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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方是省油，本來想著這個車應該可以開個10年，車子又是豪華車，雙擎可以省油一點，沒想到車子省油程度超過我的想象。
缺點：不滿意的地方目前還真沒有發(fā)現(xiàn)，這不是快到3個月了，我把車開到4S店進行保養(yǎng)來了，按期保養(yǎng)還是比較重要的，工作人員也沒發(fā)現(xiàn)車子有其他問題。機油的問題，在我車上也沒發(fā)現(xiàn)出啥問題，工作人員細心的給我把機油尺全部檢查了一遍。服務很到位。再有就是近段受疫情的影響，車子沒有跑多少公里，這幾天剛把開出來檢查下。豐田車還是信的過的。
外觀：車子的外觀年輕時尚，跟很多豪華車不太一樣，我覺得這個車25歲的人就可以入手了，一點也不老氣。
內(nèi)飾：儀表盤很有科技感，帶抬頭顯示，特別喜歡中間的布局，很有層次感，顯示屏下面的儲物格還能打開，很不錯。有點小遺憾的是汽油版有實木內(nèi)飾，但混動的都沒有實木內(nèi)飾啊
空間：這空間不用多說，一看就知道了，坐進去真的超級寬敞。畢竟軸距2870，比一般的B級別的車要長，家人對亞洲龍的空間也是贊不絕口？？后備廂容積:后備箱很大，雖然沒怎么放東西，但是用得著的時候夠大才行。
配置：238800買得到這個級別的豐田混動車，性價比還是非常高的，本來想要22萬多的那一款，4S店說進不到車，凱美瑞的起步價好像和亞洲龍的豪華版一樣239800，這樣一比還是尺寸和級別更高的亞洲龍性價比更高，如果買汽油版我也是考慮最低配。開了一段時間以后對亞洲龍非常欣慰，尤其是空間和油耗。
動力：動力表現(xiàn)不錯，踩下油門就有推背感，日常飆車完全不在話下，動力是我非常滿意的。
操控：
車子操控很靈活，雖然車子比一般的要大，開習慣了就好了，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應巡航功能。該有的基本都有了。
油耗：雙擎省油是看家本領，提車至今，長期開下來，綜合油耗5.9，很滿意。
舒適：舒適性層面，對我來說，亞洲龍已經(jīng)做到了滿分，每個維度都用心至極。座椅舒適性:座椅無論是用料，還是做工、設計、姿態(tài)角度，抑或是座椅配置，都很用心，真皮搭配仿皮的面料，坐墊走線成一個弧形，契合臀部位置，非行科學舒適，填充飽滿，姿態(tài)和體型契合度很高，支撐性以及包裹感都很良好。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：從車提回來后，是越看越喜歡，不僅外觀大氣車身的流線型設計更是時尚開在道上我感覺回頭率老高了！其實最喜歡的不僅是外觀還有汽車的油耗是個驚喜，新車買回來度過了磨合期油耗才到8.0，對于像我家這種來回上班接送孩子的家庭來說是個福音！
缺點：不滿意的地方就是我覺得它整體的外形沒有什么很突出的亮點，有一點普通。誰都想要自己開的車好看嘛，所以在這一點上，我不是特別的滿意。
外觀：黑色大氣，設計的感覺很城市化。特別是前臉的大燈造型，晚間格外的不一樣。
內(nèi)飾：簡約的設計風格，不夸張，真皮和木質(zhì)的搭配，軟硬度剛剛好，各種小配置設計的比較到位比較人性化。
空間：乘坐空間很寬敞，后備箱容量很大，車內(nèi)儲物空間較足，一家5個人乘坐寬敞有余。
配置：當然是高性價高比才買的，這也是我為什么推薦的理由，我同事家買的也基本是豐田家的車，不僅外觀好看還省油，售后服務也是一流的，而且我認為性價比是這個價位車里最好的。強烈推薦希望我做的評價能給廣發(fā)想買車的朋友一點建議，少走彎路！買他！買他！買他！
動力：動力滿分，亞洲龍?zhí)崴俜浅？�，超車無壓力，運動模式秒殺同級車，動力儲備非常充沛。
操控：
