一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
名爵EZS純電動
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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越野：
經(jīng)濟(jì)模式輕盈，油門響應(yīng)良好。運(yùn)動模式方向盤穩(wěn)定，油門反應(yīng)靈敏。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，結(jié)實(shí)的底盤。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕，操控感也不強(qiáng)。不過好在開車很容易。以前老款的車開起來很費(fèi)勁，但 EZS就不一樣了。這輛車的剎車和普通的汽車沒什么區(qū)別，不會因?yàn)閯x車和剎車的問題而受到影響。配上米其林輪胎也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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越野：
這還是我第一次使用旋鈕換擋，以前也只是在豪車上見過，但慢慢的習(xí)慣了之后，我發(fā)現(xiàn)這種換擋方式并沒有太大的區(qū)別，最重要的是，這樣的換擋方式可以節(jié)省空間。因?yàn)槭窃诔鞘欣镩_車，所以我對這輛車的操控并不是很熟悉，但經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤的準(zhǔn)頭不太好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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越野：
方向盤和油門踏板的力度都很輕，換擋方式采用旋鈕式換擋，操作起來比直排擋容易多了。前排的視野非常開闊，坐姿可以調(diào)得很高，開車的時(shí)候會更有信心，操控起來也會更輕松。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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越野：
在城市里開一輛小一點(diǎn)的車，確實(shí)有很大的好處。想要出去吃飯，停車也方便，在車流中穿行更是得心應(yīng)手，當(dāng)然遵守交通規(guī)則，哈哈。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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越野：
方向盤剛剛好，但是我老公開著方向盤，感覺有點(diǎn)輕。我開得剛剛好�；蛟S是力量上的差距。唯一的缺點(diǎn)，就是剎車太重了，需要用力才能反應(yīng)過來。不過它的轉(zhuǎn)向非常靈活。轉(zhuǎn)向半徑較小。倒車非常方便。遠(yuǎn)程遙控器的靈敏度不高。希望下一款車能得到改進(jìn)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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