一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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舒適：稍微影響舒適性的就是這個(gè)車的座椅，雖然只是城市通勤車，但是我覺得座椅的舒適度可以做得更好一點(diǎn)。隔音的效果還不錯(cuò)的，車內(nèi)的噪音很少。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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舒適：舒適性怎么說呢，當(dāng)然要看是誰開了，一般車子都是我自己開，沙發(fā)軟硬適中，一般開就舅了有點(diǎn)腰痛，懸掛偏硬，因?yàn)楹髴覓觳皇仟?dú)立懸掛過一個(gè)結(jié)束帶有點(diǎn)小顛簸感覺整體過濾的還是不行，但是空間還好，整體不是很擠。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
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舒適：舒適性中規(guī)中矩，還行吧，沙發(fā)軟硬適中就是沒有腰托，開時(shí)間久了腰又點(diǎn)累，懸掛偏硬，后橋不是獨(dú)立懸掛，過減速帶還是有點(diǎn)強(qiáng)烈顛簸感。但整體過濾的還算干凈。后排由于小型suv定位，軸距就2.5多，后排確實(shí)沒有那么寬裕的空間，但也不算擁擠。車內(nèi)噪音:車內(nèi)隔音感覺做的一般，沒有傳說的那么安靜，開空調(diào)后，聽得到壓縮機(jī)工作的聲音。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程800公里
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舒適：整體的舒適還是不錯(cuò)的 皮座椅 駕駛起來還是舒服的 不過車子的減震這個(gè)方面還是有點(diǎn)欠缺 在坑坑洼洼的路段 減震有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
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奔騰X40
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豐田C-HR
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