輔助架勢功能用的比較少，到現(xiàn)在我都不知道這車有沒有主動剎車功能。
油耗：混合動力的油耗是絕對不會讓我失望的，市區(qū)平均百公里5.2個油，高速上更低，很滿意了。
舒適：舒適性方面車子乘坐舒適，駕駛感受也好，比較滿意的就是車子的空調(diào)系統(tǒng)非常的棒制冷制熱都是非常的滿意
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外形前衛(wèi)，大燈細長，很有銳氣，配備特有運動感的大輪轂，整車顯得造型特別流暢。
缺點：當電切換到發(fā)動機瞬間般的噪音是很不小的，因為剛剛是從特別安靜的狀態(tài)下突然切換 而且在瞬間切換那會聲音要比正常的發(fā)動機噪音大。我覺得亞洲龍要是能把這一點調(diào)校的在優(yōu)越一下，那20幾萬的車就可以和百萬級別的座駕比拼了。
外觀：外觀整體車身低矮，側(cè)面沉穩(wěn)大氣，前臉感覺像皇冠，線條感更強！
內(nèi)飾：這個中控臺的布局棱角分明，多層次的造型擺脫了豐田一貫的中庸無趣，還是有點像雷克薩斯的風格。扶手箱足夠?qū)挻�，加上座椅跟扶手箱足夠的落差，所以開車過程腕部得到足夠的支撐舒適。略顯遺憾的就是棕色的豪華最有氣質(zhì)的內(nèi)飾只有最高配才會搭載，所以內(nèi)飾風格也就黑色才能選擇，有點無趣。
空間：級別所致，乘坐空間 駕駛空間及后備箱都是非常充足。這一點不需要多多去描述了，大家看到實車也應該有了自己的答案。
配置：光個人角度認為性價比挺高的，車內(nèi)的所有配置也都對得起這個價，選擇了亞洲龍不后悔。
動力：動力足。電機與汽油匹配很順暢，起步迅速，發(fā)動機介入前提速十分安靜，剎車靈敏。跑高速油電自行切換。
操控：
操控感覺還可以，懸架雖然不硬但是側(cè)傾不大，畢竟舒適為主，沒有激烈駕駛的習慣，很容易上手，開起來沒有開大車的感覺，得心應手！車道輔助系統(tǒng)有點麻煩，變道必須打轉(zhuǎn)向燈，要不會輕輕的拖拽方向盤，剎車有點軟，剛開始不習慣，主動剎車還沒試過，怕出危險！
油耗：混動的油耗自己高不了，但也沒有傳說中的那么邪乎。市區(qū)還是不錯的基本在7左右，天氣暖和了差不多6L左右。高速基本上就和正常一樣了，因為電機基本沒啥作用了。
舒適：寬敞 明亮 包裹性也很不錯，跑長途后排比SUV舒服一些。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇了亞洲龍是因為它有太多讓我滿意的優(yōu)點，最滿意的是亞洲龍的空間，真的是超級大，尤其我家里人都不高，身高都是175以內(nèi)。爸媽坐進去直夸坐著舒服。這點最滿意。
缺點：瑕疵還是有的，不算什么硬傷，比如后排中間地臺的凸起，有點高，似乎很多車都是這個樣子，要是不影響性能的情況下，做成平的，就非常完美了。
外觀：外觀霸氣，回頭率很高。相比寶馬奔馳，回頭率杠杠的！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控細節(jié)做工表現(xiàn)可圈可點，買的是混動豪華的對比頂配除了功能上少了幾樣之外細節(jié)表現(xiàn)基本都一樣。好評。
空間：比同級別凱美瑞空間更大 我選的是白色的 非常好看
配置：24萬左右買亞洲龍我覺著比買BBA保值吧，不論操控性能性價比都不輸給大品牌，而且保養(yǎng)費用一次500左右，況且4年10萬公里都免費的保養(yǎng)，我覺著還是很劃算的，疫情期間有輛車真的是方便多了，雖然不能走親戚串朋友，但是好不容易出去一次要買好多東西他就是我的好幫手，準備疫情過了，我要開著他好好自駕游一次，不能一味的趕路，要停下來看看一路走來的風景。
