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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值確實帥爆了，這也是最打動我的一點（外觀這東西見仁見智），本來奔著凱美瑞去的，后來看了隔壁店的龍，瞬間不淡定了。2、駕駛的平穩(wěn)性：2.0自吸的車就沒必要談動力啦，市區(qū)上下班代步足夠，起碼比我以前的1.6瑞虎好多了；cvt的變速箱是真的平順，幾乎是沒有闖動的感覺的。3、油耗的經(jīng)濟(jì)性：2.0的自吸 cvt的變速箱，市區(qū)代步油耗是真的沒話說，因為上下班有一段高架路，加上疫情期間車少不堵，我個人的油耗也一度開到了6.7，雖說每個人的實際行駛路況不一樣，但同級別超經(jīng)濟(jì)的油耗還是相當(dāng)可以的。
缺點：車子最不滿意的是新車的味道有點大，散了一個星期進(jìn)去還能感覺到到味道，大概半個月以后就好點了。
外觀：外觀沒的說，最愛的就是前臉和側(cè)面造型啦，前臉太棒了，像一個雄鷹，蓄勢待發(fā)，很有沖擊力的美感。外觀感受:沖擊力很強(qiáng)，第一眼就被正臉吸引了，在看到側(cè)面簡直就愛了愛了。車燈設(shè)計:大燈造型很漂亮，感覺炯炯有神，給霸氣的前臉帶來很強(qiáng)的沖擊力視覺上的震撼車身及車輪:車輪是多付式的，很喜歡這樣的感覺很結(jié)實之余跑起來還很拉風(fēng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控臺設(shè)計非常有層次感，有點雷克薩斯的那個感覺，雖然沒有雷克薩斯那么奢華，但是也十分受用。軟性的材質(zhì)有的還是挺多的，很多細(xì)節(jié)都能看到它的精心設(shè)計，這一點讓我這類年輕人還是蠻喜歡的。
空間：空間方面我還是比較滿意的，目前我們家四口人在這款車子里還是非常舒服寬敞的，內(nèi)部的儲物空間用起來也是非常合適和舒服的。
配置：性價比還可以了，主要是從后期的長遠(yuǎn)來看，保養(yǎng)也不貴，修車費基本上沒有，所以性價比當(dāng)然是很高的。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常使用足夠，換擋也很平順，高速上超車也沒什么問題，自己開車屬于溫柔型的，基本上沒有過激烈駕駛，這個動力對于我來說足夠了。
操控：
因為車子是偏家用，所以我也不想談操控，談操控那不如買3系了，指向也比較精準(zhǔn)，在什么路況上都比較輕松，不費力，比較好開，很好上手。換擋的時候也比較很平順。
油耗：目前才跑了500公里，油耗顯示在6個左右，不怎么開空調(diào)，目前還是磨合期，以后應(yīng)該還會少一點，現(xiàn)在油價便宜，換算下來基本一公里0,4元多一點，還是很劃算的呢。油耗也是愛了愛了，都說豐田車省油是皮薄，其實不然，是科技在里面起的作用。城市道路行駛:上下班距離也不算遠(yuǎn)，好在市區(qū)路況還不錯，基本不堵車，所以油耗相對來說還是很經(jīng)濟(jì)的
舒適：首先駕駛位的配置是很齊全的，我感覺腰部支撐一定是車上必備的功能，因為真的太實用了，尤其是對于像咱們這樣的上班族來說，上下班開車的路上腰還能放松一下，車上的座椅都是皮質(zhì)材料的摸上去的手感挺不錯，會不會因為長時間的駕車給人腰部造成不適，后排座椅靠背的角度也很人性化，總之我挺滿意這臺車的駕乘舒適感。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是這輛車的空間。這輛車的空間十分開闊，十分符合尊享版的定義。這輛車不管是駕駛位副駕駛位還是后排空間都十分開闊，讓人很放松。
缺點：塑料！塑料！塑料！這可是豐田在國內(nèi)的旗艦車型啊，主副駕駛中間塑料多，硬邦邦的沒什么檔次，還有就是門下面那部分，也是硬邦邦的塑料。我只能默默的安慰自己，把錢都用在了機(jī)械部件和技術(shù)上，要不能比300h便宜十大幾萬啊。
