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亞洲龍
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亞洲龍車主點(diǎn)評(10722條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是顏值、動力和油耗,做生意嘛,講究的就是體面,外觀還是比較大氣的,很穩(wěn)重,開出去比較有面子。另外雙擎動力是真不賴,起步非?,油耗也比較低,特別的實(shí)惠,對我來說就是省錢。
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色有些許單調(diào),仿碳纖維花紋的內(nèi)飾板看起來還是那么的塑料感,那么的豐田!要說的就是人機(jī)交流系統(tǒng),卡頓反應(yīng)過慢,智能系統(tǒng)連接遲鈍,都想給它換了。
外觀:外觀很好看,特別是側(cè)面,接近5米長度,讓車看上去更加霸氣,前臉的設(shè)計(jì)也是看上去更加寬大,車后面的造型讓車子更加運(yùn)動年輕了。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺內(nèi)飾比較偏向商務(wù)類型,沙貝利木起到點(diǎn)綴的運(yùn)用,看上去更加上檔次,真皮打孔座椅透氣性和縫線工藝感覺更加奢華,新車有點(diǎn)皮子的味,我買回家開窗通了風(fēng),現(xiàn)在一點(diǎn)味道也感覺不到了。
空間:空間方面我還是挺滿意的,我個(gè)子也不高,感覺開著亞洲龍挺寬敞的,頭頂腿部都有挺大的距離,后排的空間也很舒適啊
配置:這個(gè)車子作為家用已經(jīng)很不錯(cuò)了,平時(shí)也可以接送領(lǐng)導(dǎo)做商務(wù)用,平時(shí)還是看不出不妥來的。
動力:動力是我買車的最主要原因,這動力我滿意。再也不虛了,再也沒有那種陷入泥濘的感覺,沒有那種游不動的感覺,沒有那種力不從心的感覺,沒有那種掣肘的感覺,沒有那種望不見別人項(xiàng)背的感覺。即便是被人超了,也很淡定,因?yàn)槲抑,我可以隨時(shí)秒了他。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]樂趣。買混動的主要原因不是為了省油,而是動力和質(zhì)感。標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用了。跑高速:高速沒跑過。由于臨牌,快速路上開過120,老司機(jī)經(jīng)驗(yàn),估計(jì)沒啥問題。故障-動力系統(tǒng):暫時(shí)沒有,沒啥說的。以前那輛長安逸動也是輛好車,5年也沒有動力系統(tǒng)故障,但1.6的動力太弱了。還是那句話,十來萬以內(nèi)預(yù)算必須買國產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)介入:平順性不特別注意的話是感覺不到的,這套混動的控制邏輯很成熟。
操控: 這臺車子開起來非常的穩(wěn)重,雖然不像別的小車那么靈敏,特別是相對于一些主打運(yùn)動的小車來說,但這臺車子本身就是一臺大車,我又何必去追求像運(yùn)動車一樣的操控性能呢?至少我是挺喜歡她這種慢慢悠悠,氣體神閑的操控手感,去感受它轉(zhuǎn)動方向盤之間的阻尼感,掌握車身的每一處動態(tài),才是這臺車子帶給我最好的駕駛感受
油耗:在等紅綠燈的時(shí)候,電動機(jī)和發(fā)動機(jī)會停止工作,不消耗燃油,其實(shí)是發(fā)動機(jī)停止工作,車?yán)锏目照{(diào),或者是其他設(shè)備依然能夠正常的運(yùn)作,這個(gè)油耗上面確實(shí)是節(jié)省了不少。
舒適:豐田的空調(diào)杠杠的,分區(qū)很人性化,減震一般,爛路時(shí)注意減速慢行。
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