動力：買之前兩個版本都試過2.5和2.5混動。我強烈推薦混動。亞洲龍并不缺貨，缺的是混動。銷售告知混動發(fā)動機是日本原裝，所以混動產(chǎn)能有點吃緊。汽油版本駕駛起步就吃虧，調(diào)教也很保守。開起來真的累，很多人說可能是你急性子，這車本來就佛系。鍵盤俠們最好別自行腦補，去對比試駕下�；靹釉囻{完直接放棄汽油版。我真心沒有激情駕駛，就順順的開，混動的動力很從容，尤其市區(qū)平凡起步加速，很容易跟上前車步伐。發(fā)動機在行駛中的熄火和介入也很無縫，不刻意去感受，很難感覺到。當然混動的動力屬于實用范圍內(nèi)，和帶T的沒法比爆發(fā)力。瑕不掩瑜的地方在于混動有點小闖動，慢速倒車的時候就能感覺到，對日常行車無任何影響。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向有點重，但是車身很穩(wěn)
油耗：選擇雙擎就是因為它的油耗低，事實證明下來，我果然沒有選錯，還有點出乎我的意見，平時開空調(diào)的話，基本可以不去考慮。
舒適：座椅有腰部支撐，長途駕駛的時候也不會很累，而且這款車的座椅包裹性也是非常的強，車內(nèi)隔音效果也非常的好，坐在車沒幾乎聽不到外面的聲音和發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格27.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：加滿油能跑800公里，超級省錢！2.5L排量動力十足，行駛超靜音。外觀時尚大方，空間寬敞舒適，儀表盤較炫酷，超大屏幕設計有點過氣，不帶原車導航，用處不太大，總體來說性價比很高！
缺點：內(nèi)飾的設計感不是很強烈，整體是簡約大方的風格，總感覺缺點什么。
外觀：外觀：外觀就是那種比較商務比較普通的風格吧，如果是那種追求時尚的年輕人的話，應該對這種外觀不會很感冒。
內(nèi)飾：外黑內(nèi)黑，省心的搭配，原來打算定制棕色的，看到展車內(nèi)飾是棕色的，都被買車看車的人坐的都染色了，以后坐久了打理起來費錢費力。
空間：空間表現(xiàn)不錯，前后排乘坐空間競敞，儲物空間非常多，而且后備箱縱度深，能容納很多物品。
配置：性價比這東西沒辦法評價，太主觀，喜歡就買，不喜歡就不買。
動力：2.5混動幾種模式切換，本身2.5就優(yōu)于2.0很多，在加上混動電機的動力。所以它在動力儲備這讓我還是很有自信的。不過平時基本上不表現(xiàn)出來，畢竟這么大車身，慢慢開就好了。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下，因為是混動嘛 動力只能說一般，畢竟它還是有一方面在考慮油耗，而運動模式會顛覆你對動力的想象。可以說非常充足，能感覺到電機動力介入的更強一些，而且感覺電機比動力來的更快更猛。
操控：
操控方面的話，我開起來給我的感覺就是不是太好，因為開這款車的話還是稍微有那么一點點累，這臺車并不是很好的駕馭的一款車型，因為它的車身長度真的相當?shù)拈L。
油耗：油耗沒的說，正常駕駛目前綜合油耗5.3，今天路上跑了一個4.0的油耗，26公里37分鐘。
舒適：買車時我直接在4s把輪胎氣壓沖到2.3，很多朋友說沖到2.5，我認為這個胎壓也決定著舒適性。這車過一些減速帶和坑包路給我傳遞的感覺還是有優(yōu)越的。特別是駕駛感，電機啟動時 的駕駛模式表現(xiàn)的很不錯。怪不得那些論壇混動人都說，我買混動不是為了省油，就是喜歡混動車的駕駛感。當自己擁有且駕駛時才知道在夜深人靜的時候電機來給我們的是一種駕駛享受感。覺得這錢花的值�？照{(diào):車內(nèi)的噪音效果不是特別好，特別是電機啟動時，嗡嗡的特別大，特別明顯。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 朔州
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外形好看，輪廓又大氣又流暢，還能充滿棱角，非常動感；二、內(nèi)飾方面也很滿意，設計、用料、做工、配置、安全等方面都很到位；三、雙擎動力油耗確實很低，科技體驗感很強，整體打造也很有科技范兒。