外觀：亞洲龍的外觀完全符合我的胃口，從側(cè)面看的話修長的車身看起來是特別穩(wěn)重的，整個車窗看起來特別協(xié)調(diào)，尤其是后邊的三角窗感覺收尾工作做的特別好，這輛車在車尾的設(shè)計上也是比較用心的，從后邊看也能發(fā)現(xiàn)這臺車的棱角，感覺它在每一處都做的特別細(xì)致。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配上碳纖維裝飾，豪華車得配備應(yīng)有盡有，加上縫線的工藝，不僅美觀，摸上去的手感也超好，內(nèi)飾的風(fēng)格走的是比較沉穩(wěn)大氣的，和夸張激進(jìn)的外觀相比是做了一個比較大的反差，設(shè)計是中規(guī)中矩的這么一個造型，簡潔、用料上也是比較軟的皮質(zhì)材料，顯示器略顯得拉低檔次，真皮和仿皮混搭的座椅，坐著包裹性還是不錯的，上邊有雙線的縫線和打孔的工藝，看上去，摸上去就有一個很強(qiáng)的高大上的感受。整個的內(nèi)飾風(fēng)格我覺得還是比較舒服、大氣。
空間：空間確實是非常大，坐在主駕駛往前看，就感覺右前方很寬，前機(jī)蓋很長。副駕位置視野也很不錯，通透性好。后排空間堪比SUV啊，坐在后排腿部空間接近三拳，翹個二郎腿毫無壓力，怪不得老板們都愛大車，坐在后排就是有當(dāng)老板的感覺，哈哈哈！后排:后排中間有凸起，但好在高度不高，可以接受
配置：其實性價比還是不錯的，全系標(biāo)配十安全氣囊，還有2，0自動安全駕駛，軌道偏離，還有輔助剎車，最主要的是可靠的三大件保障吧，省油省心省事，所以我覺得性價比在綜合方面還是比較不錯的。
動力：三種模式的切換，還是挺有意思的，不過正常使用時還是以經(jīng)濟(jì)模式為主。一是安全車速很重要，二是它能保持一個好的油耗。但當(dāng)你需要急加速按起運(yùn)動模式時 動力反應(yīng)那是相當(dāng)快，這就是電機(jī)與純汽油質(zhì)的區(qū)別。
操控：
亞洲龍混動所配的是一臺電子CVT變速箱，具體的我也不是很了解，但實際的使用體驗確實很好。
油耗：油耗：油耗低中低，很好的降低了養(yǎng)車的成本，當(dāng)時買的時候就聽說過油耗很低了，買回來有一段時間才發(fā)現(xiàn)比4s里的介紹的還低，不信的可以去試一試。
舒適：舒適度完美，這么大的空間相當(dāng)舒服的，不管是頭部，還是腿部都很充足，乘坐感覺很棒，靜音效果做的很好，幾乎聽不到胎噪，很多人性化實用性的科技設(shè)計，非常貼心，尤其是可以有效過濾PM2.5,疫情當(dāng)下，清新空氣，雙區(qū)，分區(qū)空調(diào)想吹哪里吹哪里，人體工程學(xué)座椅設(shè)計，在極速轉(zhuǎn)向時，90的貼合度，加兩側(cè)支撐角，穩(wěn)穩(wěn)的把駕駛?cè)藛T及乘客包裹住，包裹性很好，身體側(cè)傾不大，在駕駛中更加安全舒適，后排配備獨立懸架，通過顛簸路面和減速到時震蕩感不大。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開過幾款車型，但確實不太懂車，只是覺得好開，舒服，沒毛病就行，更沒在任何平臺評價一款車型，可以算是個小白，但又有那么一點小興奮，迫不及待想和大家分享，愛車用了20天左右，有個簡單初步的了解，今天就給大家分享一下自己對這款車的看法，歡迎大家補(bǔ)充、指導(dǎo)、學(xué)習(xí)！緊跟步伐，買的是混動，朋友也推薦這款，畢竟省油，動力給力，起步提速迅猛，目前油耗7.1個油，沒有很低，但是絕對夠低，因為我的駕駛習(xí)慣喜歡油門踩的大和路況問題，壞習(xí)慣得改，好好開指定比這少是定了。其次最大的感受就是開起來舒服，座椅包裹性很滿意，最給我意外驚喜的是，它的空調(diào)很生猛，這幾天有點熱，溫度也基本都是35左右，車內(nèi)溫度更是熱的可怕，但是打開空調(diào)瞬時感覺涼爽，這制冷效果讓我大吃一驚，絕對點贊， 更多亮點慢慢跟大家分享。
