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名爵EZS純電動
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是 EZS的動力。第一次開的時候，我真的很驚喜，沒想到一輛十萬的車，動力簡直堪比跑車，動力強(qiáng)勁，動力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈。開著車，就像是一個追風(fēng)少年。
缺點(diǎn)：和其他地方相比，這輛車的舒適性并不是很好，有些細(xì)節(jié)上做的并不盡如人意，后排沒有靠枕、沒有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排會影響到家人的體驗(yàn)。
外觀：造型相當(dāng)不錯，前臉造型大氣，進(jìn)氣格柵很大，再配上 L型 LED大燈，看起來還不錯。我最喜歡的就是輪轂的形狀，很有特色，停在路邊很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，多功能方向盤上有很多按鍵，可以一邊開車一邊操控，一邊打開天窗，采光很好，開車的時候很舒服。8寸觸摸屏無論是手感還是反應(yīng)速度，都非常不錯。
空間：EZS作為一款小型 SUV，內(nèi)部空間還是很充足的。前排和后排的空間都很大，尤其是后排，腿部的空間只有兩拳左右，可以舒展開來。300升的后備箱足夠大了，偶爾出去開車的時候，也能把行李和生活用品都裝進(jìn)去，后排座椅也可以放進(jìn)去，空間會更大，變成一輛面包車。
配置：作為一款家用 SUV，名爵 EZS的空間大、動力大，滿足了我的日常需要，再加上國家政策的支持，這款電動車既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，性價(jià)比也很高。
動力：電動車給人的感覺，跟以前的車完全不同，給人一種很強(qiáng)的感覺。一腳油門踩下去，就能感受到強(qiáng)烈的推背感。還有多種駕駛模式可供選擇，運(yùn)動型，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)型，適應(yīng)各種交通狀況，隨意切換。
越野：
油門和剎車都很靈敏，輕盈的轉(zhuǎn)向，動力充沛，懸架也很舒服，和汽油車沒什么區(qū)別。
舒適：坐著也不是很舒服，主要是后排沒有頭枕，這讓他很不習(xí)慣，有時候父母坐在后排，開車回老家，坐久了會不舒服。而且后座上沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天和冬天都會影響到后排的乘坐體驗(yàn)。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是續(xù)航里程和空間，市面上大部分純電動車都是小轎車， EZS真是個意外之喜，后排空間很大，后備箱空間也很大，足夠陪我玩一個月了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是充電站還沒有普及到加油站，不敢回家，到處都找不到地方充電。
外觀：前臉是家族式的前臉，前衛(wèi)而大膽的設(shè)計(jì)，前大燈很有層次，而且我選的是哥本哈根藍(lán)，顏色和顏色都不一樣，很適合我，滿足我的虛榮心。
內(nèi)飾：大面積的軟質(zhì)材料包裹，黑色座椅上的白色壓線裝飾簡潔大方，中控屏幕分辨率很高，智能導(dǎo)航、語音控制，這就是國產(chǎn)車的厲害之處。
空間：空間很滿意，空間也不錯，我的工作性質(zhì)就是拉著設(shè)備來回跑，后排的話可以拉滿好幾天的設(shè)備，容量驚人。
配置：對比了幾款車，這輛車空間大，價(jià)格合適，外觀獨(dú)特，總而言之，在這個價(jià)位上，能買到這么好的車，確實(shí)不容易。
動力：純電動車的動力不用多說，起步很快，超車也不是什么難事。
越野：
加速快，操控感好，方向盤更輕，駕駛起來不費(fèi)力。
舒適：后排空間很大，軟包設(shè)計(jì)也很舒服。只是覺得座椅角度有點(diǎn)小。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏淖魏苁娣�，車�(yán)镆埠軐挸ā＿m合我上下班和偶爾出門的人開，而且還是一輛 SUV，雖然看起來不是很嬌貴，但至少沒有出問題。