缺點：訂車到提車足足等了有三個月了，一車難求的感覺，等著快到過年了車還不來，心里焦灼啊，不過最后風里雪里終于到了
外觀：亞洲龍銀色的車身很帥氣而且很顯高檔，顏值很高，大燈也很犀利，舒適度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設計方面創(chuàng)新良多，一體化掛式中控設計，充滿科技感。座椅設計，走線圖案好看并提升舒適度，老板鍵、抬頭數(shù)字顯示等，都很有科技感、奢華感。
空間：亞洲龍車體超大，在中型車里屬于大車，乘坐空間很大，儲物格以及后備廂都很大，空間方面比較舒服，中型車空間方面的固有優(yōu)勢。
配置：因為我喜歡它的顏值和它的舒適性，所以我覺得它的性價比就很高。4S店售后服務:預約到店檢查是很便捷的，疫情期間服務很周到，消毒工作做得很到位。保養(yǎng)維護:預約到店師傅給做的殺菌服務很認真，每個地方都做了殺菌保護。
動力：起步的時候統(tǒng)統(tǒng)秒殺，動力隨叫隨給，就算開著ECO模式，超車也只需要給一點點油，主要中后端加速，也還有推背感。偶爾小飆一下無人能及。
操控：
它的操控性極強，之前我也開的是豐田的車子，這次置換還買的豐田亞洲龍，所以操作比較熟悉的，我已經(jīng)習慣它的設計，開起來也很順手。
油耗：最近油價5.41，再加上這車是油電混動，感覺開車跟騎電瓶車沒區(qū)別了，一公里兩三毛錢，太省，主要疫情期間不能到處跑，不然我的好好跑跑遠處
舒適：空調(diào)帶有消毒殺菌的功能還有pm,2.5的過濾裝置，疫情期間出門開車比帶著口罩有安全感，座椅也舒服，跑長一點的路一點也不累
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7532公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動技術非常棒，領先歐美至少20年，性價比極高。是一款值得選購的車
缺點：車子沒有雷達，倒車的時候有點不習慣，怕一不小心后面給撞了。
外觀：外觀看哪兒都舒服，側(cè)面看車身很長，流暢大氣，前臉看運動前衛(wèi)，真是很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上不算太極致，但也不差，設計很棒，也很運動，充滿科技感，適合年輕人。
空間：空間沒的說，我身高180身高，坐在主駕駛的坐姿視線都不錯，坐在后排也沒有壓抑感，唯一美中不住的就是后排中央凸起有點大，別的還是比較滿意的。
配置：我選擇的是中配的雙擎，先說說亞洲龍3個版本，2.0，2.5，2.5雙擎，2.5雙擎比前2個車價格貴，但是省油，還有一點就是有話題性，朋友看到我的車會問上一問，省油嘛？感覺怎么樣？其實也是一個話題的延伸。在雙擎配置中，我感覺這個配置對于我來說足夠了，安全配置方便應該都一樣，價格不同相差的是一些車內(nèi)配置，中配比低配最主要多了真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，比高配最主要少了，座椅加熱，前后雷達，全景天窗，后視鏡的流媒體，這個流媒體讓我差點就買了高配，簡單點說就是高清的后攝像頭，想想還是忍住了，沒必要，用不著，我覺得一般的人來說中配就夠了，我覺得是性價比最高的，推薦挑選雙擎亞洲龍的購買中配。
動力：油門點到就有會隨叫隨到的速度，我覺得這個車子的動力可以秒殺很多同等級別的車子，2.5的動力表現(xiàn)很優(yōu)秀。
操控：
車子雖然大，但是方向盤操控還是很輕松的，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應巡航系統(tǒng)。安全配置很高。