缺點：不太滿意的就是亞洲龍的內(nèi)飾確實不是特別精致吧，而且味道比較大。它的中控屏幕也不太好，科技感不足。實際使用的時候會讓我比較崩潰，它的觸控不靈敏，而且容易卡頓。尺寸也算不上大，很多不到10w的國產(chǎn)車都有11寸的中控屏了。
外觀：外觀做工不錯，油漆也很厚實，用料還是很良心的。
內(nèi)飾：亞洲龍的整體內(nèi)飾設(shè)計，裝潢風(fēng)格還是比較科技感十足的。無論是他的安全性，還是語音識別控制啊多還不錯，就是內(nèi)飾材料使用上仍然感覺還有點缺陷。要是少點塑料材質(zhì)多點實木的那更棒了！
空間：車子空間沒什么特別說的，同級別里面應(yīng)該算比較大的了。乘坐空間都很ok，后備箱容積也可以，能滿足日常需要，家人乘坐感覺很寬敞很舒服。
配置：同級別的車型可供選擇的機(jī)會也特別多，因為我現(xiàn)在確實不想去買一輛BBA品牌的車子，我感覺還是亞洲龍這款車能夠更加接地氣一些，在此之前我是有一輛豐田卡羅拉，可以說對這個品牌是已經(jīng)很信任了，但絕對不是那種無畏的品牌情懷，在說這輛車的價格也確實是比較符合我的預(yù)期，所以我感覺我買混動版的亞洲龍性價比確實很高。
動力：2.5L混動的動力總成確實很給力，感覺實際的這個動力體驗真的是很大程度上超乎了我的想象，加速很快也很平穩(wěn)，后期的動力儲備也很充足。
操控：
因為我已經(jīng)是開了一段時間了，對于它的功能也是比較了解而且能夠說做到熟練運(yùn)用了。確實我這款的輔助功能算不上多，就是倒車影像還有自適應(yīng)巡航和hud抬頭顯示還有就是主動剎車，這幾個功能是我覺得最實用的，平時也用的比較多，值得一提的是主動剎車真的已經(jīng)幫我避免過一次事故了，但是這一款并沒有并線輔助。這個其實也是我比較喜歡的功能，百密終有一疏嘛，我還是比較喜歡未雨綢繆的。但是我覺得為了這一些功能加價2w是我不樂意的看見的。
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：座椅軟硬和包裹都沒有問題，兩三個小時也沒覺得累，車內(nèi)能用手摸到的地方也用了軟材料，在用車這幾天，給我最直觀的一個就是路面細(xì)小的顛簸過濾處理的挺好，石子路和坑坑洼洼的這些，避震處理的還不錯，基本上都試不出來，底盤的處理還是下了功夫的。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12034公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的外形跟油耗，車子的外形看上去有派頭，但是又不老氣，車子的油耗比我想象中低了一點。
缺點：車的總體都感覺很好，唯一有點不足就是中控屏不是很清晰，而且有點帶反光，應(yīng)該是傾斜度沒有設(shè)計好。
外觀：半商務(wù)半家用，車漆薄，跑了一次高速就掉漆了，不過外形還是比較大氣的，而且車身很長，在小區(qū)里比一般的車都要長。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾，不容易臟。好打理。搭配了桃木內(nèi)飾，大大提高了車子的檔次。儀表臺材質(zhì)軟軟的摸起來手感舒服。多媒體:10寸的大屏幕，倒車影像清晰。導(dǎo)航畫面也清晰。☆ 語音識別控制:語音識別算比較準(zhǔn)確，皖普基本能聽懂，能辨別出來。主副駕駛座安全氣囊:全車10個安全氣囊，把人緊緊包裹起來，安全系數(shù)極高。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:懸浮式儀表臺，網(wǎng)上有人說不好看。我覺得還行。仁者見仁 智者見智。
空間：車子的空間應(yīng)該是完全沒問題，2870mm的軸距讓它有了b+級轎車的定位，我去買車的時候是跟家人一起去的，大家都試坐了一下，它完全可以保障我們一家人的空間舒適。平時我自己上下班開比較在意的是前排的駕駛空間，總的來說就是頭部感覺有點壓抑，它的車頂位置設(shè)計的有點矮了。其他都沒什么，后排有很高的活動度，可以坐的很寬敞。后備箱我也有展示它的大小和放的東西，總的來說還是比較輕松的，能夠完成日常的需求。