缺點(diǎn)：她不是很喜歡這個顏色，去店里看車的時候，說沒有別的顏色。其實(shí)那個時候，他想要的是黑色耐臟的衣服。
外觀：外觀雖然不是很滿意，但整體感覺還不錯，線條也不錯。
內(nèi)飾：中控臺上的大屏很漂亮，出風(fēng)口也是奔馳的。車內(nèi)的真皮摸起來很舒服。
空間：我雖然不是特別高大，但是車?yán)锏目臻g還是很大的。
配置：總的來說，我對這輛車還是比較滿意的，這輛車是我比較過的，開了這么久也沒什么問題。
動力：加速效果還是不錯的，畢竟是電動車，速度快，但開空調(diào)的話，肯定會受到影響。
越野：
操控方面我不太喜歡，方向盤有點(diǎn)硬，握起來有點(diǎn)重。
舒適：之所以給五星，是因?yàn)檫@里面的座椅是我最滿意的，坐上去很舒服，軟軟的。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的就是不限號，省錢。無限制號這個詞，我真的很喜歡。用電也更省錢，一公里不到一毛錢。車型很漂亮，是有軌電車?yán)镒钇恋摹?/span>
缺點(diǎn)：除了煙灰缸和點(diǎn)燃器之外，其他的都還算滿意。一個壞習(xí)慣，對我來說也是一種監(jiān)督吧！這樣也好。除此之外，再無其他不滿之處。
外觀：我喜歡看臉。如果我看不上他的臉，為什么要買，小青那么漂亮。我和媳婦一眼就喜歡上了她。車漆的顏色也非常特殊。一模一樣的顏色，在路上都沒見過，倫敦眼，日間行車燈整體呈弧形，像是一雙大眼睛，很有靈性；
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是軟的。很舒服的觸感。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔大方。特別喜歡。到現(xiàn)在為止，他還沒有找到合適的意向，以前對名爵品牌的關(guān)注不多，但是買了小青之后，發(fā)現(xiàn)它的做工很好，縫隙也很小。多媒體怎么說，用起來還是不錯的。操作更加簡單。重點(diǎn)是材料，沒有任何異味，安全健康。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，一家五口人坐著都沒有壓力。頭上的空間也足夠了，一千八百九十斤。我也算是特殊人群了，坐著開著也不覺得別扭，還有兩拳的距離。手機(jī)鑰匙和香煙放在前面都沒問題。
配置：在這方面，他幾乎是無敵的。沒有日常開銷，工作原因，每年都要跑更多的路。我做了一個統(tǒng)計(jì)。跟以前的汽油車比起來，一年的油費(fèi)少了一萬三千多塊錢，而且到現(xiàn)在為止，還沒出過什么問題。名爵確實(shí)很好，我的朋友們，都會極力推薦他們。
動力：速度快，動力好，前一陣子還在高速上跑了一趟邢臺。120的時候，油門還在，一百五十公里的時候，他不敢再試了，感覺還可以繼續(xù)往前沖。120以上的電耗有點(diǎn)大
越野：
懸架很舒服，軟硬適中，雖然是 SUV，但是和家里的轎車比起來，還是差了不少。觸摸屏的靈敏度非常高。剎車特別好。
舒適：懸掛很好，空調(diào)也很好用，最重要的是，在停車的時候開著空調(diào)，一點(diǎn)壓力都沒有，這是汽油車都不敢開的。在噪音方面，幾乎是無敵的，甚至連發(fā)動機(jī)的聲音都沒有。電流聲更是微乎其微。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是 EZS的外觀和動力，這輛名爵的外觀一直都很不錯，動力強(qiáng)勁，反應(yīng)迅速，駕駛樂趣十足。
缺點(diǎn)：駕駛起來并不是很舒服，動力和外觀上，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)并不是很好，坐在后排的感覺也不是很好。
外觀：外觀就不用多說了，我對這輛車還是很滿意的，年輕人嘛，就應(yīng)該追求時尚，不能失去活力，我更喜歡純黑色和老氣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，也比較簡單。其實(shí)天窗的設(shè)計(jì)很不錯，采光也很好，對于抽煙的人來說，天窗是必不可少的。
空間：這輛車的空間很大，前排和后座的空間都很大，不會覺得擁擠。
配置：從配置、耗電、外觀、性能等方面來看，這個價(jià)格還算合理，符合我的預(yù)期。
動力：很多朋友都是開燃油車的，唯獨(dú)我開的是純電動的，不過在體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)電動車的動力很強(qiáng)，不管是低速還是高速，一腳油門下去，油門就會發(fā)出一聲巨響。