油耗：我覺得對于豐田車來說，油耗就沒有啥可聊的了，豐田車確實省油，更別說我買的這款混動車型了，著實省油。跟同事的車油耗比較過，碾壓一大片，他們的羨慕嫉妒恨啦，說以后也絕對要買個豐田車，平時他們偶爾也開著我的車辦事，口碑效應杠杠的。
舒適：減震不錯，就是隔音稍微差點，胎噪風噪有點大
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣時尚，內(nèi)飾高級精致設計感強，配置豐富。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是內(nèi)飾顏色能再亮點就好了。
外觀：外觀上看，亞洲龍的外形設計涵蓋多種時髦元素，凹凸有致的構(gòu)型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉大燈棱角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，車尾略微收斂，但仍給人一種低調(diào)奢華的感覺。別致美妙的腰線貫穿著整車，使得亞洲龍艷如桃李，輪圈大小與完美和諧，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾跟外觀比的話，沒有太多年輕化的東西，屬于中規(guī)中矩，大屏幕下面2根大柱子不知道設計的人什么用意，感覺很特別，后排有杯架，車子有10個安全氣囊，這個配置的話我覺得值得夸獎一下，畢竟氣囊也是錢，對于我們來說肯定越多越好越安全，良心配置啊。
空間：車子空間還是很大的，前排位置做的很寬敞，后排做3個人也沒什么太大問題，后備箱容積還可以，畢竟，有后備箱需要放雙擎的電池，
配置：將近一年跑下來，各方面表現(xiàn)還是很棒的，畢竟豐田出品。
動力：動力2.5我們平時上下班市區(qū)絕對的夠了。
操控：
亞洲龍將近5米正常來說開起來應該不靈活吧，我開起來完全沒有這種感覺，非常的得心應手，尤其轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時候，沒感覺比速騰種車子大多少呢。可能是亞洲龍的懸架調(diào)校的好，或者是方向盤做的角度大？整體操控很靈活，方向盤也沒啥虛位，好評
油耗：車子油耗很滿意，剛開始的時候紅綠燈基本是油門到底，現(xiàn)在基本都是城市道路行駛，該開空調(diào)開空調(diào)，也沒有特意的去提前松油門，現(xiàn)在的油耗很滿意，
舒適：豐田車的內(nèi)飾做工精細，座椅包裹性比較好，買的時候座椅全部包裹的真皮座椅，舒適性比較好。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子很省油，2.5的發(fā)動機能開出現(xiàn)在這個油耗，出乎我的意料。
缺點：最不滿意的地方就是后排的一個地臺了，稍微會占到中間位置的腿部空間，不過了解到是因為設計方面為了更好的平穩(wěn)性和舒適性覺得也還好了。
外觀：就是漆薄了，別的沒毛病，造型也很時尚，又不失中型車的大氣，車臉造型，要先布局，以及上翹的車尾，都很耐看，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾仿碳纖維的貫穿飾板，基本手碰到的都是軟包，中控操作也很靈敏，配上實體的按鍵，開車操作也不會影響到視線
空間：空間還是比較大的，調(diào)整好坐姿，角度舒服，頭頂空間還能有一拳頭多的空隙，很排也寬敞，怎么坐都行，可能中間位置舒適性有點差，地臺有凸起。
配置：個人認為，非常好的居家生活用車，它有很多地方強于凱美瑞和這一級別的對手。尤其是這車在國產(chǎn)后的定位，價格居然看齊凱美瑞了。這真的誠意很大。雖然很多地方簡配了，車門全是鋼的，后尾箱也是鋼的，關門關后備箱比凱美瑞重的多。
動力：因為是電機啟動，車子起步特別快，紅綠燈直接一腳油門，起步秒殺一切。中后期是汽油動力，2.5的發(fā)動機提速也很快，沒有那種深踩一腳沒反應的感覺。
操控：