配置：肯定性價比高啊，要是低了就不選這個車了，二十幾萬的價格能買到豐田進(jìn)口混動車型，就這已經(jīng)超高性價比了，還是一款中大型車，帶主動剎車，ACC，對了，還有10個氣囊。品牌評價:豐田加藍(lán)標(biāo)，性價比超高啊，哈哈哈。不要讓我失望啊
動力：車子的動力說不上強(qiáng)吧，跑賽道肯定是沒機(jī)會了，但是混動的好處就是在市區(qū)里啟動非常快，而且加速線性的感覺很棒。本身就是2.5l的排量雙擎的動力還是很舒適的，它絕對是一臺適合在市區(qū)開的車。變速箱給人的感覺也是很流暢自然，頓挫感非常微弱。當(dāng)然缺點就是沒有什么駕駛樂趣，我覺得和我兒子開玩具車沒什么區(qū)別。
操控：
我覺得操控沒得挑，可能是我沒開過什么好車，亞洲龍開起來真的是太好開了，車雖然看上去很大，但是熟練了之后不管是油門，方向盤，動力都能有一個很好的配合。我媳婦也夸獎亞洲龍方向盤很輕，開著不累。方向盤操控感:方向盤握感非常好，大小適中，還很輕，長途開車變成一種享受。
油耗：油耗還別說，混動的還是便宜。我平時開車比較沖，碰到路況好的情況下，一般多是那種狠踩油門提速飚的那種，即使這樣，綜合油耗下來還是沒到7，這連我自己多感覺不可思議。
舒適：后輪采用獨立懸架，舒適性都懂得，同級表現(xiàn)出色，顛簸路面震蕩不大，過減速帶也是相當(dāng)平順，杯中水晃動不明顯，而且靜音效果俱佳。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是豐田的品質(zhì)吧，其實自己對豐田也是比較熟悉了。我父親之前開的是06款的豐田皇冠，后來換了普拉多。所以我對這個品牌的認(rèn)識其實也有不少時間了，買車的時候這也算是比較影響我的一點吧，我會對這個品牌的好感度比較高。
缺點：中控設(shè)計丑得一批，吹噓的什么一體設(shè)計越來越感覺沒有任何可取之處，破壞了操控臺的整體性，夏天還容易反光看不清，沒有調(diào)整的余地，容易沾灰塵沾手印，非常明顯。
外觀：車子的外觀沒的說，顏值很高，看著非常的養(yǎng)眼。車子的前臉設(shè)計特別棒。讓車看起來非常的大氣上檔次。
內(nèi)飾：車?yán)锼袃?nèi)飾挺高端也精致，還有車?yán)锩媾渲靡彩俏乙恢币詠韮A向于喜歡的風(fēng)格，最滿意就是中控也相當(dāng)大氣，也符合我的要求。
空間：這輛車的空間真的是非常大，應(yīng)付日常生活綽綽有余。駕駛位的空間也是特別大，駕駛?cè)瞬粫X得很擁擠。后備箱容量大，家人出行利器。
配置：車子性價比我覺得還是蠻高的，同價位的車子都沒有亞洲龍有氣派，或者顯得老氣，而且車子是混動2.5的發(fā)動機(jī)，車子很省油，活動車子的動力也強(qiáng)勁。車子估計開個7-8年能比一般的車省4-5萬的有錢，還有終身機(jī)油，這個又省了一筆費用。
動力：2.5雙擎的發(fā)動機(jī)，車子動力沒的說，經(jīng)濟(jì)模式跟運(yùn)動模式起步的時候沒有多大區(qū)別，后期的話經(jīng)濟(jì)模式動力稍微比運(yùn)動模式差點，發(fā)動機(jī)介入的話，比較平順，跑高速動力也很不錯，超車很輕松。
操控：
我一直都不覺得豐田的操控性很好，但這個tnga平臺的亞洲龍真是讓我刮目相看，竟然讓我找到了德系車的感覺，特別是方向盤，在低速的時候打著很輕很順，高速的時候方向盤就會自動加重，這樣同時也提升了安全性。
油耗：車子油耗很滿意，現(xiàn)在的油耗屬于混合油耗，沒有特意去區(qū)分城市道路，跟高速公路。
舒適：車開著聲音還是挺小的，只不過電轉(zhuǎn)換成油時心里感覺對比反差大聲音明顯，其實普通汽油車也是這樣的聲音。座椅坐著很舒服，包裹性也很好，只不過沒有座椅通風(fēng)和加熱，如果再加上按摩座椅就更好了。哈哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍外觀大氣的顏值，就是讓我感覺整體是比較凸出的，而且后續(xù)保養(yǎng)，應(yīng)該是比較便宜的，車子也應(yīng)該是沒有什么比較大的問題，整體開起來也是超級平順的車子。