越野：
油門和剎車的反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也很靈活，雖然是第一次駕駛新能源純電動汽車，但還需要很短的時間才能適應(yīng)。方向盤材質(zhì)也是真皮材質(zhì)，不會出現(xiàn)手汗，安全保障；
舒適：舒適度只有一半，但還有很多問題，首先是沒有空調(diào)，每個人的溫度都不一樣，當(dāng)然，這是一個很大的問題。而且后排座椅是沒有頭枕的，過年的時候帶著朋友回老家，坐久了脖子就會酸。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，一開始他們并不知道 EZS，直到三月才知道 EZS的存在，從外觀上來看， EZS的其他車型都不算太好，設(shè)計(jì)也不算太差，只是一輛普通的小型 SUV。其次，它的動力很強(qiáng)，350的扭矩相當(dāng)于2.0T，只要我沖到紅綠燈的第一個位置，就能甩開所有的車，讓他們漸行漸遠(yuǎn)（當(dāng)然，我也不是經(jīng)常這么做，我還是比較謹(jǐn)慎的），顏色這種東西比較主觀，大眾車的黑色和白色對我來說實(shí)在是太無聊了（我也不知道為什么會有人想要賣車）。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我也聽其他車友說過，我的車出了點(diǎn)問題，但也不知道是不是運(yùn)氣好，我的車從來沒出過什么問題，開了幾個月都沒出過問題？如果非要說有什么不滿意的，那就是我的 plus版，不支持 carlife，而且主駕駛的車門很難關(guān)上，必須要用力才行。
外觀：至于外觀嗎？反正我就是喜歡，也沒什么不滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾價(jià)格合適，該軟的軟，整體還算中規(guī)中矩。
空間：整體空間還行，我個頭不高（我不想說具體的高度，你知道嗎？）家里人也不瘦，卻不覺得擁擠；如果主駕的右腿再寬一點(diǎn)就好了，我老婆個子不高，我們選車的時候，她試了好幾輛車，有些車的引擎蓋擋住了我們的視線（可能是她自己的感覺吧，每個人的感覺都不一樣），但 EZS對她來說還算不錯，基本不擋。
配置：性價(jià)比還是很高的，如果說續(xù)航能力很強(qiáng)，那么性價(jià)比就很一般了，再加上其他的體驗(yàn)和出行習(xí)慣，性價(jià)比還是很高的。
動力：動力是新能源汽車的一大優(yōu)點(diǎn)，它的加速速度很快，沒有絲毫的停頓，每一次超過別人，他都會傻笑。
越野：
操控方面，我說不出什么專業(yè)的話來，我以前開的是手動擋，自動擋就跟玩具一樣。熟悉之后，我再也不用手動擋了，哈哈，那個彩屏收音機(jī)，反應(yīng)速度和功能都很差，跟斑馬比起來，簡直就是小巫見大巫。
舒適：我對專業(yè)的東西也不是很了解，感覺還不如同事的速騰好，可能是路況不好。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，要說最讓人滿意的，就是省錢了，這車不用油，充電方便，續(xù)航時間長，使用起來非常舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是這輛車的內(nèi)部，我覺得我應(yīng)該把它改裝一下，它的風(fēng)格很普通，而且還很難聞。
外觀：這輛車看起來非常的拉風(fēng)，一看就很有個性，開出去肯定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：第一眼看到內(nèi)飾，我就覺得不是很喜歡，想要改裝一下，而且，車?yán)镞�有一股難聞的味道。
空間：車?yán)锏目臻g很大，我一個人坐著，不用擔(dān)心空間不夠，也不用擔(dān)心放東西，后排和后備箱都可以。
配置：只能說，這輛車看起來很漂亮，動力也很足，坐起來也很舒服。
動力：動力比我想象中的還要好，想買的朋友不用擔(dān)心，續(xù)航能力很強(qiáng)。
越野：
充滿電，續(xù)航能力超強(qiáng)，超車分分鐘就能超車。