亞洲龍在操控上只有著不俗的表現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變向精準，方向盤沒有太多的虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。
油耗：現(xiàn)在開了不到600公里，第一次加完油清零，現(xiàn)在油耗不到5個半，很棒！這車很大，后面還有大電瓶，又很重，才燒這么點油，本來想著如果能控制在7個以內(nèi)就行，結(jié)果顯然是讓我欣喜的。？？
舒適：車子有2.5過濾裝置，基本是常開著，不知道究竟什么效果，有就用著唄，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座有空調(diào)出風口，座椅前后上下調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的習慣調(diào)節(jié)，車內(nèi)噪音基本沒什么，電機啟動，也不會有太大的噪音。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我主要用于商務接送，混動也主要是要它的駕駛感和乘坐感。因為在市區(qū)它在低速行駛時混動帶來的感覺是非常舒適的。
缺點：有小的異響，找不出原因，沒有蘋果卡普累，沒有導航，懸掛有點軟，開的昏昏欲睡，沒有激情！倒車影像太渣，還不如十幾萬的車清楚，打算以后換個高清攝像頭！韓泰輪胎噪音有點大，車漆太薄，路上濺起來的小石子都能掉一塊漆！
外觀：外觀我挺滿意的，看著很有豪華氣息，前臉大面積的進氣格柵的設計顯得很大氣，很有辨識度，兩個led大燈很是犀利，炯炯有神，車身整體的線條感很強，而且棱角分明，尾部的設計很有層次感，車漆的做工很好，光澤度很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是如果喜歡別的都不是問題，誰讓你喜歡上她呢？你說是吧！儲物空間夠用，尤其是前邊的暗格，推開空間很大！異味也不算很大，曬了幾天幾乎就沒有了（貼得摸讓七天以后在升降玻璃）藍色吧氛圍燈晚上挺溫馨的，也就這一個顏色，不知道別的會不會更好看！
空間：快五米的車身了，無論是前排后排的空間自然小不了。這個級別的車內(nèi)空間都比較大，這也符合咱國內(nèi)人的需求了。一般情況我在前排駕駛，坐在我后面的人個子在1.7米左右都可以翹二郎腿的。我覺得空間是這個級別的長處，但車身長停車就會受到很大的影響。后備箱總體來說長度是夠，但高度不是特別理想，放一些小東西可以儲存很多但大一點嬰兒車是放不進去的，車內(nèi)各種儲物格做的也比較多，多元化設計。
配置：整車的使用情況還是不錯的。雖然有很多優(yōu)點 但是也有很多缺點。不過我主要是選擇它的混動給我?guī)淼氖孢m感，這一點確實沒讓我失望，所以性價比還算不錯的。
動力：談及這款車子的動力，我覺得是比較的澎湃，自然吸氣的發(fā)動機也能夠開出很好的爆發(fā)感，一腳油下去會給我?guī)砗芎玫耐票掣�，體驗不錯。
操控：
方向盤的手感和材質(zhì)我很喜歡，操控臺簡單好操作，沒有很繁瑣，操作起來很容易，媳婦平時也可以開，我居住的地區(qū)本就是雨雪天氣多，遇到冬天路面結(jié)冰方向盤也能很好的操控輪胎，雨刷器在下雨下雪的時候真的是好用，在冬天下雪低溫情況下車輛啟動時也很好啟動，真的操作真的好用的沒話說。
油耗：油耗保持在7個左右，對于這么大的車子來說是很省油的了。
舒適：這款車子的舒適性的話，我還是要給滿分的，座椅的包裹性很強，腰部支撐很到位，懸掛減震調(diào)校得不錯，過顛簸路面時沒有多余的彈跳，不會影響乘坐的舒適感，隔音方面做得不錯，高速上的話也會有風噪聲，不過對車內(nèi)不會造成多大的影響。
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