缺點：經(jīng)過這1年磨合來說，亞洲龍雙擎綜合各個方面多還可以。硬要說就是別人老說這車的中控臺顯示屏比較突兀，方方正正的有點而怪。然后內(nèi)飾裝潢上用塑料材質(zhì)配件顯得有點LOW了
外觀：觀：外觀設(shè)計的很到位含蓄的凌厲風(fēng)格，收斂的同時給人不失驚艷，修長的車身，側(cè)面給人大氣的直觀感受，前臉的大燈也無不存在著氣派的眼神，整體恰到好處各處搭配完美。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾給人一種干凈利落的感覺，座椅上的調(diào)節(jié)按鈕特別方便，可以隨時調(diào)節(jié)以供自己的要求。但是覺得多媒體顯示屏還是建議改進(jìn)改進(jìn)。
空間：車長接近5米，軸距2.87米，內(nèi)部空間特別大，超級寬敞。前排就不用說了，后排很大，裝個兒童座椅，大人坐旁邊帶寶寶非常舒適，。帶寶寶出門通常都是大包小包的，寶寶還喜歡在車?yán)飫觼韯尤ァＷ趤喼摭堒噧?nèi)可以活動自如。說到這里想起來了，這臺車門上的儲物槽不太好放被子。要是槽大一點就好了。我們喜歡喝茶，人手一杯，多點放杯子的地方就好了�！� 空間設(shè)計亮點:前后排都很大，乘坐舒適，不愧是B+級車。后排地面較平整。后備廂容積:后備箱放了一個儲物箱，至少還能放一個到行李箱。家人乘坐評價:后排很大，老婆坐后面帶小寶寶活動自如。寶寶也舒適，坐車乖多了。老婆說比以前的車舒適多了。乘坐空間:我1.73的個子，坐前后排腿都能隨便伸，頭部空間小一些，不到一錘。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格有點小不能放杯子，杯子只能放中間杯槽。幸好中間有兩個杯槽，杯槽還帶卡扣，放杯子很穩(wěn)，安全。
配置：23萬買了一臺性價比極高的車，還挺滿意的。購車:舊車置換補(bǔ)貼5000元，新車也優(yōu)惠了幾千元，還送了東西。價格基本滿意。當(dāng)然作為消費者肯定希望越便宜越好了。保養(yǎng)維護(hù):4年10萬公里免費保養(yǎng)。像我這樣跑的多，還是很劃算的。保養(yǎng)能省不少錢。品牌評價:我是老豐田車主了，因為信賴豐田，這次換車，其他品牌車子都沒去看了。我的老卡開了21萬公里一點毛病沒有。相信豐田品質(zhì)。4S店售后服務(wù):舊車一直在4S保養(yǎng)，和售后的服務(wù)人員都很熟。這次換車，他們也幫忙推薦了，因為他們接觸的車子多，所以相信他們。
動力：動力上還是非常足的，兩百多馬力開起來絲毫沒有遲滯感，起步用電動機(jī)，安靜并且省油，汽油機(jī)介入時沒有頓挫感，很平順。好像聽賣車銷售說過混動亞洲龍百公里加速9秒，沒有實驗過，但急加速時推背感還是很強(qiáng)的，這個成績確實可以啦，不錯的。
操控：
車子操控也很方便，轉(zhuǎn)彎很輕松，車道保持輔助系統(tǒng)，有主動剎車系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。剎車表現(xiàn)很好，一踩就有反應(yīng)。
油耗：目前跑了不到1200公里，油耗5.1L100KM，聽說到了2000公里以后能基本穩(wěn)定在4.5L，我覺得這跟個人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格有很大的關(guān)系，網(wǎng)上我看有人開到6個油。我的心理預(yù)期的4.8-5.0，這么大的一個車，又要動力好還不費油那不可能，俗話說魚和熊掌不可兼得，我看亞洲龍就能兼得。
舒適：舒適性：車子所呈現(xiàn)的舒適度挺高的，座椅的設(shè)計很富有人性化，軟硬度恰到好處，還可以進(jìn)行各種調(diào)節(jié)，盡可能地滿足坐車人及駕車人的舒適度。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間非常大，比之前的卡羅拉寬敞多了。帶小外甥裝個兒童座椅，大人坐著也不擠了。第二是動力強(qiáng)勁，油耗低。從家到單位有四十公里，兩天一趟，現(xiàn)在開亞洲龍暢快多了。目前才加一次油，儀表顯示還能開554公里。