舒適：車子開起來很舒服，一點(diǎn)聲音都沒有，很安靜，很舒服，而且我喜歡開車，喜歡聽音樂。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，它的續(xù)航能力很強(qiáng)，到了秋季，它的續(xù)航能力已經(jīng)超過了350。在夏天，335的普通駕駛模式是沒有任何壓力的。而且她的顏值也很高，尤其是哥本哈根藍(lán)，更是與眾不同。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是內(nèi)飾太粗糙了，畢竟價(jià)格擺在那里。還有一點(diǎn)就是，智能還很落后，沒有自動駕駛。
外觀：最讓人滿意的是外觀，銳利的車燈，簡單的腰線，漂亮的日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這個價(jià)格還算公道，畢竟只有十萬出頭，中控臺簡單明了，駕駛座更容易操作，空調(diào)是實(shí)體按鍵，鍍鉻裝飾，扶手也是真皮材質(zhì)。
空間：小型 SUV的空間絕對是超乎想象的，雖然軸距不是很大，但是后排空間還是很大的，175的身高，坐在后排絕對不會覺得擁擠，甚至還有膝蓋的空間。同時后備箱的容量也很大，三個24寸的行李箱都沒問題。
配置：電池溫控系統(tǒng)，歐美最高級別的安全保護(hù)，可靠的續(xù)航和充電器，外觀高，外觀時尚，內(nèi)飾也符合歐美的標(biāo)準(zhǔn)，坐在里面幾乎感覺不到任何異味。
動力：11千瓦的功率，350牛米的扭矩，在城市道路上，足以碾壓任何一輛2.0 t的轎車。在高速上，只要踩油門，120就能輕松超車，根本不用擔(dān)心超車的問題。
越野：
因?yàn)楹罅菏桥ちα�，不是�?dú)立懸掛，所以在顛簸或者過彎的時候，操控性并不是很好，但是在城市道路上，它絕對是一把好手，再加上靈活的轉(zhuǎn)向和足夠的動力。還有三種模式可供選擇，經(jīng)濟(jì)型、普通型、運(yùn)動型，不同模式的方向盤手感也略有不同。
舒適：座椅很舒服，但是因?yàn)橹虚g有電池，所以后排雖然沒有凸起，但是也會影響到后排的高度，尤其是中間沒有頭枕的情況下，三個人坐在中間，中間就沒地方靠背了。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車不限號，還有很多優(yōu)惠政策，三百多公里，很合適。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，新能源汽車還沒有普及，充電時間太長了。
外觀：外觀很漂亮，進(jìn)氣格柵也很漂亮，他想買個白色的老婆，說這藍(lán)色很漂亮，聽了媳婦的話，開回來后，村里的人都說這顏色很新奇，越看越漂亮。
內(nèi)飾：很簡單，儲物空間很大，一應(yīng)俱全，售貨員送來了腳墊和行車記錄儀，還算滿意。
空間：當(dāng)時買這輛車的時候，我看中了一輛大一點(diǎn)的車，和北汽撒比起來，這輛車明顯小了很多，后座可以放平，放東西也很方便，躺在里面也沒問題，高度也沒問題，一米八的我坐在上面一尺多高。
配置：我這配置，有全景天窗，有6個氣囊，還有很多安全配置，4S店每天都會給我打電話，我覺得后期服務(wù)應(yīng)該沒問題，關(guān)鍵是不限號，不限行，很方便。
動力：電動車肯定比燃油車美，加速也快，唯一的問題就是剎車有點(diǎn)硬，得開開適應(yīng)一下。
越野：
加速快，操控感也不錯，剎車最近去4S店調(diào)了一下，其他的都很漂亮。
舒適：我是開車的，坐著舒服，開著也不累。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起這車還挺滿意的，從買車到回家一直都很順順利利，就是去了兩家店都沒看到車然后去了這家店當(dāng)天就提到了車確實(shí)挺欣慰包括后來回到老家也沒多少人說動力不足我感覺挺夠用的
缺點(diǎn)：對價(jià)格不滿意吧，一直優(yōu)惠不多
外觀：一開始家里人推薦我先去看車先看外觀感覺還不錯不像別的車那么死板
內(nèi)飾：我們買的是十三萬左右的配置，內(nèi)飾也還過得去，這個價(jià)格能買到這么大的天窗實(shí)在是太少見了，所以我特別喜歡。
空間：這車的空間還行吧，我家人都比較胖，坐在后排也不會覺得緊繃。
配置：總體來說這輛車還是挺滿意的，不管是品牌還是性能，新能源汽車確實(shí)讓人省心，尤其是不限號接送孩子上下班更是方便。
動力：動力還行吧，沒網(wǎng)上說的那么大，反正足夠我們上下班接送孩子了。
越野：
操控性也不錯，雖然有幾種模式，但我不太懂，所以也沒怎么研究。
舒適：舒適度也能開的比較平穩(wěn)而且噪音比較小
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