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：電動車感覺起步確實蠻舒服的，開了才知道，提速真的很快，感覺不亞于家里那個2.0的動力。
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