缺點：整體都還不錯，要說不滿意的話，那就是有點噪音，正常其實還好，就是在急加速的時候，隔音效果一般，傳過來的聲音比較大，再就是空間長是夠長了，高度一般，別的都沒有問題，用起來還是挺舒心的。
外觀：外觀：這款車子的外觀非常霸氣，尤其是前臉的部分，映入眼簾的全是中網(wǎng)，容易給人留下深刻印象，很有氣勢感
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該說不是讓我很滿意，現(xiàn)在都2020年了，不少車企都安置非常先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)功能，但是亞洲龍的中控顯示和功能還是幾年前的感覺。整體系統(tǒng)流暢度也不夠，甚至還不如我安一個手機(jī)支架，直接用手機(jī)來的方便。導(dǎo)航之類的我都用的很少，幾乎是把它當(dāng)作一個mp4播放器，藍(lán)牙功能也不好用，對于蘋果用戶來說算是災(zāi)難級別了。
空間：一個字大，二個字很大，不僅車大，內(nèi)部空間超乎想象，B+的空間設(shè)計比B級大的不只是一點點，180偏胖身材坐進(jìn)去沒有任何擁擠，而且不影響后排人員乘坐空間，全車有20處儲物空間，改掉你隨手亂發(fā)壞習(xí)慣，
配置：方方面面同級做的比較出色足夠良心，雖然優(yōu)惠不大，也和豐田車的保值率有關(guān)，混動技術(shù)靠譜，而且8年20萬質(zhì)保，用車不擔(dān)心，并且用車成本很低，1萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)價格不高，好看，耐開就足夠了。
動力：2.5混動發(fā)動機(jī)，如果起步你使勁踩油門的話，還真沒幾臺車能超過它，提速快，車子跑高速動力也很強(qiáng)勁。
操控：
操控：方向盤靈敏輕便，角度指向精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時候比較有信心，誤差范圍小，加上車身的穩(wěn)定性也比較好，人坐在車上不會出現(xiàn)大幅度的左右搖晃的情況。
油耗：油耗：我這剛用沒幾天，跑了1038公里，油耗是5.0，比家里那個SUV少多了，也很想看看再跑跑能低到什么程度，還是比較想看看。我拍的照片算是比較清楚，直接看吧
舒適：舒適性自然不用說，座椅形狀非常貼身，坐姿屬于那種坐久了不會很累的那種，懸架減震舒適性：懸掛之前說過了，底盤的調(diào)校還是很不錯的，軟硬控制的比較好，太軟了坐久了會暈車，太硬的感覺又很差。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最晚應(yīng)首先從名字說起，亞洲龍的名字非常不錯，其次就是它的外觀，就像名字一樣，非常大氣，大嘴是設(shè)計和車燈，貫穿著非常犀利，羊絨的外觀時尚又不失穩(wěn)重，側(cè)面看起來像一只正在樸實的，獅子，然后就是它的駕駛舒適度操控感都比較舒服，最后說下它的動力和油耗，說起20多萬的車，動力自然不會很弱，同時保持一個好的動力，還能保持著一定的經(jīng)濟(jì)油耗，這一點還是非常滿意的。
缺點：說完滿意的再 說說不好的，高端大氣上檔次的外形，一看就是中高端車，打開看內(nèi)飾也很OK，沒有亮點，但是檔次感還是有的，在一看顯示屏，好么略微失望， 顯示屏分辨率真的有點低，給我一種朦朧的美，調(diào)皮一下，與其身份不服，真心希望改進(jìn)。
外觀：外觀大氣，時尚不中庸，前臉大嘴設(shè)計看起來非常動感。側(cè)面造型也很棒，主要是車夠長，車上腰線從頭到尾看起來大氣而不張揚(yáng)。把車洗干凈放太陽底下，側(cè)面線條凸出，顯得優(yōu)雅從容有氣質(zhì)。外觀感受:大氣不張揚(yáng)，這個設(shè)計真的是非常讓我喜愛，加分項！
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)決定成敗，這車的內(nèi)飾有木頭和軟皮的拼接，做工，縫線上，都能看的出來比較用心，縫線沒有一條的單個的縫線，給我感覺比較精細(xì)，材料軟的成分比價多，整體給我感覺比價干練、簡單的搭配，座椅調(diào)整的比較低，座位也設(shè)計的比較軟，座進(jìn)去跟坐沙發(fā)有點像，舒服，不累，顯示屏剛才已吐槽不重復(fù)啦
空間：得益于級別的提升，讓我從一輛緊湊型家用小轎車提升到B＋級轎車，空間自然不必說，后備箱是最明顯的，超大。
配置：豐田亞洲龍性價比我個人感覺還是可以的。在同級別轎車品牌力，無論他的口碑，外形，油耗還是他的日常保養(yǎng)費用或者是他的二手車價值來看，多會不差的。
動力：其實當(dāng)初選擇混沌時并沒有特別在意動力，主要考慮的是油耗方面，亞洲龍也是我開的第一臺混動車型，我才知道混動車型的電機(jī)爆發(fā)力是非常迅速的，電器加上發(fā)動機(jī)，同時工作起步還是非常給力的，就像電車一樣，它沒有頓挫感，就是一種爆發(fā)力，雖然車身很長，但起步動力性毫不輸給小車。
操控：
好開好玩，這是我對它的評價。好開是油門和方向盤配合的好，視野好。好玩是油電之間的動力轉(zhuǎn)換增加了駕駛樂趣。
油耗：油耗比較偏低的，開起來很放心，很節(jié)能的轎車。
舒適：可以用“卓越的體驗”來形容，新車給我第一感覺是溫控系統(tǒng)真棒，車外是火熱的盛夏，車內(nèi)是涼爽的秋天，非常的安靜，聲音對亞洲龍的穿透性基本是零。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6528公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個大氣的外觀吧，4.975米的長度，1.85米的寬從尺寸來講已經(jīng)是中大型車。2.5L的排量再加上豐田混動的加持，在保證低油耗的情況下有比肩3.0L的動力，并且底盤調(diào)校上來看，質(zhì)感和ES300h相差無幾。
缺點：最不滿意的一點就是這款車的起步有點肉，但開起來的話體驗還是很好的。
外觀：外觀設(shè)計非常的漂亮，首先這臺車子的車身尺寸本來就比較大，再加上亞洲龍的這個設(shè)計風(fēng)格還是挺新穎，挺獨到的，真的是很喜歡。
內(nèi)飾：車子的功能雖然不是很多的功能，但是也對于我來說，這樣的車子也挺夠用的。而且晚上覺得車子的內(nèi)飾更加的好看了，當(dāng)然了白天也很好看了。
空間：提到空間，不僅僅駕駛者的感受，最能直接體現(xiàn)的就是后排，后排的空間不得不考慮，得考慮家人乘坐時的感受，在后排中央地臺有一點凸起（轎車基本都有），相比來說不是很高能接受，再平順些更好，后備箱設(shè)計平整，利用空間夠大，超大儲物空間不緊緊是滿足，而是意想不到，室內(nèi)預(yù)留的儲物格比較豐富，前邊大屏下邊還有一個暗格的設(shè)計，平時暗格放錢包、眼鏡、耳機(jī)一類的東西還是比較方便的（男人的小金庫哈哈），不用什么東西都往副駕駛那邊放，東西混一塊也容易弄壞。暗格上邊的凹槽空間放手機(jī)、放濕紙巾啥的用著很順手，這些預(yù)留空間也是把東西歸置的板板正正，不亂，心情都好。
配置：性價比這個市區(qū)還是得看你的用車需求，實際上我所需要的就是一臺家庭用車，因為我們一家三口平時也有乘車需求嘛，還有就是因為孩子的原因，我們家現(xiàn)在大部分的資源都要花在它身上，所以就是想要一臺這樣經(jīng)濟(jì)實用的車子，當(dāng)然還是得符合我的審美需求。亞洲龍算是權(quán)衡的比較好的一臺車，而且據(jù)說和es的零件同步率很高，品控相比凱美瑞應(yīng)該說更出色一些，它的競品我認(rèn)為是都沒有它這么出色的。
動力：絕對是動力驚艷，油耗極低的超乎認(rèn)知的存在。2.5的排量的發(fā)動機(jī)和電機(jī)組共同承擔(dān)動力輸出，功率最大可達(dá)160kW，隨著速度的遞進(jìn)，油電轉(zhuǎn)換十分平穩(wěn)。
操控：
操控這一方面表現(xiàn)也是良好，車子非常好開。磨合期非常短，一段時間就可以完全駕馭，開起來也很穩(wěn)，不顛不飄。
油耗：這款車的油耗也還可以不是很高，百公里也就保持在7個之間。也是在自己的承受范圍之內(nèi)，還是可以養(yǎng)起來的。
舒適：亞洲龍這車的舒適性綜合來說還是不錯的，它的真皮包裹很不錯。無論是開車人還是乘坐人多感覺非常不錯，開久了也不怎么感覺腰酸背痛的。同時這車的靜逸性做的非常不錯，開在路上不怎么感覺的胎噪和其他雜音。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程979公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是混動與汽油所帶來的駕駛感受。還有混動的加速效果要比汽油來的更直接更迅猛。
缺點：新車優(yōu)惠太少了，等了三個月的車，這真是一件不爽的事。從年前等到年后，差點因為疫情把車退了，好在最近控制得好。剛跑了兩趟長途回來，這車竟然還有異響，頭疼。。
外觀：寬大的車頭，超長的車身，低重心設(shè)計，整體來看非常有運(yùn)動感。鈑金車漆:我買的是黑棕色，遠(yuǎn)看是黑色，近看是棕色，里面還有閃閃發(fā)光的顆粒。個人覺得顏色時尚大方，不易過時。外觀感受:側(cè)面看是不是很像雷克薩斯呀！運(yùn)動感十足。車身及車輪:豪華版的輪轂沒有尊貴的輪轂好看。但也可以了。好看的東西錢也要多些。車燈設(shè)計:LED大燈，亮度高。比鹵素大燈亮多了。以前的卡羅拉我還自己花錢改裝了LED燈，也沒這個亮。
內(nèi)飾：整體比較簡單，我就不喜歡弄得花里胡哨的，木質(zhì)的紋路裝飾，實木的內(nèi)部搭配，皮質(zhì)的縫線也是雙邊線壓線，檔次感也提升了不少，整體的布局給大家看照片，中控屏屏比較大，按鍵啥的做的也比較大，開車盲操作的時候這個也是比較方便的，智能互聯(lián)這一塊處理的不是很好，其實我也不去計較這么些，正常用的這些幾率也比較小
空間：感覺亞洲龍的這個空間也確實是挺不錯的，作為一臺主打商務(wù)的筆跡，轎車空間肯定是亮點中的重點，實際的乘坐感受確實很棒。
配置：價格還是比較高的，亞洲龍是沒有優(yōu)惠的，這一點我還是有些接受不了，雖然說后期比較省油，但多的這些錢也夠加不少油了。
動力：動力：2.5L的動力，解決日常出行是足夠用的，加上我這個人又舍得踩油門，所以動力都是妥妥的夠用。
操控：
操控人性化，L2級別自動駕駛技術(shù)，對行車安全有著很大的幫助。像女兒這樣的新手也能駕馭這么大的車�！� 主動剎車:這個功能不錯，今天跑了一條都是教練車跑的了，前面的車龜速行駛，我沒踩剎車，明顯的能感覺到車子在主動降速�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)非常棒，壓線了還能報警提示。再也不用擔(dān)心被拍照了�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能還沒用過，目前還沒上過高速。。。方向盤操控感:方向盤很輕，調(diào)頭很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑也小。。底盤懸架支撐:底盤穩(wěn)，獨立懸架很舒服，過減速帶也不顛了。寶寶在車?yán)锼X香香的。
油耗：話不多說上圖，油耗比我之前用過得車型都低，省油不只是說說而已，現(xiàn)在我7.1個油，其實還可以更低，個人駕駛習(xí)慣問題，喜歡大油門，改掉壞習(xí)慣，加油不肉疼。
舒適：車子有pm2.5過濾裝置，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座空調(diào)出風(fēng)口，座椅坐著還是蠻舒服的，車子噪音還好，基本沒什么，隔音還是蠻好，空調(diào)制冷效果也很快。
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